博越

2吉利博越有三缸版車型，不過不是全系都使用三缸發動機。以下是吉利博越的介紹：1、吉利博越是吉利旗下的一輛緊湊型suv。2、這一款車的長寬高分別是4544mm、1831mm、1713mm，軸距為2670mm。3、吉利博越一共使用了四款發動機，分別是1.5升渦輪增壓發動機、低功率版1.8升渦輪增壓發動機、高功率版1.8升渦輪增壓發動機、2.0升自然吸氣發動機。4、1.5升渦輪增壓發動機是一款三缸發動機，這款發動機的最大功率是130kw，最大扭矩為255牛米，這款發動機的最大功率轉速為5500轉每分鐘，最大扭矩轉速為1500到4000轉每分鐘。這款發動機配備了缸內直噴技術，而且使用的是鋁合金缸蓋缸體。5、低功率版1.8升渦輪增壓發動機具有163馬力和250牛米的最大扭矩，這款發動機的最大功率轉速為5500轉每分鐘，最大扭矩轉速為1500到4500轉每分鐘。這款發動機配備了缸內直噴技術，而且使用的是鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。6、高功率版1.8升渦輪增壓發動機具有184馬力和300牛米的最大扭矩，這款發動機的最大功率轉速為5500轉每分鐘，最大扭矩轉速為1750到4000轉每分鐘。這款發動機配備了缸內直噴技術，而且使用的是鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。

2博越采用的一種是2.0L自然吸氣發動機，另一種是1.8T渦輪增壓發動機。以下是博越采用的發動機情況：1、其1.8T手動版搭載是一臺和博瑞相同的發動機——吉利自主研發的4G18TD。4G18TD采用了一體式渦輪增壓器、BOSCH汽油直噴、靜音鏈條傳動、DVVT（氣門連續可變正時技術）、雙平衡軸設計等技術。2、而2.0L自然吸氣發動機是吉利GeTec高效綠色節能發動機系列產品之一。整體性能方面，GeTec全系采用全鋁制缸體，實現了發動機的輕量化，同時鋁制缸體較鑄鐵缸體的回收利用性也更強。

博越的油門剎車調節方法：1、調整之前先判斷油門踏板高低；2、在機艙內將油門拉線金屬線向左拽，看有多大余量，到拽不動的時候是油門踏板最高點；3、卡子和拉線外套的卡位將決定油門踏板的高度，把卡子拔下將護套向右方向移然后卡住，會升高油門踏板位置，反之則降低。博越是吉利汽車旗下一款緊湊型suv，以博越2021款百萬款1.8TD手動兩驅舒適型為例，其長寬高分別為4519mm、1831mm、1694mm，軸距為2670mm，搭載1.8l直列四缸渦輪增壓發動機，匹配6速手動變速箱。

博越5000公里做一次保養，汽車保養別稱汽車維護，是指定期對汽車相關部分進行檢查、清潔、補給、潤滑、調整或更換某些零件的預防性工作。汽車保養主要包含了對發動機系統（引擎）、變速箱系統、空調系統等的保養，目的是保持車容整潔，技術狀況正常，消除隱患，預防故障發生，延長使用周期。博越是一款緊湊型5門5座suv，該車長寬高分別為4519mm、1831mm、1694mm，軸距為2670mm，油箱容積為58l。

吉利博越百公里加速為10.3S。百公里加速指的是0到100kmu002Fh加速時間，是對汽車動力最直觀的體現。以下是吉利博越的相關資料：1、吉利博越外觀動感精致，內飾輕奢典雅。車身方面，吉利博越采用流線型設計，配合動感的獵豹腰線、時尚的懸浮式車頂，加以亮銀色的貼合式行李架，彰顯出SUV車型特有的運動氣息。2、吉利博越共推出兩款動力車型，分別搭載1.5T和1.8T渦輪增壓發動機。1.5T發動機的最大功率為130kw，最大扭矩為255牛米；1.8T發動機的最大功率為135kw，最大扭矩為300牛米。

以下是博越保養燈的復位步驟：1、儀表進入主頁面，激活方向盤復用后（短按組合開關左側TRIP鍵激活方向盤按鍵復用）。2、通過短按左右鍵循環切換顯示時鐘與日期設置界面、恢復出廠設置界面、復位保養里程、超速報警設置。3、進入復位保養里程，即可進行清零。擴展內容：在駕駛質感方面，吉利博越出色的靜音及濾震，秒殺同級自主SUV，甚至超越同級合資SUV。平順的動力輸出，精準的指向，反應線性且及時的剎車，讓人駕駛起來十分輕松舒適。

