帝豪GS

功能配置方面，帝豪GS配備了主/副駕安全氣囊、前排側氣囊、胎壓顯示。同時，這款車還配備了自動空調、上坡輔助、無鑰匙啟動系統等十一項舒適便利配置。帝豪GS2020款是一款吉利汽車旗下的緊湊型SUV，其官方指導價為77800元-116800元。落地價方面，我們以帝豪GS2020款5TDDCT動260T為例，據了解，目前在佛山市沒有什么優惠。目前帝豪GS2020款的官方指導價為72800元-111800元，我們以帝豪GS的入門版本2020款4T手動雅life為例，據了解，目前在北京市沒有什么優惠。

1、帝豪gs手動擋清零方法：如果是保養燈清零的話，在儀表盤上有個按鈕，怠速狀態下按住這個按鈕2-3秒，保養提示關閉，或者按住小里程復位鍵不松手，插入車鑰匙旋至儀表燈亮后松手，保養燈即清零。2、GS手動擋汽車，根據車型和儀表配置的不同，有以下幾種手動復位保養燈的方法：第一種點火開關關閉時，按住小里程復位鍵不要放開；插入車鑰匙，直到儀表燈亮起，然后松開小里程重置鍵，等待保養燈熄滅。3、帝豪gs油耗在儀表盤中央顯示器，短促按壓轉速表下角黑色按鍵的回零/切換按鈕，即可在平均油耗、小里程、續航里程等多種信息之間進行切換。然后在平均油耗顯示模式下。4、帝豪gs保養燈歸零的方法如下：按住小里程復位鍵不松手。插入車鑰匙旋至儀表燈亮后松手即可。相關資料如下：帝豪gs是一款緊湊型5門5座suv，車身尺寸是長4440mm、寬1833mm、高1573mm，軸距為2700mm。

1、這款吉利帝豪GS還是不錯的，設計時尚，3T和8L的動力不錯。做工也很細致的：帝豪GS定位跨界SUV，時尚的造型明顯是瞄準了年輕消費者，家族化的進氣格柵讓車輛擁有更高的辨識度。2、長期在城市道路行駛，建議選擇8l自然吸氣發動機的車型，動力強勁，起步加速迅捷。3、帝豪GS的3T發動機車型和8L發動機車型相比個人認為還是8L發動機車型好一些，發動機質量可靠性，維修保養成本方面8L相對更有優勢。4、總之8L適應面更大一些，油耗動力表現均衡，3t有些偏科。所以一定要根據自己用車道路情況買對排量。5、你好，帝豪GS這款車型建議選擇3T的話，動力比較強，而且很省油，目前享受購置稅減半優惠政策。建議3t，動力強勁，購置稅減半。

1、來看看落地價，我們以帝豪GS2020款4TCVT動為例，該車型的官方指導價為101800元，據了解，目前昆明市最高有10000元的優惠幅度，所以這款車的終端價格為91800元。2、首付款需要28740元才可落地，月供為2153元。帝豪GS車頭造型走了流暢路線，中網采用水波漣漪式的設計，配合鍍鉻飾條，看上去比較前衛。帝豪GS2020款4TCVT雅內飾設計十分大氣，搭配銀色飾條，整體造型可圈可點。3、我們以帝豪GS2020款4TCVT雅為例，該車型的官方指導價為95800元，據了解，目前昆明市部分經銷商有最高10000元左右的優惠，所以這款車型的終端價格為85800元。

1、面對這兩款汽車站選擇，我們應該根據實際情況進行購買，因為這兩款汽車各有優勢，但是整體來說我覺得吉利帝豪可能擁有的性價比更高一點，所以我更加推薦大家購買吉利帝豪這一款汽車。2、帝豪GS8自動擋和哈弗H2，哪個更值得入手？我認為哈佛H2更值得入手，之所以這么認為，有三個原因：這款汽車空間更大。3、就外觀而言，我認為帝國GS是年輕時尚的，而哈弗H2是穩定大氣的。吉利帝豪GS和哈弗H2在品牌上屬于國家級的老大哥。市場銷售和影響力都是一支國際前沿力量的存在。但說到這兩種型號，我們不妨以同樣的價格對它們進行比較。4、來到帝豪GS，售價不超過10萬韓元，國產小型/小型SUV市場突然有了一個選擇。這時出現了問題。與其他SUV相比，迪爾豪GS無疑很出色。至少從外觀上可以這么說。那其他部分呢？空間？構成？這也引起了今天的對比。

