瑪莎拉蒂

我說說我自己的感受：喜歡瑪莎拉蒂總裁的人，一般都是比較有眼光，很有內涵的人。1.動力這車雖然是V8 4.7的，但是動力和加速比奧迪S8的V10 5.2 更猛。比最新款寶馬760強很多。和奔馳S600比的話，雖然加速時間上比S600慢了大概0.3秒，但是瞬間加速，以及推倍感比奔馳強很多，雖然0-100加速比S600慢0.3秒，但這畢竟只是數據，和實際感受是完全不一樣的。實際感受上，總裁更猛。2.操控和奧迪S8差不多，不相上下，非常的棒，指向精準，人車合一，像騎自行車一樣。和保時捷panamera相比的話，總裁比保時捷強太多，首先車身小一些，不想panamera那么沉重，雖然panamera的操控也不差，但是總裁確實要比它好太多。3.內飾首先，座椅的皮質相當豪華與舒適，非常上檔次。前排座位、中控臺，都是頂級豪華水準，科技與配置上，該有的全有。后排座位，中央液晶顯示器效果極佳。后排兩個座位的頭頂部，閱讀照明燈的效果是所有車中最好的，比飛機的照明燈效果好太多。但是，后排的唯一缺點是：腿部空間相對寶馬760和奔馳S600、以及奧迪A8來說，總裁的腿部空間相對最小，但是只是和它們相比的話，單獨拿出來，空間仍然很奢侈，相當充裕。4.質量這個是最放心的環節，底盤和懸掛都是同級車中最棒的。做工與用料絕對是頂級中的頂級。哥們，你太有眼光了.

瑪莎拉蒂二手車，在 搜搜買車 上面顯示在60到100萬上下，更好的在一百多萬，車況不同價格不同，不同配置價格有所差異，不能一概而論，找個懂行有經驗的朋友陪看比較靠譜，會少些麻煩省心省事。

05年的瑪莎拉蒂總裁4.2旗艦版排量二手車如果沒有發生過大的事故，手續沒有問題，車子沒有泡過水的情況下應該在二十五萬左右，具體看實際車況。

個人感覺瑪莎拉蒂這類高檔二手車不是很保值，因為面向的群體太少，保養和維修費高，如果價格高了對很多人來說還不如買新車劃算。

瑪莎拉蒂（Maserati）是一家意大利豪華汽車制造商，1914年12月1日成立于博洛尼亞（Bologna），公司總部現設于摩德納（Modena），品牌的標志為一支三叉戟。如今瑪莎拉蒂在售車型有五款分別是 瑪莎拉蒂-Ghibli、瑪莎拉蒂-Levante、瑪莎拉蒂-總裁、瑪莎拉蒂-GC、瑪莎拉蒂-GT。瑪莎拉蒂-Ghibli：Ghibli搭載3.0L V6汽油發動機，其中動力最強的車型為Ghibli S Q4，擁有301kW（410hp）的最大功率，0至100km/h加速時間僅為4.8秒，最高車速可達284km/h。指導價：91.1萬到139.8萬。莎拉蒂-Levante：瑪莎拉蒂品牌首款SUV車型，動力配備可選擇3.0升V6雙渦輪增壓、3.8升V8雙渦輪增壓汽油發動機，以及3.0升V6渦輪增壓柴油發動機三種。指導價：99.8萬到147.8萬。瑪莎拉蒂-總裁：2013年3月登陸中國，共有兩款車型：總裁V8和總裁V6。全新總裁轎車比享譽世界的上一代車型產品更寬大、更輕盈、更豪華以及更實用。其中， V8車型配備3.8升V8發動機，車輛由靜止加速到100 km/h僅需4.7秒，最高車速達307 km/h。指導價：146.0萬到189.8萬。瑪莎拉蒂-GC：瑪莎拉蒂GC是瑪莎拉蒂旗下的一款商務車，采用了4.7L發動機，滿足跑車的需求。其動力方面，GranCabrio MC敞篷跑車百年紀念版依舊搭載的是4.7L V8發動機。最大功率為343kW(最大功率為換算數據，具體馬力值以實際車型為準)，峰值扭矩為520Nm。指導價：189.0萬到302.8萬。瑪莎拉蒂-GT：瑪莎拉蒂GT全稱“瑪莎拉蒂Gran Turismo”，是一款適合長距離高速行駛的豪華轎跑車。瑪莎拉蒂GT在追求性能的同時兼顧平時生活旅行，空間大，乘坐舒適，操控簡潔方便，性能卓越穩定，普遍為雙門四座結構。指導價：219.8萬到255.8萬。主要競爭品牌有，保時捷、路虎、寶馬等知名品牌

