雷克薩斯UX

優點：空間大，油耗合理。缺點：感覺方向盤有點中性，再輕一點就更好了。況且隔音效果還有待加強，還有提升空間。外觀：前臉確實有點不盡如人意，但其他地方可以修飾：這款車提不上內飾的塑料感，有點強。空間：全家不大，就是我開的多，配置需要的空間也不多：配置挺多的，各種高科技配置我都挺滿意！動力：動力相當不錯。本來定位是家用車，不需要太大動力。越野：車看起來真的很大，但是轉向還是挺靈活的。這一點我很滿意。油耗尚可，主要看駕駛習慣。可以或多或少的減少。出門基本都是3-5個人，車位都滿了。目前油耗在8L/100km左右。舒適：對我來說，開車時感覺好就是舒服，坐在里面的人也說感覺還可以。

優點：外觀硬朗，和家里人商量后，就是喜歡這種類型的車。缺點：新車氣味有點重，不過現在慢慢淡了。估計過段時間，也沒什么不滿意的了。外觀方面：整車設計時尚，線條流暢，尤其是車頭，非常時尚。內飾值得買：整體做工和設計比較符合我的心意，有些細節不太好。空間：家用我還是比較滿意的，日常使用完全夠用。配置：配置很多，但我不是特別需要動力：動力有點肉，尤其是滿載的時候，要踩油門，發動機的聲音還是挺大的。越野：控制準確，打哪兒打哪兒，加速穩，開起來還挺輕松的。油耗：目前已經開了300多公里，處于磨合期，以后會更舒適：車的舒適性還可以，減震特別舒服，路好。

雷克薩斯大燈高度調節方法：駕駛員根據路況，通過轉動儀表盤左側的調光輪來控制大燈的照射角度。車輪上標有數字檔位，數字表示大燈的高度。數字越大，前照燈高度越高。調節雷克薩斯大燈高度的目的是通過調節大燈的高度來獲得最佳的照射距離，從而避免危險。這是一種安全前照燈配置。一般通過電動機來調節大燈的高度，以獲得最佳的照射距離，避免行駛過程中的危險。雷克薩斯大燈高度的調整方法：位置0為初始位置，通常除了駕駛員之外只有駕駛員或一名前排乘客；1位置是乘客已滿，后備箱無貨物；2.位置是乘客坐滿，后備箱貨物重量分布均勻；位置3，只有駕駛員，后備箱貨物重量均勻分布。

優點：車子造型特別，我很喜歡。它堅韌厚重，給人一種非常踏實、安全的駕駛氛圍。很時尚，空間也不小氣。缺點：起步動力比較軟，沒有外觀的感覺：外觀簡潔大氣，霸氣的前臉，大車身，車漆是金屬漆，感覺厚重有光澤。內飾方面：中控大屏和內飾布局沒什么問題，還挺好看的。空間：空間很好，完全沒有不滿。外觀看起來不小，內部空間也配置不錯：無鑰匙啟動系統，穩定，倒車影像，夠普通使用。動力：動力很強，動力隨叫隨到。完全不怕動力跟不上日常駕駛，陡坡上的動力問題不會讓發動機過載。越野：方向盤力道適中，高速穩定，車身扎實。過坑洼時，這個靈敏的方向盤不會覺得油耗難以控制：油耗一般，在正常水平范圍內，10升左右就會達到這個水平。舒適性：舒適性還可以，懸掛調節舒適，回彈軟，隔音好，發動機聲音安靜。

優點：外觀絕對好看，就是很喜歡這個外觀，動力不錯，長得帥，性能也不錯。缺點：后排腿部空間一般，胎噪有點大：整個前臉，車型設計，尾燈確實比較年輕化。內飾：內飾的布局設計細致，符合現時代的布局設計。看起來很好看，空間有層次感。要求不太高，但是空間還好。后排中間雖然凸起，但也不礙事。畢竟平時坐的人不多。配置還可以，中間的一切都有動力：很給力，雖然基本不會開得太猛，推背感也挺強。越野：操控性很好，底盤不錯。車尾很緊。油耗：9.6。估計我的是新車。剛提車，這款車的油耗普遍評價應該是相當舒適的：舒適性適中之類的。有可以改進的地方。美中不足的是隔音和胎噪。

