王子

大宇白馬王子 介紹： 韓大宇汽車企業是韓第二大汽車制造業企業，年產量汽車60多萬輛。1967年，金宇中建立新韓企業，后改成新入企業，1983年改成大宇汽車企業。它是韓大宇集團公司的龍頭企業。大宇與通用電氣汽車企業密切相關，在自主創業之初便與通用汽車公司協作生產制造小汽車和八噸之上大貨車及客車。大宇以出口為總體目標，在首爾是最開始出口汽車的公司，早在1984年就出口汽車到英國。 伴隨著同通用電氣汽車企業全資的完畢，大宇逐漸創建自身在全球性的生產制造互聯網，以做到2000年生產制造200萬輛汽車的年生產量，在其中一半在首爾。1986年大宇一年產量16.七萬輛的汽車廠建成投產，本廠有著由智能機器人實際操作的自動焊接等全球一流機器設備。大宇汽車總公司建在韓國漢城，關鍵商品以小汽車和大貨車為主導。

PSA寶馬合作開發發動機故事發生在2002年德國人決定跟法國人聯合起開發個系列代號為Prince排量汽油發動機基本架構直列缸排量在1.4-1.6L之間核心技術缸內直噴可變氣門正時2005年終于把1.6L版本Prince發動機搭載寶馬則把于MINICooper身后來渦輪增壓加入PSA把渦輪增壓Prince發動機都統稱為THP也就英文語TwinScrollTurboHighPressure意為雙渦管渦輪油壓）縮寫分為功率116i功率118i兩個版本

2020款全新改款觀致5目前還沒有具體的發布時間的，2019款觀致5旗艦版全款購車的落地價格在22萬左右，每個地區的價格都是不同的，就算是同一個省的4S店價格也有差距的。只能說是到店里談了，你砍價的時候店里銷售會拿贈品來抵擋你的砍價，你這個時候別去管什么贈品，一味砍價就是了，啥贈品也不要，就把贈品折價到車價里去，等到什么時候銷售啥贈品也不送了，基本是到了底價區域了，這個時候你就可以開始索要贈品了，能要到什么要什么。

我是給樓主的建議。我說話帶刺了嗎？我沒覺得啊？你這么覺得？扎到你了？然后拿你的白色G63來嚇我？好怕怕。

首先這是個正常現象現在任何一款車都是這樣老的不保證，現在的發動機都是有斷油系統的，當你松油門后發動機停止供油(相當于熄火)車推著發動機走此時是慣性動力，當你再次踩油門，發動機供油慣性動力變為發動機牽引力，其實不光汽車你隨便找個電三輪電車也一樣，松把后速度慢后，再擰把車子也是一竄頓挫下，其實有種方法可以讓你基本感覺不到那就是松油門后別踩油門直到發動機再次自動供油后你再踩，因為人踩或多或少比較明顯，你可以看瞬時油耗就能明白，60速度松油油耗變為0此時就是停止供油，踩油門頓挫感產生時油耗由0變為你油門的深淺數字

練手車具體看車況了，最好還是找個專業人士長長眼，二手車市場水很深的。寧愿多花點錢，買個車況好的，也不能圖便宜，買個有安全隱患的。

價格有點貴了，覺的5000差不多了

我反而覺得與卡羅拉一樣的1ZR不錯哦

冷風還是比較涼，就是小，四擋也就那樣，一個人還好些，坐滿就感覺有點熱

目前汽車水箱主要是采用鋁材或銅材。鋁制散熱器正在逐步取代銅制散熱器，主要原因是銅材受到材料市場價格變動的影響比較大，要想做出成本比較低的車輛，各汽車廠家會首選鋁散熱器。　　汽車水箱又稱散熱器，是汽車冷卻系統中主要機件。功用是散發熱量，冷卻水在水套中吸收熱量，流到散熱器后熱量散去，再回到水套內循環，達到調溫。是汽車發動機的組成部分。

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三個原則1、按照發動機制造商規定選擇，不得低于廠家規定的質量級別但可以高于，質量級別通常為美國石油協會制定的標準，如API（美國石油協會的英文縮寫）SF、SG、SJ、SL和SM，其中S代表該機油適合于汽油類的發動機使用，而后面的英文字母則代表質量級別，SF－SM級別由低到高，當然合成機油是效果是比較好的，但價格可能稍微高一些。另外機油的粘度也要按照或參考廠家的去選（粘度與環境溫度有關）2、品牌選擇，一定要選擇大的品牌，其質量一般較有保障，如世界四大品牌：美孚、BP、殼牌和道達爾；國內兩大品牌：長城和昆侖，上述兩大陣營質量、價格有所區別3、要去正規的代理商或服務中心購買，因為現在市場上有假冒偽劣的產品存在，避免造成不必要的損失。

你車價是多少的

我覺得必要性不大，剪了之后車速表工作能穩定嗎？

你車和我的古董奧拓一樣也是03年的1、節氣門洗后怠速是高點，（特別是用化油器清洗劑）需要節氣門復位，或是跑一段時間就下來，你可以原地怠速10分鐘。還有洗節氣門之前怠速是不是900左右。進氣歧管是否漏氣，漏氣了怠速肯定高，還有pcv閥檢查一下，是不是不好了。2、水溫高是到紅線嗎，風扇打開能降就行，防凍液是否失效了，沸點多少的？熱氣部位仔細看看，漏可修的。

要只是聲音大還好點 主要是容易壞啊! 而且配件容易壞

氧傳感器壞了？還是來的太快？

帖子不錯

有兩個保險盒。第一個打開機器蓋子，電瓶右側哪個黑塑料盒子就是。第二個在車內，離合器踏板上面。

美孚速霸2000，請采納，謝謝