攬勝

5.0排量攬勝百公里油耗16L左右；3.0排量的攬勝百公里油耗14L。百公里油耗的相關細節如下：1.百公里油耗是指車輛在公路上以一定速度行駛100公里的油耗。它是車輛的理論指標。百公里油耗是安裝在車輛底盤上的測功機在客觀環境下測得的數值，由廠家換算成速度參數，然后以規定的速度行駛車輛，計算出車型理論實驗的油耗數據。2.司機的駕駛技術、駕駛路況、空調是否開等。都會影響一輛車的油耗。所以油耗會稍微高一點低一點，這是正常的。

攬勝性能受限指的是汽車的發動機故障，這是由多種原因造成的，包括：1。汽車油路故障：供油不暢或不暢，發動機啟動困難，運轉中發動機熄火；2.點火系統故障：火花塞損壞，點火延遲；3.發動機溫度異常；4.積碳問題嚴重；5.這臺發動機缺少汽缸。攬勝是路虎推出的一款中大型SUV，長寬高分別為5000mm、2073mm、1869mm，軸距2922mm。搭載3.0T渦輪增壓和機械增壓發動機以及5.0T機械增壓發動機，匹配8速手自一體變速箱。

攬勝手套箱的拆卸方法：挖出煙灰缸下的中控裝飾框，撬開儀表板的裝飾面板，拆下裝飾面板的螺絲拆下裝飾面板，然后拆下手套箱頂部的三顆螺絲和底部的兩顆螺絲，拆下手套箱。攬勝是路虎推出的一款中大型SUV，長寬高分別為5000mm、2073mm、1869mm，軸距2922mm。搭載3.0T渦輪增壓和機械增壓發動機以及5.0T機械增壓發動機，匹配8速手自一體變速箱。

攬勝方向盤的拆卸方法如下：1。將掛鉤插入方向盤左右兩側的長方形孔中；2.向外拉動主安全氣囊的固定夾；3.拔下安全氣囊并松開方向盤的固定螺釘。方向盤是汽車、輪船、飛機等使用的一種輪狀裝置。來控制行駛方向。它的作用是將駕駛員施加在方向盤邊緣的力轉化為扭矩，然后傳遞給轉向軸。攬勝是一款中型5門5座suv，長寬高分別為5000mm、2073mm、1869mm，軸距2922mm。配備8速手自一體變速箱。

攬勝后排座椅的拆卸方法如下：1。用力抬起來，解開坐墊的鎖；2.把后座的坐墊翻過來；3.推動掛鉤與車輛斷開連接；4.放下車輛靠背；5.擰下三個固定螺釘，拆下靠背。以2020款路虎攬勝為例。是一款中型suv，搭載3.0t機械渦輪增壓發動機，最大馬力360ps，最大扭矩495nm，最大功率260kw，匹配8速手自一體變速箱。2020款攬勝的車身尺寸為：長5000mm，寬2073mm，高1869mm，軸距2922mm，離地最小間隙220mm。

攬勝方向盤的拆卸方法如下：1。將掛鉤插入方向盤左右兩側的長方形孔中；2.向外拉動主安全氣囊的固定夾；3.拔下安全氣囊并松開方向盤的固定螺釘。以2021款路虎攬勝史圣版為例。其車身尺寸為：長5000mm，寬2073mm，高1869mm，軸距2922mm。2021款路虎攬勝史圣版搭載3.0l渦輪增壓發動機，最大功率265kw，最大功率轉速5500至6500rpm，最大扭矩轉速2000至5000rpm。

全新攬勝搭載3.0T機械渦輪發動機和5.0T渦輪發動機。全新攬勝是路虎推出的一款中大型SUV。該車官方指導價為1225-321.3萬元。動力方面，這款車分別搭載了3.0T渦輪增壓發動機和5.0T渦輪增壓發動機，其中3.0T發動機分為高功率版本和低功率版本。動力參數方面，3.0T低功率發動機最大功率和扭矩分別為265kw和495 Nm，3.0T高功率發動機最大功率和扭矩分別為294kw和550 Nm，5.0T發動機最大功率和扭矩分別為415kw和700 Nm。傳動系統方面，8速手自一體變速箱匹配發動機。全新攬勝采用前置四驅模式，加上四驅模式和路虎全地形系統，越野性能極佳。經過精心設計，攬勝成為了歷史上精致而強大的代表車型。該車的車身設計和底盤采用了全新的設計理念，越野能力非常出色。