優點：買這樣的車，每個人肯定都有自己的想法。雷克薩斯早就想買了。今年終于決定了，還是很激動。缺點：還是比較興奮，暫時沒心思找什么缺點。外觀：外觀很時尚，流線很好，沒什么好說的，還是我喜歡的。內飾方面：雷克薩斯的內飾屬于中上檔次，沒有瑕疵。空間：一輛普通緊湊型SUV的空間足夠了，不管是我拜訪客戶還是帶家人出去玩。配置：配置感覺很大程度上做到了最好。動機：動機不好。我肯定不會買。越野：開車挺習慣的，換擋平順，方向盤手感不錯。以前開朋友的車，方向盤太輕拿在手里不太習慣。這個重量剛剛好。油耗：我開車不暴力。我開車很輕松，油耗也不是特別高。舒適性：舒適性還可以，座椅的包裹性也很好。

雷克薩斯ux方向盤鎖死是因為方向盤有自動鎖死功能，在汽車熄火后，方向盤自動鎖死，是一種防盜功能。當方向盤上次停車沒有方向盤回正，就會導致方向盤啟動自鎖功能，轉向鎖銷和轉向柱扣在一起，方向盤就不會動了，插上鑰匙也擰不開。雷克薩斯ux方向盤自動鎖死功能的原理是通過鑰匙的旋轉，由彈簧來控制一個鋼銷子，當鑰匙拔出后，方向盤只要轉動，那個鋼銷子就會彈進到預先留好的孔里面，然后卡住方向盤確保不轉動。雷克薩斯ux方向盤鎖死，可以左手扶住方向盤，輕微晃動，右手同時晃動擰鑰匙就可以解鎖。如果是汽車在駕駛的過程突然失靈鎖死了，首先要打開雙閃，提醒后方車子注意避讓，以防止追尾，然后輕輕踩住剎車，汽車慢慢停靠在路旁邊。

雷克薩斯UX是不燒機油的，燒機油的意思是機油進入了發動機的燃燒室，與混合氣一起燃燒，這種現象叫“燒機油”，可能是汽車本身出現故障了，而不是雷克薩斯UX出現燒機油。如果汽車出現燒機油狀況，會導致汽車傳感器損壞，燃燒室的積碳增加，汽車加速無力、怠速不穩等狀況。更嚴重造成發動機不夠潤滑，使引擎損傷嚴重甚至報廢，維修成本也提升了，所以要避免燒機油的現象出現。燒機油原因是發動機內部的活塞出現故障，導致密封不嚴，機油流入到缸內燃燒了。還有一個情況是發動機缸蓋和缸體之間的密封墊破損，導致油道內的機油流到缸內燃燒。

雷克薩斯ux0-100km/h加速度（s）8.5-9.2之間，擁有2.0L和2.0L混動兩種動力，載搭混動系統，匹配電子無級變速系統ECVT，綜合功率135kW，作為雷克薩斯最年輕的SUV車型，是基于GA-C平臺打造的首款車型。百公里加速是指0到100km/h加速時間，直接體現汽車動力強度。一般1.6L緊湊型汽車加速時間是11-13之間，2.0T中型汽車加速時間是7到8秒之間，超級跑車加速時間一般都小于3.8秒，一般官方給的加速時間跟實際測試的時間會有偏差，在實際環境中，汽車加速時間會受到室外溫度，路面狀況還有天氣狀況等外界因素，所以往往測試的時間會比官方給的時間要慢。

據雷克薩斯官方透露，雷克薩斯UX將于2019年1月23日正式上市：1、雷克薩斯UX的外形特點可以用這幾個詞語概括：前衛、個性、運動。新車前臉采用家族式的紡錘形進氣格柵，搭配造型犀利的前大扥組，極富未來感。近似“L”型的日行燈帶視覺效果突出，帶來很高的辨識度；2、雷克薩斯UX的內飾設計與簡潔并不沾邊，因為雷克薩斯并不打算放棄好用的實體按鍵而轉投全觸屏的懷抱。即便如此，UX的內飾可不乏看點，F SPORT套件下的紅黑搭配讓它看起來更具活力；3、即便不會用上LS那般高級的材質，但絕對不會讓你摸起來感覺廉價。有意思的是，駕駛模式旋鈕以及ESC開關被放置在了儀表盤的兩側，與旗艦LS如出一轍。

