路虎(進口)-發現

我是看了一個踢車幫解說這臺車的底盤的視頻，然后看中他和途觀L的價差以及它的外形和尺寸決定買這車的，原來都沒怎么關注過論壇

看你需求，我不懂車，但05年的車12年了，該換件了吧，不說件貴不貴，一個時間長了，另一方面05的路虎得是進口的吧？先考慮下后期養車成本，在考慮面子，要不活受罪砸手里，真要有面子需求，倒不如買個5年的面子轎車，市場成熟些

恭喜喜得愛車~~同是03年的2030B~~1.A/T燈閃是在波棍左下方有個A/T、POWER開關打到A/T（即雪地模式）了。。那開關的銅片接觸不良了，把開關打到中間就關閉了。2.四驅顯示燈閃或者不亮很多車都有這問題。可能是分動箱四驅開關問題，也可能是四驅電磁閥問題。如果四驅狀態都正常使用，非完美主義者可以忽略這問題。3.可能是車窗升降機移位了，或者齒輪錯位了。4.2030B原車是15寸的，輪胎尺寸是31*10.5*R15你問下你朋友的尺寸再定。5.4H四驅~常用于雨雪天或者路況不是很差的非鋪裝路面使用，當時平時你也可以使用，但沒什么必要。4HLC高速四驅鎖止，中間差速器鎖止狀態，一般用于非鋪裝路面長時間使用。4LLC低速四驅鎖止，扭矩放大1.9倍，一般用于脫困或者爬陡坡時使用。

千萬別買福睿斯，你會后悔的，同配置優惠還要差2-3萬。空間小的可憐，車還一樣大，軸距差不多。這車只適合小個子，和女人開的。真心小，自己去體驗看看。我同事都后悔了

后背門，就看什么問題。三包期內，一定要把每次檢查維修做好記錄，或者4s接車單這些東西留好，到時候這些可是證據啊

你這不是望文生義么？這預潤滑一下，就是初步讓機油，去到一些關鍵性的軸瓦部位表面，比如曲軸軸瓦，凸輪軸的軸瓦浸潤到部件細小間隙，去到關鍵性的缸蓋內的復雜氣門有關部件表面，還有渦輪軸方面越來越低溫，機油的物理特性越來越差，流動性越來越差你在夏天將一大塊~揉成一大團球的如廁用紙巾，浸入花生油，計數，大概完全浸入到紙球核心部位的時間這個實驗同比在冬天零下10來度時，所需的時間是不同的在冬天，預潤滑概念~不是等于在原地等到車子怠速將發動機水溫完全充分地熱起來在零下負40度，推薦使用低溫特性的特殊機油0w系列…有必要時，發動機的啟動機，電瓶也要做出一定程度的優化，留出更多的余量潛力一般的車企設計汽車，需要經常在負40度左右下使用的，都會有特殊的寒帶版本，包括防凍液都會有專門型號的配方一般的常溫型型號，只是針對負35度以上地區使用

起步帶油門如果按駕校的方式起步，不開空調還好，開空調動力不足，轉速不夠就會抖動，如果不習慣的話，低速堵車或者頻繁起步的時候暫時關掉空調如果是手動，先加點油提高點轉速再抬離合

首先可以肯定不是來自后座，而且油泵也在保修期內換過，當時有個問題，就是連續頻繁的啟停車子，會有幾率打不著火，黃色扳手閃爍，如果這時候加一腳油門，就能打著，修理工說可能油泵有問題，于是索賠了油泵，發現問題依舊，因為這個故障不常出現，就沒管，現在這個問題偶爾極少會出現一次，及時的踩油門就打著了，至于機腳老化是怎樣的聲音？我感覺噪音還是來自發動機本身，而不是發動機和車架之間的共振那種嗡嗡聲，而且車子才跑了21000公里，不至于老化吧

