極氪007取消座椅通風不是減配是出于多方面考量。 因為安全原因007未采取CTB的電池裝配在有單獨電池包的情況下要兼顧座椅舒適度、離地間隙、1450車高、100度電、轎車坐姿和后排塞腳的人機問題。 通風模塊有一定厚度加進去會犧牲上述某幾個方面。比如可能壓縮腿部空間影響坐姿舒適度降低離地間隙影響通過性。 對于轎車來說人機平衡很重要而且電動車能遠程開啟空調所以選擇了現在的方案。極氪副總裁朱凌強調這不是減配。 另外針對智駕版多花兩萬但功能無差異的質疑朱凌表示智駕版配置在市場上仍保持最低價格。 未來技術進步允許不損害安全和整體設計時加入座椅通風等舒適性配置會提升極氪007競爭力和用戶滿意度。