三菱

在2015上海國際車展上，獵豹首款城市SUV ——獵豹CS10正式上市。此次推出四款車型，售價為9.68萬元至12.58萬元。 車型售價（萬元） 2.0T 6MT 新版9.68 2.0T 6MT時尚版10.58 2.0T 6MT卓越版11.68 2.0T 6MT至尊版12.58 獵豹CS10一改以往車型硬朗的設計風格，開始主打家居和時尚品牌.外觀設計方面，采用了最新的家族式前臉設計。中網的進氣格柵采用了蜂窩狀設計，前大燈組還配備了LED日間行車燈。此外，前保險杠下方的進氣口大嘴造型兇悍。內飾方面，新車采用了轎車化的設計風格，方向盤采用了四幅式設計，定速巡航和多媒體控制按鈕集成在了頂部。桶形儀表與顯示屏融為一體，高配車型還提供導航、自動空調、座椅加熱等功能。內飾方面，新車采用三框式設計風格，方向盤采用四幅式設計，定速巡航和多媒體控制按鈕集成于上方。桶形儀表與顯示屏融為一體，高配車型還提供導航、自動空調、座椅加熱等功能。動力方面，獵豹CS10搭載三菱2.0T渦輪增壓發動機，最大功率130kW，匹配6速手自一體變速箱。未來還將推出小排量渦輪增壓發動機和自動變速箱車型。

近日，我們從廣汽三菱官網獲悉，2022款雄鷹無畏上市，售價13.88萬元。詳細價格和型號信息請參考以下：售價方面，本次推出的2022款謳歌1.5T CVT兩驅無畏版售價比2021款謳歌1.5T CVT兩驅無畏版低12000元，并且新車型的配置取消了分段可打開版本。全景天窗和車頂行李架。同時，隨著2022款謳歌1.5T CVT兩驅無畏版的上市，2021款謳歌1.5T CVT兩驅無畏版也進入了“停產”狀態。從車系內部定位來看，無畏版2022款雄鷹1.5T CVT雙驅依然是雄鷹系列的第二低配版。同時，如果看鷹1.5T自動兩驅陣營，這款車屬于自動鷹的入門版。配置和價格方面，2022款雄鷹1.5T CVT兩驅無畏版與2021款1.5T CVT兩驅青春版差價9000元。配置上的差異包括18英寸輪轂、225/55 R18輪胎、前排側氣囊、前后排頭部氣囊、膝部氣囊、車身穩定控制等。放眼未來，與配置更高的2021款雄鷹1.5T CVT兩驅夢想版相比，兩款車型相差1.7萬元。配置差異體現在電子手剎、自動駐車、分段開啟全景天窗、車頂行李架、無鑰匙進入/啟動、真皮方向盤、真皮座椅、電動駕駛調節、后充電口、后出風口等。動力方面，Parrot搭載1.5T四缸發動機，最大功率125kW，峰值扭矩250牛米。傳動系統可選擇6速手動或CVT無級變速器。

三菱EVO是渦輪增壓的，在渦輪增壓器的作用下，動力表現非常的優越。第一代EVO于1992年推出，至今已有20多年的歷史。其搭載的發動機正是無數人向往的高性能版4G63發動機。這臺發動機和國產的4G63有著非常大的區別，之所以被車迷戲稱為紅頭63，就是因為它那鮮紅的氣門室蓋。這臺發動機的前身是1971年推出的4G3發動機，4G3發動機曾在1972年獲得南十字星拉力賽冠軍！此外，EVO使用的4G63發動機排量為2.0升。與其他發動機不同的是，這款發動機采用了長沖程設計，使得發動機在低轉速時可以獲得更大的扭矩，輸出范圍也更廣。轉速不高，所以耐久性比高速發動機高。

