博越

1、博越2021款是一款吉利汽車旗下的緊湊型SUV，其官方指導價為89800元-142800元。2、目前，博越2021款的官方指導價為89800元-142800元，我們以博越2021款百萬款8TDDCT兩驅舒適型為例，據了解，目前在濰坊市的最低報價為96800元，比官方指導價優惠了3000元。3、來看看大家關心的落地價，我們以博越2021款百萬款8TDDCT兩驅舒適型為例，該車型的官方指導價為99800元，據了解，目前酒泉市沒有什么優惠。4、最終的落地價是134576元。博越車頭呈現出簡約的設計風格，同時網狀中網采用了鍍鉻飾條修飾，看起來干凈明快。5、來看看落地價，我們以博越2021款8TDDCT兩驅亞運版為例，據了解，目前在周口沒有什么優惠。

1、博越一共使用兩種品牌的輪胎，智尊以上的是固鉑的城市越野胎，智慧往下使用的是佳通的輪胎。2、換上越野輪胎必然會提升整車的通過性，應對一些輕度越野路況是沒有問題的，比如僅僅走川藏線絕對沒壓力。3、不能，吉利博越輪胎中低配的是佳通輪胎，輪胎的規格是225，65R，17。吉利博越的高配輪胎是固鉑輪胎，是Discoverer系列的輪胎，屬于城市SUV輪胎，輪胎的規格是225，60R18。

1、外部對比——配置相差不大，博越更有質感，CS75更硬朗 兩款車放這一對比，根據我們審美的不同，分分鐘就會有自己的選擇，如果按照編輯的審美來說個人覺得博越的設計更有質感。2、顯然，吉利約伯更好。但從整體動力性能來看，兩者差距不大，從整車成本來看，排量較小的長安cs75在油耗上會有一定優勢。3、油耗方面是長安CS75更省油的。1，吉利博越的綜合油耗達到了14L/100km。2，長安CS75：測試共行駛了137公里，平均時速30km/h，最終CS75 5T手動擋車型的油耗成績為5L/100km。

1、目前，博越2021款的官方指導價為89800元-146800元，我們以博越2021款8TDDCT兩驅亞運版為例，據了解，目前在信陽市最高優惠幅度為3000元左右，所以這款車的裸車價格為105800元。2、博越2021款是一款吉利汽車旗下的緊湊型SUV，其官方指導價為89800元-142800元。3、最終的落地價是134576元。博越車頭呈現出簡約的設計風格，同時網狀中網采用了鍍鉻飾條修飾，看起來干凈明快。4、功能配置方面，博越配備了主/副駕安全氣囊、胎壓顯示。同時，這款車還配備了自動駐車、無鑰匙啟動系統、車內PM5過濾裝置等八項舒適便利配置。5、功能配置方面，博越配備胎壓顯示、主/副駕安全氣囊。另外，這款車還配備了無鑰匙啟動系統、主駕駛位車窗一鍵升降、溫度分區控制等八項舒適性配置。6、功能配置方面，博越配備胎壓顯示、主/副駕安全氣囊。另外，該車還配備了倒車影像、定速巡航、車內PM5過濾裝置等九項舒適性配置。

是來自吉利收購澳大利亞DSI的6速手自一體變速箱。詳細售價請見下表：吉利2020款博越換裝7速雙離合變速箱；滿足國六排放標準；配置方面誠意十足；頂配車型配備了gkui吉客智能生態系統，低配車型也可以選裝該配置。這款變速箱是由吉利與沃爾沃共同研發的，這是一款7速濕式雙離合變速箱。

1、是。通過查詢吉利博越2016款汽車的配置參數信息，吉利博越2016款8t智尚型搭載6AT愛信變速箱，而且吉利博越使用的變速箱制造商是愛信，其變速箱都是由愛信提供的。2、我的博越是2016款8TD發動機，最大功率為135kw/5500rpm，最大扭矩285Nm1500-4000rpm。這款發動機是18TD系列第二代產品。3、兩驅。2016款吉利博越外型上融合了中國文化元素與國際時尚潮流，智能化方面也“智高一籌”，智能安全、智能駕馭、智能舒適、智能互聯都引領著SUV新潮流。4、變速箱油泵問題：部分車輛的變速箱油泵存在質量問題，導致變速箱無法正常工作，出現換擋不順暢、異響等現象。變速箱油溫過高：部分車輛的變速箱油溫過高，會導致變速箱油變質，從而影響變速箱的正常工作。

