漢

你是猛踩油門噪音，還是緩踩就有？轉數大概多少？CVT（包括豐田凌志E-CVT）好像都是猛踩動力上升不明顯，但噪音非常大，而且聲音不好聽，如果那種很吵雜的噪音的確有點難受了.線性給油悠著開，加速度還是很快的,不知道1.5T冠道是不是這個樣子

VIN5UXKR0C33H0V80990鍵入代碼KR03類型X5XDRIVE35I（美國）E系列F15（）系列X類型GEFZG操舵二門五發動機N55移位3.00功率225駕駛ALLR傳輸AUT顏色黑色金剛石（475）內飾LEDERDAKOTA/SCHWARZ（LCSW）Prod.date2017年3月10日車輛升級智能手機鏡像閱讀更多車輛選項S1CA選擇COP相關車輛S22P寶馬LA車輪雙發469-20“S245方向盤列調整，電S248方向盤加熱器S2TB運動自動變速箱S2VF自適應M懸架S319集成通用遙控器S322舒適的通道S323軟關閉自動門P337M運動包S3AG倒車攝像機S3DZ刪除額外的外部刻字S3MC逐張。屋頂鋼軌高光陰影線S417滾筒太陽vizor，后門S420防曬玻璃車輛選項S423地板墊，色調S430內部/外部鏡子與自動傾斜S441吸煙包S456帶記憶的舒適座椅S488腰部支援，司機和乘客S493儲物箱包裝S494座椅加熱駕駛員/乘客S496座椅加熱，后方S4CV精美的木材修剪橡木S4NB奧波。氣候控制與4區ctrlS4NE吹風加熱器S4U1用于控制的陶瓷貼花S502大燈清洗系統S508公園距離控制（PDC）S548公里校準的速度計車輛選項S563輕包裝S575補充12V插座S5AG車道改變警告S5AL主動保護S5AS駕駛助理S5DL環繞視圖S5DP公園助理S609導航系統專業S610平視顯示S655衛星調諧器S688哈曼/卡爾頓環繞聲系統S6AC智能緊急SOS通話S6AE電信服務S6AK連接的驅動器服務S6AM實時交通信息車輛選項S6AN禮賓服務S6AP遠程服務S6CP準備蘋果車S6NW用無線充電打電話S6WB多功能儀表顯示S6WDWLAN熱點S710M皮革方向盤S715M空氣動力學包S760高光線陰影線S775無煙煤P7S9連接驅動器服務PaketL838國家版加拿大S840高速同步S8KL石油服務間隔15000公里/12個月S8S4解碼可變光分布車輛選項S8TH路標檢測S9AA外皮保護車輛選項S212設備，制動系統特定國家S258輪胎具有平坦功能S302警報系統S402電動全景屋頂S522氙氣燈S524自適應大燈S645寶馬美國電臺S823熱氣候版S845聲帶警告S853語言版英文S8R9制冷劑R1234yfS8SL拖車聯軸器準備S8SM汽車識別號碼從外面可見S992數控板附件

燒機油的問題，其實很直觀的。燒機油目測兩種情況比較直觀：第一，冷車的時候，第一次發動的頭幾十秒內，排氣管有輕微的藍煙。在早晨第一次著車時，后排氣管會有比較濃的藍色煙霧排出。過一段時間藍色煙霧消失，當天一般不會再有類似的情況發生（如果前面的情況出現的時間很長了，有可能出現原地停車熄火時間較長時也會冒藍煙）。第二天早晨又會有同樣的問題發生，其他情況下沒有藍色煙霧產生。一般，我們認為是氣門油封老化導致，第二種少機油的情況，是在整個駕駛階段都有，踩油門更加大的情況。一般認為是活塞環和汽缸壁的密封不好。排氣管有炭黑，顯然不是。有用是話望采納哦

去年11月15.萬加裝了四座四門真皮前盲區前雷達鎖車升窗武漢價格硬難得砍漢口那個4s店牛逼的不行跟我說價格就這樣不買你就去別家看吧氣的我直接就去別家買了

這個手續費應該是貸款按揭的手續費，但是貸款買車的服務費，押金，上牌等費用可能全部或者部分收取的。最好電話咨詢下。希望我的回答對你有所幫助！

本來就是，一線城市或發達的省人口多再加上流動人口外來務工者也多，4s賣的車也就多，拿到廠家給的回扣就更多，給出的優惠比其它二三線的城市就會大，地區的實際情況不一樣怎么能拿來比呢？所以要比只能拿當地的幾家店的價值來比！

