凱迪拉克XT5

制動異響的主要原因如下：33601。新車的磨合，其中剎車片的磨合是很重要的一個環節，一般跑了幾百公里，能不能感覺剎車會舒服一些；2.新換的剎車片也需要磨合，才能和老款更好的結合。換的時候會覺得剎車很硬。一般要開幾百公里才會感覺好一點。3.車輛行駛時，可能會有極小的沙粒進入板與板中間，有時會因摩擦而產生異響。在這種情況下，通常不需要維護。只管跑，讓小沙粒落下來。4.如果因為磨合不好出現異響，有的車主干脆跑過去猛踩剎車，這樣可以在短時間內踩著剎車行駛，但這樣會讓剎車片磨損的更厲害，也就意味著剎車片的使用壽命會降低。所以建議大家跑一段時間，觀察一下，不要人為的強制剎車片磨損；5.制動盤固定螺釘的丟失或損壞也會導致異常制動噪音；6.剎車系統有故障，需要檢查和維修。

凱迪拉克xt5有五個座位。凱迪拉克xt5是凱迪拉克推出的一款中型SUV，僅采用五座布局設計。在豪華車品牌中，由于BBA的存在，其他豪華車已經失去了競爭力。但在豪華SUV市場，凱迪拉克XT5還是占據了一定的地位，這款車通過終端優惠贏得了消費者的認可和青睞。外觀方面，前臉的盾形格柵非常大氣。該車前臉采用大尺寸進氣格柵和鍍鉻飾條裝飾。該車前大燈依然采用家族式設計，LED燈夜間點亮后辨識度很高。內飾方面，該車采用家族式設計，車內中控臺采用環抱式設計，中控臺也保留了大量實體按鍵。動力方面，這款車搭載2.0T渦輪增壓發動機，分為高低功率版本。傳動系統方面，與發動機匹配的是8速手自一體變速箱，動力非常強勁，加速能力非常出色。

車身尺寸方面，這款車的長寬高分別為4813*1903*1682mm，軸距為2857 mm，從這款車的軸距可以看出，這款車在空中的表現非常出色，滿足日常用車需求沒有問題。凱迪拉克XT5是凱迪拉克推出的一款中型SUV。作為一個豪華車品牌，在SUV市場還是占有一定地位的。外觀方面，凱迪拉克XT5延續了老款車型強烈的設計風格。該車外觀采用鉆石切割的設計理念。該車前臉采用倒梯形進氣格柵，直瀑淚光大燈辨識度極高。內飾方面，該車內飾采用環抱式設計，環抱式座艙層次感突出。中控顯示屏采用嵌入式設計，但中控臺偏向駕駛員一側，方便駕駛員邊駕駛邊控制。動力方面，該車搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大功率177kw，最大扭矩350 Nm。傳動系統方面，9速手自一體變速箱匹配發動機。

xt5的前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是五連桿獨立懸架。麥弗遜式獨立懸架是汽車中應用最廣泛的懸架類型。麥弗遜式獨立懸架由螺旋彈簧、減震器和三角形下擺臂組成。因為這類懸掛不同于普通懸掛，其功能也不同。這種懸掛在一定程度上節省了發動機艙的空間，有利于發動機艙的布局。五連桿獨立懸架也叫多連桿獨立懸架。這種懸架主要由連桿、減震器和阻尼彈簧組成。如果將懸架所用的連桿數進行劃分，四連桿或五連桿獨立懸架稱為多連桿式獨立懸架。因為這種懸架使用了更多的連桿，可以使車輪和地面盡可能保持垂直，最大限度地減少車身的側傾。多連桿獨立懸架的使用可以最大限度地減少汽車在行駛過程中的側傾，保證汽車的穩定性和機動性。與其他類型的懸架相比，這種懸架的制造成本較高。

凱迪拉克XT5的空濾芯在大副手套箱里面。如果要更換空濾芯，必須先拆下大副手套箱。具體操作步驟如下:1.打開手套箱，清理手套箱內的雜物。2.拆下手套箱門側面的減震繩(即吊索)。這個繩座粘在手套箱的墻上。手套箱壁上的洞，洞下大，洞上小。只要從外面拉或者從里面拉，自然就下來了。3.手套箱拆開后，可以看到空濾芯蓋板。4.空濾芯蓋板有三個卡扣，左邊一個，中間一個，右邊一個。左扣為固定軸，不要動，打開中、右扣。右邊的卡扣很脆弱，推得太猛很容易斷裂。5.打開卡扣打開空調節濾芯的蓋板，就可以看到空調節濾芯。6.更換空濾芯。取出舊的空濾芯，用新的空濾芯更換。7.然后按相反的順序裝回去。空調整濾芯有利弊。安裝時要特別注意這一點。