而中期改款的東南DX7星躍對于消費者來說，僅滿足了視覺上的新鮮感，但這恐怕還遠遠達不到讓消費者改變購買哈弗H吉利博越Pro等主流SUV，轉而購買東南DX7星躍的程度。通過對比可以看出全新 DX7的車身尺寸略有優勢，內部空間更大，駕乘舒適度會有所提升。新車的中控臺非常漂亮，對顏值要求高的車友必定會喜歡全新 DX7的內飾造型，科技感和時髦感兼具。高功率版本的發動機最大功率135kW，峰值扭矩285Nm，給駕乘人員帶來了駕駛的優越感。綜上所述，吉利博越的設計沿襲了中式風格，在配置上更加穩定實用。寫在最后：平心而論，在10萬的價格區間購買緊湊級SUV，無論是東南DX7星躍還是博越都屬于超值實用選擇的范疇。以選購家庭用車的角度考量，相比起吉利博越，東南DX7的空間大小適中，安全配置更為豐富，而乘坐舒適性也堪稱同級上乘，是一款極具性價比的品質家用SUV之選，同時還可享受千元購置稅補貼。東南dx7的風噪較為顯著，尤其是行車在汽車行使或是碎石路表面。此外耗油量也是車友們不滿意的一點，但是做為緊湊SUV，在城區路面行車確實耗油量較高，終究本身凈重也挺重。

1、你好，吉利博越pro。官方工信部給的油耗是zhi百公里5升，但是真是有好一般在十回升以上相答比老款。12升以上的油耗確實好了一點，但是10升油耗確實還是比較高的，但是相比這么大。的suv也可以勉強接受。2、以下是關于吉利博越pro的真實口碑介紹：油耗偏高：吉利博越的百公里油耗在5-10L\u002F100km之間，這跟博越車太重有很大的關系。不過，對于H6的油耗相信大家也有所耳聞，兩者基本是不相上下。3、相信博越車主們看到吉利博越pro8t真實油耗是沒有失望的，對于一款自重在7噸的緊湊型suv，這樣的油耗并不是很高，在同級車型中算是名列前茅的，只要在駕駛的時候控制好情緒，也會有效降低油耗。4、吉利約伯pro是吉利旗下的一款緊湊型SUV。該車分為5t和8t兩種車型，其中5t車型的百公里油耗為0升，8t車型的百公里油耗為2升。5、吉利博越PRO表現如何？是否值得買？吉利博越系列，該系列車型當前有11款車型在售，指導價區間為88-168萬元，PRO版本為168-168萬元。

比亞迪更好。比亞迪電動汽車，車型包含乘用車EE秦、宋、元、以及與奔馳合資的騰勢等，商用車有重卡、輕卡、大型礦運車輛，公共交通的K系列大巴、云軌、云巴等，產品線覆蓋了能夠想象到的幾乎所有車型。相對于來說吉利其實是更加的適合我們選擇的，因為產品線比較多，售后服務好，質量也是非常的出色。如果只看整體質量的話，其實比亞迪和吉利的表現都不是很好，處于平均水平，比我們預想是低了。相對于來說吉利其實是更加的適合我們選擇的，因為產品線比較多，質量也是非常的出色。

并且就筆者實際感受下來，博越COOL的座椅舒適度十分能打，不僅采用了更柔軟的仿麂皮材質，而且坐墊的海綿厚度達到了15mm，對于乘客的軀干、肩部以及側翼支撐十分到位，更重要的是主駕還有電動記憶以及加熱功能，長途開車更有保障。配置上，博越COOL最懂年輕用戶的當屬全系標配的智能車機，采用了驍龍8155芯片、16G內存、128G外存，要知道新車的起售價或僅為10萬元，如此不計成本，吉利真的飄了。博越COOL與尋常同級SUV完全不同。5T發動機動力強勁夠用，響應迅速，配合行業最高效7DCT雙離合變速箱，博越COOL可以輕松愜意地穿梭于車流中，跟車、超車游刃有余。全新博越COOL三圍4510x1865x1650mm，軸距2701mm，數據上博越L比博越COOL更大，但后者相比現款博越在車寬和軸距層面都有明顯提升。就筆者在試駕過程的體驗來看，無論是語音的識別精準度還是資源的豐富程度，亦或是車機系統的交互友好程度，都屬于頭部水準，對于年輕人來說，滿足日常的娛樂等需求不成問題。