吉利帝豪發布新車！據最新消息，全新吉利帝豪GS車型的上市，不僅為車主帶來了更大的空間，還帶來了更強的動力體驗，并在多處做出了改變。今天小編就帶大家來看看吉利帝豪的新車型。有哪些變化？帝豪GS造型立體圓潤隨著吉利帝豪GS全新車型的上市，我們先來看看它的外觀。全新帝豪GS采用了家族最新的設計語言，全新的水波蕩漾進氣格柵，點綴紅色線條，兩側“犀利”的大燈采用熏黑處理，搭配下方造型新穎的保險杠，車頭更有立體感。新車尾部造型更加圓潤，全新設計的后保險杠配合兩側雙出排氣，提升了運動感。尺寸空間表現很不錯從側面看，最能體現吉利帝豪GS的設計美感。這也是一款運動型跨界SUV車型，因此受到了很多年輕消費者的喜愛。吉利帝豪GS車身尺寸為4440/1833/1560mm。軸距為2700mm，在空間上有著不錯的表現。內飾配置視覺效果良好內飾方面，雙色內飾和格子妝的中控面板都透露著時尚氣息。傳統的雙儀表采用了大氣的彩色液晶顯示屏，視覺效果非常好。配置方面也提升不少，新增了ESP車身穩定系統、AUTOHULD自動泊車系統、ACC自適應巡航系統等。動力方面，全新帝豪GS將搭載全新1.4T發動機，替代現款車型搭載的1.3T和1.8L發動機，最大功率133馬力，峰值扭矩215牛米。隨著全新吉利帝豪GS車型的上市，讓我們在買車的時候多了一個選擇。全新吉利帝豪GS不僅擁有時尚的內飾配置，而且外觀也進行了改裝，大大提升了運動的視覺效果，非常符合現在年輕人的審美需求，相信它會是大多數年輕人最喜歡的類型。

19款帝豪GS國六版有兩個排量可供選擇，分別是1.4T和1.5T。前者配備6MT或CVT。從駕駛體驗上來說，變速箱是7速雙離合。 4T自動變速箱比1好。5T車型，有時會出現雙離合的txt頓頓，讓人感覺不舒服。帝豪GS搭載1.4T發動機，最大馬力141匹，峰值扭矩235Nm。威力相當不錯。 1.5T車型小編也測試過。總體感覺1.4T差別不是很大，就是起步快了一點，其他方面都還不錯。可能是因為在市區短途行駛，動力性能沒有發揮出來。可以處理。變速箱搭配CVT變速箱，換擋非常平順，比較適合城市交通。與發動機的動力連接還是很緊密的，不會被強行打斷。油耗表現方面，1.4T自動擋略高，90公里左右10L也和個人駕駛習慣有關。帝豪GS雖然是一款緊湊型SUV，但是整車的高度有點低。它看起來像是底盤略高的兩廂車。后排腿部空間還是足夠的，但頭部空間有點緊張。小編身高178，坐在里面，頭頂高出3指左右。顛簸的道路上有磕頭的危險。9.58萬元的帝豪GS 1.4T，優雅還是性價比很高。目前優惠在1萬元左右。配置方面也很有誠意，胎壓顯示、車身穩定控制系統、前排安全氣囊、巡航速度、倒車雷達影像、自動駐車、電動天窗、一鍵啟動、行車記錄儀、8寸觸摸屏、語音識別、車聯網等配置。最后，帝豪GS月銷量過萬臺，市場表現還是很不錯的。外觀也很時尚運動，比較符合年輕人的審美，價格和配置都讓人印象深刻。現在，1.4T車型的動力也能令人滿意，還是不錯的選擇。