吉利博越鑰匙車窗一鍵升降方法如下：,1、遙控打開，關閉車窗；,2、在“OFF”檔，且油箱蓋、行李箱、前艙蓋和四車門均關閉時，長按遙控發射器上的解鎖按鈕，四扇車窗會同時下降直至完全開啟；,3、長按遙控發射器上的上鎖按鈕，四扇車窗會同時上升直至完全關閉。,4、如果在車窗運行過程中松開解鎖或上鎖按鈕，則玻璃會停止上升或者下降。,博越一鍵升窗的設置方法如下：,1、按電源按鈕，打開全車電源；,2、將中控屏向右滑動，進入中控屏第二頁面；,3、在第二個顯示頁面上點擊車輛圖標；,4、在左側菜單中選擇門鎖設置；,5、在門鎖設置菜單中找到閉鎖車門自動關窗，并將選擇設置為有效；,6、退出后關閉車窗電源，然后使用車鑰匙就可以實現一鍵升降車窗。,

吉利博越發動機采用沃爾沃技術。吉利博越4G18TD1.8T渦輪增壓發動機采用沃爾沃技術，采用一體化渦輪增壓器、BOSCH汽油直噴、靜音鏈條傳動、DVVT（氣門連續可變正時技術）、雙平衡軸設計等技術，改善后，4G18TD最大功率達120kw，最大扭矩為250N。以下是博越的拓展資料：1、外觀方面，前臉設計整體簡潔，棱角分明。LED前大燈為鷹眼造型，造型犀利，黑色加亮銀色燈碗設計，增強立體感。車身上采用流線型設計，配合動感獵豹腰線、懸浮式車頂、亮銀色貼合式行李架，彰顯SUV車型運動氣息。車尾方面，博越后保險杠拓寬收高，LED車尾燈為雙C造型，配合雙排氣管，營造視覺效果。2、內飾方面，水波紋中控面板，質感細膩。中央扶手、門板拉手采用鍍鉻工藝。

吉利博越輪胎規格型號是225u002F65R17和225u002F60R18兩種。汽車輪胎是汽車的重要部件之一，其直接與路面接觸，和汽車懸架共同來緩和汽車行駛時所受到的沖擊，保證汽車有良好的乘坐舒適性和行駛平順性。關于吉利博越的更多信息如下：,1、吉利博越是吉利汽車旗下的一款緊湊型SUV，長寬高分別為4519mm、1831mm、1694mm，軸距是2670mm。,2、動力方面，吉利博越配備1.8T直列四缸發動機，最大功率184馬力，峰值扭矩300牛米，匹配7擋雙離合變速箱。

2019款博越價格是9.88--15.78萬：1、外觀方面，2019款吉利博越PRO前臉延續了吉利家族式設計，依然采用回紋漣漪風格設計；2、中網格柵面積更大，前大燈采用LED光源，下進氣口呈梯形設計，前保險杠輔以鍍鉻裝飾。車標LOGO采用熏黑設計；3、尺寸方面，2019款吉利博越PRO長度為4544毫米，寬度為1831毫米，高度為1713毫米，軸距為2670毫米；4、尾部造型棱角分明，車頂集成高位剎車燈，尾燈很銳利，后保險杠輔以鍍鉻裝飾，采用雙邊雙出鍍鉻排氣管設計。

正時鏈條異響的原因有很多，比如：正時鏈條被抻長、正時鏈輪異常、導鏈板磨損嚴重、鏈條張緊裝置缺乏張力。正時鏈條和正時皮帶相比，耐久性好、節省空間，并且終身免維護，所以很多人忽視了對它的保養，正時鏈條一定要定期更換機油，而且不能使用劣質機油。為了防止鏈條由于磨損造成的間隙增大，系統會安裝緊鏈器，實現自動

2019款吉利博越擋位使用方法如下：1、自動擋波箱分為駐車擋p擋，倒車擋R擋，空擋n擋，還有行駛擋D擋，如果是純自動擋那么D擋后面還有L擋和2擋1擋；2、如果是手自一體的話還有個M擋前后會有 和—號，意思是切換進M擋后通過加減進行升減擋；3、那么駕駛自動擋汽車的順序應該是，首先要確保擋位在n擋或者p擋上才可以打火，打火時一定注意要踩住剎車；4、行駛中掛到d擋正常行駛就可以了，如果上陡坡的話可以掛到l擋，l擋主要是指低速擋的意思，在1.2.3擋中根據不同需求進行自動切換；5、那么1.2就是表示1擋。2就是表示1.2擋切換的意思。總之L，1，2這三個擋位都是在爬坡的時候才需要的。

