路虎(進口)-發現

我找到問題了，4S店三個人，試車試了一下午，都趴后備箱里去了，應該是后右減震桶的問題，現在已經索賠更換新的，等過幾天貨到去安裝，

您說的保險絲盒位置在哪里？今天早上爆表停路邊的時候，有一位大叔好心幫我檢查過，拆開方向盤下面的盒子挨個拿下來看過說保險都是好的（我沒記錯的話就是保險盒），您說的發動機內的保險盒在什么位置？我能自己打開看到不？我想起來送到車場時，檢修那小師傅讓我配合著車、開關空調反復幾次后，說那個繼電器插座可能是燒了，連帶里面走的線也要換一段，他們店里沒有合適的，要調配件過來裝上，大概下班時間才能取車。只能自己勸自己了，我倒是感興趣，可是平常接觸到細節的機會不多，不認識懂車的老師傅，自己又不敢拆，否則這些小毛病就誰都用不到他們了吧。

理論上是深踩降檔快提速，但是我就是深踩降檔速度不起來，感覺動力中斷了！也不是每次都這樣，前天遇到過一次。

我的建議：沒氣了先充氣，找漏氣點，不嚴重，可以充氣，開到修理點去補胎。這時不用補胎液。如果漏的偏快，可以用補胎液，也可以跑一段路充一次。要用補胎液，首先不能是很大的洞，太大了補胎液也沒用。這個度不好把握。用了補胎液，有可能造成輪胎重量不均勻，類似于動平衡壞了，一般也建議盡快到修理店，去掉補胎液，正常補胎。你的輪胎的損傷，估計沒人能說什么，論壇里誰也看不到那個輪胎，再多照片也不能。建議趕緊去補胎，去掉補胎液的膠，然后把這個輪胎放后輪。如果補胎店說輪胎不行了，就換吧。

唉一言難盡呀，一年要跑個兩萬多點公里，三年多了6萬7了，起個包聽別人說咸魚二手輪胎還可以，就去買了條，又怕是翻新胎自己又不會看。

發神的7座，我試過太難受，當時想買17款SE后來看內飾差點配置太低，保養和維修太貴，媳婦讓低調就放棄了。漢蘭達家用是真不錯

按你說的2500從上限燒到下限估計剛好在4S和廠家自己定的標準線上（1000公里0.4L)，測試時估計會要求你用5W40的或最少5W30的機油測試,測試如果超過1000公里0.4L他們估計要給你換發動機了！

正常給油。因為這個調教的正常轉速都比較低，隨時都在2千以內，很容易就到有聲音那個區間了（1300左右）所以就容易出現這個情況。我去查了很多資料，最后發現這是一個通病，為了低轉速，經濟的油耗。正常的。但是另外有個問題，在等綠燈D檔怠速，有時候感覺座椅都有抖動的感覺，甚至偶爾“跳”一下，不知道你有沒有發現。

1.汽車大燈有水霧:汽車大燈起霧的原因多是由于空氣濕度較高，造成空氣中的水蒸汽凝結在大燈里。此時的大燈起霧是正常現象，起霧的原因只跟空氣的濕度有關，不是由于洗車，下雨，下雪等原因造成。一般大燈起霧凝結的水汽都不是很多，打開大燈15分鐘后，這些水汽就會蒸發掉，水霧不會留在大燈里。2.汽車大燈進水：由于下雨，洗車，下雪造車汽車大燈內部進入大量積水，說明大燈已經出現嚴重的密封不嚴進水狀況。此時的汽車大燈內部不僅有大量的霧氣還會積存大量的水。如果您的愛車在洗車后，下雨后，下雪后，汽車大燈總會出現大量的霧氣和積水，那么您的大燈就必須更換或從新做密封處理了。汽車大燈出現霧氣不怕，怕的就是汽車大燈進水，一但進水就會嚴重影響大燈的照明效果，造成駕駛不安全。如果您的愛車大燈進水了，同時又在保修期之內，趕緊去4S店換吧，大燈進水是質量問題，是可以索賠的。希望我的解答對您有幫助。

