特斯拉

特斯拉自動駕駛可以后續加裝。特斯拉 model3 的自動駕駛能后加其搭載了 l2 級自動駕駛技術。特斯拉 fsd 代表全自動駕駛功能也能后期加裝此功能相比自動輔助駕駛有一定好處和優勢而且這套系統是特斯拉自主研發包括所用芯片。同時model3 自動駕駛能變道如搭載完全自動駕駛選裝包撥動轉向撥桿可實現自動輔助變道功能。另外特斯拉在中國官網已將自動駕駛功能更名為 Autopilot 自動輔助駕駛駕駛員使用時需雙手放在方向盤上隨時應對突發狀況。加裝自動駕駛系統要謹慎不能過分依賴以確保駕駛安全。

特斯拉不可以用比亞迪的充電樁。不同品牌的電動汽車在充電設施上采用了各自獨特的技術標準和接口設計所以兩者不兼容。充電樁類似定制的針對特定車輛不能隨意混用。像特斯拉的超充樁是特斯拉車主專屬提供快速充電服務。而公共充電樁能滿足大多數電動汽車的充電需求。要注意的是比亞迪充電樁為交流慢充特斯拉可能需要直流快充兩者不匹配。在選擇充電樁時務必注意其兼容性和適用范圍。雖然目前新能源有國標充電口但比亞迪充電樁不支持特斯拉超級快充充電協議不同。總之為確保車輛正常充電應使用與車輛匹配的專用充電樁。

2021 年買特斯拉不送北京牌照。特斯拉雖曾推出相關服務但被證實是虛假宣傳。實際上個人購買特斯拉等新能源汽車在北京需要通過搖號系統獲取車牌照。不過特斯拉為北京用戶推出過 Model 3 三年免息融資購車服務能降低購車成本。而且在北京、上海等城市地方政府會推出新能源汽車購買補貼和免費車牌等優惠政策以鼓勵市民購買新能源汽車。要在北京獲得車牌車主得自行參與搖號抽簽。特斯拉雖會提供一些服務幫助完成搖號申請等流程但最終能否成功獲牌仍取決于搖號結果和政策。所以別指望買特斯拉能直接送北京牌照得按規定走正常的搖號流程。

特斯拉 2022 款有貸款免息。特斯拉 Model 3 2022 款可以享受貸款免息分期 60 個月。老款 Model Y 也有五年免息。如果您購買現款能享受五年免息節省利息 3 萬多還有以舊換新補貼。新款可能會漲價若您是剛需現款很合適。比如在海南、青海到手價能做到 22 萬左右。但新款也有變化比如電池可能增大 2.5 度能多跑十多公里尾燈改成貫穿式內飾參照 Model 3 有改動。如果不在意這些升級現在買老款價錢合適。要是想等新款也可以反正等等黨永遠不會虧。沒有低息優惠可以問問上海銀行有沒有新能源汽車貸款產品。

特斯拉充電幾分鐘就斷了這可能是以下幾種原因及對應的解決辦法。首先是充電口沒接好檢查充電接口重新連接就行。要是充電插座松動舊充電樁的話得更換家用的得請專業電工維修。還有充電樁負荷過大多輛車同時充造成的那就換個人少的充電站。另外車輛用電設備有問題、充電樁有故障或者車輛充電時受干擾也會導致充電中斷。充電時電壓不穩、接地線沒接好、電池或充電樁溫度過高為了安全也會中斷充電。如果是磷酸鐵鋰電池化學特性導致電量測量誤差顯示沒充滿實際滿了可將車輛軟件升級按要求操作完成電池組自平衡。充電前還得檢查車輛充電環境比如充電槍和車身連接有無虛接松動充電中有無他人碰到線路或充電槍車輛是否已完成充電有無停電導致充電器損壞。

買了特斯拉的車主實際體驗有好有壞。優點方面養車成本低電門隨意踩有家充谷電費用低保險開銷不大還基本無需保養。操控出色加減速響應快超車輕松。車機智能娛樂設施全手機能控制很多功能。高速自動駕駛省心裝貨空間大堪比貨拉拉內飾簡潔。缺點也不少懸掛太硬濾震差沒有全景影像視覺系統的 3D 建模誤差大地圖不好用自動雨刷和遠光燈亂調行車記錄儀記錄時間短底盤低易刮底盤智能泊車不好用。另外Model Y 車漆薄天窗夏天曬后排座椅硬且容易暈車車輛不開也會掉電AP 開啟時車輛加速存在問題底盤低不匹配 SUV 車型。但總體而言特斯拉給車主帶來的體驗還是積極的操控和簡潔內飾等優點仍吸引著很多人具體是否選擇還得看個人需求。

