博越

個人認為博越2018款不存在任何不足，一年多來狀況良好：1。2018款博越在其配色方案中增加了雀茶色內飾，營造出溫馨的氛圍。此外，新款車型配備NAPPA豪華真皮電動座椅，保證乘坐舒適性；2.同時，全液晶儀表盤的界面進行了全新設計，中控面板的清晰度再次升級，原有的實體按鍵被觸摸按鍵取代，使車內布局更加流線，提升了車內整體科技感；3.配置方面，該車配備莫利音響，提供23L超級低音炮和公共揚聲器系統，為乘客提供極佳的視覺享受。此外，該車還配備了副駕協議開關、全車六個USB接口、開門預警、盲點監測、智能車窗安全通風模式等配置。

博越組合導航機售價約1500元。綜合導航機是指導航儀、倒車影像、DVD等。一起安裝在中控臺上。一般價格比較高：1。“GPS自主導航后臺中心監控通信在線”產品依托無線移動通信網絡，結合專業GPS地理信息系統和車輛語音導航技術。是將車載無線通信終端與自主導航完美結合的全新產品；2.這一重大突破填補了我國GPS導航監控的市場空白，主要應用于：實時交通誘導(TMC)、郵政物流車、120急救車、保險車、私家車等行業；3.只要將監控中心規劃的路線發送到導航終端，駕駛員就必須按照中心規劃的路線行駛，監控中心還可以實時了解車輛的當前位置、行駛路徑等信息。同時，該產品具有通話、上網、自主導航等功能。真正做到“引領行業先鋒，創造駕駛新生活”的標識理念；給用戶帶來極大的便利，體驗這款產品的奇妙之處。

汽車里程表調零方法：1。如果里程表是以前的機械表，儀表盤上有一個小突起的圓形按鈕。按下這個圓形按鈕一會兒，表盤可以歸零；2.拆下儀表盤，拆下儀表上蓋，拆下速度、油表、水溫、轉速等指針。然后用一字螺絲刀調整千米檔，可以后退或復位；3.如果里程表是當前的電子里程表，就要把芯片中數據存在的位置清零，然后把需要的公里數數據直接加到芯片的相應位置。此時將芯片放回儀表中，里程表會顯示為0。

2018年10月22日，據2019款博越最新消息：201新款博越預計2019年第二季度上市。

吉利博越2019款劉國這款車介紹：1。吉利博越的外觀怎么樣？銷量其實就是最好的認可。相信很多人都聽說過吉利博越最美國產SUV的稱號；2.吉利博越是由國際知名汽車設計大師Peter Hoburi領導的國際化設計團隊。歷時三年半打造互聯精品SUV，能“智能剎車、智能呼吸、智能服從”，是好看、好開、智能的“三好”SUV；3.外觀上融合了中國文化元素和國際流行趨勢，智能也“超群”。智能安全、智能操控、智能舒適、智能互聯，引領SUV新潮流。自2016年3月26日上市以來，備受關注，迅速成為汽車行業的“網絡名人”。

博越2018空間：1。2018年博越的配色方案增加了鳥茶棕色的內飾，營造出溫馨的氛圍。此外，新款車型配備NAPPA豪華真皮電動座椅，保證乘坐舒適性；2.同時，全液晶儀表盤的界面進行了全新設計，中控面板的清晰度再次升級，原有的實體按鍵被觸摸按鍵取代，使車內布局更加流線，提升了車內整體科技感；3.配置方面，該車配備莫利音響，提供23L超級低音炮和公共揚聲器系統，為乘客提供極佳的視覺享受。此外，該車還配備了副駕協議開關、全車六個USB接口、開門預警、盲點監測、智能車窗安全通風模式等配置。

2019款吉利博越的配置如下：1。首先是優秀的品牌效應。吉利現在可以說是國產車的移動級了。尤其是在近幾年的新車研發上，而博越也是吉利打入家用SUV的重要戰略產品；2.吉利研發博越的時候是為了讓它搶占哈弗h6和廣汽傳祺gs4的市場份額，事實證明博越真的做到了；3.好的口碑來源于優秀的產品力。博越的動力設備是從1.8t l4渦輪增壓發動機184馬力和6速手自一體變速箱很好的調教。而且工信部官方給出的百公里油耗只有7.8。

吉利博越沒有2019款，只有2018款和2020款，價格在12萬：1左右。博越PRO在外觀和內飾上采用了全新的設計語言，動力方面在1.8TD-7DCT基礎上輔以1.5TD-6AT動力組合，最大功率130kW，最大扭矩255nm；2.同時搭載同級領先的L2自動駕駛輔助系統和同級最快、最智能、最全的GK19系統，實現車與家、手表、手機、汽車的互聯。3.博越PRO采用第三代1.8T發動機，低速也能爆發大功率，更省油。

吉利博越2019款配置相當不錯：1。很多買車的人更看重車的動力。說博越的車動力驚人，并沒有那么夸張；2.但是很容易開始。輕輕一碰油門，車就開了，開起來特別穩。像遇到一些坑洼，不會有什么明顯的顛簸感。控制的也很準，很棒；3.唯一的缺點就是加速的時候有點推背感。不過我個人覺得這個價位的動力配置真的挺不錯的。畢竟平時開車散步沒有這么高的速度要求。

吉利博越2019款已于6月發布：1。博越的動力設備是從1.8t l4渦輪增壓發動機184馬力和6速手自一體變速箱很好的調教；2.而且工信部官方給出的百公里油耗只有7.8。

