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近日，有媒體曝光了一組漢騰純電動車高溫測試的諜照。據我們了解，新車定位為純電動微型車。未來可能會提供最大功率42 kW和30 kW兩種不同的動力選擇。從曝光的諜照來看，新車與之前的車展基本一致，前進氣格柵采用了類似捷豹的圓角矩形封閉式格柵；車側的B柱和C柱經過熏黑處理，營造出浮頂效果；車尾采用了粗大的鍍鉻飾條，連接兩側尾燈。總體來說，漢騰純電動車外觀一般，符合其微型車的定位。這次漢騰純電動車的內飾也被曝光。內飾整體造型適中，唯一的亮點是類似特斯拉的大尺寸中控屏。換擋機構也采用了電動車常用的旋鈕換擋機構；從諜照來看，方向盤的尺寸有點太大了。車輛內飾諜照以黑色為主，座椅兩側只有藍色縫線，減少了內飾沉悶的氛圍。動力方面，根據之前的消息，漢騰純電動車未來可能會提供最大功率42 kW和30 kW兩種不同的動力選擇。目前沒有更多關于新車的消息，我們會繼續關注。

武漢市漢南區招商局11月18日介紹，位于漢南的南京金龍新能源客車和合肥郭萱動力鋰電池項目將于本月底同時開工建設。南京金龍和郭萱高辛是經開區漢南區“兩區”整合后簽約的重大項目。目前，施工區域已完成場地平整、電線桿遷移等前期工作，具備施工條件。據了解，南京金龍新能源客車項目由南京金龍客車制造有限公司投資，在漢南建設新能源汽車項目，建設純電動客車生產基地，總投資51億元，規劃用地600畝，分兩期建設。投產后將形成1萬輛純電動客車的生產能力，年銷售收入100億元，稅收6億元。郭萱動力鋰電池項目由合肥國軒高新能源有限公司投資建設，是集動力鋰電池生產和研發為一體的高新技術企業。d項目建設在漢南，總投資30億元，規劃用地300畝，分兩期建設。投產后將年產新能源客車2000輛，汽車動力電池5萬只，實現工業產值50億元，上繳稅收3億元。

漢能集團在2018年上海CES上發布了太陽能電動汽車SolarA，并公布了新車參數的更多細節。該車搭載全太陽能電池，電池容量40 kWh，續航里程420 km，0-100km/h加速時間9.5s，漢能集團在2016年發布了四款太陽能電動車，分別是SolarO、SolarR、SolarL、SolarA。solala整體設計相當方正。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4326/1808/1717 mm，軸距為2880 mm，整備質量為1200 kg。此外，新車有四個座位。新車采用漢能自主研發的砷化鎵薄膜太陽能電池芯片技術，在一定光照條件下可以實現光電轉換。結合儲能系統和智能控制系統，可以實現太陽能對車載電池的充電。行駛狀態下太陽膜面積為5m2，靜止狀態下太陽膜面積可達7.5m2，光照持續5 ~ 6小時，發電量8 ~ 10kWh，可驅動汽車行駛80公里左右。

今天要給大家介紹的車型是國產鋼槍硬漢車型。很多朋友都問過這個問題，而且都是國產鋼槍硬漢車型。讓我們來看看。國產鋼槍硬漢車型推薦3360現代Veloster現代Veloster源于其同名概念車，定位為個人跑車。其造型也延續了流體雕塑的家族式風格。不過相比之前的車型，飛思卡爾的外觀設計更加大膽，它將搭載更多現代汽車的新技術。廠商指導價14.98萬-21.48萬不等。國產鋼槍硬漢車型推薦3360長安E301概念化的長安E301豪放，有點雪鐵龍GT的元素。整體設計清新，充滿挑戰。首先，歐洲之翼打開的大門可能是獨立企業的一次大膽嘗試，也增添了不少亮點。其次，背部的不對稱設計對于一款SUV來說絕對是一個具有挑戰性的想法。第三，抽屜式行李箱拉回來的時候，也許只有概念車能看到。好了，今天的介紹到此結束。希望今天的介紹能幫到你。

