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今天，漢陽琴臺大劇院觀景臺下的新能源汽車充電站對外開放試運營。明年6月前，電動汽車可以免費充電。琴臺大劇院新能源汽車充電站有30個充電樁。有四種充電方式可供選擇：3360自動充電、電量充電、時間充電、金錢充電。一輛車最快可以在2小時內充滿電。據了解，今后，電動汽車車主將按照“電價充電服務費”在該充電站為車輛充電。其中，中心城區前兩個充電站電價可按大工業電價0.65元/千瓦時繳納，充電服務費實行政府指導價管理。武漢目前定價。

近日，漢臺區與陜西王新新能源科技有限公司簽約年產20萬個充電樁基礎設施產業化基地項目.項目計劃總投資6億元，占地約40畝，在漢臺區浦鎮工業園區分期實施。其中，臨時工廠紫晶工業加工廠將于今年10月底實現量產，今年工業產值3000萬元。項目一期投資4億元建設充電基礎設施生產線，到2018年實現產值2.5億元，產值超過10億元；二期項目將在一期投產后兩年內開工，投資不低于2億元，用于充電基礎設施生產線的改造和擴建，實現年產20萬套充電基礎設施。

近日，有媒體報道稱，在北京車展亮相的漢騰純電動車將于今年廣州車展后上市。據悉，新車將提供最大功率42 kW和30 kW兩種不同的動力選擇，峰值扭矩180N米；作為一款微型車，漢騰的續航里程可能超過255公里。電探之前也報道過這款車的諜照。詳情請點擊“為漢騰純電動微型車諜照曝光提供兩種動力選擇”。此外，據我們透露，漢騰還將于2019年初推出首款MPV車型，2020年推出首款緊湊型車。更多新車信息，敬請關注我們的后續報道。

26日，財政部網站發布消息稱，財政部、科技部、工信部、發展改革委等四部委近日組織專家對各地申報的新能源汽車推廣應用方案進行了評估，確定了第一批新能源汽車推廣應用城市或地區名單。北京、天津、太原等28個城市或地區被確定為首批新能源汽車推廣應用城市。其中武漢、湖北、襄陽入選。據了解，武漢市和襄陽市已將其《新能源汽車推廣應用實施方案》上報科技部重大項目辦公室。根據計劃，未來三年，武漢計劃推廣新能源汽車10500輛，襄陽將新增5000輛新能源汽車。

2017上海車展開幕，漢騰在本次車展上正式發布了漢騰X5EV。新車在漢騰X5的基礎上，進行了細節上的新能源處理。新車側面的線條與漢騰X5有些相似，但前臉采用了全新的圓點格柵設計，上面的漢騰LOGO為藍色，凸顯其新能源特性。內飾方面，新車采用了與漢騰X5相同的布局，整體上與寶馬有些相似。同時，新車還配備了全新的旋鈕式換擋機構，從而凸顯了其新能源汽車的特點。動力方面，新車搭載永磁同步電機，最大功率129馬力，峰值扭矩260N米。此外，新車還配備了129Ah鋰電池組。

長期蟄伏的豪華新能源跑車公司KarmaAutomotive最近動作頻頻。除了在CES上宣布與黑莓合作，上周四還宣布將與賓尼法利納聯合開發一款新車，或在今年第二季度推出首款成品。該公司的第一款車型FiskerKarmaKarmaAutomotive，原名FiskerAutomotive Company，由設計師亨德里克菲斯克于2007年創立，之后菲斯克先后供職于寶馬和阿斯頓米多。馬丁。2013年，公司破產，品牌被中國萬向集團收購，成為中國造車的海外生力軍。目前沒有更多關于新車的消息，我們會繼續關注。

近日，武漢市交通委副主任夏在接受媒體采訪時表示，未來三年，武漢將共投入15億元更換黃標車，更換后的新車和公交車今后都將使用新能源汽車。9月16日，武漢市交通委副主任夏介紹，三年來，武漢市共更換黃標車2000多輛。未來，武漢將以新能源汽車作為公共交通的主力。到2017年，武漢道路上一半的公交車將是新能源汽車。據悉，購買新能源公交車的補貼政策已經出臺，每輛公交車政府補貼將達到100萬元。據了解，目前每輛新能源車價格達到200萬元，政府補貼100萬元，也就是說公交集團每輛車需要支出100萬元。

備受關注的特斯拉ModelS于2014年1月公布了在華起步價。不過，車載系統的延遲本地化問題最近已經得到解決。記者在北京特斯拉展廳拍攝了本地化系統的照片。讓我們看一看。圖片展示，展臺內的車型車載系統界面已經翻譯成中文，中文網站上的字體可以正常顯示。以下是圖片關于系統的一些功能。根據我們從展廳得到的最新信息，首批預訂車型的車主將于2014年3月至6月提車。如果現在預訂，需要預付15000元定金。這些客戶預計將在2014年底提車。有關模型的更多信息，您可以單擊此處快速查看。