瑪莎拉蒂底盤100mm左右，這車的底盤適合在較好的路上行駛。總裁系列的地盤比GT高一點點。瑪莎拉蒂（Maserati）是一家意大利豪華汽車制造商，1914年12月1日成立于博洛尼亞（Bologna），公司總部現設于摩德納（Modena），品牌的標志為一支三叉戟。1993年菲亞特（FiatS.p.A.）收購瑪莎拉蒂，使品牌得以保留。瑪莎拉蒂曾經是法拉利（一家菲亞特擁有大部分股權的公司）的一部分，現為菲亞特克萊斯勒汽車直接擁有。而今的瑪莎拉蒂全新轎跑系列是意大利頂尖轎跑車制作技術的體現，也是意大利設計美學以及優質工匠設計思維的完美結合。

您好，在汽車儀表上就可以直接看到的。事實上汽車儀表，除了車速，發動機轉速之外，還有下方的小儀表里，可以直接調出車輛累計行駛里程的參數的。通過功能切換，可以分別顯示“當前累計總里程”，“本次行駛里程”等等參數。按照車輛使用說明書里的介紹，切換，就能夠調出想要看的數據了。

瑪莎拉蒂gc不錯，最大優點外觀比較大氣，又不乏時尚；內飾做工更有所提升，配置比較豐富；儲物空間較為實用；底盤扎實；舒適性較好。如果我的答案對你有所幫助，請設為最佳答案。

意大利人做車就是這樣的，不拘小節。不像德國人那般理性和嚴謹，意大利人憑的是感覺，他們造車更多的是為了滿足自己心中對車熱情。早期的法拉利和瑪莎拉蒂的內飾都很粗糙，因為在他們看來重點不是這個，但那種從骨子里透射出的激情是意大利車獨有的，所以從來沒有人抱怨過，反而覺得她們就應該是這樣。當然今天的意大利車廠已和過去不同，在傳承一貫精髓的同時也很關注細節，所以瑪莎拉蒂GC可以放心購買，絕對是一部不可多得的高性能敞篷GT跑車

當然可以敞篷gc后座還很舒適。一共是4座的最大優點外觀比較大氣，又不乏時尚；內飾做工更有所提升，配置比較豐富；儲物空間較為實用；底盤扎實；舒適性較好。

開閉開關信號失真。瑪莎拉蒂gc的敞篷打不開是開閉開關信號失真，開信號無法傳輸到控制單元，從而無法控制敞篷車的開啟。瑪莎拉蒂GC是瑪莎拉蒂旗下的一款敞篷跑車，采用了4.7L發動機，滿足跑車的需求。用戶可以前往4S店找專業人員進行維修。