吉利2018款油耗高，10左右。油耗高的原因：1。如果在行駛過程中發現車輛滑行距離明顯縮短，檢查胎壓是否符合氣壓標準。如果輪胎充氣不足，油耗也會增加。提示：適時給輪胎打足氣；2.檢查輪胎磨損程度。如果輪胎磨損嚴重，會經常打滑，增加油耗。提示：必要時更換新輪胎；3.如果在行駛或起動過程中發現車輪有異常噪音，應及時檢查軸承和制動系統是否有故障。如果車輪轉動異常，會影響車速，增加油耗。

吉利博越2018年的油耗幾乎需要一元一公里。油耗高的原因：1。如果在行駛過程中發現車輛滑行距離明顯縮短，檢查胎壓是否符合氣壓標準。如果輪胎充氣不足，油耗也會增加。提示：適時給輪胎打足氣；2.檢查輪胎磨損程度。如果輪胎磨損嚴重，會經常打滑，增加油耗。提示：必要時更換新輪胎；3.如果在行駛或起動過程中發現車輪有異常噪音，應及時檢查軸承和制動系統是否有故障。如果車輪轉動異常，會影響車速，增加油耗。

2000轉的手動擋車速適合換擋，但如果需求不同，可以按照以下方法進行換擋：1。換擋轉速一般在1500-2500轉。

吉利博越2018年高配價格為12.48萬：1。2018款博越搭載了高低功率的2.0L自然吸氣發動機和1.8T渦輪增壓發動機，其中2.0L發動機最大功率104kw，峰值扭矩178N.m；2.1.8T高低功率渦輪增壓發動機最大功率分別為135kw和120kw，峰值扭矩分別為285nm和250nm。傳動系統方面，匹配6速手動和6速自動變速箱；3.2018款博越看起來更加時尚，前進氣格柵采用家族經典水滴波紋造型，彰顯家族身份。

博2018款智聯式配置如下：1。配置方面，我買的2018款智聯-type不用說，是性價比很高的電動座椅(主要錢不夠，配不上頂配)。座椅加熱，無鑰匙進入.所有實用的配置都有。我最喜歡的是全景天窗和液晶儀表盤；2.動力方面，我以前是開自己的車。只要這輛博越汽車愿意給油，動力就是杠桿！家用就夠了，這個發動機研究過，還是比較穩定可靠的；3.外觀方面我最滿意的是外觀。前臉很飽滿，大燈設計很帥氣。我個人很喜歡戰斗機式的前臉風阻，后置雙出贊。

吉利2018款Zia可以手動操作：1。優點：第一眼看上去，最吸引我的是外觀。前臉很有辨識度，采用水滴波紋網，其次是豐富的配置，可謂各種高大上的配置；2.缺點：后排的杯架尺寸還是有點太小，保溫杯無法完全放入杯架。杯子底座距離杯架底部約2cm，導致杯子左右晃動；3.外觀：一開始就被外觀所吸引，外觀大氣，整體線條感強，前臉可辨認；4.內飾：中控流暢順滑，西湖拱橋液晶儀表盤，中控大屏，真皮座椅，四個車門除了拉絲效果外都是真皮包裹，柔軟的材質在你能摸到的地方都很舒服。

吉利博越2018測試：1。外觀方面，2018款博越看起來更加時尚，前進氣格柵采用家族經典水滴波紋造型，彰顯家族身份；2.下格柵采用大尺寸階梯造型，兩側霧燈區域也進行了全新設計，整車視覺效果更加時尚動感。同時，車尾尾燈進行了熏黑處理，內置C型LED燈組，提升車輛的標識性；3.一些車主對2018款博越的外觀進行了評價。“前臉看起來很漂亮。采用家族式水滴波紋前進氣格柵，令人過目不忘。兩側的LED遠近一體式大燈看起來很亮，前方的霧燈區域辨識度很高，體現了質感。

左后視鏡的調節應該把地平線放在后視鏡的中部，右后視鏡比左側調低一些，保證地平線在后視鏡中部以上，中間后視鏡把地平線調至鏡子中線位置，自己右耳的映像調至鏡子的左側邊緣。

吉利博越2019款配置：1。2019款吉利博越的長寬高分別為4544*1831*1713mm，軸距為2670mm。加長的車身讓19款博越更加修長，突出了時尚的風格，淡化了一些鄉村的原始味道；2.這款車的空間表現在同級別車型中有一定優勢。車尾的一些變化是最明顯的。尾燈輪廓雖仍與現款車型相同，但內部燈腔進行了修改，貫穿左右燈組的中央鍍鉻飾條更加修長；3.中間的品牌logo換成了吉利的LOGO，在下方的包圍部分，新博越調整了燈組的位置和護板的形狀。銀黑配色提升了對比度，而排氣口依然采用雙向鍍鉻設計。

博越2018空間：1。2018年博越的配色方案增加了鳥茶棕色的內飾，營造出溫馨的氛圍。此外，新款車型配備NAPPA豪華真皮電動座椅，保證乘坐舒適性；2.同時，全液晶儀表盤的界面進行了全新設計，中控面板的清晰度再次升級，原有的實體按鍵被觸摸按鍵取代，使車內布局更加流線，提升了車內整體科技感；3.配置方面，該車配備莫利音響，提供23L超級低音炮和公共揚聲器系統，為乘客提供極佳的視覺享受。此外，該車還配備了副駕協議開關、全車六個USB接口、開門預警、盲點監測、智能車窗安全通風模式等配置。