博越現在賣的都是廠家指導價，不過現在有廠家購置稅補貼，最低配的2.0手動擋是98800，加上補貼的話是96800。

帝豪博越自動擋的前蓋打開方法：1、主駕駛室內有個開關拉一下，引擎蓋會彈起一點，然后就把手伸進引擎蓋里，可以摸到一個開關，打開就可以了；2、發動機蓋采用橡膠發泡棉和鋁箔材料制造而成，在降低發動機噪音的時候，能夠同時隔離由于發動機工作時產生的熱量，有效保護引擎蓋表面上的漆面，防止老化；3、作用：空氣導流。對于在空氣中高速運動物體，氣流在運動物體周邊產生的空氣阻力和擾流會直接影響運動軌跡和運動速度，通過引擎蓋外形可有效調整空氣相對汽車運動時的流動方向和對車產生的阻礙力作用，減小氣流對車得影響。保護發動機及周邊管線配件等；4、引擎蓋下，都是汽車重要的組成部分，包括發動機、電路、油路、剎車系統以及傳動系統等等。美觀。車輛外觀設計是車輛價值的一個直觀體現，引擎蓋作為整體外觀的一個重要組成部分，有著至關重要的作用，賞心悅目，體現整體汽車的概念。

帝豪博瑞保養燈歸零方法如下：1、按住小里程復位鍵不松手；2、插入車鑰匙旋至儀表燈亮后，松手，保養燈滅；3、儀表盤上有個按鈕，是調里程用的，怠速狀態下按住這個按鈕2-3秒；4、保養提示關閉，那么保養燈復位就完成了。

帝豪博越這款車對正時鏈條的方法：1、正時亂了需要先找到點。曲軸旋轉記號位置：“記號狀態”：活塞升到上止點；2、一個周期活塞有兩個上止點，一個是燃燒上止點，一個是進排氣交替上止點，二著區別在氣門狀態上。先將曲軸輪轉動，同時看一缸活塞，運動到上止點位置時不動；3、由于采用的是頂置雙凸輪軸，將兩個凸輪軸圓點跳到缺口平齊。

19款吉利博越腳踏板安裝教程是：1、打開車門，將門框下沿的安裝處擦拭干凈；2、取出迎賓踏板，根據長度和弧度分清前后左右；3、撕開迎賓踏板背后的雙面膠保護層，對準安裝處按下；4、安裝完畢，最好保證一周內不要濕水；5、以上是不帶LED燈踏板的安裝方法，如果是帶燈的就需要接線了，建議找個正規的維修店協助安裝，工時幾十塊就搞定了。

打開副駕手套箱蓋，拔出固定卡扣，拿下手套箱，取出蓋板，將新舊濾芯互換，再將所有東西的原路反裝回，空調濾芯即換成功。

以下是吉利博越打方向盤有異響的原因：1、轉向燈后回彈卡子的響聲；2、方向柱防塵套發出的響聲；3、方向盤氣囊游絲干涉發出的聲音；4、減震器平面軸承發出的聲音；5、平衡桿膠松動發出的聲音。不同情況下聲源和解決方法都不一樣。如果是打了轉向開關后打方向盤才有異響，這是這個聲音是正常情況，順打方向盤就會響一聲，方向盤轉一圈就會出現三聲，因為方向柱一圈有三格自動回位卡位，所以才會出現這個聲音，關轉向燈后異響就會消失。以下是不同情況的異響具體說明：1、方向柱防塵套發出聲音：原地或行車只要打方向盤就有異響，就要檢查一下方向柱防塵套，一旦方向柱防塵套缺少潤滑，會產生干摩擦的聲音，防塵套內涂些黃油異響就會消失。2、氣囊游絲干涉發出的聲音：在打方向盤時，如果聲音是從方向盤里發出來，這個問題多數是方向盤里面的氣囊游絲干涉所造成，拆卸方向盤氣囊游絲，涂些黃油試下，如果還響則需要更換氣囊游絲。3、減震器平面軸承發出的聲音：打開車頭蓋聽一下聲音是不是從減震器頂座的位置發出，如果是，你可以在平面軸承上涂些黃油，如果涂后還是響，則只能更換。4、平衡桿膠松動發出的聲音：如果不是從減震器的平面軸承發出，就要檢查一下平衡桿膠有沒有出現松動或損壞，損壞的話，在過不平路面時也會發出響聲，這種情況是可以通過加墊片的方式來解決。

博越經濟模式省油嗎？根據博越官方網站的數據，經濟模式可以省油3%~8%。