瑪莎拉蒂新款Ghibli/Levante上市了，車的內飾的變動：瑪莎拉蒂新款全方位小更新換代，為企業當家跑旅引進更智能化全新升級容貌，在法拉利爭得下，新款LevanteElite及Gran健身運動雙車系最先，為企業新頁揭開序幕。在今年7月法拉利正品特別是在為一些地區量身定制的特享車系LevanteElite一發表便震撼人心汽車圈。Levante造型設計上最引人注意，莫過于升級版定做的Boomerang旋鏢型LED車尾燈，不斷90時代經典優秀作品3200GT，以及Alfieri電動超跑設計風格，升級版LED車尾燈所描繪線框與車身趨勢圖完美襯托，讓Levante的影子更加引人注目。清晰度也是提升了近10倍，再加上升級版定做的UI網頁頁面，不僅視覺沖擊更趨現如今風彩，策略上也更顯判斷能力順手，使你在典雅的奢侈駕駛室之中，深層次體會出時尚創新科技所形成的開心及方便快捷。一發表便造成吃驚的LevanteElite，在2021年款新車上一樣配置來自法拉利Maranello工廠所校正的3.0L雙渦輪增壓V6直噴式控制模塊，具備350hp最大扭矩轉速與500Nm強大扭距導出來，盡顯頂級跑旅的彪隱鄭早悍特點。車內飾層面，瑪莎拉蒂新款內飾全部采用很多皮革制品包囊，與此同時還可以挑選Cuoio或Pieno?Fiore二種紋路的坐椅皮層，并融進Nappa材料，新汽車仍在換檔控制面板處加入Royale及其一百分之一標示，其突顯皇室系列產品車系真實身份。

新車剛剛上市，質量如何還有待商榷。不過從設計等多角度來說，這款車還是很討人喜歡的，呆萌外觀風格更受女性青睞，瑪莎拉蒂Grecale與MC20的設計理念如出一轍，前臉造型有著瑪莎拉蒂標志性的內凹直瀑式進氣格柵和三叉戟徽標。車內用了很多塊屏幕?仍保留經典的豪華與運動并存的內飾布局。百公里加速提升至5.3秒，高性能的Trofeo版和它的首發版本則采用V6發動機，可爆發出530馬力和620牛·米，百公里加速僅3.8秒。無論在設計感、尺寸、豪華程度或動力部分，Grecale都有自己獨特的魅力。

是Grecale。在瑪莎拉蒂看來，Grecale是該品牌最便宜的一款車型，Grecale是瑪莎拉蒂旗下中型SUV。2022年2月，虎年伊始，萬眾翹首的瑪莎拉蒂全新Grecale驚現城市街頭，為即將到來的盛大首秀掀開超凡華章，令人矚目的Grecale將于3月22日全球首發亮相。品牌創立“瑪莎拉蒂”這個名字來源于意大利王國時期的鐵路工人魯道夫·瑪莎拉蒂、卡羅萊納·羅西和他們的七個孩子。魯道夫是個具有創新天賦與能力的人：對速度的執著與熱愛在瑪莎拉蒂兄弟之間一脈相承。新世紀的黎明破曉時，最小的兒子埃托于1894年出生，讓這個家庭完整了。而生于1881年的大兒子卡羅已經開啟了自己的一番事業，而他們的七個孩子都參與促進日后瑪莎拉蒂這個世界著名跑車品牌的建設與發展。