凱迪拉克XT5是第五個國家排放標準。定位于SUV的凱迪拉克XT5是美國豪華車的典型代表。全身看起來粗糙瘋狂，身體有大塊頭的感覺。同時，它以獨特的大燈吸引了很多消費者，相當多的車主喜歡這種風格。XT5采用凱迪拉克家族式鉆石切割設計，前臉盾形進氣格柵非常大氣，營造出立體感，與同級別車型相比仍有一定的競爭優勢，車身長度也達到了4800mm，如果要選擇中型豪華SUV，凱迪拉克XT5是不錯的選擇。第五條國家機動車排放標準是指第五條國家機動車排放標準，即第五條國家機動車污染物排放標準。車輛排放的主要污染物有HC(碳氫化合物)、NOx(氮氧化物)、CO(一氧化碳)、PM(顆粒物)等。國五汽車排放標準大幅降低了車輛污染物排放，新車氮氧化物和顆粒物排放可分別降低25%和80%，有利于改善/[/K0/

凱迪拉克xt5推薦使用全合成機油。動力方面，凱迪拉克xt5搭載2.0T渦輪增壓發動機，建議使用性能更好的合成機油。汽車上使用的機油有三種，分別是礦物機油、半合成機油和全合成機油。這三種油的作用不同。與其他兩種機油相比，全合成機油機油的潤滑效果更好。此外，這三種機油的使用壽命也不同。礦物油使用壽命5,000km，半合成機油使用壽命7,500km，合成機油使用壽命10,000km左右。與自然吸氣發動機相比，渦輪增壓發動機在工作過程中產生非常高的熱量，活塞與氣缸之間、主軸與軸瓦之間存在快速的相對滑動。如果沒有油來潤滑這些零件，發動機內部零件就會嚴重磨損。合成機油具有穩定性和耐久性好的特點。渦輪增壓發動機建議使用合成機油，可以為發動機提供更好的保護。

凱迪拉克xt5實際油耗在8-10L左右。凱迪拉克XT5是凱迪拉克推出的一款中型SUV。該車官方指導價為329.7-46.97萬元。動力方面，這款車推出了搭載2.0T渦輪增壓發動機的動力車型。這款發動機最大功率177 kW，最大扭矩350 Nm。傳動系統方面，與發動機匹配的是9速手自一體變速箱。凱迪拉克使用的渦輪增壓發動機相比同級使用的渦輪增壓發動機會產生更多的油耗。由于發動機的生產工藝不同，發動機在工作過程中產生的油耗也不同。汽車的油耗不僅與發動機的排量有關，還與汽車本身的運行狀態有關。如果駕駛員在駕駛過程中經常猛烈地駕駛汽車，那么汽車在行駛過程中會急劇加速或減速，其油耗自然會增加。如果一輛車經常行駛在路況不好的道路上，發動機產生的負荷會變大，需要更多的燃油為發動機提供動力，汽車的油耗自然會增加。

凱迪拉克XT5搭載LTG 2.0T直列四缸渦輪增壓發動機。凱迪拉克XT5是凱迪拉克推出的一款中型SUV。該車官方指導價為329.7-46.97萬元。動力方面，這款車推出了搭載2.0T渦輪增壓發動機的動力車型。這款發動機最大功率177 kW，最大扭矩350 Nm。傳動系統方面，與發動機匹配的是9速手自一體變速箱。與自然吸氣發動機相比，渦輪增壓發動機優勢明顯，不僅為汽車提供了充足的動力，而且大大降低了排放水平，提高了發動機的燃油經濟性，降低了整車成本。發動機轉速達到5000轉時，發動機可以輸出最大功率，發動機轉速在1500-4000轉時，可以輸出最大扭矩。值得一提的是，這款發動機采用了AFM三級主動燃油管理模塊實現的可變氣缸控制技術，可以在低負荷下暫停兩個氣缸的工作，達到提高經濟性的目的。

凱迪拉克xt5的磨合期:新車的磨合期一般在2500-3000公里之間。磨合期車速控制在2500轉左右，這是保證各部分充分接觸、摩擦、適應的基本里程。建議新車2500到3000公里后進行保養(自費更換機油和燃油表)。免費的首保只有在7500或8000公里后才能做，行駛時間會更長，車輛發動機磨合后的問題可以由4S店全面檢查處理，對您的車輛有好處。新車暫時還是別去拉高速，先把車磨合好再說，磨合與拉高速沒有關系，因此拉高速最好是過了磨合期換過一次機油之后。拉高速其實就是為了清除氣門積碳，不定期拉拉高速可以減輕發動機的積碳。拉高速就是讓發動機高速運轉至4000