很多人在買車的時候都會參考別人的意見。畢竟樓主說的是真的。如果有什么不好的，他們肯定會直接說出來。吉利帝豪GS怎么樣？今天小編就為大家帶來吉利帝豪GS的車主實車體驗，一起來看看吧。吉利帝豪GS車主真實用車感受其實我在選車的時候就想過買博越，但是當時博越還沒有車，只好試試這臺帝豪GS，但是上車的時候，我還是決定了買帝豪GS，因為這車內飾很好，軟包裝很好，價格合適。這個價格能買到這個配置值，但還是說說吉利帝豪GS吧。其實空間還是有點不足，其他都還好。現在這輛車已經買來開了將近九個月了。如果你問我吉利帝豪GS怎么樣，其實還不錯。首先，它看起來一如既往的好，內飾更棒。軟軟的，就是車內空間小，后備箱放不下很多東西。很多多媒體功能比較落后，天窗打不開，更是硬傷。不過還好，自己還有點面子。這車開起來挺好看的，安靜的表現特別好。發動機相對安靜。語音交互系統不錯，可惜車里沒有合適的。放手機的地方只能后期加個車載底座，總體來說還不錯。這輛車的動力、油耗、外觀、內飾我都能打90多分。剩下的比分確實是有點落后了。當然是和一些高價位的SUV相比，不過這款車還是以2擋為主。一檔會有一點挫折，我一直很在意。現在說起吉利帝豪GS，其實還是很不錯的，如果這些小毛病都可以忽略的話。看完以上內容，你對吉利帝豪GS有什么看法呢？其實這款車還是很不錯的。不少車主也對這款車給予了非常積極的評價。這款車的性價比還是很不錯的，只是有不足之處。還是有一些，比如胎噪大，空間小，但是畢竟帝豪GS的價格擺在這里，總體來說還是非常值得的。

吉利帝豪GS自動變速箱多少錢（吉利帝豪GS自動變速箱價格查詢）吉利帝豪GS是一款深受消費者喜愛的緊湊型轎車，其自動擋車型更是備受青睞。那么，吉利帝豪GS自動變速箱的價格是多少呢？現在讓我們進行一些價格查詢。首先需要注意的是，吉利帝豪GS自動變速箱的價格會根據地區、配置等因素而有所不同。以下是吉利官方推薦的帝豪GS自動擋車型及價格（以北京為例）型號價格（萬元）1.5L自動豪華10.981.5L 自動高級11.981.5L自動旗艦12.98以上價格為裸車價格，不含購置稅、保險費、登記費等費用。因此，這些成本被添加到實際落地價格中。具體來說，根據各地政策不同，購置稅會有所波動。以北京地區為例，購置稅的計算方法為購置稅=裸車價購置稅率其中，購置稅稅率為10%，但1.6L及以下排量乘用車享受半價優惠，即購置稅稅率為5%。以1.5L自動擋豪華車型為例，裸車價格為10.98萬元，加上10%的購置稅，購置稅費用為10980元。因此，這款車型的落地價為120780元。除了購置稅，還需要考慮保險和上市費用。保險費因保險公司、保險計劃等因素而異，一般需根據實際情況查詢。上牌費包括車輛購置稅完稅證明、車輛購置發票、車輛登記證、車牌、行駛證等費用，一般在1000元左右。因此，以1.5L自動擋豪華車型為例，其實際落地價約為130780元。總之，吉利帝豪GS自動變速箱的價格會因地區、配置等因素而有所不同。消費者在購買前需仔細了解當地車市政策及相關收費標準，以免造成不必要的經濟損失。