雷克薩斯ux配置：1、外觀方面，雷克薩斯UX的整體設計較為協調，家族式紡錘形進氣格柵是必備元素之一，配備造型較為規整的LED前大燈組。前保險杠兩側的霧燈罩看上去十分犀利，為雷克薩斯UX增添幾分個性；2、內飾來看，雷克薩斯UX依然有著濃郁的雷克薩斯家族風格，配備液晶儀表盤、寬比例懸浮式中控屏、方向盤撥片、雙區自動空調、一鍵啟動按鈕、電子手剎、TouchPad手寫板等滿足了當下年輕人的喜好；3、動力方面，UX 200搭載2.0L發動機，最大功率173馬力，匹配CVT變速箱；UX 260h使用2.0L發動機+電動機的混合動力系統，綜合功率135kW。根據配置不同，雷克薩斯UX還有四驅車型可供選擇。

雷克薩斯ux藍牙連接播放音樂，首先要分別打開手機藍牙和雷克薩斯ux車載藍牙設備，然后再建立手機和車載藍牙配對關系，手機藍牙設置中設置為“所有人可見”，然后在手機中搜索藍牙設備，查找到雷克薩斯ux名稱則進行配對連接，配對成功之后，密碼設置為：1111，配對完成后就連接上了，這樣就可以播放音樂了。雷克薩斯ux車載藍牙擁有“記憶”功能，之前手機l藍牙和汽車藍牙連接成功過，在此之后，只要手機和車載藍牙處于打開的狀態，范圍在10米之內，手機藍牙和雷克薩斯ux藍牙就會自動連接上，連接成功之后，在雷克薩斯ux車載藍牙設置上找到“藍牙音樂”點擊，然后手機上找到自己喜歡的歌，點擊播放即可。如果有時候打電話，可以選擇“藍牙電話”就可以通電話。

雷克薩斯ux采用全新的發動機和混動系統，雷克薩斯ux的油電混合版車型的發動機采用的是M20A-FXS型號，汽車發動機的最大功率是107kW，最大馬力是145ps。發動機可以將其他形式的能轉化為機械能，比如汽車使用的發動機是將化學能轉化為機械能的機器，發動機內有機濾，火花塞，活塞等各種零件。活塞是發動機的中樞系統，在發動機的工作狀態下，活塞不停地進行往復運動。火花塞是通過電極之間的放電現象產生火花，發動機的性能好壞取決于火花塞閃出火花的效果來決定的，火花塞相當于發動機的心臟。機濾是將機油內的灰塵等雜質去除，起到保護發動機的作用。汽車在進行保養的時候需要定期更換機濾和火花塞等，保證發動機最佳的使用狀態。

雷克薩斯ux的點煙器是由汽車的蓄電池供電使用的，如果點煙器沒有電了說明汽車的蓄電池電量不足，需要給蓄電池充電，充電之后汽車的點煙器才可以繼續使用。汽車的點煙器是通過汽車引電出來的電源提供的，因為車上禁止明火出現，所以使用點煙器來點煙，方便車內人員吸煙時點煙的火源。點煙器的插座和普通插座一樣，通過插頭接入汽車電源，引出點煙器插口的電子設備，使車內人員可以安全地點燃香煙。汽車還配備車載逆變器等，將汽車上12伏、24伏或者48伏的直流電轉換為220伏50赫茲的交流電源，可以供普通的電器使用，比如為手機等電子設備充電。

一般情況下，這是由于汽車不受電控單元的直接控制，汽車的執行裝置發生了故障，或者是汽車中的傳統機械產生了故障等導致的。在駕駛汽車的過程中，車主最容易遇到汽車怠速不穩的情況，而雷克薩斯UX汽車也不例外。一般來說，當汽車離生產日期比較遠，使用時間比較長的時候，這種汽車就會相對更容易出現這種怠速抖動的情況。不過部分新車也可能出現這種情況，其中導致此情況的原因很可能是積碳、火花塞、油路、共振等這些問題。當遇到這種情況，車主應及時對汽車進行專業的檢查以及對應的維修工作。從雷克薩斯ux動力表現來說，它還是相對充沛的，不僅保證了燃油經濟性，而且也突出了其優良的品質，并且還提供了2.0L+CVT和2.0L混動+e-CVT這兩種以供選擇。