東南dx7是一款定位于中級市場的國產緊湊型suv。這款SUV不僅價格比較親民，而且各方面的實用性都非常強。擁有足夠家用的功能配置和尺寸空間，動力表現滿足日常出行需求。那么東南dx7用的是什么引擎呢？我們來看看車佰客網給出的介紹。1.5T三菱四缸發動機東南dx7是一款國產緊湊型SUV。雖然這款SUV的市場定位比較低，但是各方面的表現都非常不錯。它有足夠的功率供家庭使用。那么東南dx7用的是什么引擎呢？官方顯示，東南dx7搭載1.5T四缸渦輪增壓發動機，為三菱品牌，型號為4A95TD。百公里加速10秒東南dx7搭載1.5T四缸發動機。該發動機有兩個功率調整。官方給出的最大輸出功率為115kw（156馬力）和145kw（197馬力）。扭矩分別為215Nm和285Nm，百公里加速最快為10.51秒。油耗實測東南dx7動力系統搭載1.5T+6MT、1.5T+6AT、1.5T+7DCT三套動力總成。這三套動力總成不僅家用動力足夠，而且油耗也很省。工信部給出的百公里綜合油耗為6.9-7.9L，實測百公里平均油耗為9.38-9.75L。實測數據可以查看東南汽車dx7的油耗。東南dx7是一款非常實用的國產緊湊型suv，那么東南dx7用的是什么發動機呢？搭載1.5T四缸渦輪增壓發動機。這款發動機有高低兩種調節，家用動力充足。

三菱歐藍德是一款中型SUV，外觀硬朗大氣，內飾豪華舒適，動力強勁，性能穩定可靠，是一款高性價比車型。本文將從外觀、內飾、動力、操控、安全等方面對三菱歐藍德進行詳細評測。1、外觀設計三菱歐藍德采用了品牌家族式的設計風格。前臉采用了大尺寸的進氣格柵，搭配犀利的前大燈組，讓整車看起來更加硬朗大氣。車身線條流暢，腰線挺拔，搭配18英寸的輪轂，看起來更加運動。車尾采用了貫穿式尾燈設計，增加了整車的時尚感。2.室內設計三菱歐藍德的內飾設計非常豪華舒適，使用了很多柔軟的材料，配上真皮座椅和真皮方向盤，感覺非常舒服。儀表盤采用全液晶顯示，清晰易操作。中控屏尺寸較大，支持導航、藍牙等多種功能。3.動力性能，動力性能非常好。車輛還配備了8速手自一體變速箱，換擋平順迅速。4、操控性能三菱歐藍德懸架系統采用前麥弗遜獨立懸架和后多連桿獨立懸架，使車輛的操控性能更加穩定。車輛還配備了四輪驅動系統，能夠適應各種路況。5、安全性能三菱歐藍德搭載了自適應巡航、盲點監測、車道偏離預警等多項安全配置，提升了整車的安全性能。車輛還配備了七安全氣囊系統，確保車內乘客的安全。通過本文的評測，我們可以看出三菱歐藍德是一款性能穩定可靠，配置豐富的中型SUV。在外觀、內飾、動力、操控、安全性能等方面均有出色表現。是一款值得購買的機型。

三菱帕杰羅V97降13萬（優惠降價信息）近日，三菱帕杰羅V97推出了驚人的促銷活動，售價直接立減13萬元！這是一個非常有吸引力的報價，可以讓更多的消費者購買到自己喜歡的車型。三菱帕杰羅V97是一款實力強勁的SUV車型，它擁有出色的越野性能和出色的駕乘體驗。車身線條流暢，外觀設計時尚優雅，內飾豪華精致，舒適性和安全性得到很好的保障。該車型搭載2.4L自然吸氣發動機，功率181馬力，扭矩233牛米。同時還配備了8速手自一體變速箱，動力輸出更加穩定，駕乘體驗更加出色。此外，帕杰羅V97還采用了全時四驅系統，具有出色的越野能力。整車采用獨立懸架結構，大大提高了行駛過程中的穩定性和舒適性。現在，三菱帕杰羅V97直接降價13萬元，非常優惠。如果你正在尋找一款性能強悍、舒適安全的SUV車型，那么這款車是你的不二之選。

歐藍德是廣汽三菱推出的一款緊湊型SUV。作為為數不多的僅提供7座的緊湊型SUV之一，歐藍德的表現相當獨特，越野性能非常出色。車身結構具有優良的安全性能。那么三菱歐藍德2021新款售價多少呢？看看車佰客給出的報價。官方售價三菱歐藍德是一款定位于中級市場的緊湊型SUV。這款SUV目前有11款配置車型在售。那么2021款全新三菱歐藍德的售價是多少呢？官方售價區間為15.98萬元至22.58萬元，價格偏低。貴，但裸車最高優惠18000元。折扣不高，但實測性能優秀。全款落地價2021款歐藍德入門級車型裸車優惠后最低售價14.18萬元，那么三菱歐藍德最低售價是多少呢？全價約16.16萬元，其中裸車14.18萬元，購置稅12549，登記費500，車船使用費480，交強險950，商業險5340。動力充沛油耗低三菱歐藍德的動力系統搭載了2.0L和2.4L兩款自然吸氣發動機。這里兩款發動機的最大輸出功率分別為122kw和141kw，峰值扭矩分別為201Nm和235Nm。油耗8.80-9.52L，不僅家用動力充足，而且實測油耗低。三菱歐藍德是一款定位于中級市場的緊湊型SUV。這款SUV不僅空間寬敞，而且價格也不貴。那么三菱歐藍德2021款的新售價呢？官方售價區間為15.98萬元至22.58萬元，裸車最高優惠1.8萬元，所以2021款最低售價14萬元。