A：前陣子上映的“海王”看了沒？ B：嗯，看了 A：哪個三叉戟看著好棒 B：蠻不錯的 A：拿三叉戟當車標的品牌叫什么來著？ B：瑪莎拉蒂 A：最近好像出了款SUV，貌似售價還很低 這些年國內 汽車 市場的發展是非常迅猛的，特別是隨著近些年來國民收入水平的提高，對 汽車 的需求也在隨之不斷增加，如今SUV車型在 汽車 市場上已經成了一條主流車型，不論是國外還是國內的 汽車 品牌，不管其品牌定位高低，都在朝著SUV車發展，想要分一杯羹。就來世界奢華品牌的勞斯萊斯，著名跑車品牌蘭博基尼都推出了自己旗下的SUV車型。瑪莎拉蒂雖然不如兩面的兩個品牌，但在國內也算是“貴族”車了。 意大利這個地方簡直是豪華跑車的起源與聚集地，瑪莎拉蒂就是1914年在意大利成立的，相比1929年誕生的法拉利和1963誕生的蘭博基尼，瑪莎拉蒂的 歷史 更加悠久。 歷史 必定會沉淀出一個品牌的氣質，瑪莎拉蒂便是其中之一。 其實這款車應該算是瑪莎拉蒂的第二款SUV車型了，而之前推出的車型因售價問題，基本無人問津，而這款瑪莎拉蒂kubang的價格定位卻低了很多，可以將其稱為最便宜的瑪莎拉蒂，看到這款車多的售價后，不少網友都說：努努力開豪車。 圓滑的的進氣格柵給人的感覺十分內斂，前臉采用家族式設計，豎向鍍鉻飾條配上三叉戟車標令新車看起來霸氣十足，兩側的大燈也非常帥氣（采用了LED光源），不過整個前臉還是給人以高貴的神色，不管管是前臉，整體車身看起來也比較圓滑，其造型感覺和保時捷卡宴有些神似。 說到內飾可能有人會說要被同級別豪車甩幾條街了，不過蘿卜青菜各有所愛，有些人覺得馬薩拉蒂的內飾是優雅高貴的，有種古典美也沒毛病。三輻式的多功能方向盤還有一塊鑲嵌式的中控屏，整個車中的內飾還好吧。 動力方面搭載了FCA集團全新的2.0T發動機，這臺機器已經在阿爾法羅密歐車型上裝備過，發動機的表現十分強悍，280匹的馬力和400牛米的峰值扭矩，傳動部分則匹配了9AT的手自一體變速箱。 最讓人期待的還是這款車的售價，起售價會在45萬元左右，第一次感覺原來豪車離我們也并不遙遠（雖然依舊很遠），應該算是瑪莎拉蒂最便宜的一款車型了。據悉，這款瑪莎拉蒂-kubang將在2019年上市，還是網友那句話，努努力開豪車。 對于這款瑪莎拉蒂kubang你怎么看？

瑪莎拉蒂GTS新車價位在200多萬，30萬就是貸款買瑪莎拉蒂GTS新車也很難，不過多少年以后30萬買瑪莎拉蒂GTS二手車還是現實的。

瑪莎拉蒂目前沒有這個價格的車，最便宜的瑪莎拉蒂Ghibli官方入門指導價比這高。瑪莎拉蒂曾經是法拉利的一部分，現為菲亞特克萊斯勒汽車直接擁有。而今的瑪莎拉蒂全新轎跑系列是意大利頂尖轎跑車制作技術的體現，也是意大利設計美學以及優質工匠設計思維的完美結合。瑪莎拉蒂Levante是一款百萬級別豪華中大型SUV，尺寸夠大，但氣場不是特別強。當然，這與意大利人的設計理念有關，其更加講究的是優雅。不過和眾多對手一樣，Levante一樣能夠給到車主豪華的享受，同時性價比又不會低得離譜。品牌創立：“瑪莎拉蒂”這個名字來源于意大利王國時期的鐵路工人魯道夫·瑪莎拉蒂、卡羅萊納·羅西和他們的七個孩子。魯道夫是個具有創新天賦與能力的人：對速度的執著與熱愛在瑪莎拉蒂兄弟之間一脈相承。新世紀的黎明破曉時，最小的兒子埃托于1894年出生，讓這個家庭完整了。而生于1881年的大兒子卡羅已經開啟了自己的一番事業，而他們的七個孩子都參與促進日后瑪莎拉蒂這個世界著名跑車品牌的建設與發展。在瑪莎拉蒂家族中，長子卡羅率先介入機械設計領域。17歲時，他設計了自己的第一臺單汽缸發動機，并裝在自行車上，因此贏得了1900年的拉力賽。在都靈，他利用業余時間設計了一款全新的單汽缸發動機，裝在木制的汽車底盤上。在某種意義上，這可以視為第一輛瑪莎拉蒂的誕生，從那時，它就是時代的領跑者。