今天要介紹的車型是我們的漢騰和林肯新能源車，漢騰X5電動車。漢騰X5的外觀和內飾怎么樣？我相信很多朋友更喜歡我們的新能源汽車，因為它們是由非常規的車用燃料驅動的。讓我們把他們介紹給你。漢騰X5:外觀漢騰X5EV采用格子格柵，霧燈區域的設計與格柵相呼應，漢騰LOGO采用藍色；前保險杠被金屬包裹。大燈犀利逼人。韓X5:從側面看，新車的流線型設計頗具運動感，在視覺效果上會營造出一種越級感。其實一款緊湊型SUV車型，不需要太多夸張的設計，只要符合消費者的審美，就能算成功。韓X5:動力是很多車迷朋友在動力方面要關心的地方。正如標題所說，這款漢騰X5EV是一款純電動新能源汽車。其實電動車最有意思的是續航能力。官方數據顯示，這款車續航里程可達330公里。

日前，我們獲悉，東風俊峰EM10在2017武漢商用車展正式亮相，新車定位為純電動物流車。s新車信息1。外觀方面，新車的前臉設計較為簡潔。由于該車為純電動汽車，其前進氣格柵采用封閉式設計，搭配左右方形大燈。2.車尾部分，車身后半部分采用封閉式廂式設計；3.尺寸方面，其長寬高分別為4150/1620/1905 mm，軸距為2700 mm，內部尺寸為2060/1470/1290mm；4.動力方面，該車搭載最大功率61馬力的永磁同步驅動電機和容量為42.72千瓦時的三元鋰動力電池。充電時間方面，快充模式只需要2-3小時，慢充模式需要6-8小時充滿。官方最大續航里程可達245km。值得一提的是，該車將配備電池。5.底盤部分，新車采用前麥弗遜式獨立懸架，后鋼板彈簧非獨立懸架的結構。

前幾天我們從政府得到了一組漢騰首款純電動車低溫路試的諜照。從圖片，看，這款車定位為微型純電動汽車。預計新車將于4月25日開幕的北京車展亮相。雖然此次曝光的諜照經過了嚴格的偽裝，并且全車被斑馬條紋緊緊包裹，但我們還是能看到一些細節。新車前臉采用了更加方正的設計，大燈更加立體。盾型全封閉式格柵的中央應該是漢騰的LOGO，充電口的位置可能會配備在LOGO里。從車身側面看，雙腰線的設計角度可以稱得上激進，駕駛員的視野應該不錯，車頂也有旅行架。此外，該車采用了時下流行的浮頂設計，新穎的輪圈造型類似于星星，看起來更加年輕動感。動力方面，我們只知道新車搭載了永磁同步驅動電機，最大馬力57匹，峰值扭矩180 N middot。米飯。官方稱其最大續航里程為255公里。從諜照中可以看出，純電動車漢騰正在進行低溫測試。預計車輛將配備低溫保護系統，在寒冷的北方非常有用。

近日，比亞迪高級副總裁連玉波出席了比亞迪工程學院2018屆畢業典禮。他在會上明確表示，比亞迪明年將有一系列顛覆性的技術產品，包括百公里加速僅為2.9秒的跑車。目前這款車正在北美洛杉磯的比亞迪研發中心秘密制造，將于2019上海車展亮相。比亞迪高級副總裁連玉波。在畢業典禮上，連玉波表示，未來兩年，比亞迪規劃了一批在市場上極具競爭力的車型，很多新車型因為保密原因不能公開。百公里加速2.9秒的跑車在兩年前得到了比亞迪的官方確認，而命名為韓的新車也將是比亞迪王朝家族車型的旗艦產品。目前比亞迪韓的具體外形尚未曝光，但根據之前獲得的信息，比亞迪韓的車身長寬高分別為4950/1890/1490mm，軸距為2940 mm，很有可能定位為中型車。同時，動力系統由2.0T發動機和110kw電機組成，而4WD車型在后輪軸也將使用350kw電機。純續航也能達到100公里。