指南： 為了情懷，“國六”三菱帕杰羅回歸，V6+超選四驅，加價6萬。對于三菱帕杰羅，可以說讓很多人印象深刻。作為三菱家族中一款經典的硬派越野車，這款車型無論是在綜合性能還是在使用上，都明顯優于大家熟悉的三菱歐藍德和三菱帕杰羅勁暢。今天要給大家分享的是最新版的三菱帕杰羅華6，動力也很足，但是這款車型在外觀和內飾設計上變化不大，價格也比之前的華5高了很多。從整車外觀來看，新款三菱帕杰羅與老款基本相同。整車還是很硬派的風格，越野元素也很豐富。并且這款車型還將擁有更加精致的鍍鉻車身飾件和全新設計的前后燈組。同時，該車還將配備最新的鋁合金輪轂樣式和外掛式備胎，整車外觀依舊充滿越野元素。至于三菱帕杰羅的內飾設計，與目前最流行的高科技配置相比，可以說是缺少了時代感，因為這款車型依舊采用了比較粗獷的設計風格，而中控臺整車造型與老款車型相同。一致。可以說，如果這款車型能夠換上與全新三菱歐藍德相同的內飾設計，應該會獲得不少好評。整車外觀對比，這款Version 6三菱帕杰羅車型采用3.0升6缸發動機，匹配5速手自一體變速箱，這臺發動機的最大功率為128千瓦，基本持平作為老款車型，并沒有太多技術層面的亮點。

作為一款SUV，三菱勁軒一直深受市場歡迎。那么，這款機型的質量如何呢？來看看一位車主8年的評價。三菱勁軒的外觀設計非常硬朗，線條感十足，給人一種非常強大的感覺。而且這款機型的做工非常精細，烤漆也非常耐磨。使用8年，基本沒有劃痕。三菱勁軒的動力表現也很不錯，發動機的輸出很穩定，加速也很快。而且這款車的油耗也比較低。使用8年，平均油耗在10L左右。三菱勁軒的懸掛系統很不錯，過彎時車身穩定性很好，操控也很靈活。同時，這款車的剎車也很靈敏，剎車效果很好，給人一種很安全的感覺。三菱金軒的座椅很舒服，長途駕駛也不會覺得累。而且這款車的空調效果也很不錯，夏天開起來很涼爽。不過這臺車的噪音控制有點欠缺，高速上噪音有點大。三菱金軒的保養比較簡單，日常保養比較便宜。不過這款車的零件價格比較高，更換零件要花不少錢。綜合來看，開了8年的三菱勁軒質量還是不錯的。雖然在細節上還有一些不足，但是總體來說，這款車的表現還是比較不錯的。對于一款需要硬朗外觀和高性能的SUV來說，三菱勁軒還是值得一試的。

前段時間，三菱硬派越野MPV正式亮相，為年輕消費者帶來全新的車險品類。盼星星盼月亮，全新一代三菱得利卡正式來襲。價格水平下降到30萬元。與本田奧德賽等同級別車型相比，性價比和綜合實力更強。三菱得利卡對于很多年輕消費者和國內消費者來說都比較陌生。作為一款全新車型，它擁有三菱品牌力的支持和新定位的保障，讓車型的綜合競爭力和優勢得到充分發揮，能夠成為當前國內市場新品類的支柱。三菱得力卡外觀方面，全新一代三菱得利卡帶來了全新的視覺體驗。在國內同級別車型中獨樹一幟。具有鮮明、通俗、創新的設計理念。時尚，但能夠在細節中表達流行語風格。內飾方面，全新一代三菱得利卡深入考慮了中高端消費者和家用消費者的需求。座椅采用打孔真皮設計，提供座椅通風、座椅加熱、座椅按摩等功能配置。性能也很全面，大尺寸屏幕，主流車機系統。除了常規的四驅系統外，該車型還提供了越野四驅系統。雖然整體利用率不是很高，但也能滿足小部分消費者對硬派越野四驅系統的要求。發動機帶來的爆發力和驅動能力更強。綜上所述，在國內市場上擁有大越野空間的MPV車型并不多，所以這也是三菱得力卡得天獨厚的優勢。面對眾多消費者的競爭，更能展現出強大的競爭力，尤其是車型的綜合實力。處于同級別前列。

