輪胎

97=負載指數（97所代表的的負載是730kg）W=速度代碼。速度代碼由許多不同字母來代表不同速度，而W所指的速度是270km/h。

如果只是市區跑，4,50的速度，那放到后輪沒事。補過遲早要換，如果想省錢，就買一條因為里程不多這胎又硬不會有啥磨損差別。個人建議換兩條中等的，我推薦米其林韌悅，530多一條，放前輪去，剎車提升太多了，而且相對其他米其林型號還耐磨，我換后跑了8萬公里感覺還可以

轎車的車輪，通常是分驅動輪和非驅動輪的，驅動輪的磨損要大于非驅動輪。目前大多數轎車是前輪驅動，也有后輪驅動。當然，很多SUV是四輪驅動，但是即使叫做“四輪驅動”，通常也不是全時四輪驅動，這種四輪驅動，也是常態兩輪驅動，需要時才是四輪驅動。目前w主流的是（自動）智能四驅，或時按需（手動可選）四驅。所以，在絕大多數情況下，還是前輪或后輪來驅動車輛，在需要時另外兩輪才參與驅動。這樣，驅動輪的磨損，就大于非驅動輪。制動時，前輪的制動力要遠大于后輪。轎車通常是發動機前置，大多數的使用情況下，駕乘都是在前座，所以前輪的載荷要大于后輪。前輪負責轉向，承受轉向時的側向力和摩擦，所以前輪側磨損要大于后輪。目前大多數轎車是前輪驅動，所以前輪的磨損要大于后輪。所以說，四條輪胎的磨損，是不可能一致的，如果一直這樣下去，就會出現某一個或兩個輪胎比其它輪胎更早的達到磨損極限而報廢。而其它的輪胎卻在“雞肋”的使用著。那么，多少公里需要進行輪胎換位？通常是8000~13000KM。如果車輛是每5000KM更換機油，那么選擇每10000KM，在更換機油的同時進行輪胎換位，是比較合理的。四輪換位以后可以做一個動平衡，不用做四輪定位。?要做四輪定位的情況：?1、車輛的行駛性能受到了影響（駕駛者感受最為直接的是跑偏，打方向不自動回輪也算一個）。?2、因事故造成底盤及懸架的損傷。?3、輪胎出現磨損異常(但也要考慮到是否是因胎壓不正常才導致了異常磨損，一般情況下，胎壓過高會加劇胎面中央的磨損，而胎壓過低會加劇胎面兩側的磨損；如果一側出現偏磨，則有可能是外傾角出現偏差。）?4、車橋以及懸架的零件被拆下過。?要做動平衡的情況：?1.更換新胎或發生碰撞事故維修后；?2.前后輪胎單側偏磨；?3駕駛時方向盤過重或飄浮發抖；?4.直行時汽車向左或向右跑偏；?5.雖無以上狀況，但出于維護目的，建議新車在駕駛3個月后，以后半年或一萬公里一次。

從博瑞祥云開出來，跟著車隊去順義上牌。過了來廣營，聽聲音壓了個鐵片，沒在意，過了一分鐘胎壓報警，又過了一分鐘聽著胎躁特別大。當時也沒地方停，下機場高速匝道那能停，下來一看胎癟了，還冒煙。換了個備胎，當時給朋友打電話定了條胎，跟領隊的說了下情況。然后我自己導航去的檢車場，結果順義有兩個我去錯了，中途給我打電話讓我補胎，必須原廠輪轂驗車，我又找地方補胎，補的時候發現一個大洞，并且胎壁壓壞了，打不進去氣，費了半天勁用了各種辦法才打進去勉強能用。到了檢車場，我這車發動機罩下面還沒有發動機號的牌子，又費了半天勁從防火墻上拍到的。然后完事去換胎，折騰到晚上……

這車胎，不會是把車拿去激烈試駕過吧？壓碎石路造成的？話說，這種城市胎，根本不能拿去壓野路，壓多了，就廢了。。。而且，你這胎明顯就有問題，必須叫4S換，而且是免費換，必須盡快去換，時間拖久了，人家就抵賴不認賬了，說是你自己壓壞的。

我也知道本來就會這樣，不需要百度的這些答案啊！！我另外一臺福克斯，半年都不用打氣的。。。所以想問問是不是咱飛度車友都是這樣

優科豪馬(橫濱)輪胎E75215/60R1695VYokohama[日產新天籟原配]這個是原廠的，市場價格為428元左右。

普利司通。ep850，某虎網，領券下單459，包安裝，！身邊多個車友換過，我認為最高性價比下單選擇到店付款，留言要求1年內生產日期。有用就幫點個采納

您好，我原車前輪245/40R20、后輪275/35R20，均為普利斯通防爆胎，這胎太硬胎噪也大，舒適性太差了，我想換成普通輪胎（非防爆胎）可以嗎？有什么好的建議嗎？