吉利帝豪GS是吉利旗下一款非常受歡迎的緊湊型SUV，上市已經三年了。不過現在最新款搭載的是1.5T發動機，動力比之前更好，那么吉利帝豪GS呢？讓我們來看看！吉利帝豪GS外觀吉利帝豪GS的外觀還是很時尚的，外觀非常運動。有點轎跑SUV的感覺。前臉采用了家族式的設計，辨識度很高，兩側的車身線條也更加動感。更值得一提的是，她采用了溜背式車頂，提升了外觀的時尚度。所以這款車的顏值還是比較高的。吉利帝豪GS內飾內飾設計還不錯，做工比較精細，座椅舒適度也很好。雖然不是很好，但是和同級別車型相比已經不錯了。而且配置也很好，常見的配置都有，空間也比較好騎，不會顯得擁擠。吉利帝豪GS動力動力方面，之前搭載的是1.3T和1.4T渦輪增壓發動機和1.8L自吸發動機，但新款上市后，1.3T發動機換成了1.5T發動機。因此，吉利帝豪GS在動力方面得到了提升。最大功率為：1.4T發動機104kw； 1.5T發動機130kw，1.8L發動機98kw。通過上面的文字介紹，大家應該知道吉利帝豪GS的表現如何了。可以說這款是非常不錯的一款，畢竟才7.78萬元。價格比較便宜，這款車顏值很高，各方面表現也很不錯，所以這款帝豪GS還是很值得入手的。

如今，消費者除了關注汽車品牌外，更關注車輛的品質和用車體驗。不過，吉利帝豪GS作為一款國產車，在市場上的表現還是不錯的。讓我們分享吉利帝豪GS車主的真實口碑。首先，作為一款中型轎車，吉利帝豪GS的內部空間應該足夠寬敞舒適，這一點也得到了車主們的一致認可。車內空間很大，前后座的坐墊也很舒服。如果以后需要出遠門或者長時間駕車，舒適性也不用太過擔心。再次，在外觀設計方面，吉利帝豪GS引人注目。其前臉采用梯形進氣格柵設計，線條流暢，大氣磅礴，給人以動感十足的印象。車身線條也十分流暢，兩側排氣管，四出，跑車風格十足，時刻給人一種年輕時尚的活力。除了顏值和空間，駕乘體驗也是衡量一輛車好壞的重要標準。吉利帝豪GS的發動機排量為1.3T。配合6AT變速箱，整車的動力表現相當不錯。不僅起步快，而且加速也快。出色的駕乘體驗也讓車主非常滿意。最后，吉利帝豪GS不僅性價比出色，售后服務也非常周到。車主們表示，吉利在各方面都做得很好，維修保養服務一流，售后服務態度也很好，不像其他品牌的售后服務那樣冷漠。綜上所述，作為一款國產車，吉利帝豪GS在車內空間、外觀設計、駕乘感受和售后服務等方面都有不錯的表現，值得大家關注和選擇。如果大家對吉利帝豪GS還有其他的看法和想法，歡迎在評論區與大家分享！

吉利英豪是一款前輪驅動汽車。 1、這款車性能好，適合家用代步； 2、這款車的配置也比較不錯，檔次感十足，整體用料和做工都非常出色； 3.后輪驅動的汽車通常比超級跑車和卡車使用的多。這車的方向盤是電子助力的，很輕，女司機也能輕松控制。方向明確，路感不錯，沒有太多縫隙，低速平緩，高速重重。底盤沒有松動的感覺，新車200多公里上高速，跑到100多公里感覺不太好。帝豪座椅柔軟包裹性好，懸架舒適，很擅長屏蔽小震動，過減速帶顛簸小，整體很好。自帶高德導航，行車記錄儀，倒車雷達，倒車影像，空間合適，座椅舒適，特別是后備箱空間超大，后排座椅還可以放下聯通后備箱，吉利4S店服務很周到，講解的很細致入微，為帝豪樹立了良好的口碑。

