路虎(進口)-發現

跟跑高速多沒那么大的影響，主要是機油問題，差的機油容易燒機油的。我跑高速多更在意保養這塊，用的是GT魔力紅機油，PAO四類全合成的品質比一般機油好，清潔能力強不容易產生油泥積碳，而且潤滑好能減少磨損。高速是挺考驗動力的，GT在燒機油后用會發現動力提升很明顯，不過我途銳出保后就一直用GT保養，目前沒有過燒機油，15000公里更換周期內動力都很充沛。

一般的礦物機油可以每5000公里就換一次，合成機油就可以延長至7500公里，全合成機油可以10000公里左右更換。從時間上講，半年都行駛不到5000公里的車，半年過了也應該考慮更換機油。

燒機油最直接的表現就是動力下降快，夏朗之前燒機油時也用過極護，動力確實是沒有改善，一檢查發現油泥還更多了，看同事邁特威也燒機油但是動力反而提升了，才知道換了GT魔力紅機油，一用果然很驚喜，動力提升不少，加速啟停反應也快了，還可以跑15000公里更換，上個月去4s店洗車順便檢查了下發動機，里面沒什么油泥，用得放心多了。

換個好機油看有沒有效果，不行的話就只能大修發動機了，我寶來之前也有點燒機油不過發現的早馬上換了GT魔力紅機油，用過兩次后異響就沒了，現在就一直用GT保養沒有出現燒機油情況了，動力也比以前用原廠機油強，加速很快很適合我這種每天要跑高速上下班的。

汽車燒機油怎么辦？首先，要確定您的汽車是在何種情況下燒機油，燒機油并不止一種現象。對癥下藥。

由于車輛老化，或者不正當磨損造成的發動機燒機油，應對車輛進行全面的檢修。同時，選擇粘度較大的機油，來增加發動機活塞和缸壁間的密封性。如若發現機油消耗異常，應到修理廠檢修，并更換機油濾清器。另外，建議大家選擇質量高的機油，并且定期更換機油，以充分發揮機油對發動機的潤滑作用。

現在挺多都是柴汽通用的，我Q7柴油版也是燒機油補的是GT魔力紅機油，動力提升挺明顯的，燒機油有個重要原因就是油泥積碳多，得用清潔性好的全合成機油才行，如果繼續用原廠機油的話只會越來越嚴重，因為原廠機油是礦物油或半合成機油，油泥積碳最多。燒機油后多買幾升全合成機油備著少了就補點，魔力紅15000公里內動力還是可以保持的。

原廠的是礦物油肯定動力不好了，其實也不是所有5W型號的都很差，之前翼虎用過全合成的極護5W30機油還不錯，能跑個7000公里，不過現在極護的假機油多難買到正品干脆換了原料全進口的高端機油GT魔力紅0W30，有防偽碼和正品標貼，動力更好，冷啟動快很多，10000公里動力不衰退，跑15000公里更換也更長效。

如果車尾氣是白色的就是燒機油，如果尾氣沒問題就不是燒機油，就是正常的機油磨損，最好用全合成機油。

你才開了這么點沒必要做發動機內部清洗的，而且所謂的發送機內部清洗不過就是在換機油前從機油加注口內加入化學清洗劑，讓發動機怠速運轉一段時間后再隨著廢機油放出來，完全可以用換個好機油來代替，我凌度用的是PAO全合成GT魔力紅機油，清潔能力強，本身就不容易產生油泥，就算有老油泥更換兩次也干凈了，而且15000公里更換周期也比原廠的5000公里長，保養一次雖然比用原廠機油貴兩三百，但總體來說很值了。

燒機油大多都是活塞環淤堵造成的，燃油中雜質積碳過多造成活塞環溫度過高，積碳干結堵塞，疏通活塞環選擇專業的PNF燃油添加劑，行駛中輕松解決活塞環堵塞

偶爾一次馬上換掉影響不會很大，沒必要清洗發動機了，不過換回原廠機油就不行了，至少得用高品質的全合成機油，像嘉實多極護、GT魔力紅這類才行，不過美嘉殼假機油多不敢買，我自己保養用的是四類PAO基礎油的GT魔力紅，自帶清潔能力，更換幾次機油發動機就干凈了，比清洗發動機安全得多，而且不會有老油泥積碳，車開了有12萬公里了沒有燒過機油。

