捷豹XE

說實話我目前開的公里數(shù)不多，因為是兩輛車倒著開，奧迪的話時間長一點，最明顯的就是省油，在市區(qū)開也沒有激烈駕駛的可能，所以提速和操控都沒什么太明顯的感受，就是避震過個減速帶什么的比較柔挺舒服的，XEL在起步提速方面很給力我一般都是用標(biāo)準(zhǔn)模式在開，并道入彎指向比較好感覺很利落，和奧迪跑同樣的路線路況相同的情況下就是油耗有點偏高，有所得就有所失嗎，頭部空間是有點矮，但是可以調(diào)節(jié)一下座椅來解決一下，我的個子也不高170感覺還可以，我就想說兩點近期開車的個人體會，一就是這個全景天窗個人感覺外表美觀但不實用感覺還沒有A4的天窗敞開的開口大，而且沒有分段開啟，操做起來不是很好用。第二點就是車外后視鏡的可視范圍感覺總是差一點沒有奧迪的視角廣。這些只是我個人這段開車的體驗，謹(jǐn)代表我個人的看法。

進(jìn)口A4是托森，A6用的最新的冠狀齒輪，XE和XF應(yīng)該都是多片離合。和斯巴魯?shù)亩嗥x合比，托森是純機(jī)械的可靠性最好，只是濕滑路面不如斯巴魯操控好，其他都超過斯巴魯。冠狀齒輪是目前奧迪最新的中差器，最直觀的就是兩組多片離合，應(yīng)該比一組的多片離合好，最直觀的參數(shù)就是可以給后軸提供60%或更多的動力。當(dāng)然以上這幾款都只是在鋪裝路面的表現(xiàn)要好于斯巴魯，當(dāng)然斯巴魯?shù)腟TI是個例外。

林肯-林肯MKZ2017款2.0T尊享版，從外觀上講MKZ更加的沉穩(wěn)大氣。將近5米的車長，也是同級別，同價位中最優(yōu)秀的了。相信這樣的尺寸，坐進(jìn)車內(nèi)也是“BOSS”級的空間享受。動力方面，搭載2.0L渦輪增壓發(fā)動機(jī)，203匹馬力，與捷豹XEL的動力參數(shù)非常相似，但是6檔手自一體的變速箱，就略遜于捷豹XEL的8檔了。奇瑞捷豹路虎-捷豹XEL2018款2.OT200PS豪華版，雖然尺車身尺寸只有4788mm，但是與“BBA”相比，依然處于優(yōu)秀水平。這與它面向的客戶群體相關(guān)，捷豹XEL更適合年輕一些的群體，他們更加激情。配置方面，捷豹XEL還配備了，車道到偏離系統(tǒng)和主動安全系統(tǒng)，這一點非常實在，給駕駛者提供了更好的安全性。

我今天問了我朋友，他的是捷豹xe，貸了22萬，3年利息2萬7，這樣算下來3年一共12，就是每年大概4左右，你那個5.88是一年的利率嗎？

個人更看好捷豹XE 這款車外觀設(shè)計更大氣時尚前進(jìn)氣網(wǎng)格柵更顯運動 內(nèi)飾做工細(xì)膩 中控臺采用軟制材料更顯豪華配置上也更加豐富搭載的2.0t渦輪發(fā)動機(jī)動力更好 良好的操控性及強勁動力更具駕駛操控性 整車性能非常好 捷豹大氣不失運動的車身設(shè)計更具市場競爭力

森林人省油發(fā)動機(jī)出色，質(zhì)量可靠穩(wěn)定

捷豹更適合年前人

這個建議你還是咨詢當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商比較好。

至少得32w,進(jìn)口的不好說謝謝

應(yīng)該來說，奧迪a5更好。

有把，XE三十一二萬

白色不好！黑色更高檔

優(yōu)惠是根據(jù)市場經(jīng)濟(jì)，銷售情況來調(diào)節(jié)的，可以再到國慶看看。價格應(yīng)該會有浮動

車友你好，不知道中意的是200匹馬力的款型還是其他，入門車型一般行情為33萬左右

個人偏向于奧迪A4L這款車， 全新奧迪A4L采用了全新的外觀和底盤設(shè)計，在正面和后面該車與奧迪A5十分相似，尾部流暢的線條飽滿而圓潤，內(nèi)飾采用雙色搭配，中控頂部采用了8.3英寸的獨立式液晶顯示屏，底部的電子排擋桿看上去檔次十足。A4L配備了兩款全新綠色高效發(fā)動機(jī)，均采用“FSI燃油直噴技術(shù)”和“AVS奧迪氣門升程系統(tǒng)”。綠色高效的動力總成使全新奧迪A4L達(dá)到了動力強勁、駕駛穩(wěn)健和節(jié)能環(huán)保的高度平衡，在國內(nèi)市場具有很好口碑的一款車。

土豪

你好，顏色的選擇，因人而異，每個人的喜好不同，個人覺得藍(lán)色的比較炫酷一些。

捷豹的質(zhì)量一般，不過顏值還是非常不錯的，喜歡可以考慮入手