漢

一年半，不燒前段時間去4s店做保養他們說還要刷一次電腦說是改溫度，讓風扇提前工作什么的估計是給發動機提前降溫原來100度說刷了以后改成90度。我是15年7月生產的車

在一個帖子里看后減震異響好像是減震哪里漏油好好查一下4s可以理賠那個帖子里好幾個都是這種情況你自己找找就這幾天的帖子

14款的用車經驗來看，用原廠白桶的話，6500-7500公里區間內基本肯定能耗掉1L了，即上限孔到下限孔的距離。長期高速可能還要短些。4S的說法是2000公里1L才是燒。。。

1、改避震懸掛系統，降低車身高度，增加彈簧硬度，主要目的在于抑制側傾2、換抓地力更好的輪胎，原產185/55/R15，可以換195的。3、跑得快還要停得住，所以換換剎車盤和剎車片就好4、推薦全合成機油。動力不必改裝，花錢一堆不一定有明顯提升。跑山就拿二擋/三擋拉高轉速吧，保持3500轉以上，動力會比較好，所以需要全合成機油。5、最關鍵的還是駕駛技巧，熟悉自己的車況性能，選擇好彎道路線。這個比啥都重要。6、想辦法減重，能拆的都拆了，備胎留著配重，可以的話電瓶改后備箱去，空調拆了。

我談之前開門見山的說我是群里面的，武漢所有4S店的行情都了解，說話直接點，全車膜說死都不送，我說那等五一再看看，反正我要加包，本人也有車用，不急

瓜子那個價格成交不了，一般都是議價到合理范圍。你覺得2.7車開5年，還有60%以上的保值率嗎？買車的還要付出3%的平臺費，直接就大概65%的保值率了。根本成交不了。（飛度，普拉多，阿爾法除外，保值率高到變態，屬于特殊情況）瓜子，人人價格車主隨便定的，一般車主都是先報高價（人之常情，總覺得自己的車好，舍不得便宜賣），然后碰上冤大頭直接成交，或者被懂行的搞到合理價格成交。當然，確實有車況精品的，可以比市場價高1~2w的，不過大多數車完全是按照10年折舊法來的。我的車是賣給4s，價格正常偏低，不過新車上面給了優惠。供參考。

家里兩臺車。一臺剛買的新漢蘭達因為要改裝音響就換了大屏。里面的導航可以用離線的,也可以用在線的（共享手機流量）。也可以用USB將屏幕與手機互聯,把手機導航投射到屏幕上,但樓主擔心的手機電池耗電缺點沒有解決。優點是大屏看著舒服。另外一臺奔騰b70加裝了征服者后視鏡,感覺功能十分強大，很好用。在線導航，聽歌。前后行車記錄儀。實時拍照。流動測速電子狗,藍牙電話,幾乎應有盡有,而且全部聲控（也可以觸屏控制）,又安全又方便，用翼流量卡﹝也能與手機流量共享﹞。還可以綁定微信,實時監控車輛,使用了半年很正常。推薦樓主使用。

我一直用4S弄出來的機油，我有個朋友的C5都是用各種高級機油，最近一次買到假的金美孚了，開了8K公里，機油很清澈，機濾全是油泥

為什么肯定選漢蘭達呢?我糾結漢蘭達,最主要原因是漢蘭達的尾部不好看,配置也較差,其余質量和空間很不錯;糾結CS95,最主要的原因是擔心95的發動機和變速箱的質量,其配置和空間也很不錯的.