隨著消費者購車越來越理性，國產車企實力越來越強，自主品牌對抗合資車也更有底氣。長城、奇瑞、吉利、比亞迪等一系列知名自主品牌成為更多人的首選。今天，我們就來看看吉利旗下的帝豪GS。它有什么優點和缺點，值得購買嗎？:的外觀顏值很高，45度從背面看特別漂亮。無論是優雅版還是運動版，區別都在于一些細節，比如前臉、尾部、紅色剎車卡鉗、迎賓踏板等等。其次，這款車性價比高，潮流設計讓人印象深刻，在配置方面也很難找到對手。重點是車身穩定性、牽引力控制和坡道起步輔助等系統。各款出鏡率都挺高的，目前投入也不是很好，還是值得考慮的。:的缺點就是后備箱小，后備箱腿部空間不錯，但就是這樣，后備箱小了很多，后備箱也夠用了，很多妹子放東西不方便。第二，有權力。這只是一輛可以上下班的小型摩托車。如果你追求權力什么的，它不會給你很好的體驗。對于大部分國產小排量SUV來說，內飾中規中矩，但空間節省不是很好。個人覺得水槽和點煙器不是很好。剎車偏軟，DS剎車比之前的Corolla剎車更軟，距離也更遠，但需要一段時間適應。如果你走得太快，你必須有所預見。換檔的時候，其他車基本是指指點點，到處都標著檔位。 GS確實是引導型，只告訴你檔位。如果您不看儀表板，您通常不知道自己處于哪個檔位。一百種米養一百種人。這只是小編的個人意見。大家有什么想法可以在評論區留言。

親愛的魏柯，你信不信你能提不到10萬的SUV？這臺吉利GS就在這里告訴你：可以！說起吉利帝豪，很多人都對這款車充滿了敬意。從2009年誕生至今，帝豪還衍生出帝豪GL、帝豪GS、帝豪L等車型。截至2021年10月，帝豪家族總銷量突破330萬臺，全新帝豪銷量GS達到12104輛，穩居中國跨界SUV銷量第一。12年風風雨雨，帝豪如何長盛不衰？那么秘訣是什么？永葆青春的秘訣，不僅需要外表的把控，更需要自我內涵的提升。作為一款主打家用和舒適的SUV，內飾座艙要實用、美觀、有特色！很難挑錯配置。 8英寸的中控屏集成了高德地圖、語音識別、藍牙、360度全景影像等，屏幕觸摸的靈敏度和語音識別的準確度表現不錯。帝豪GS底盤采用前麥弗遜后扭力梁懸架，由沃爾沃車隊LeanNova專業調校。通過顛簸路面時，減震器可以有效吸收路面的震動。過彎時，減震器也能在一定程度上抑制車身側傾，因此在高速轉彎或變道時，扎實的底盤能獲得良好的車身姿態。油耗方面，在高速路況下以80km/h的速度巡航時，平均油耗為5.4L/100km，在同級車型中屬于主流水平。總的來說，帝豪GS在駕駛層面交出了一張合格的答卷。從試駕來看，這款新車型無論是動力、外觀還是配置，各項指標都得到了全面提升。因此，在跨界SUV這個細分品類中，全新帝豪GS絕對是一款值得選擇的車型。

吉利帝豪家族第360萬輛吉利帝豪家族第360萬輛。近日，吉利汽車宣布，帝豪家族第360萬輛轎車在長興基地正式下線。第一代帝豪（EC7）于2009年推出，歷經四代汽車進化，始終保持家用車的定位。除了傳統的燃油車，帝豪家族現在還包括帝豪L Hi P插電混動和帝豪醇電混動等不同動力車型。同時，帝豪S（舊款為帝豪GS）也將帝豪家族車型從轎車擴展到SUV。吉利汽車第四代帝豪于2021年8月底上市，取代了老款帝豪，但當時市場上仍有一些“老款帝豪”。直到今年10月，老帝豪的生產和銷售才完全停止。目前第4代帝豪6款車型在售，官方指導價區間為699-8.89萬元，全面替代老款帝豪的市場。動力方面，吉利第四代帝豪搭載升級版1.5升自然吸氣發動機，最大功率84千瓦，最大扭矩147牛米。用戶可以選擇5速手動變速器和CVT無級變速器。 WLTC百公里綜合油耗分別為6.2升和6.5升。今年4月26日，吉利帝豪L雷神Hi P插電混動版上市。目前有5款車型在售，官方指導價區間為12.98萬元至16.88萬元。這款車是吉利汽車采用“雷神混合動力技術”的早期車型。搭載由1.5TD發動機和3速混合電驅動DHT Pro組成的插電式混合動力系統。百公里官方油耗3.8升，0-100公里加速時間6.9秒。