一般都是加一萬五裝飾，特殊顏色的車肯定加的多一點，我五號訂的，白色現車加1.5我選了臺在途的月光石灰加了兩萬，落地46多

新車還將繼續搭載2.4L地球夢發動機，其最大功率為186馬力，峰值扭矩為244牛·米。傳動系統將會繼續搭載CVT無級變速箱。此外，新車還可選擇前驅或四驅系統。

用戶手冊里有新車磨合注意事項，前300公里避免緊急剎車，1000公里內避免長時間高速度行駛，總之1000公里內溫柔一點吧

給你們說的。我原本打算買臺1.4的代步下。看了下你們留言。感覺我還是入手2.0的全能更好些。樓主。你抓緊去看看。優惠多少告訴我。

雖然沒開過GS8，但一個朋友才提了臺。通過他的描述，對車是比較滿意的。但是客觀的來講，傳祺的NVH這些肯定和漢蘭達是有差距的，你要問是否關注操控，說實話懂操控關注操控的人比較少，買了漢蘭達再懂操控的人，肯定是舍棄了操控的樂趣。我當初買車試了銳界和漢蘭達，權衡之后還是買了漢蘭達，在自己和家人中，還是選擇了家人，

一年半，不燒前段時間去4s店做保養他們說還要刷一次電腦說是改溫度，讓風扇提前工作什么的估計是給發動機提前降溫原來100度說刷了以后改成90度。我是15年7月生產的車

在一個帖子里看后減震異響好像是減震哪里漏油好好查一下4s可以理賠那個帖子里好幾個都是這種情況你自己找找就這幾天的帖子

14款的用車經驗來看，用原廠白桶的話，6500-7500公里區間內基本肯定能耗掉1L了，即上限孔到下限孔的距離。長期高速可能還要短些。4S的說法是2000公里1L才是燒。。。

1、改避震懸掛系統，降低車身高度，增加彈簧硬度，主要目的在于抑制側傾2、換抓地力更好的輪胎，原產185/55/R15，可以換195的。3、跑得快還要停得住，所以換換剎車盤和剎車片就好4、推薦全合成機油。動力不必改裝，花錢一堆不一定有明顯提升。跑山就拿二擋/三擋拉高轉速吧，保持3500轉以上，動力會比較好，所以需要全合成機油。5、最關鍵的還是駕駛技巧，熟悉自己的車況性能，選擇好彎道路線。這個比啥都重要。6、想辦法減重，能拆的都拆了，備胎留著配重，可以的話電瓶改后備箱去，空調拆了。

我談之前開門見山的說我是群里面的，武漢所有4S店的行情都了解，說話直接點，全車膜說死都不送，我說那等五一再看看，反正我要加包，本人也有車用，不急

瓜子那個價格成交不了，一般都是議價到合理范圍。你覺得2.7車開5年，還有60%以上的保值率嗎？買車的還要付出3%的平臺費，直接就大概65%的保值率了。根本成交不了。（飛度，普拉多，阿爾法除外，保值率高到變態，屬于特殊情況）瓜子，人人價格車主隨便定的，一般車主都是先報高價（人之常情，總覺得自己的車好，舍不得便宜賣），然后碰上冤大頭直接成交，或者被懂行的搞到合理價格成交。當然，確實有車況精品的，可以比市場價高1~2w的，不過大多數車完全是按照10年折舊法來的。我的車是賣給4s，價格正常偏低，不過新車上面給了優惠。供參考。

家里兩臺車。一臺剛買的新漢蘭達因為要改裝音響就換了大屏。里面的導航可以用離線的,也可以用在線的（共享手機流量）。也可以用USB將屏幕與手機互聯,把手機導航投射到屏幕上,但樓主擔心的手機電池耗電缺點沒有解決。優點是大屏看著舒服。另外一臺奔騰b70加裝了征服者后視鏡,感覺功能十分強大，很好用。在線導航，聽歌。前后行車記錄儀。實時拍照。流動測速電子狗,藍牙電話,幾乎應有盡有,而且全部聲控（也可以觸屏控制）,又安全又方便，用翼流量卡﹝也能與手機流量共享﹞。還可以綁定微信,實時監控車輛,使用了半年很正常。推薦樓主使用。

我一直用4S弄出來的機油，我有個朋友的C5都是用各種高級機油，最近一次買到假的金美孚了，開了8K公里，機油很清澈，機濾全是油泥

為什么肯定選漢蘭達呢?我糾結漢蘭達,最主要原因是漢蘭達的尾部不好看,配置也較差,其余質量和空間很不錯;糾結CS95,最主要的原因是擔心95的發動機和變速箱的質量,其配置和空間也很不錯的.