攬勝運動版采用雙橫臂獨立前懸架和多連桿式獨立后懸架。作為一款跑車，這款車采用的懸掛更符合這款車的定位。雙臂獨立懸架是一種帶有動力偏置的懸架。這種懸架的結構相對復雜。因為懸架的結構比較復雜，所以這種懸架占用的空間比較大。需要注意的是，汽車使用的雙橫臂獨立懸架在調整四輪定位參數時比較復雜。簡單來說，雙橫臂獨立懸架采用上下長度不同的橫臂。在行駛過程中，車輪可以自動改變外傾角，這樣也會減少輪距的變化和汽車輪胎的磨損。多連桿式獨立懸架由連桿、減震器和阻尼彈簧組成。由于這種懸架使用了更多的連桿，可以使車輪與地面盡可能保持垂直，減少汽車行駛時的側傾，最大限度地保證汽車的穩定性和操控性，提高汽車的舒適性。

攬勝百公里最快加速時間4.5s攬勝運動版是路虎推出的一款中大型SUV。該車官方指導價為90.48-183.8萬元。動力方面，這款車分別搭載了3.0T渦輪增壓發動機和5.0T渦輪增壓發動機，其中3.0T發動機分為高功率版本和低功率版本。其中，3.0t低功率發動機最大功率265kw，最大扭矩495nm，3.0T高功率發動機最大功率294kw，最大扭矩550nm，5.0t發動機最大功率415kw，最大扭矩700nm。傳動系統方面，與發動機匹配的是8速手自一體變速箱。雖然攬勝運動版的整備質量超過了2.4噸，但是這款車的動力系統整體性能還是很出色的，起步也很容易。整體感覺很流暢，動力儲備也很充足。傳動系統方面，ZF 8速手自一體變速箱性能相對穩定。在急加速的過程中，變速箱的動作有點慢，但整體表現還是很不錯的。

新款攬勝采用8速手自一體變速箱。是路虎攬勝推出的一款中大型SUV。這款車的官方指導價為12.25-3.21萬元。動力方面，這款車分別搭載了3.0T機械渦輪增壓發動機和5.0T渦輪增壓發動機。傳動系統方面，8速手自一體變速箱匹配發動機。所謂8速手自一體變速箱是指變速箱有8個前進檔，在自動模式下會根據車速和油門自動換擋。自動擋其實就是自動變速器的一種。在駕駛汽車的過程中，你可以使用手動變速器或自動變速器來駕駛汽車。自動變速器主要由普通變速箱、電子離合器、自動換擋操縱機構和電子控制部分組成。自動變速器的主要目的是提高發動機的動力性和經濟性。總的來說，手自一體變速器其實就是電子液壓自動變速器。手動擋駕駛可以提高駕駛樂趣，自動擋駕駛可以解放駕駛者的雙手，給駕駛帶來更多樂趣。

這款車的綜合油耗在百公里18升左右，也和車主的駕駛習慣和路況有關。攬勝的3.0升發動機是機械增壓發動機，攬勝配備了兩款3.0升機械增壓發動機，一款是高功率版本，一款是低功率版本。低功率版的3.0L機械增壓發動機最大功率250kw，最大扭矩450 Nm，最大功率轉速6,500 rpm，最大扭矩轉速3500 ~ 5000 rpm。這款發動機采用缸內直噴技術，鋁合金缸蓋和缸體。與這款發動機匹配的是8速手自一體變速箱。3.0升機械增壓發動機的高功率版本最大功率為280kw，最大扭矩為450 Nm，最大功率轉速為6,500 rpm。與這款發動機匹配的是8速手自一體變速箱。攬勝前懸架采用雙橫臂獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。這款車配備了全時四驅系統和托森中央差速器。配備電動助力轉向系統和承載式車身。

按下點火開關關閉，按住A鍵打開點火開關，5s后上油-修理或檢查復位-sia 5；將被顯示；松開按鈕A并按下按鈕A。超過5s后，信息重置-SIA閃爍。松開A鍵，再按一次，然后松開；顯示新的維護間隔；按下并釋放按鈕A，顯示信息結束-SIA；點火開關關閉。

攬勝保養燈調零方法：按下點火開關關閉，按下按鈕A打開點火開關。5s后，將顯示oil service或檢查SIA5并復位；松開A鍵，按住A鍵，超過5s后，RESETSIA信息開始閃爍；松開A鍵，再按一次，然后松開；顯示新的維護間隔；按下并釋放按鈕A，顯示消息ENDSIA；點火開關關閉。重置完成。

