輪胎

這個的話沒有準數的，要看你換的是什么輪胎，鏡湖、韓泰這些就便宜很多，如果換大品牌的就要貴一點，比如米其林、固特異之類。

沒用過，聽說胎很軟，靜音，容易破，復雜路面不適合走，米其林的輪胎價格高點，噪音比較小，胎軟不耐磨，是個不錯的輪胎。

嗯呢，我也是這樣，上下班20多公里，一個月按照22天算，不到500公里，一年下來6000，偶爾出去玩下，加2000，也不過8000公里。開車超過5小時的基本也都坐動車了。

放心吧，沒事的，這個是在耐磨層的位置上，這么一點沒事的，放心吧，耐磨層的厚度遠比你想的要厚，一般來說一枚一厘米的釘子從耐磨層位置是扎不透輪胎的

不用刻意保養的吧，把輪胎氣壓放在要求的范圍內就好，經常清理一下輪胎卡的小石子，高速運行后不要用冷水沖輪胎。

換輪胎最好是同軸的兩個輪胎一起換了，要不新舊輪胎磨損不一樣，會導致抓地力不一樣的。輪胎店換輪胎就可以的。如滿意請采納

感覺這一點點沒啥,放后輪使用吧.輪胎最薄弱的位置就是這個胎側,大多輪胎只有一道或極少數輪胎兩道薄薄的布簾支撐.傷到側面較深或鼓包現象出現,建議及時更換,以防爆胎,如果備胎全尺寸,可以買一個新的與備胎放在同一個軸上使用,必須與原車選用輪胎為同一個品牌,型號尺寸,花紋與級別一致,非備胎全尺寸還因輪胎花紋磨損程度大體一致要求,當原車輪胎花紋磨損過大時,建議買一對新胎,更換上,首倡新輪胎放到后軸使用,因可以防止在一定速度下轉向過度時,比較容易掌控車輛.以防車輛甩尾失控.還有雨雪天氣,轉彎后輪抓地不足就會漂移.前輪抓地不足一般人多一把方向就行,而后輪一般人根本控制不了.回答車友問題是我的榮幸,如滿意請采納.

正常來說輪胎是5-8萬公里更換，還有要看輪胎的老化程度和磨損程度，最簡單的方法是開輪胎主排水槽里的止損點和輪胎耐磨層位置的距離，如果幾乎平齊了，就需要更換了

如果修補后沒有出現漏氣，可以正常在高速公路行駛，但要注意經常檢查。以下的原因輪胎不能修補：胎側不可以修補。胎冠穿透的洞眼直徑超過6毫米不可以修補。如有胎圈損壞或變形、胎面變形、橡膠被化學品腐蝕或輪胎缺氣碾壓損壞等，不可以修補。其它異常情況不可以修補。例如:如果能從輪胎上看出有缺氣行駛的痕跡（比如胎側有碾壓痕跡、氣密層起泡等），不值得進行修補，因為輪胎結構可能已經被破壞而不能再使用了。另外,有些損壞已經造成輪胎不能繼續使用的話，就不值得修補了。

3個月才降到1.4，慢消氣，找有水池的補胎店，打足汽，泡水池里面，肯定會找到泄漏點的。希望我的回答能夠幫助到您,如滿意請采納。

以后輪胎氣壓保持2.5吧.安慰車友,這個輪胎已經報廢.沒有修復價值,輪胎最薄弱的位置就是這個胎側,大多輪胎只有一道或極少數輪胎兩道薄薄的布簾支撐.傷到側面較深或鼓包現象出現,建議及時更換,以防爆胎,如果備胎全尺寸,可以買一個新的與備胎放在同一個軸上使用,必須與原車選用輪胎為同一個品牌,型號尺寸,花紋與級別一致,非備胎全尺寸還因輪胎花紋磨損程度大體一致要求,當原車輪胎花紋磨損過大時,建議買一對新胎,更換上,首倡新輪胎放到后軸使用,因可以防止在一定速度下轉向過度時,比較容易掌控車輛.以防車輛甩尾失控.還有雨雪天氣,轉彎后輪抓地不足就會漂移.前輪抓地不足一般人多一把方向就行,而后輪一般人根本控制不了.回答車友問題是我的榮幸,如滿意請采納.