無論是外觀還是內飾，再到品牌，奔馳C無疑是最具豪華感的，能不能忍受寶馬廉價內飾的感覺，又或者喜歡不喜歡A4L那種四平八穩的平庸，車還是要選一個與自己最適合的。無論是外觀還是內飾，再到品牌，奔馳C無疑是最具豪華感的，但價格也最貴，30萬的預算，能不能忍受寶馬廉價內飾的感覺，又或者喜歡不喜歡A4L那種四平八穩的平庸，車還是要選一個與自己最適合的。GranCabrio：GranCabrio不是瑪莎拉蒂歷史上第一款敞篷車，實際上，瑪莎拉蒂有著濃厚的敞篷情結，自1914年成立以來，幾乎每個年代都有符合當時潮流的敞篷車款。不過，GranCabrio卻是瑪莎拉蒂有史以來第一款四座敞篷，它能讓全家成員或四個朋友在敞篷的情況下一起享受旅程。必須肯定GranCabrio的坐椅和空間，這是標準的四座設計，雖然后排乘客進出要放倒前排坐椅，但腿部空間并不顯狹小，頭部空間更不在話下，打開敞篷，任誰都不會有抱怨。GranCabrio采用帆布頂篷。整個頂篷系統僅重65公斤，且占據空間不大，在收納頂篷情況下，還能提供一個不小的尾廂。頂篷開閉均為全自動，全程約需28秒，且能在速度低于30km/h的情況下操作。

瑪莎拉蒂第7代總裁2021年10月5日上市。目前推薦油電混動車。優勢：節油效果明顯、保養花費低、續航能力強；缺陷：可進行選擇車型少、價格相較于燃油車輛更昂貴、維護的成本較高、動力相較于燃油車輛較低。

2019年瑪莎拉蒂總裁擁有豪華氣場和跑車的動感，同時擁有豪華汽車的舒適性能。外觀進行了一系列升級，在進行了一定程度的改進，包括配備全新風格的前保險杠、側裙和外后視鏡蓋，同時前進風格柵采用了高光材質，提高了質感。新社長具有劃時代的意義，新車在各個方面都不會抱怨。是追求完美細節，讓駕駛員體驗純高性能發動機動力的同時，確保高舒適度的傳統。2019年瑪莎拉蒂總裁SQ4GranLusso版將白/紅增加：圈的底裙包圍與車身顏色相同，前中網鍍鉻眉等。單選：駕駛員輔助包(360環形圖像、交通標識識別、車道保持、ACC自動巡航)、刺繡頭枕阿卡迪亞鹿皮頂、皮支柱標配：電動吸墨門、前排座椅通風、麂皮頂、盲點、LED指示燈紅色卡鉗、前后排座椅加熱、后遮陽窗簾。瑪莎拉蒂總裁2019年新品優勢：1、19瑪莎拉蒂總裁在4門豪華轎車領域重塑豪華與高性能的完美結合、大口吸氣格柵、大燈風格后，更加犀利組合瑪莎拉蒂三叉戟標志，展現運動感覺。新總經理面貌變化明顯，進氣格柵豎桿數量減少，但粗壯有力，下格柵采用橫穿式設計，更加簡潔。新型社長的豎條網格的形狀實際上從原來的外凸型變成了內凹式的形狀。另外，內部采用主動開關式電網系統，可以在行駛中開啟升降壓力，在制動中關閉空氣阻力，幫助制動。2、全新瑪莎拉蒂SUV在裝修舒適性方面建立了更高的標準。為了實現這一改善，駕駛位置、座位配置等設計比以前發生了很大的變化。多功能方向盤上裝有運動型把手，中控臺上集成了控制裝置。儀表也進行了改造，在時尚的表的旁邊，中央的槽里還添加了小型的收納箱。3、19款瑪莎拉蒂總裁車身使用鋁材質更多，維修質量降至1940，比上一代減輕50kg。停下來，放慢速度，在轉彎的時候，總裁的巨大車身看起來很充裕，轉向非常快，沒有開著非常大的車的感覺。新車比上一代車型更寬敞、輕便、豪華、實用，在設計上匯聚了優雅和力量，增強了該車天生的運動基因。