凱迪拉克xt5后排座椅拆裝:座椅后面有一個按鈕，可以調節。按下它，把角度調到最大，它就會掉下來。座位的靠背需要向前面壓平。整體放倒后排座椅是指后排座椅的靠背是一個整體。當需要更大的空空間來拉大型物體時，可以降低后排座椅的靠背以獲得更大的空空間。后座整體放倒的缺點是，后座放倒時，后座容不下人。后排座椅按比例放倒是指后排座椅的靠背可以按比例放倒。相對于后座的整體斜倚，比例斜倚更加靈活，只有一半的靠背可以斜倚放置大件物品，沒有斜倚的部分仍然可以坐人。常見的后座傾斜比例為:1/3、2/3和1/2。1/3: 2/3比例向下:一般出現在后排三個座位。你可以放下一邊的兩個座位或者另一邊的一個座位。1/2比例放倒:一般出現在后排兩個座位，兩個座位中有一個可以放倒。

凱迪拉克xt5車鑰匙電池更換方法:車鑰匙后蓋上有兩個螺絲，要用螺絲刀分別拆下。打開后蓋，可以看到電池面板。取出舊電池，安裝新電池。再次蓋上后蓋，鎖緊螺絲。遙控鑰匙是利用中控鎖的無線遙控功能，不用將鑰匙插入鎖孔，就可以遠距離打開和鎖上車門的鑰匙。工作原理很簡單:先從鑰匙發出微弱的電波，由汽車天線接收電波信號，由電子控制單元(ECU)識別信號代碼，然后由系統的執行機構(電機或電磁線圈)進行開/關動作。當車主進入鑰匙系統的感應區域，只要手碰到門把手，他的身份識別"鑰匙”你會收到汽車發出的低頻信號。如果這個信號與"鑰匙”中保存的身份信息是一致的。"鑰匙”會被喚醒。"鑰匙”被喚醒后，汽車發出的認證密碼會被分析，并發出相應的信號，這些信號會被加密以提高安全性。

凱迪拉克xt5火花塞型號:凱迪拉克xt5火花塞采用NGK的ILTR6M9G火花塞。火花塞的作用是將點火線圈產生的高壓(10000伏以上)引入發動機氣缸，在火花塞電極間隙間產生火花點燃混合氣。火花塞的工作環境極其惡劣。以普通四沖程汽油機的火花塞為例，進氣沖程時溫度只有60℃，壓力90KPa。在點火和燃燒過程中，溫度瞬間上升到3000℃，壓力達到4000千帕；。急冷急熱的交替頻率很高，超出了普通材料的能力，要保證絕緣性能，所以對火花塞的材料要求非常嚴格。火花塞很小，一個口袋可以裝好幾個，但結構并不簡單。它由絕緣體和金屬外殼兩部分組成:金屬外殼有螺紋擰入筒體內；殼體內安裝有絕緣體，絕緣體穿過中心電極，中心電極的上端設有連接螺母，用于連接來自配電盤的高壓線。

理論上凱迪拉克xt5用95號汽油就夠了，但是大部分車友都覺得98號汽油更好，98號汽油更耐用，所以貴不了多少！汽油標號:是實際汽油的抗爆性能與標準汽油的抗爆性能之比。標簽越高，防爆性能越強。標準汽油由異辛烷和正庚烷組成。并不是等級越高越好。應根據發動機的壓縮比合理選擇汽油牌號。2011年12月，北京提出將汽油品牌由"90，93，97 ”更改為"89，92，95 ”，硫含量不得超過0.001%。市場上主要有90、93、97無鉛汽油。在大城市，中石化也供應高清潔度的90、93、97無鉛汽油。這種汽油不僅含鉛量較低，而且還有少量清洗油路的添加劑。同樣高標準的90號、93號、97號機油，除了抗爆性能不同之外，清潔度、雜質等性能是一樣的。它們屬于同一等級的油。