進口的三菱帕杰羅V93車型一經推出便轟動了車市。因其品質優良、性能強大、功能全面，受到眾多汽車愛好者的好評。那么進口的三菱帕杰羅v93可以用92號機油嗎？首先，進口三菱帕杰羅V93車型的發動機系統可以使用92號機油。這種汽油可以滿足發動機的運行需要，有效保護發動機，減少摩擦，保證車輛性能穩定，使車輛運行更加安全、經濟、環保。其次，進口三菱帕杰羅V93車型的發動機對92號機油的耐受性很高。如果使用92號機油，對發動機的性能和壽命沒有任何影響。可長期使用，有效減少煙塵排放。讓汽車更環保。其三，進口的三菱帕杰羅V93車型在使用92號機油時可以節省油耗，意味著可以為車主帶來更多的經濟效益。此外，進口三菱帕杰羅V93車型在使用92號機油時，可以保護發動機免受外界污染物的侵害，有效防止發動機損壞，延長發動機的使用壽命。此外，進口三菱帕杰羅V93車型在使用92號機油時，能有效消除發動機噪音，保持發動機正常運轉，降低油耗，讓車輛行駛更安靜。最后，進口三菱帕杰羅V93車型在使用92號機油時，可以有效抵抗汽油中的雜質，減少發動機潤滑油的消耗，讓發動機在用機油和潤滑油時效率更高。總之，進口三菱帕杰羅V93車型可以使用92號機油，可以有效減少煙塵排放，節省油耗，保護發動機，消除噪音，抵抗汽油中的雜質，提高汽車的行駛性能，使車輛安全性高，給車主帶來更多的經濟效益。

三菱帕杰羅是一款非常受歡迎的越野SUV，旗下的V73和V93車型都深受消費者青睞。那么，它們之間有什么區別呢？本文將為您進行詳細的對比分析，幫助您選擇更適合自己的機型。1、外觀設計1.1 V73V73的外觀設計比較硬朗，線條簡潔明了，整車造型更加飽滿，更適合崎嶇不平的越野場景。1.2 V93V93的外觀設計更加靈動，線條更加流暢，整車更加大氣時尚，更適合城市駕駛。2、動力性能2.1 V73，動力性能出色，越野性能出眾。2.2 V93，動態性能也很出色，3.舒適3.1 V73V73的懸架系統采用雙橫臂獨立懸架，能夠更好的過濾路面顛簸，提供更舒適的駕乘體驗。3.2 V93V93的懸架系統采用多連桿獨立懸架，也能提供出色的舒適性。4、安全性能4.1 V73V73配備多項安全配置，包括主副駕駛座椅安全氣囊、側面安全氣囊、車身穩定控制系統、牽引力控制系統等，能夠提供更全面的安全保護。4.2 V93V93也配備了多項安全配置，配置有點簡單，比如沒有牽引力控制系統。綜上所述，V73適合越野場景，外觀更硬朗，動力性能相對更強，舒適性和安全性能更好； V93更適合城市駕駛，外觀更時尚，動力性能更出色。因此，消費者可以根據自己的需求和使用場景選擇更適合自己的機型。