汽車保養對汽車來說是件很重要的事情，而初次保養更是很有講究，在時間方面、保養步驟、部件的更換等都有一定的學問；如果汽車的初次保養做的不好，那再接下來的使用中就會出現各種各樣的問題。下面小編就給大家分享一下汽車首保注意的事項！1 首保前行車注意事項新車最開始行駛這段時間，我們稱之為磨合期。所以我們一般不能開得太快，絕對不要超過100邁，發動機轉速不要超過3000轉；磨合好的車輛在以后行駛中出現問題得概率會減少，也會更省油！2 新車什么時候首保最合適新車的首保服務通常都是由4S店免費提供的，而時間是按照汽車保養手冊上面規定的，每種車型的時間不一樣，基本是規定在5000公里/半年，或10000公里/一年的范圍內。車主也要把握好時間，你的車出現問題4S店和廠家就有權不保修了。3 首保的預約流程很多車主以為直接開車去4S店就能馬上做保養，其實不是的，車主需要提前與4S店預約時間、填寫相關信息，以便服務點預約入庫，對方會提醒我們來店首保的時候需要攜帶駕駛證、行駛證、購車發票和首保憑證。4 首保一般都做什么了？主要是更換機油機濾，和車輛全面檢查！當愛車駕駛到5000公里的時候就到了一個重要的保養階段，這時候除了日常的檢查保養外，還要注意更換發動機機油、機油濾清器、清理空氣濾清器，冬季要注意防凍液的液面高度及冰點，檢查制動系統有無漏油，剎車片是否在規定厚度之內，檢查發動機皮帶磨損情況，必要時調整皮帶張緊度等，而這時需再次進行全面檢查。5 首保注意事項新車首保一般都是免費的，保養期間4S店會給你的車做個綜合檢查，比如胎壓，玻璃水，剎車油，防凍液，底盤是否有松動，發動機，變速箱是否有滲油等等，這些項目除了玻璃水和補胎，其他都是免費的；如果4S店要求做其它收費項目的保養或者是要求你更換部件，你也不要輕易采用和相信，這些都是沒有必要的。

以前是新三年舊三年縫縫補補又三年，現在節奏快，淘汰快，所以許多東西都精簡得不成樣子，不過不影響使用，加這個加那個都是新開馬桶三天香，擦了一點點痕跡也心痛得不要不要的，但過了1年后都視而不見了。

28T不知道。。我買的20T豪華版。。店內是20T精英版和豪華版我都談到了3.2萬優惠，最后我還是選擇了豪華版。精英少了好多東西只便宜1萬塊。還送一些配件

這個搭配太奇葩了，低音炮太次了，信號處理器建議喜力仕dsp，預算都7萬多了，低音系統至少要占1-1.5萬，線材不要太講究，xc60到門內是插頭連接，再好的線穿不到門內，也就是說好線不能直接接在喇叭上也得剪斷了接在原車喇叭線上，壇子里有位直接把車門線束搞殘的主，最后換了全車線束。

高速，雨天，路上跑的車子是兩驅多還是四驅多？然后出事了以后，交警處理完事故，你覺得有哪起事故原因，交警隊解釋說是由于車子不是四驅，所以出事了？四驅不是萬能的，兄弟，不要太迷信了。安全駕駛，人才是最關鍵的，四驅不是剛需，不是標配，防撞梁是標配，這個啥原因？你想想

還等啥？三包期內趕快按照條款，該退車退車，該開發動機修理就修理，該自己倒霉就自己倒霉，我把你算第20例吧，已經有無數例中招，發帖會被罵死的

我底盤沒噴，我在南方感覺不需要，而且會有增加低頻噪音的可能，所以覺得還是不要畫蛇添足了。發動機護板也沒裝，主要是我這邊路況比較好，大漢底盤也高，平時也很少去野，所以暫時不加裝。膜的話我是全車貼3M，這個我覺得跟地方氣候去需要吧，貼了好的膜跟沒貼就是質的提升，特別是南方，一年到尾就沒幾天是特別冷的天氣，全年大部分時間都是夏天節奏熱的很

如果只想要個SUV外觀，那么選xrv。如果想要一輛真正的城市SUV那么選擇勁炫。畢竟勁炫前后獨立懸掛而不是xrv是用的轎車底盤。

一樣糾結過，白色加錢，時間長了怕有色差；黑色漆軟，顯臟；紅色不夠穩重，小眾色；銀色大車壓不住；金屬灰感覺不錯，但實車沒見過，不敢試。最后定的白外黑內，等車中……

哈曼，HUD，拓展儀表盤，腰靠（這個我覺得沒有什么必要性）。其他都可以在外面做。舒適進入，電尾門，丁字褲，NBT。

那你呢？就算不是托也干了托的事！你的車沒修過嗎？我只知道漢蘭達除了個案開個六七年一點問題沒有，你的車修起來可是大片大片的