7月16日，在武漢汽車零部件產業鏈技術合作會上，武漢理工大學汽車工程學院透露，該校研發的小型純電動車最高時速可達100公里，百公里充電費用不到6元。汽車工程學院院長助理侯先軍教授表示，該校研發的小型純電動汽車基本符合產業化條件，節能效果明顯。10萬公里的能耗成本比汽油車可以節省3.5萬元。其中，鉛酸電瓶車最高時速80公里，續航里程約80公里。鋰電池最高時速100公里，續航里程約160公里。學校與武漢新能源汽車工業與技術學院聯合開發樣機，并與部分汽車企業就車載充電器、電動空調等設備進行合作。

昨天，為期三天的新能源車展在武漢客廳拉開帷幕。很多電動車是從家里拔下來的，不需要專門的充電樁就可以充電。記者昨日走訪現場看到，車展聚集了國內眾多主流新能源汽車品牌。在試駕了一輛電動車后，陳先生立即訂購了一輛，價格為49800元。他說這輛豪車的充電電壓是220V，從家里接個插線板就能直接充電。據眾泰湖北銷售經理王先勇介紹，其實很多電動車都可以用220V電壓充電，充電6-8小時可以續航180公里左右。金龍汽車展商告訴記者，即使是大型電動商用車，也配備了220V充電接口，城市路況下續航能力在300km以上。

今天逛廣州車展，發現漢騰幸福E，定位微型車，是漢騰EV的量產版。外觀方面，新車采用了漢騰最新家族式設計語言，前進氣格柵寬大方正；采用側懸屋頂設計；尾部造型簡潔，尾燈設計成不規則形狀，鍍鉻條貫穿中間。內飾設計遵循簡潔的工藝路線，配備直瀑式的大型中控面板，藍色裝飾點綴；此外，換擋手柄、電子手剎、一鍵啟動等配置也不缺席。內飾采用黑紅點綴的配色，與外觀相呼應。動力方面，該車搭載永磁同步驅動電機，最大功率42 kW，峰值扭矩180N米。官方預計其續航里程將超過255公里。

我們從相關渠道獲得了一組漢騰純電動車在雪道上路試的諜照。從諜照中可以看出，新車整體風格年輕時尚。據悉，該車定位為微型車，將在今年的北京車展上首次亮相。雖然車輛高度偽裝，但還是能看到很多年輕的設計元素。車頂配備車頂式鋁合金行李架，D柱為隱藏式設計。懷疑會采用懸浮式車頂設計。間諜車配有拋光四框鋁合金輪轂。新車前臉的設計上，作為一款純電動車，進氣格柵的設計依然保留，疑似充電口布置在中間標志位置。動力方面，據悉新車型將搭載高性能永磁同步電機，峰值功率42 kW，峰值扭矩180N米，綜合工況續航255公里以上。

以前大家電采購往往需要晚上收貨。從明年開始，這種不便將不復存在。記者從現代電商城市配送標準論壇上獲悉，武漢將引進純電動物流卡車，在國內率先打造“城市貨”。電動卡車可以在武漢全天送貨。目前由于道路限制，普通物流車白天無法進城，大件貨物無法及時送達。“城貨”將使用純電動汽車，可以24小時進城。據項目實施方介紹，明年上半年，將在武漢三鎮建立配送網絡，首批投放700輛1.5噸純電動物流車，滿足城市碼頭的物流配送需求。此外，“城貨”還會發布基本運價等標準化服務信息，市民可以像出租車一樣通過搬家明碼標價。

大家好！漢騰的車型性價比還是很高的，銷量和口碑也很好。漢騰的電動車充電有多遠？今天要給大家介紹的車是漢騰。漢騰汽車3360的外觀從正面看。漢騰EV的前臉很搶眼，線條簡潔，很時尚。大燈方面，漢騰EV配備了LED大燈和C型日間行車燈，烘托了整車的運動氣息。采用霧燈雕塑風格，使前臉更加立體有層次感。進氣格柵采用睜眼式。設計，而向后延伸的弧形引擎蓋則被兩側的輪拱包圍。可以看出漢騰EV采用了很多跑車設計元素。漢騰：的動力方面，新車將采用純電動驅動，但目前官方并未發布更多信息。漢騰的電動車充電有多遠？你可以看看它的電量或者電池。