奇瑞旗下的路虎發現運動版和路虎攬勝極光，很多人會把這兩款車型搞混，那么這兩款車到底有什么區別呢？讓我們先談談Discovery Sport。是奇瑞捷豹路虎旗下的一款中型SUV。這款車型將于2020年2月上市，競爭車型有漢蘭達、寶馬X3、本田冠道和奔馳GLC。路虎發現運動版官方指導價為35.68萬-45.58萬。路虎發現運動版車身尺寸為4597mm/1904mm/1727mm，軸距為2741mm。其車身尺寸在同級車型中并不占優勢。軸距方面，國產路虎與進口版相同，僅短了2mm。攬勝極光同樣是一款中型SUV，但車身尺寸更為緊湊，4371mm/1904mm/1649mm，軸距為2681mm。對標車型有沃爾沃XC60、保時捷Macan、奧迪Q5等，該車官方指導價35.58萬-50.58萬。攬勝極光的車身尺寸在同級車型中屬于中下水平，但在外觀上卻有著很大的優勢，也是路虎所有車型中性價比最高的車型。

一換機油一個月后怎么機油少了好多 您必須檢查機油何時檢查。不同于把車停一夜，剛熄火或過一會兒再看。二汽車機油變少了主要是什么原因導致的？ 1機油過少的危害：機油不足會導致拉缸。油量過少會造成零件潤滑不良和磨損，油量過多會造成運轉阻力增大。機油被稱為汽車的“血液”。三機油沒有增多反而變少什么原因 1機油減少是正常的，因為機油也會流失。雖然量不大，但是用久了就會很明顯，尤其是發動機用了10萬公里以后，密封性能肯定不如新發動機了，機油會漏到機油里面汽缸參與燃燒，隨廢氣排出。四機油為何無故變少應該是燒過的，但是看不到燒完的油。

司機點了到達就無法取消訂單了，線下支付的話可以和司機師傅商量一下看有沒有解決辦法。取消訂單方法：未接單情況下，可以直接再訂單里面點擊取消訂單。可以取消的，打開哈啰出行app，在我的頁面點擊我的訂單。點擊訂單。再點擊訂單右上角三個點，選擇取消訂單即可。你可以向平臺投訴。司機不肯取消訂單，乘客也沒有辦法預約新的訂單，從而會耽誤乘客的行程，但是這種情況平臺肯定會對司機有所處罰，比如說扣除里德信用分或者限制你接單的次數，因為這種行為總體來說是不道德的。但是由于乘客已經取消一次，所以車主無法接該乘客的單。請第二天重新試下是否能接到該乘客的訂單。目前由于順風車系統升級，司機是無法點擊送達按鈕的，乘客點擊送達按鈕后可以直接支付車費。

1、不能用。一旦發現輪胎鼓包了，應該馬上進行更換，避免輪胎在行駛的時候發生爆胎。汽車輪胎鼓包直接的危害就是爆胎，爆胎直接導致車輛失控，如果速度超過一定限度，極可能造成車毀人亡。2、輪胎輕度鼓包是不能用的。由于輪胎鼓包是因為其_部布簾層中的簾線發生斷裂，導致汽體從簾線斷裂處往外壓擠，而沒了簾線的支撐點，頗具延展性的硫化橡膠便會在空氣的工作壓力下發生鼓包。3、輪胎輕微鼓包還能用嗎 輕微鼓包的輪胎不能使用，因為輪胎鼓包是由于內層簾線斷裂，導致空氣從簾線斷裂處擠出。如果沒有繩索的支撐，彈性橡膠將處于空氣中。 在壓力下出現鼓包。