汽車在怠速狀態下出現抖動現象，很有可能是汽車出現比較嚴重的積碳問題或者是汽車的底盤出現嚴重的碰撞問題，需要將汽車送到維修點進行檢測，找到故障所在解決問題。汽車出現怠速抖動現象可能是汽車發動機的噴油嘴臟污所致，或者汽車發動機的節氣門積炭現象太嚴重。其中節氣門上部分連接空氣濾清器，下部分連接發動機鋼體，是發動機內最重要的部件之一。節氣門是控制空氣進入發動機的一道閥門，當氣體在進入發動機后與汽油混合變成可燃燒混合氣體燃燒做功。節氣門清潔可以有效減少油耗量使發動機的運行更有力，目前大部分汽車都采用電動節氣門以及采用節氣門位置傳感器，根據發動機的能量控制節氣門開啟角度。

雷克薩斯ux屬于進口的豪華車型，屬于緊湊型suv車型。在內飾設計方面，這款車型一直保持雷克薩斯高品質的水準，和寶馬x1、奧迪q3等車型成為同級別的競爭車型。雷克薩斯是日本豐田汽車公司旗下全球聞名的汽車品牌，在北美市場，歐洲市場，亞洲市場都屬于銷量出色的獨立高級轎車。雷克薩斯的車輛多為轎車車型，有些車型還配備了高檔的感應裝置，使汽車的駕駛更加方便。雷克薩斯創立于1983年，在短短的幾十年時間里，超越了奔馳、寶馬在北美汽車市場的銷售量，位居北美豪華汽車銷售量第一的寶座多年。

雷克薩斯ux值得等待購買：1、動力總成方面，雷克薩斯UX混動版搭載了一臺2.0L阿特金森循環發動機，發動機最大馬力146匹，最大扭矩188牛米，匹配E-CVT無級變速箱；2、此外，還有一臺功率為80千瓦的電動機，電動機總扭矩為202牛米。混動版官方百公里加速時間在8.5－8.7秒之間，工信部油耗為4.6L；3、F SPORT全驅版還帶有一套一套全輪驅動系統，進一步提升整車的穩定性和操控性。UX汽油版則搭載了一臺2.0L高功發動機，最大馬力173匹，最大扭矩207牛米，與之匹配的是一臺CVT無級變速箱，官方零到一百公里加速時間為9.2秒。

雷克薩斯只有260h探索尊享版(國V/VI)在售。其他的后備箱開關只能用手觸摸按鈕來實現。另外，后排座椅支持放倒，放倒后的容積高達1642L。雖然雷克薩斯UX的定位相對簡陋，但其品質一直保持在較高水平。車尾很有特點，運行尾燈的設計很有個性，很有立體感。雷克薩斯的車標是深藍色，這也意味著這款車是混動版。另外雷克薩斯UX的頂配車型有電動尾門，但是平臺的設計確實有點太高了，下緣的高度在80cm左右，對女生不太友好。近日，雷克薩斯官方發布了一組旗下緊湊型SUV——雷克薩斯UX Engawa特別版的官圖。與新款車型相比，新車的外觀細節和配置均有所調整。據悉，目前該車僅在西班牙發售，且限量25臺。

一般來說，雷克薩斯ux的噴漆費用是6000元/次，但要結合損壞情況和所選材料來看。如果買了保險，可以通過保險進行理賠。保護車漆有三種方法：如果你不在乎成本，建議選擇涂料。因為鍍膜是近幾年才出的新概念，價格有點貴。價格大概在1000元左右，有抗氧化抗衰老的作用。施工后在車漆表面形成一層堅硬的無機(石英玻璃晶體)涂層，與車漆緊密結合。同時可以防止車漆的褪色，提高漆面的硬度和光滑度，使漆面與空氣完全隔絕，不受外界因素影響不會脫落。另外，現在市面上有一種先進的技術3354電腦噴涂，修復效果快而明顯，錯誤率低，因為必須用一種特殊的化學溶劑來融合新舊漆面，得到最佳的融合度。整個表面都涂在一起，這樣油漆的色差會小一些，但是很難準確上色。