不跑偏不需要定位,多觀察輪胎最近,輪胎最薄弱的位置就是這個胎側,大多輪胎只有一道或極少數輪胎兩道薄薄的布簾支撐.傷到側面較深或鼓包現象出現,建議及時更換,以防爆胎,如果備胎全尺寸,可以買一個新的與備胎放在同一個軸上使用,必須與原車選用輪胎為同一個品牌,型號尺寸,花紋與級別一致,非備胎全尺寸還因輪胎花紋磨損程度大體一致要求,當原車輪胎花紋磨損過大時,建議買一對新胎,更換上,首倡新輪胎放到后軸使用,因可以防止在一定速度下轉向過度時,比較容易掌控車輛.以防車輛甩尾失控.還有雨雪天氣,轉彎后輪抓地不足就會漂移.前輪抓地不足一般人多一把方向就行,而后輪一般人根本控制不了.回答車友問題是我的榮幸,如滿意請采納.

你先檢查一下四輪胎壓是否正常，同軸胎壓的胎壓差不要超過0.1。如果胎壓都是正常的，輪胎有跑偏和吃胎的現象的話，建議到4S店去做個四輪定位

生產廠商：銀石（馬來西亞制造）胎面花紋名稱：AT-117-SPECIAL實際胎面寬度：225毫米速度等級：S載重等級：114構造：胎壁——2層聚酯，胎冠——1層尼龍，2層鋼，2層聚酯售價：198美元（含安裝費）評語：這種輪胎在障礙車道上的確談不上是一個優秀的選手。在轉入彎道時表現茫然，反應遲鈍，而且在轉向時的表現也非常一般。（6.5分）銀石輪胎在碎石路面上的抓地性能不錯，而且基本不會出現甩尾的情況，因為這種輪胎很容易出現轉向不足的情況。（7分）銀石輪胎的胎面花紋和百路馳輪胎非常接近，所以能夠較好地應付泥濘路面。（8分）銀石輪胎在碎石坡道上攀爬了很長一段距離，但在起步時的空轉也同樣花費了一些時間。（8分）對于一款和百路馳在很多方面都大同小異的輪胎來說，銀石輪胎在沙地上的表現可就差遠了。“懸浮”和抓地性能都比較匱乏。（6.5分）測試結束后，胎面沒有發現明顯的斷口和裂紋。銀石輪胎在瀝青路面上的表現居于中等水平，但在濕滑路面的加速性能非常不錯。

榮放隔音本來就不是太好千萬別用倍耐力了。倍耐力帶靜音功能的胎也就比國產自主牌子的普通胎強一點點。普利司通比較均衡，除了價格稍微貴點。

你好！不要以公里數來確定，路面差異造成磨損度是不一樣的，要用輪胎尺測定一下，還有使用年限，一般4年的就換掉了！

可以根據實際使用情況而定，兩萬公里左右可以對調一次。對調是為了讓各個輪胎磨損均勻，如果四條輪胎磨損很均勻那么無需對調。一般來說每次保養的時候讓師傅幫忙看一下，如果磨損有差異的話，可以對調一下。如果使用的是對稱花紋的輪胎，可以前后交叉對調的，如果是非對稱花紋或者是單向花紋的，只能前后對調；還有一些特殊的車型，前后輪胎尺寸不一樣的，就不能進行對調了。

輪胎側面有一串DOT開頭的英文好像，后面有4個數字。前兩位的第幾個星期，后面兩位是年份。我的輪胎4位數是1918，18年4月份生產的

你要是16的輪轂就可以安裝55的，15的輪轂55小于原廠65，10等于你55跑100公里實際是110公里

今天去4s保養的，操作工說如果不吃胎他就不建議換，說有的車換了以后會跑偏，我也3萬了，一直都沒換過位置