你知道怎么買車更科學嗎？其實我們在買車的時候，可以參考一下車主的建議，既可以避坑，也可以及時趕上優惠。今天，小編就帶大家來看看三菱逸閣車主的真實評價。這輛車的底價是多少？這值得么？三大件為頂級水平要說三菱逸閣好不好，還要看三菱逸閣車主們的真實評價。其實這款車還是很不錯的。三菱逸閣作為一款緊湊型SUV，顏值高，安全性能好，三大件都是頂級水平。可以說是很不錯了，最近價格也很優惠。如果你想買一臺靠譜的合資suv，那么三菱逸閣還是值得買的。銷量成績越來越好當然，銷量也能體現出三菱逸閣的好壞。這款車8月份一共賣出了2603輛。可以看出銷量其實很一般，和其他車型基本沒法比，但是三菱奕格畢竟品牌影響力不大，也不如其他車型，所以銷量總體還算正常。只要口碑好，這車的銷量就會越來越好。實際落地價14萬起不過三菱逸閣的售價也很重要。就算很多人知道三菱奕格有多好，但價格太高了也不會買。三菱奕格實際落地價在14萬-20萬左右，綜合表現還是很不錯的，性價比不高，想買還是值得買的。根據三菱逸閣車主的真實評價，三菱逸閣的安全性能非常好，尤其是三大件的質量。三菱逸閣標準版實際落地價在14萬左右。這個價格也不貴，對于大多數家庭來說也是可以接受的價格。如果你想買一臺合資車，這款車是非常不錯的選擇。

三菱逸神和EVO是三菱非常經典的兩款車型。雖然都是三菱家族的，但是在外觀上還是有很多不同的。本文將為大家詳細介紹三菱逸神與EVO的外觀差異，讓大家更好的了解這兩款車型。1.正面設計三菱逸神的車頭設計非常簡潔，整體線條流暢，前臉采用了三菱家族式的“飛翼”造型，簡潔大方。 EVO的車頭設計更具運動感，前格柵采用了倒梯形設計，配合犀利的前大燈，更顯兇悍。2.車身線條三菱逸神的車身線條比較平直，整體感覺比較穩重。 EVO采用更流暢的線條設計，更緊湊的車身，更具動感的視覺效果。3.車輪尺寸三菱逸神的輪輞尺寸一般在16寸左右，而EVO一般采用17寸或者18寸的輪輞。這也是為了更好的匹配EVO的運動性能。4.后視鏡三菱逸神的后視鏡造型比較普通，而EVO則采用了更具運動感的后視鏡設計，外觀更加犀利。5.尾燈造型三菱逸神的尾燈造型比較簡潔，而EVO則采用了更具立體感的尾燈設計，視覺效果更加出眾。三菱逸神和EVO雖然都是三菱旗下的車型，但是它們在外觀上的區別還是非常明顯的。逸神更穩重，適合家用，而EVO更運動，適合追求速度的車友。

一后排座墊怎么拆 1拆卸方法：在后座頭部兩側，靠近車窗處，會有一個拉手。拉動把手，后座靠背可向前轉動。后排座椅的坐墊部分大部分是直接把坐墊往車尾擠壓，然后往上提一下就出來了。2、后排座椅升降：在后排座椅兩側床頭板下方，按下一個開關向前推，座椅靠背可以折疊，打開后備箱座椅底部（如果可以'看不出來，可能是壓在了座椅下面）有一條黑色的帶子可以向后拉，把座椅抬起來，把掛鉤掛在前排座椅頂篷上，帶子是可以調節的。二后座椅怎么拆呢，要安裝座套 第一個： 打開后配電箱。汽車后備箱內安裝有螺絲。松開螺絲。這時候后排座椅的靠背就可以拆下來了。第二個：后座下有兩個螺絲，三怎樣拆后座，安裝座椅套 1您好，這個要看型號。有的車型有后排座椅，可以直接抬升，有的有螺絲。希望我的回答對您有所幫助，謝謝，祝您用車愉快！2.有什么問題可以隨時問。如果你沒有及時回復，說明我正在工作。請原諒我。看到消息我會及時回復你。謝謝。您的支持是Auto Master前進的動力！四三菱怕杰羅后排座椅怎么拆 1后排座椅使用時，座椅下方有一個倒鉤扣在底板上固定，不用時，將其抬起，并有一根類似安全帶的繩子扣在上面后窗上方的把手。