1、從人氣口碑來看， 瑞虎8憑借著加速強勁，性價比高，油耗低等優點，取得了57的好成績，這一分數也算是給鐘愛瑞虎8的粉絲吃了一顆定心丸。最后為您播報瑞虎8的最新優惠：最高綜合優惠3萬。2、總之博越在外觀、動力、口碑、舒適度方面的表現可圈可點，值得入手，并且博越即將重磅出擊太平洋汽車傾力打造的818百城車展，屆時將有互動紅包雨、818專屬折扣、現金補貼等驚喜福利！對博越感興趣的朋友，敬請持續關注哦。3、最后送上關于瑞虎8的優惠好消息。瑞虎8已攜鉅惠出擊太平洋汽車818百城車展，并帶來專屬優惠：最高綜合優惠2萬。

1、在保養方面與自吸車稍有不同，它對機油以及空氣濾芯的要求更高。機油不能太臟，需要及時更換，并且要用好機油，空氣濾芯也不能太臟。2、它們有著不同的優缺點，自然吸氣穩定性高，動力輸出平順，而渦輪增壓省油，動力強勁。3、渦輪增壓器本身是與發動機相連的部件總成，需要單獨保養。由于渦輪增壓器長期處于高溫高壓工作狀態，提高了易損的轉速，是生產制造過程中的高精度產品，一旦損壞，無論是更換零部件成都都是一筆不小的開支。4、自然吸氣和渦輪增壓的區別如下：相同排量下，渦輪增壓比自吸的動力更強。渦輪增壓比自吸的的保養成本更高。相同排量下，渦輪增壓發動機在高速高速工況更省油。渦輪增壓發動機的制造成本比自吸發動機的要高。

最后送上關于星越的優惠好消息。星越已攜鉅惠亮相111瘋狂購車節，并帶來專屬優惠：最高綜合優惠3萬。博瑞新能源已攜鉅惠亮相2020中國春季云車展，并帶來專屬優惠：最高綜合優惠9萬。感興趣的小伙伴點擊2020中國春季云車展還可享受到限時紅包優惠、一口價好車、高額抵扣券、太平洋汽車超值會員卡等驚喜福利。近日，懷化車市從懷化吉利經銷商獲悉，目前 吉利博越車型優惠5萬元，少量現車供應。另外，購車用戶還可贈送3000元裝飾禮包。博越PRO的定位略高于博越，兩者在外觀造型上也略有差異。博越2021款是一款吉利汽車旗下的緊湊型SUV，其官方指導價為89800元-142800元。據悉，吉利汽車參與了2020中國春季云車展優惠購車活動，想要在邯鄲入手星越的網友可享受綜合優惠5萬的專屬優惠，并且同時還有機會搶到限時紅包優惠、一口價好車、高額抵扣券、太平洋汽車超值會員卡等驚喜福利。

吉利博越的輪胎規格型號是225\u002F65R17、225\u002F60R18，225代表輪胎斷面的寬度，65代表扁平比，R代絕廳表子午線輪胎，17和18代表輪轂直徑。吉利博越配備了7寸全液晶3D動態組合儀表、NAPPA豪華真皮多功能方向盤、EPB電子駐車制動系統并或隱、AUTOHOLD自動駐車系統。在動力上，吉利博越提供了多樣化的動力選擇，1.8TD發動機、2.0L自吸發動機與6擋手動變速器、澳大利亞DSI6速手自一體變速器可形成多種動力組合。車身尺寸方面，吉利博越的長寬高分團睜別為4519mm、1831mm、1694mm。

感覺噪音比較大，尤其是風噪比較明顯。但是，如果我停下來，我會覺得整體隔音工作還可以，怠速時環境噪音傳到車內也不明顯。油耗測試我們來看看博越0L手動變速箱的油耗。動力方面，博越 x仍然配備8td渦輪增壓發動機，最大功率為184 HP，峰值扭矩為300 n·M。變速箱與7速濕式雙離合器變速箱匹配。在動力方面，博越X采用8T發動機配合7速濕式雙離合變速箱，最大馬力為184匹，最大扭矩為300牛每米。這樣的動力系統更加的成熟和穩定，滿足消費者日常出行的需求。

全系標配足可見廠商的誠意，而且中控系統方面全新博越PRO也是首款搭載了GKUI 19系統，功能強大且豐富，支持拓展下載更多第三方應用，在智能網聯交互上也達到了行業領先水平。發動機動力足，起步有勁：博越8T車型百公里加速29秒，整體的動力平順性完全沒問題，即使故意蹂躪，也能順滑輸出動力，不過8T高功率在被7DCT過濾后，后期的表現太順，缺乏爆發感。好。根據查詢相關公開信息顯示，2022款吉利博越8T智慧版搭載的8T發動機是吉利集團自主研發的，質量不錯，各方面都很穩定。外觀設計方面，吉利博越PRO作為吉利汽車新增的8T車型，新車在整體設計上與現款車型造型基本保持一致，整個造型相當犀利，前臉的辨識度非常高。前大燈采用了五邊形設計風格，與前格柵大搭配看著更加時尚。由于其他兩款車的發動機功率比吉利博越要大，對比對于吉利博越PRO是有利的。