多謝超哥詳細解說與普及，我的去檢測了電壓兩邊差距大，亮度差太多所以會形成很明顯的對比，就好想一邊有燈一邊沒有一樣，因為右邊電壓高那么多亮度壓過了左邊，左右燈的高低我明白了原理

一樣的毛病，下雨天，過水路不響4s說是里面鈑金開焊所致，4s解決辦法是把原廠膠去掉，大拆后焊接，會影響賣車的，我沒弄。看我的帖子。

檢查所有接頭，我以前也有這種情況，沒多久又要加水箱寶（防凍液），開始一多個月加一次，不多，也就兩三百毫升，也許是我不怎么跑的原因，怎么檢查都查不出，每天早上出車前都檢查地上也不見漏，后來有一次，檢查底盤的時候（當時是啟動狀態），師傅在車槽用手電無意發現一根管的接口滲水，很少，就一點點，熄火來看，但水印馬上被發動機的高溫蒸發了，啟動的時候加大油門等一會水管有壓力又隱隱的滲出來。聲明：我的車不是寶馬，但我認為有這個可能希望能幫到你

第一箱油都很高，后面會降低，我1200公里，8.5的油耗，平均時速20，跑了200公里高速，其他基本在上海市區跑，

ABS自檢聲音。只出現在點火啟動后第一次由0到40碼的時候。而且只響一次。接下來速度低于40再加到40不會響了…但重新熄火再打火走的時候到40碼會再響，因為重新自檢了。

天窗我的應該是天窗下面電路盒那里的磕碰響聲，準備等周末了按論壇里帖子拆開貼絨布解決。然后順便把天窗膠條整個噴一下保護劑，估計能解決90%的天窗異響了。按你描述的，可能也是這個響聲。你可以嘗試一起處理了。可以按照《天窗異響將成為----過去式》這個帖子試試。

我之前是經常看你們的帖子，按著你們發的前門一鍵升窗的解決方法我自己動手拆下四門按鍵加了個遙控器拆下的硅膠墊片已搞定，（如果去修理店又要被全套換新）。成就感那個滿滿的啊。如果我離東莞近，一定跑到麥記把車全面整整。但就是北京這兒五方天雅把我都修怕了。海港大哥你們大霸王交流群我能加下嗎？希望跟你們多學習！

這個燈泡確實容易壞，我18000公里時已經換過一對了，換后天不黑從來不開自動大燈，晚上用完就關，前幾天發現又滅了一個燈泡，氣死我了，現在37000公里

倒也不是和其他車比，因為是最近才感覺明顯，而且看到怠速好像有點偏低，所以想看看大家的怠速都是多少，好去4s有目的性地檢查調整一下。

說說我發現的優點吧:玻璃太高大上，關掉音樂，打開車窗自動進去DJ模式，不一會人就躁動了！空調也有意想不到功能，秋天樹底下停了一晚上，然后每次開空調副駕地板上都有樹葉子！

個人建議是，1-停車盡量自己停正了，和旁邊的車保持安全距離；2-盡量在攝像頭可以覆蓋的區域停車，萬一發生碰擦便于取證；3-自己裝個攝像頭，有碰撞感應的那種，不過這個對于警察來說可能也派不上大用，因為看不到刮擦處具體是哪部車造成的，金額太小，警察最多給你登記下開個條子，也不要指望有任何結果。以本人的類似經驗來看，一般事不過三，萬一過三，說明時間久了，那時你也就不會太在意了。目前已經被刮擦2次的飄過，所幸的是沒有造成明顯后果，拋光就解決了。

估計應該是那款EA888老發動機，我的老邁騰也是這款發動機，剛提車時就燒機油，越來越厲害，好機油用不住，金美孚、灰殼0W-40的都試過，最厲害也到過1升/1000公里。目前用嘉實多半合成的油，5W-40的稍好點，差不多2000公里一升。我的車目前12萬，不冒青煙、也不冒黑煙，排氣管也不黑。一直沒搞明白到底是怎么回事。