大家好，小編給大家講解一下。三菱帕杰羅V93的真實油耗是多少？三菱帕杰羅V93的真實油耗是多少？很多人還不知道。讓我們現在看看！1、下面是車輛油耗：的對應關系2、1、油耗和排量有關系，但這種關系不是絕對的。更大的氣缸容積（排量）可以容納更多的可燃混合氣（空燃比），所以在同等條件下，氣缸容積（排量）越大的發動機必然具有更高的功率消耗；3、2.油耗和速度。在日常駕駛中，轉速范圍一般在1000-3000轉之間，普通家用車的極限轉速只有6000轉左右。在堵車時以兩倍于家用車極限速度（10,000轉）的速度行駛，自然會消耗大量燃油；4.3.油耗和車輛改裝。輪胎加寬加大，增加了輪胎的摩擦力，相當于增加了汽車的載重量，直接增加了汽車的油耗。同時，一些車主對汽車尾部進行了大包圍改裝。安裝尾翼無疑增加了汽車的抗風能力。在汽車低速行駛時，尾巴根本不起作用。它只能增加行駛阻力和車輛負載，這將不可避免地導致油耗增加。這篇文章就分享到這里了，希望對大家有所幫助。

我們測試了三菱歐藍德2.0L的油耗。測試條件晴天，氣溫34攝氏度，汽車行駛了138公里。有堵車、換檔等正常行駛路段，全程平均時速30km/h，油耗12升。最后算出三菱歐藍德2.0L的真實平均油耗為百公里8.7升，不算高。作為一款緊湊型SUV車型，推薦油耗為9.5升，表現還算不錯。

易車廣州報道，11月22日，廣汽三菱新勁炫在廣州車展期間正式上市。推出4款新車型，售價9.98萬元-13.98萬元。新金軒的外觀和內飾都進行了大幅度的調整，整體更加時尚。動力部分提供1.6L和2.0L自吸發動機，匹配5MT手動和CVT無級變速器。兩款發動機均滿足國六排放標準。新車金融政策為消費者可享受3年0息貸款、最高5000元置換補貼、3年10次免費日常保養。領導合影

近日，三菱汽車宣布三菱Delica Mini在日本正式上市（Delica中文直譯為Delica）。該車共有四種車型可供選擇，指導價區間為180.4萬至207.46萬日元，約合人民幣91,000至104,500元。Delica Mini在日本市場定位為K-Car。它以三菱eK Cross Space車型為藍本，專為紀念2023年Delica系列55周年而打造。為了符合三菱得利卡系列硬派MPV設計理念，得利卡Mini在外觀上融入了一些越野設計元素，包括類似前保險杠效果的灰色前臉裝飾，下方銀色護板前后保險杠的一部分，以及黑色的輪眉。內飾設計方面，Delica Mini可提供前部貫穿地板和四座布局，并可配備自適應LED大燈、9英寸多媒體顯示屏、電動側滑門、電子手剎和MyPilot駕駛輔助系統。車身尺寸方面，得利卡Mini長寬高分別為3395/1475/1800mm，軸距為2495mm，最小離地間隙為155mm（兩驅）和160mm（四驅） .動力方面，Delica Mini可選擇兩套動力系統：0.66升三缸混動和0.66噸三缸混動。傳動系統匹配CVT無級變速器，有兩驅和四驅版本。

三菱近日在海外亮相了一款全新的xml概念SUV，新車配備了全運動包圍，并加入了更多的碳纖維材質，給人留下了深刻的視覺印象。但其實從整車的外觀上，就可以隱約看出它的原貌，沒錯，它的傳統版就是全新的三菱歐藍德。據此前消息，新車的名字是三菱Vision Ralliart，官方并未提及歐藍德的關系。整臺車的運動包圍非常復雜，整個車頭依舊是類似雷克薩斯的紡錘形，中網的造型變得更加夢幻，主要是有大量的橢圓形進氣格柵。兩側的大燈也發生了變化。一方面整體造型變得更加修長，另一方面燈腔為全黑色，更能凸顯運動氣息。再來看整個側面，整車充滿了更加豐富的線條，包括新車輪眉的雙層造型，既視感十足。同時，車尾部分提供了升級的窄長LED尾燈組優化下保險杠的造型，頂部還提供了熏黑的金屬行李架！此外，新車還提供更強勁的六活塞制動卡鉗、22英寸輪轂和全新懸架設置成為新車的標配！整個尾部的造型與車頭的位置呼應。它也是由碳纖維材料制成，并且具有未來主義的形狀。這種設計在以往的三菱車型中還是很少見的。這也是我對這款車型印象深刻的地方。所以簡單總結一下這款車的外觀，在整體氣質上還是比較到位的！動力方面，基本確定新車將搭載兩臺.4L插電式混合動力發動機、前后雙電機、超級全輪控制（S-AWC）系統和20kWh電池組。搭載超選四驅系統，整體動力表現相當不錯。不知道大家怎么看這款特別版的歐藍德！