推薦某虎，因為那價格實在，服務又好，還送輪胎保險，免費安裝，還能月優惠券減免一些錢，關于輪胎做過家用首先考慮的是耐老化性，再考慮舒適性，和耐磨性，如你常在濕地開還要考慮排水性等。

修理店這是在坑人性命，這必須換！胎側有傷必須換臺~~~如果你平時40邁以下跑應該不會出大危險~如果超過60，那就換了吧

后驅車的后輪磨損會比較大，說明書中寫著，每次保養的時候要將前后輪調換一下位置，但是有條件做到的還是少。還有咱們車的后輪傾角調不了，所以除了調胎沒有別的辦法了。

別換普利司通的就行，普利司通是硬胎，胎噪大嗡嗡的。。。倍耐力的不錯。。。我最早用的是倍耐力的P1，后來雙響后，換的普利司通泰然者ER33。。。

四輪定位是糾正車輛的輪胎的各個角度，和您是否做過輪胎修補無直接關聯，但如果拆裝修補過輪胎一定要做輪胎動平衡。如有幫助請采納

根據實際使用情況來定:1、前后換位，一般新車1.5萬~2萬公里前后輪需要換位，避免驅動輪過度磨損，之后可以視情況在4萬~5公里再次換位；2、輪胎的正常使用時間一般是3年~4，這個是由橡膠老化決定的，如果平時路況好，停車有車庫，能盡量避免日曬雨淋的話可以適當延長期限，如果你跑的少，也不要可惜，畢竟安全第一；3、以公里數來說，跑的多的話，一般5~6萬公里左右也該更換了，主要看磨損程度，就以輪胎排水槽的小凸起為準，一旦胎面磨到了凸起頂部，就要考慮更換新輪胎了，很多朋友喜歡把輪胎開到磨平，連表面胎紋基本都平了，這樣上路是比較危險的。

注重檢查保養、合理使用輪胎，最直接的好處是節約成本，狀況良好的輪胎狀況，對人、車安全十分重要。因此，在用車過程中，必須經常檢查輪胎狀況，看其是否有鼓包、割傷、扎釘、氣門嘴橡膠老化和異常的磨損等，如發現輪胎損傷，需立即向專業輪胎店咨詢。建議針對針對車主車輛行駛的實際情況，提出專業的養護建議，同時加強廣大車主的安全保養意識、推廣正確使用輪胎的安全常識。此外，行駛1萬公里時進行第一次輪胎換位，以延長輪胎壽命、保障駕駛安全，有必要的時候還要進行四輪定位預防異常磨損。正確保養的輪胎將為提供更加舒適的行駛感受，胎面壽命也會延長。因此：1.請每個月都用正確方法（即在“冷”胎狀態下）檢查胎壓。2.經常檢查輪胎上是否出現切口、突起、刺穿以及任何損傷或者不規則的磨損。3.一旦發現胎面異常磨損，請立即檢查四輪定位。4.安裝車輪之后，請確保其平衡性。5.根據車輛用戶手冊中的要求或者輪胎制造商商的要求，進行車輪位置調換。最后，平時應經常檢查剔除胎面和花紋溝的釘刺、石子等硬質雜質，車輛停放避開陽光直射、有積水或油污的地方，這些措施看似細微，但都可有效防止輪胎橡膠的老化加速，如果不出意外，日常使用中能夠注意到上述細節，至少可以延長30%的輪胎壽命。

長期超過胎壓上限對輪胎是有損害的，但像樓主這樣及時減壓對輪胎的損害幾乎是可以忽略不計的，創酷標準胎壓是2.4bar，北方的冬天可以打到2.5bar，長時間低于標準胎壓會讓輪胎的支撐性下降，會導致輪胎龜裂等現象，胎壓長時間高于標準胎壓，會導致減震性能下降而對減震系統造成損害，樓主不必過于擔心，望采納。

您好，這個應該根據輪胎的花紋來定是否交叉還是同側調換，因為有些輪胎不是左右對稱胎。一般二保的時候4S店會幫你搞定。希望我的回答對您有幫助，如滿意望采納

因為16款1098只有座椅是橘黃色，所以我就放棄了，直接買的928，黑色套裝直接在某寶上買，2400塊，效果挺好還可以選電鍍的，輪轂買國內大廠生產的質量就可以了，我換得20刀鋒，連輪胎大概2萬多吧，上面說什么電吸門的，我家也有奔馳S，這玩意真沒什么用，我是這么考慮得，反正年輕也不會是最后一輛車，湊合能開就行