私人車位能否安裝特斯拉充電樁答案是可以的但可能會遇到一些阻礙。首先國家四部委和長沙市政府等相關文件明確支持居民區安裝新能源汽車基礎設施物業公司應積極配合。然而實際中部分物業公司以各種理由拒絕或刁難業主。比如有的稱車位是公共產權需三分之二業主同意有的擔心安全隱患不愿承擔責任甚至還有私下要求加錢才能辦事的情況。如果遇到物業阻攔業主可以采取以下措施向社區居委會等部門反映爭取協調解決。若協商無果可依據《民法典》及相關通知規定通過法律途徑維護自身權益。同時在安裝前要向電力公司申請電力公司會勘查電路容量是否滿足安裝條件。總之私人車位安裝特斯拉充電樁是合法合理的業主應堅定自己的權利積極與各方溝通協調必要時通過合法途徑解決問題以實現便捷充電。

江蘇省宿遷市有特斯拉充電樁。宿遷洪澤湖東路特斯拉中心有超級充電站位于江蘇省宿遷市洪澤湖東路 58 號宿遷特斯拉中心地面停車場入口在洪澤湖東路全天開放最大功率可達 250kW有 3 個超級充電樁充電價格 00:00 24:00 為 1.89 元/度電費 0.83 元服務費 1.06 元超時占用費最高 6.40 元/分鐘。宿遷恒力國際大酒店也有超級充電站在江蘇省宿遷市澤湖西路 88 號地下一層停車場入口在渤海路同樣全天開放最大功率可達 250kW有 9 個超級充電樁充電價格 00:00 24:00 為 2.09 元/度電費 0.83 元服務費 1.26 元超時占用費最高 6.40 元/分鐘。

特斯拉第三方充電老是斷可能有以下原因及解決辦法。首先是充電接口沒連接好這會導致中斷充電重新連接好接口就行。其次充電插口松動尤其在舊充電樁上常見更換充電樁可解決。再者充電樁電荷負載太大為確保安全會自動斷電充電前查看充電車數量多的話換其他樁。另外可能是充電槍和車身連接松動或接觸不良重新穩固連接。還有充電過程中若有人誤觸充電線路或充電槍也會中斷。再就是停電導致充電器損壞這就需要檢查修復或更換充電器。車輛正常充電完成也會停止注意觀察是否已充滿。此外若使用的第三方充電樁與車輛不匹配或存在接地問題比如地線安裝不符合要求也會造成充電中斷要檢查并處理好接地。最后電壓波動也可能導致充電中斷可換個地方接電或使用功率大的濾波器試試。

特斯拉 Model3 的充電口位于左后擋泥板的尾燈側。 打開充電口有兩種方式一是通過中控屏幕上的開關二是輕輕觸摸充電口蓋板底部。 蓋板下方集成了快充接口和慢充接口慢充口配有防盜拔出功能慢充口上方的圓點就是該功能的機械機構啟動時會向外伸出頂住慢充槍頭上的解鎖鍵使槍頭無法拔出。 另外停車并關閉車輛使用特斯拉車鑰匙或手機上的特斯拉應用解鎖車輛也可以使用車內中控屏幕上的解鎖按鈕然后將手指放在蓋子上方的凹槽處向外輕輕拉開充電口蓋插入充電器按照充電設備的指示開始充電。 在日常使用中建議經常檢查和維護汽車充電系統如果遇到問題及時聯系專業技術人員或特斯拉客服人員。

特斯拉 Model 3 的續航里程因車型和版本不同而有所差異。2021 標配續航后驅升級版和 2020 改款標配續航后驅升級版純電動續航里程為 468km。2020 Performance 高性能全輪驅動版純電動續航里程為 600km2021 Performance 高性能全輪驅動版純電動續航里程為 605km2020 改款長續航后驅版純電動續航里程為 668km。國產后驅版 Model 3 在工信部測試下續航里程達 445 公里進口長續航四驅版續航里程提升至 590 公里高性能四驅版達 595 公里。Model 3 煥新版長續航版擁有高達 713 公里的續航里程CLTC 預估值。新款 Model 3 配備 80 千瓦時鋰電池組EPA 工況續航里程 485 公里。