武漢新能源汽車不限行政策試行兩年，原政策將于6月30日到期。很多武漢本地的新能源車車主擔心，政策到期后，自己的新能源車會受到和燃油車一樣的限制。近日，武漢市公安局交通管理局發布《關于加強新能源汽車交通管理措施的通知》，規定從6月1日起，武漢市新能源小客車繼續享受市區不限行待遇，給新能源車主吃了一顆定心丸。早在2014年4月，武漢市政府就出臺了九項支持新能源汽車在武漢推廣應用的優惠政策，鼓勵市民和社會購買新能源汽車。根據政策，自2016年6月30日起，武漢市新能源汽車可享受免征車船稅、免收城市道路橋梁隧道通行費、市區行駛不限尾號的待遇。由于這一政策即將到期，為了保證新能源汽車的進一步順利推廣，武漢市政府特意提前宣布，新能源汽車可以繼續享受不限行待遇。但需要注意的是，可以繼續享受不限行待遇的新能源汽車是指在武漢市科技局登記注冊并經經銷商認可的新能源汽車。另外《通知》還沒有截止日期。

近日，武漢市國土資源和規劃局網站公布《武漢市新能源汽車充電設施建設規劃》，計劃到2015年建成1萬個以上充電樁，供市民免費使用。目前，武漢已建成三角湖、佛子嶺、車城北、車涇河四個獨立充電站。可惜市中心沒有獨立的充電站，只有四個充電站不能聯網，解決不了實際問題。根據《武漢市新能源汽車示范實施方案》提出的車樁比布局要求，預計2015年公交、出租車、公務用車、環衛車、通勤車、物流車、私家車所需充電樁數量至少為900個、1000個、500個、300個、1000個、500個、7440個。根據規劃，在已建成的4個獨立充電站基礎上，將在武漢新增陽春湖充電站作為新能源汽車充電示范站和推廣點，全面推進漢口江灘、琴臺大劇院、湖沙公園等現有停車場、公交樞紐、大型商圈等區域分散式充電樁建設。從而在主城區形成服務半徑3-5公里的充電服務網絡，滿足新能源汽車的發展。今后，市民可以放心地乘坐電動車出行。

踩油門，自動啟動快，加速時間明顯比燃油車快。這是記者昨天開電動車的感受。如今，隨著電動車正式進入租賃市場，更多的市民將有機會親身體驗。昨日，武漢電動汽車運營示范有限公司總經理郭亮向記者透露，東風乘用車公司交付的30輛東風E30電動汽車將于近期對外出租，這是電動汽車首次開始商業運營。據其介紹，電動車進入市場后，“租價會跟著市場走。”暫分兩期，且工作日比同類型汽油車租賃價格低10%。周末和節假日，接近同類型汽油車的市場價格。不過，郭亮直言，盡管電動汽車前景光明，但由于充電樁短缺，普及起來仍有難度。“就目前的用戶體驗數據和廠家提供的數據來看，一輛電動車充一次電可以在城市里跑80 -120公里。如果客戶的租車僅限于當地交通，現有的充電設備就足夠了。”郭亮說。記者從國家電網獲悉，為推廣電動汽車，武漢今年將新建18個DC充電站，提供80個快速充電樁，在三振小區和停車場站建設1200個交流充電樁。

在去年的廣州車展上，韓騰展示了其在新能源領域的廣泛布局，并推出了韓騰x5汽車。那么，漢騰x5的質量如何？今天電邦為大家帶來漢騰x5汽車的介紹。漢騰x5車的質量怎么樣？漢騰x5汽車簡介——外觀漢騰X5采用點陣式格柵造型，霧燈區域的設計與格柵相呼應，漢騰LOGO采用藍色；前保險杠用金屬包裹。頭燈銳利而富有攻擊性。從側面看，新車的流線型設計頗具運動感，在視覺效果上會營造出越級的感覺。其實一款緊湊型SUV車型不需要太多夸張的設計，只要符合消費者的審美，就可以算是成功了。漢騰x5車的質量怎么樣？漢騰x5汽車介紹-動力動力方面，新車搭載永磁同步電機，最大功率129馬力，峰值扭矩260N 米飯。此外，新車還配備了129Ah鋰電池組。作為韓騰全新的緊湊型SUV，韓騰X5的定位低于此前上市的韓騰X7，但性價比依然不錯。今天帶來的漢騰x5車介紹到此結束。更多信息，請多關注我們。