吉利博越大頻停止運行是系統問題，這個您把系統更新就可以解決了的，屬于系統的問題呢。出現英文故障碼可能出現一下情況：儀表盤突然亮起的的感嘆號，需要警惕。有些故障燈是小問題，可以繼續行駛。如果是發動機故障等或者方向盤的故障燈，就不能在駕駛車輛，會有風險。如果是DVD運行過程中出現了卡頓現象，然后車載顯示屏不亮且觸摸沒反應，則重新啟動車載屏幕的電源。很大可能是因為屏幕使用時間過長，導致很多瑣碎文件占用了系統內存而出現死機。這時候就需要準備一個回形針或者牙簽這種比較堅硬的東西，然后直接戳中控屏幕的RST孔（復位鍵）就可以將中控屏恢復到初始狀態了。這個提示的意思就是導航屏的藍牙服務已經停止使用了，所以你的手機和導航屏不能通過藍牙進行連接。

養車成本方面，吉利博越百萬款保養周期為7500公里或1年，以先到為準，小保養費用300元，大保養費用500元左右。博越百萬款舒適十一萬能落地。吉利博越外型上融合了中國文化元素與國際時尚潮流，智能化方面也“智高一籌”，智能安全、智能駕馭、智能舒適、智能互聯都引領著SUV新潮流。最近筆者在當地探店的時候，了解了一下這款車型，確實改款之后的吉利博越百萬版競爭力得到了一定的提升，國產緊湊型SUV車型市場的競爭更加激烈了。吉利博越百萬版的售價區間為88-168萬元。博越x 8L的排量確實比一眾4T和5T渦增壓器的排量要大，這也是同級別中唯一的8T渦增壓器；184馬力可以輕松駕駛這輛6噸重的汽車。低扭矩的性能會更好。從低速到高速的加速非常平穩。特別值得一提的是，吉利博越的 底盤調教，得益于前麥弗遜式獨立懸架、后多連桿式獨立懸架，由英國老牌汽車工程公司MIRA調教，經吉利工程師結合中國路況進一步優化，底盤扎實沉穩，并 在舒適性與運動性之間找到了平衡點。

1、宋比亞迪Pro有燃油版、DM版、EV版三個版本。燃油版中，最有價值的是自動Pro豪華型，是燃油版中的頂級車型。比精英型貴一萬，配置也有了很大提升。1英寸的中控面板，智能語音控制，比亞迪云服務等。2、不建議買宋Pro是只是因為一個缺點：動力比較肉。比亞迪宋Pro全系搭載5T渦輪增壓發動機，其中最大馬力160匹，峰值扭矩245牛米。3、過去我們常說一分錢一分貨，好車價格必然就高。買了博越PRO，我的傳統觀念也改變了，現在我們國產車的大品牌車型，價格雖然便宜，但質量還是過硬的。注意喲，必須是國產大品牌。4、各有優勢，配置差不多，選哪個看個人喜歡。以下是對比：價格方面，宋Pro頂配版的官方售價要比宋PLUS頂配版的便宜些。實際上購車中，宋Pro頂配版和宋PLUS頂配版的經銷商報價都會有一定的優惠折扣。

博越的外觀配置更吸引我。H6來源于用戶在長城多年的口碑，專注SUV和皮卡領域的穩健性更有說服力。外觀上，改良后的博越PRO相比老款的圓形設計更加犀利，肌肉感更強，鱗片狀的燈組更具科技感。從參數數據來看，哈弗H6似乎更加遜色。配置：哈弗H6和吉祥博越都屬于支流SUV車型。所有支流的適用功能設置和技術設置在高中和低年級模式中是選擇性的。吉祥博越在技術設置上絕對占據上風，而哈弗在安全功能方面會更加片面。哈弗H6 5T Max多了前霧燈、轉向輔助燈。博越L的大燈更薄，模組厚度僅15mm，5T尊貴型可選裝5米長粒子射線貫穿燈組+發光LOGO。哈弗H6從前到后貫穿的腰線，在溫文爾雅中蘊含著剛勁的氣息。