1、路虎發現4柴油版斷曲軸本次召回范圍內部分車輛由于供應商制造原因，發動機曲軸軸承可能因潤滑不足過早磨損，極端情況下曲軸可能斷裂，造成發動機動力輸出中斷，存在安全隱患。2、部分車輛由于供應商制造原因，發動機曲軸軸承因潤滑不足過早磨損，極端情況下曲軸可能斷裂，造成發動機動力輸出中斷，存在安全隱患。3、路虎柴油版引擎，斷曲軸概率是比較大的，我在售后服務車間里面就看到過好幾次，也問了幫我保養車的技工小哥，經他手就更換過三臺引擎，就整車來說該部件是不應該運行中折斷，包括故意野蠻駕駛方式開車。

將數據線與車機USB端口連接，這時候會提示你打開手機中的siri，車機會自動啟動Carplay。如果車機主界面未出現啟動的Carplay，點擊手機上的Carplay圖標即啟動該系統。要先斷開carplay的自動連接，再選擇自動連接carlife，每輛車有點不一樣，所以我不清楚你怎么調出自動連接的那個選項，連接好后就可以正常使用carlife。首先在手機上下載并安裝百度CarLife，安裝完畢之后打開百度CarLife，同時用手機數據線將手機和汽車上的百度CarLife（需要打開）進行連接。點擊手機屏幕左上角的設置菜單按鈕。有的。發現神行大屏支持無線CAROLAY。首先打開設置選擇通用選項，打開carplay車載選項后選擇打開藍牙選項，打開藍牙開關，連接可用汽車即可連接。

不過如果你開車比較頻繁，公里數比較多，那還是選混動版的吧，混動的油錢比較少。做個假設，按百公里耗油10來算，每年跑了10000公里按8元1/L油算，油錢約8000元，混動和燃油油耗差一半，至少可以省4000呢。混動車型比較好，在環保壓力與日俱增的當下，既要節能減排，又要保證動力需求，結合目前大環境情況，油電混合動力是個不錯的過渡類型，混動車給我們的第一感覺就是省油，而且確實能省，油電混合有自己的一套動力系統。所以綜上所述，本田CRV的混動車型是比燃油版車型更值得購買的。不過如果你更加講究經濟實惠，并且對動力沒有太大的要求，那么普通燃油版CRV也同樣出色，至于2021款CRV混動和汽油哪個好就需要根據自己的需求而定了。買燃油車好還是混動車好，在當下完全取決于個人的喜好，混動車其實只是過渡到純電車的一個中間產物，具有很強的不確定性。

防凍液是會自然損耗的，通常能用半年到一年不等。防凍液可能會有蒸發現象，但是絕對不會少的太多。如果防凍液經常性的需要補充，就要考慮故障問題了，比如管線滲漏、防凍液循環不好高溫，氣缸墊老化等等。你好，可能是水箱破裂漏水了。在汽車行駛過程中，如果因為交通事故或劇烈震動而導致水箱破裂，則可以向水箱加入強力堵漏劑，也可以用些散煙絲放入水箱，讓其堵住漏水處。均可暫時解決問題，然后再根據實際情況，去維修店維修。冷卻液加了第二天又少了，有可能是因為管道內有空氣，當車輛行駛后，冷卻液進行循環工作，這些空氣被排出來了，顯示的冷卻液就變少了。但也有可能是因為管道或零件出現問題，存在漏點而導致冷卻液外泄，所以冷卻液就減少了。這種情況或許就是比較嚴重的泄露問題，所以當車遇到這種情況可能就需要去檢查防凍液壺了，有可能是壺爛掉或者管道破了，也有可能是水溫持續升高之后缸墊燒壞了，這種情況或許就會造成防凍液流到氣缸里面了。燒機油主要原因 使用品質不佳或粘度等級不符合要求的機油。機油質量等級低，會導致磨損加劇，另外，機油粘度過低或過高都會造成發動機潤滑不良，使活塞環和氣缸壁的磨損增加，密封性能下降，導致燒機油。