2017上海車展，漢騰在本次車展正式發布了漢騰X5EV，新車在漢騰X5的基礎上進行了新能源細節處理。下面，電邦將為您介紹漢騰新能源X5EV。漢騰新能源X5EV:在新車側面的線條上看起來與漢騰X5相似，但前臉采用了全新的圓點格柵設計，上面的漢騰LOGO為藍色，凸顯其新能源特性。漢騰新能源X5EV:內飾方面，新車采用了與漢騰X5相同的布局，整體上與寶馬有些相似。同時，新車還配備了全新的旋鈕式換擋機構，從而凸顯了其新能源汽車的特點。漢騰新能源X5EV:的動力方面，新車搭載永磁同步電機，最大功率129馬力，峰值扭矩260牛米。米飯。此外，新車還配備了129Ah鋰電池組。漢騰新能源X5EV上市到此結束。漢騰在去年的廣州車展上展示了其在新能源領域的廣泛布局。隨著汽車市場電動化的逐步發展，相信漢騰X5EV的上市不會太遠。

據武漢市科技局透露，武漢有不少企業正在為純電動汽車租賃業務“試水”。根據初步方案，正式實施后，武漢市民可憑身份證和駕駛證與相關企業簽訂租賃協議。租車需要交一定的押金，取車后需要簽收確認。如果車內出現問題、事故或不明物體，直接聯系企業門店，工作人員會指導租車人處理或去現場處理。除了年租，還可以提供分時租賃。一般租車公司按天計算，純電動車可以按小時計算，比較實惠。長期租賃，每年費用5000多元，相當于一輛普通車一年的保險費。根據武漢出臺的新能源汽車政策，市民使用新能源汽車將免交城市道路、橋梁、隧道通行費，新能源汽車在指定的公共充電設施免費充電。目前武漢汽車路橋費二票8元，年票2100元。這樣相對于普通汽車，使用或租用純電動汽車就沒有燃油成本和過橋成本。此外，武漢使用純電動汽車，不受尾號限制。無論單雙號，都可以通過限制單雙號通行的橋梁，如長江大橋、長江二橋、長江隧道、江漢一橋、江漢二橋等。

新能源汽車這么多，市場規模的企業越來越重視研發和自身產品的制造，根據市場需求升級產品。接下來，電邦帶來的漢唐a3電動車呢？漢唐時期的a3電動車呢？車型介紹——韓A3和韓家族的設計理念，全系列的模具工藝，整車時尚前衛的個性，盡顯其魄力和銳氣。開創性的前沿設計，鍍鉻前臉設計，棱角分明的透鏡大燈，科技感十足，節奏感極強的格柵創意組合，無不彰顯時尚動感氣息。韓棟A3長3.36米，寬1.54米，高1.48米。漢唐a3電動車怎么樣？車型介紹-內飾韓棟A3的內飾一向精致嚴謹。在車頂LED燈的映襯下，無可挑剔的做工恰恰體現了韓棟A3的超級品質保障，突破了人們對電動車內飾品質的認知，相比傳統燃油車，以上是電邦給大家介紹的漢唐a3電動車。漢唐電動車韓棟A3車型是一款以市場為導向的細分產品，A3車型在滿足需求方面考慮更為周全。想多了解汽車，多關注電動狀態！

隨著電動汽車的興起，各省市紛紛出臺新能源汽車財政補貼政策。武漢近期發《紹興市新能源汽車推廣應用財政補貼暫行辦法》。典邦總結了2016年武漢市新能源電動車補貼政策。2016武漢電動汽車補貼政策自《武漢市人民政府關于鼓勵新能源汽車推廣應用示范若干政策的通知》有效期至2016年6月30日，2016年武漢購買新能源汽車補貼繼續與國家政策保持一致。按照國家補貼標準133601給予地方配套補貼，國家和地方財政補貼最高不超過汽車銷售價格的60%。補貼車型參照國家新能源汽車目錄。2016武漢電動車補貼地方政策2016武漢新能源補貼政策2016武漢電動車補貼其他優惠政策1。落實國家新能源汽車免征車船稅的相關政策；新能源汽車、城市道路、橋梁、隧道免收通行費；新能源汽車在指定的公共充電設施免費充電。2.新能源汽車在城市行駛不受尾號限制。