日前，據外媒報道，奧迪宣布將與中國漢能集團旗下的Alta公司就一項太陽能屋頂技術項目展開合作。未來，這項技術將被應用到汽車全景天窗的設計中，車頂產生的太陽能將為座椅加熱、空調和電池管理系統提供能源。雙方將在今年年底展示這項技術的原型。目前該項目應用的薄膜柔性太陽能電池轉換效率超過25%，具有厚度薄、應用方式靈活的特點，即使在弱光、高溫條件下也表現非常出色。奧迪表示，希望未來太陽能電池能直接為新能源汽車提供電能，從而增加車輛壽命。這項技術如果實現，將是新能源行業的里程碑。阿爾塔還表示，通過將自己的太陽能電池技術與奧迪在汽車領域的優勢相結合，他希望未來能制造出真正的太陽能汽車。

越來越多的武漢市民享受購買新能源汽車的優惠政策。12月15日，記者從武漢市國稅局車輛購置稅分局獲悉，自9月1日新能源汽車車輛購置稅免征政策實施以來，武漢市新能源汽車呈現快速增長態勢。截至12月10日，武漢共有407輛新能源汽車享受免稅政策，累計免稅838.42萬元。據了解，武漢在售的407輛新能源汽車總價為9775.4萬元，平均約24萬元/輛。從免稅車輛來看，407輛新能源汽車中，乘用車332輛，乘用車72輛，面包車3輛。一些租賃和運營新能源汽車的企業買家仍然是主要客戶，共購買了314輛汽車。個人購車者約占總銷量的22%，共購買了93輛車，其中大部分選擇了10萬元以下的自主品牌。

記者1日從江淮汽車獲悉，江淮汽車與武漢夢生人新能源汽車產業園發展有限公司、武漢市蔡甸區市政府簽署戰略合作協議，將在武漢市蔡甸區投資建設年產1萬輛新能源汽車項目。合營公司注冊資本為人民幣5000萬元，由JAC以貨幣和實物出資，占合營公司注冊資本的70%；武漢蒙生仁新能源以現金出資，占合資公司注冊資本的30%。JAC汽車董事長安進表示，該項目計劃于2015年底開工，建設期12個月，力爭到2016年形成年產1萬輛新能源汽車的生產、營銷和服務能力。2015年1-7月，江淮新能源汽車累計銷售3637輛，同比增長超過500%。JAC汽車子公司安凱客車銷售1311輛新能源客車，同比增長362%。

2017上海車展，漢騰EV概念車正式發布。新車定位為緊湊型純電動SUV，展現了漢騰家族最新的設計方向。下面，電邦將介紹新能源概念車漢騰EV。外觀方面，新能源概念車漢騰EV:采用雙色涂裝。主色調為藍色，屋頂為白色。整體造型風格非常動感時尚。前面的部分。新能源概念車漢騰EV:的內飾在內飾設計上。新車采用了比較簡潔的風格，大面積采用了觸控設計，看起來有些科技感。動力方面，新車將采用純電驅動，但目前官方并未發布更多信息。這是新能源概念車漢騰EV上市的尾聲，代表了漢騰最新的設計方向。當然這也可能是漢騰專屬新能源車的設計語言，但整體來說還是很漂亮的。

1日，記者從武漢市國稅局獲悉，今年上半年，武漢市新增汽車19.34萬輛，同比增長24.60%。據武漢市國稅局車輛購置稅分局統計，今年上半年，武漢市征稅車輛19.34萬輛，總價296.49億元，每輛車平均售價約15.33萬元。隨著汽車市場的發展，新能源汽車的銷售也是開放的。今年上半年，武漢新增新能源汽車790輛，其中6月新增324輛，占比41%。鑒于武漢市車輛的持續增長，為解決遠方城市車主納稅不方便的問題，武漢市國稅局自7月1日起開始在6個遠方城市征收車輛購置稅。今后，新洲、黃陂、江夏、蔡甸、東西湖區、漢南區的市民將不再需要開車去中心城區繳稅。此外，還將廣泛推廣汽車購置稅遠程自助征收。

2017上海車展上，漢騰全新純電動SUV概念車漢騰EV正式發布。新車采用了漢騰最新的設計語言，比漢騰目前在售的車型更加時尚動感。下面介紹一下E邦推出的漢騰EV概念車車型。在漢騰EV概念車3360的外觀方面，我們可以看到漢騰EV采用了全新的設計語言，與目前在售的漢騰車型有所不同。可以說，全新的設計語言賦予了漢騰EV更加時尚動感的外觀。漢騰EV概念車3360的動力方面，新車將采用純電動驅動，但目前官方并未發布更多相關信息，我們將持續關注報道。漢騰EV概念車介紹到此結束。漢騰EV概念車代表了漢騰最新的設計方向。當然這也可能是漢騰專屬新能源車的設計語言，但總體來說還是很好看的。