凱迪拉克xt5后視鏡1000元錢左右。拆卸方法:將后視鏡向上翻，然后將手指插入下后視鏡與后視鏡外框之間的縫隙中，再用護理力向上拉。注意不要從上往下拉，只能從下面的縫隙拉，或者用螺絲刀撬。后視鏡是駕駛員坐在駕駛室座椅上，直接獲取汽車后部、側面、底部外部信息的工具。為了方便駕駛員操作，防止交通事故，保障人身安全，各國都規定汽車上必須安裝后視鏡，而且所有的后視鏡都必須能夠調節方向。后視鏡有個視界的問題，就是鏡子能反射的范圍。行業視野有三個要素，即駕駛員眼睛與后視鏡的距離；后視鏡的大小和后視鏡的曲率半徑。這三個要素之間有一定的關系。當后視鏡的距離和大小相同時，鏡子的曲率半徑越小，鏡子反射的地平線越大。當鏡子的曲率半徑相同時，鏡子的尺寸越大，鏡子反射的視界越大。

凱迪拉克xt5座椅調節方式:車門有按鈕，第一個是座椅高度調節，第二個是靠背前后調節，第三個是背部收緊。比較貼合大家的身材。整體放倒后排座椅是指后排座椅的靠背是一個整體。當需要更大的空空間來拉大型物體時，可以降低后排座椅的靠背以獲得更大的空空間。后座整體放倒的缺點是，后座放倒時，后座容不下人。后排座椅按比例放倒是指后排座椅的靠背可以按比例放倒。相對于后座的整體斜倚，比例斜倚更加靈活，只有一半的靠背可以斜倚放置大件物品，沒有斜倚的部分仍然可以坐人。常見的后座傾斜比例為:1/3、2/3和1/2。1/3: 2/3比例向下:一般出現在后排三個座位。你可以放下一邊的兩個座位或者另一邊的一個座位。1/2比例放倒:一般出現在后排兩個座位，兩個座位中有一個可以放倒。

凱迪拉克xt5中控功能描述:xt5中控臺標配8英寸觸摸屏，CUE系統，蘋果carplay功能。儀表盤里的導航顯示功能很精致，就是小尺寸的地圖，不像其他車那樣用小箭頭。中控還有抬頭顯示功能，更有利于行車安全。按鈕位于中控臺左側，方便操作。汽車中控是控制汽車空調音、音響等舒適娛樂設備的地方。汽車的中控包括中控門鎖系統，駕駛員可以通過中控門鎖系統控制全車的車門開關和玻璃升降系統。汽車的中央控制還包括中央控制臺、聲音控制面板和其他車輛控制器。中控臺對一輛車的重要性不用多說。空音響、音響等舒適性娛樂設備的功能鍵都布置在中控臺上，駕駛員要時刻與中控臺打交道。中控臺的設計和布置也影響著汽車的舒適性和駕駛者的感受。所以中控臺也能在一定程度上體現一輛車的舒適性和各種功能。

凱迪拉克XT-5的手動換擋模式只需要將擋位切換到M/S，如下圖所示。手自一體變速箱的手動換擋模式，對車對人都是好事

油箱的容量是82L。油箱容積(L)是指汽車容納燃油的容量。油箱容積決定里程。兩輛發動機相同的車，油箱越大，跑的越遠。一般小型車油箱容量在35-45升，中型車在55-75升左右。加滿一箱油，一般可以開500公里左右。根據車的排量，油耗高的油箱就大，油耗低的油箱就小。汽車油箱容積設計，一般可行駛400~600公里。對于小排量的輕型車，油箱的容積相應較小；對于重量大、排量大的車輛，油箱容積自然更大；但是滿滿一箱油的最大行程大多是400~600公里。當然，一些越野車除外。油箱計算單位:國際標準都采用L(升)作為汽車油箱容量的計算單位，不同國家的汽車油箱容量也有相應的標準。我國規定汽車油箱的容量為額定值的95%，但根據實際情況，實際容量一般大于標稱容量，所以不用擔心汽車油箱小于實際容量。

凱迪拉克xt-5的換擋撥片如下圖所示。使用方法如下:選擇手動模式(一般是一個按鈕)，然后把變速桿推到"D ”位，然后通過撥片加減檔。即先將變速桿置于手動模式，然后在發動機轉速合適的情況下，利用撥片換擋自由切換理想檔位。換擋撥片是安裝在汽車半自動離合器上的換擋設備。它的作用是不踩離合器，直接通過換擋撥片換擋。凱迪拉克XT5可搭載2.0T渦輪增壓直噴發動機，有兩種不同的調教，最高功率分別為184kW和198kW，兩款發動機最大扭矩均為400Nm。與發動機匹配的是8速手自一體變速箱，具有啟/停節能啟停功能。XT5搭載智能雙離合適時四驅系統。通過可分離分動箱和雙離合后驅動單元兩項技術，將左右后輪扭矩完全0-100%分配，組合舒適/運動/野外(土路)/全輪驅動四種驅動模式，適應各種路況。