電動偵探得到了比亞迪的新中型轎車，韓。根據預測，新車將采用DragonFace2.0設計語言，前進氣格柵將采用全新風格的BYDLOGO。據悉，新車將于4月16日在上海車展正式亮相。從新官圖來看，韓的前臉采用家族式的DragonFace2.0設計語言，充滿張力，有跑車的感覺。同時采用了更具科技感的新BYDLOGO。后擋風玻璃是龍脊填充線條的設計語言，很有特色；尾燈設計有奔跑的箭頭和羽毛，動感十足。結尾的BuildYourDream字體好像也變了。字體和之前的LOGO差不多。根據之前公布的信息，比亞迪韓的車身長寬高分別為4950/1890/1490mm，軸距為2940 mm定位為中型車。它配備了由2.0T發動機和150馬力電機組成的插電式混合動力系統，而476馬力電機也將用于四驅車型的后輪軸，最短加速時間僅為百公里2.9秒。但以上信息是關于2015年的。關于韓的最新消息，請關注我們在上海車展的報道。

12月11日，蔚來汽車、蔚來資本宣布與湖北省達成戰略合作，并與湖北長江產業基金、武漢東湖高新區簽署正式協議。蔚來新能源產業發展基金落戶武漢，在武漢東湖開發區建設長江蔚來智能新能源汽車產業園。蔚來資本由蔚來汽車、紅杉資本、高瓴資本共同創立。由蔚來資本管理的首只蔚來新能源產業發展基金，總規模100億元，聚焦智能電動汽車相關產業鏈的創新型企業。此次，蔚來資本與國內最大的政府產業引導基金之一湖北長江產業基金達成合作協議，長江基金成為蔚來新能源產業發展基金的基石投資者。近日，蔚來新能源產業發展基金在武漢東湖高新區注冊成立。蔚來汽車、蔚來資本同時與長江產業基金、東湖高新區達成協議，在武漢東湖高新區規劃建設長江蔚來智能新能源汽車產業園，引進和服務創新研發；d與新能源汽車上下游相關制造企業，共同打造世界級研發中心；創新智能新能源汽車產業基地。湖北省副省長曹廣晶，湖北省、武漢市、東湖高新區領導出席并見證了簽約儀式。

比亞迪汽車銷售有限公司總經理趙長江在一次代表團訪問中向我們透露，比亞迪韓國未來只會推出新能源汽車，2020年6月上市。新車定位為中型車，整體設計為四門轎跑。這款車整體延續了比亞迪DragonFace的家族式設計語言。厚重的壓感車頭結合引擎蓋上微微凸起的立體線條，營造出俯沖的感覺。扁平狹長的燈組配合下方的三段式進氣口以及略呈鏟形的前唇，讓這款車看起來更加動感大氣。這款車的側面造型用流暢的弧線勾勒出后滑的車身造型，有力的腰線以向上的姿態從后門延伸至車尾，讓整個側面看起來蓄勢待發。這款車的長寬高分別為4950/1890/1490mm，軸距為2940 mm動力方面，這款前輪車搭載了由2.0T發動機和150馬力前軸電機組成的插電式混動系統。胡比亞迪全球設計總監；洛佩茲還表示，比亞迪當時亮相的e-SEEDGT概念車不會直接量產入韓。不過韓國的外觀會采用e-SEEDGT的設計元素。

在4月19日開幕的上海車展上，漢騰全新純電動SUV概念車漢騰EV正式發布。新車采用了漢騰最新的設計語言，比漢騰目前在售的車型更加時尚動感。讓電邦為您介紹漢騰EV純電動概念車。在漢騰EV純電動概念車：的外觀方面，我們可以看到漢騰EV采用了全新的設計語言，與目前在售的漢騰車型有所不同。可以說，全新的設計語言賦予了漢騰EV更加時尚動感的外觀。漢騰EV的：純電動概念車的車身方面，新車采用了帶有側線的熱輪圈。新車尾部設計圓潤，整車質感明顯提升。作為一款全新的概念車，擁有如此簡潔大方的尾部還是相當難得的。漢騰EV純電動概念車：的動力方面，新車將采用純電動驅動，但目前官方并未發布更多相關信息，我們將持續關注報道。這是漢騰EV純電動概念車上市的尾聲。漢騰EV概念車代表了漢騰最新的設計方向。當然這也可能是漢騰專屬新能源車的設計語言，但整體來說還是很漂亮的。