吉利帝豪GS是一款跨界緊湊型SUV 看起來像大型掀背車。顏值還是很討喜的。從各個角度看都顯得運動又時尚。它主要針對屬于年輕的消費群體，而且價格比較親民，而且優惠力度比較大，市場表現比較亮眼。雖然車長只有4.4米，但車內空間還是可圈可點。軸距達到了2.7米，腿部空間相當充裕。因為是運動風格，所以車頂比較低，頭部空間也比較一般，個子高的人坐后排會有點擠。性價比更高的帝豪GS應該是1.4TCVT雅車型了。裸車價格在8.5萬元左右。這臺1.4T發動機的動力和油耗都還不錯。最大馬力141，峰值扭矩235Nm，輸出還是挺給力的，油耗表現比較一般。配置非常豐富，主副+前排側氣囊、定速巡航、倒車影像、遠程啟動、7寸液晶儀表盤、10.25寸中控屏、語音識別、車聯網、自動分區空調、空調凈化器等。在您的安排方面，這個價格還是很厚道的。當然，這款車也有一些缺點。后備箱比較小，出去玩的時候承載能力有限；乘坐舒適性一般，尤其是在顛簸路面行駛時；內飾的降噪和隔音也有待提高，其他txt還是沒什么大毛病。對于這個價位來說，帝豪GS的綜合表現還是可以接受的。

吉利帝豪GS雖然定位是txt緊湊型SUV，但它的高度比較一般，看起來有點像兩廂車。外觀運動，價格比較親民。 4S店也有很大優惠。本身的質量也不錯，每個月的銷售額也很可觀。外觀就不多說了，吉利的家族式設計，其實小編看過不少吉利的車，多少有些審美疲勞。車比較“小”。長寬高分別為444018331573mm，但軸距達到了2700mm，空間利用率還是很不錯的，也就是頭頂會有一些凹陷。內飾做工中規中矩，家族元素濃厚。除了低配置外，其他車型都配備了強大的配置，如電動天窗、倒車影像、定速巡航、7英寸液晶儀表盤、10.25英寸中控屏、車聯網等。性價比還是很高的。動力總成有1.4T+CVT和1.5T+7DCT兩組。前者是吉利老牌動力總成。家用夠用了，穩定輸出問題不大。令人沮喪，動力比較強，價格也比較高。如果只是家用的話，1.4T+CVT夠用了，底盤有點硬，碎石路顛簸比較明顯，胎噪比較大，其他沒什么大毛病。

除了txt車帝豪和帝豪之外，吉利在帝豪系列中也有不少車型。除了GL，還有緊湊型SUV帝豪GS的表現也十分搶眼。雖然吉利在這款車的營銷投入不多，但是這款車好開、耐用，價格也很親民。帝豪GS搭載的1.4T發動機已經使用多年，動力輸出依然可圈可點，最大馬力達到141匹。峰值扭矩為235Nm，匹配6MT或CVT無級變速器，與運動外觀非常匹配，尤其是2020款新車型。油耗與個人駕駛習慣和駕駛環境有關。市區油耗在9-10L左右，手動擋車型略低。帝豪GS的配置非常強大，除了門級多媒體少了點，其他車型幾乎全都有。缺點方面，帝豪GS座椅有點硬，后排坐久了會有點累。底盤懸掛調校不夠，城市代步還是沒有太大問題。如果經常走在顛簸的路上，體驗會差一些。總的來說，帝豪GS的性價比還是不錯的。 19款優惠超萬元。新車一上市就會讓位給老款，大家可以看看。