和4s繼續協商要求換一個。有時候這些人不愛擔責任，在4s安裝這個好像是保修一年，你如果不超期就趕緊的要求索賠。

都說了是設計缺陷，你不知道就不要說，正常的都是需要連續拉兩次解鎖，這車就相當于沒鎖，小孩隨時能跳車，你不知道不要亂說好不好。

我車也曾出現過許多異響，最早的時候是鼓風機異響，我以為是出風口掉了東西下去，因為確實在出風口里面掏出來許多東西，后來發現是鼓風機的聲音，換了空濾之后發現還是這樣，遂換了鼓風機，原來是鼓風機里面進了樹葉。后來是右門板里面異響，后來我拆開發現是里面的防塵膜那掉了，沒有粘性了，遂買了一個通用的膜加蛇形膠給弄好了，后來是扶手箱里的異響，很煩，我拆了四回扶手箱了把里面的標簽都給撕掉，然后給所有裸露的線束松動的我都繞上海綿扎帶綁緊這個網上有更方便的配套設施售賣。僅供參考。愛屋及烏嘛接受一輛車的優點也包容它的缺點

很大可能是柏油。停在樹下面或者是新修的路都有可能美容店的人也沒說錯你自己洗太費事。柏油清洗機或者牙膏都能搞定。不過面積太大了求采納

我是做汽車發電機研發的，首先告訴你電瓶14伏肯定沒有問題，你的發電機也沒有問題，不然儀表盤會顯示不充電。我想問一下你測電瓶電壓時發動機有沒有啟動？

不同的汽車廠家，其定速巡航操縱桿設計會有所不同，但其中的原理都一樣。第一步啟動巡航，按下圓圈標識的按鈕，巡航就會啟動，而且在儀表臺信息窗口會顯示相應的標示，反之再按一下此按鈕定速巡航就會關閉同時在儀表臺信息窗口顯示也會消失。

不查不知道，一查嚇一跳，我的兩個下擺臂一個撕裂，一個脫落，傳祺對客戶太不負責。這都屬于設計問題了，換了還容易壞，自己的問題不主動承擔，就想著怎么糊弄客戶，通病問題就應該召回。大家團結起來，在各大平臺，車質網不斷投訴。

奧拓就是吃最低端的機油的，抖動跟機油沒有直接聯系，4s的機油足夠了。抖動跟3缸車的特性有最直接的關系，但是這是設計問題，沒有辦法調和。三缸車本來就抖，以新車的抖動程度為對比基礎，如果比你買來的時候抖得更厲害，而且是開空調怠速情況下特別明顯，且不開空調的情況下沒有出現這種情況，就是和你的進氣系統或供油系統有關系了，有可能用的時間太長了，里面臟了，要清洗。以我這臺14萬公里，7年的自動擋奧拓的使用經驗，很有可能是節氣門臟了，洗一下，也可以是順便洗一下噴油嘴，洗完癥狀就好了。如果讓節氣門一直臟下去，有可能會抖熄火。最后，檢查下你的火花塞用了多久，這個雖然概率不大，但也有可能性。

它的電機是第二大的吧，僅比BYD小。質保期是8年15WKM，比國家標準多一點點。電池是孚能的，比CATL差一點，但是能量密度要高。壽命是20WKM，70%。比原來CATL的60WKM，80%要差不少。不過家用湊合，一般也跑不了那么多就報廢了。車重僅比EU260多100KG，比e5輕200KG。加速，260是9秒，它達到9.9秒應該問題不大，比BYD（7.9）低一點。沒有你們說的那么邪乎吧。綠燈秒個汽油車，120時速超個車還是不成問題的。各有各的市場定位，各自的客戶群。

我的也有，類似繼電器的動靜。輕踩下去和抬起來都有咔噠聲。急踩沒注意，是不是剎車燈的繼電器呀。和下雨沒關系，晴天也一樣

速派電瓶是12v60AH,我曾經測過速派智行版整車熄火鎖車待機電流差不多是120ma左右（萬用表測的，可能有誤差，但誤差不會太大），這樣算的話電瓶滿電情況下，整車待機20天多一點電瓶的電就會放光（理論上是這樣！）如果你再裝有別的用電器（行車記錄儀連著長電停車監控，副廠的中控導航等），這樣待機電流還會更大，再有就是如果你上次不是長時間的行駛，你的電瓶的電肯定是不滿的，這樣待機還達不到理論天數。還是盡量不要一直停在那里，隔幾天開一開或者發動后怠速充充電