我們可以在很多地方找到攬勝的底盤號的位置。首先是擋風玻璃左下角的底盤號。其次，攬勝B柱下的車輛銘牌上也可以找到底盤號。如果驗車需要底盤號戳，需要打開發動機艙，底盤號戳印在右減震器的減震袋上。

攬勝是一個系列。攬勝分為幾款車型，每款車型都有不同的四驅模式。具體如下：Evoque:適時四驅系統。攬勝：全時四驅系統。攬勝Sport 3360全時四驅系統。攬勝：全時四驅系統。也就是說，除了極光，所有攬勝車型都是全時四驅。常見的四驅模式有三種：3360全時四驅、非全時四驅、適時四驅。適時四驅只會在合適的時間轉換成四驅，其他情況下還是兩驅系統。系統會根據車輛的路況自動切換兩驅或四驅模式，無需手動操作。全時四驅是指在汽車行駛的任何時候，所有的車輪都是獨立運動的。全時四驅的原理是在前后輪之間加一個中央差速器，這樣四個輪子在任何路況下都不會互相競爭。擁有更好的動力、牽引力和駕駛體驗。四驅及時脫困的能力肯定比普通的后驅或者前驅要好。但相比于兼職四驅和全職四驅，適時四驅就差遠了。

攬勝踏板開關在方向盤左下方，方向盤左下方有一個開關，和后備箱打開開關在同一個位置。這個開關在用車過程中很少用到。當車門打開時，攬勝的踏板智能工作。電動踏板是一個非常實用的配置。由于攬勝體積較大，沒有踏板上下車很不方便，既能方便乘客上下車，又能保護汽車底盤。在用車過程中，打開車門，踏板會自動落下。如果踏板不出來，很可能是操作不當造成的。很可能是踏板之間有異物，在收回過程中踏板被強行打斷。同時，新一代攬勝還可以通過中控顯示屏控制汽車的踏板。如果踏板被卡住，可以通過中控開關幾次，功能就會恢復。此外，在停電的情況下，整車可能會復燃，停車8小時后踏板功能可能會自動恢復。

打開攬勝氛圍燈的方法是啟動汽車，在中控面板上選擇環境照明這一項，點擊打開，打開攬勝氛圍燈。有10種顏色可供選擇。顧名思義，氛圍燈就是提升車內氛圍的燈。它不是為照明而設計的，而是起到營造氣氛的作用。不同的氛圍會給駕駛者和騎行者帶來不同的心情。攬勝的車身長寬高分別為4999mm、2073mm、1835mm，軸距為2922mm。它的駕駛座很舒適，視野也很好。身體各個角落都清晰可見。座椅和方向盤多向電動調節，坐姿變化很大。我相信它可以迎合任何類型的人。

攬勝油箱蓋沒有單獨的開關。只要在中控鎖解鎖時按下油箱蓋，油箱蓋就能打開。油箱蓋是指汽車上用來存放汽油的箱子上的蓋子。它呈方形，由不銹鋼制成，密封性能好。攬勝的長寬高分別為5000mm、2073mm和1869mm，軸距為2922mm，最小離地間隙為220mm。攬勝搭載3.0t機械渦輪增壓發動機，最大功率265kw，最大扭矩495nm，匹配8速手自一體變速箱。

攬勝采用5.0升V型8缸機械增壓發動機。發動機是一種能將其他形式的能量轉化為機械能的機器。該發動機既適用于發電裝置，也適用于包括動力裝置在內的整機。其類型包括內燃機、外燃機、燃氣輪機和電動機。是攬勝旗下的一款中大型5門5座suv。其長寬高分別為5000mm、2073mm和1869mm，軸距為2922mm，最高時速為209公里，配備8速手自一體變速箱。

攬勝有四個版本，分別是美國、加拿大、歐洲和中東。以2021款路虎極光為例。其車身尺寸為：長4371mm，寬1904mm，高1649mm，軸距2681mm，油箱容量67l，輪胎尺寸235\u002F50r20。2021款路虎極光搭載2.0T渦輪增壓發動機和9速手自一體變速箱，最大功率183 kW，最大功率轉速5500轉/分，最大扭矩365 Nm，最大扭矩轉速1300至4500轉/分。其驅動方式為前四驅，前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架。