特斯拉報大規模壓降導致充電停止通常是因為供電不穩定。在正常充電時供電電壓應比較穩定若電壓波動幅度大于 5V就會被判定為供電不穩定。在工廠等用電環境中大功率設備如 60kW 的鍋爐、30kW 的柴油發電機等的啟停容易造成電壓大幅波動被特斯拉檢測到后為保護充電設備車輛會停止充電并顯示“大規模壓降導致充電停止”。要避免這種情況可以采取以下措施如果在工廠充電盡量在大功率設備停機的時間段內進行如果無法避開設備工作考慮使用功率為充電樁 2 倍以上的穩壓器在工地用發電機充電時嘗試調小充電電流。另外還可以通過觀察充電過程中電流恒定時電壓波動的幅度來判斷供電是否穩定若幅度大于 5V則判定為供電不穩定。總之解決問題的關鍵在于讓供電變得穩定。

特斯拉 Model Y 部分車型有座椅通風。新款特斯拉 Model Y 在設計和配置上不斷優化一些版本引入了座椅通風功能。比如新款特斯拉 Model Y 的最大亮點之一就是首次引入了座椅通風功能。這項技術通過座椅下方的風扇將空氣循環至座椅表面從而降低座椅溫度尤其是在長途駕駛中能有效緩解乘客因座椅過熱產生的不適感。但并非所有特斯拉 Model Y 車型都配備座椅通風像早期的一些車型可能沒有。另外特斯拉 Model Y 還在不斷改進和升級比如有的車型還配備了遮陽簾、后排屏幕、智能系統等為用戶提供更舒適和便捷的駕乘體驗。如果您對座椅通風功能有強烈需求在選購特斯拉 Model Y 時要仔細了解車型配置和相關信息以確保滿足您的需求。

特斯拉 Model3 開門上車的方式較為獨特。 首先車外開門時需輕按一下門把手門把手會自動彈出接著拉動門把手就能打開車門。 車內前排車門的扶手上方有個按鈕按下后稍加推動車門就會開啟。 后座門通過電子按鈕打開若電子按鈕失靈門把手上配備的機械開關也能應急。 總之掌握好特斯拉 Model3 的開門上車方式能讓您更便捷地享受其帶來的舒適出行體驗。

特斯拉 Model Y 目前還沒有可以坐六個人的版本。但有消息稱特斯拉計劃于 2025 年底在中國生產六人座版的 Model Y。在美國市場雖已推出三排座椅的 Model Y但第三排空間狹窄不太可能受中國消費者歡迎。中國內地消費者對車內空間要求較高特斯拉此舉是為了滿足這一需求應對中國市場競爭。目前尚不知曉六座版本的 Model Y 是否會延長軸距提升第三排舒適度。特斯拉已要求供應商為上海工廠 Model Y 產量實現兩位數增長做好準備。特斯拉在 8 月上海超級工廠交付量可觀Model Y 銷量超過 4.5 萬輛。特斯拉希望通過推出六座版 Model Y 鞏固市場地位提升在中國市場的競爭力。

特斯拉 Model3 采用的是固定齒比電動車單速變速箱。 這種變速箱具有諸多優點首先它的結構簡單生產和制造的成本比較低。電動車產生的動力直接由電動機傳遞給變速箱變速器再將動力傳遞給兩個車輪減少了動力損失。 其次由于電動汽車將發動機替換成了電動機并且增加了電力驅動和動能回收系統為保證行駛穩定性和動力系統放置空間固定齒比變速箱能合理優化動力系統放置。 再者它重量比較輕占用面積不大能在一定程度上減輕汽車自身重量提高電動汽車的續航里程。 相比傳統類型變速箱出于成本考慮其結構簡單、體積小所以電動汽車普遍使用這種單速固定齒比變速箱。 總之特斯拉 Model3 選用這種變速箱是綜合多方面因素的結果能較好地滿足車輛性能和成本等方面的需求。

特斯拉訂車后查詢進度的方法主要有兩個。一是通過特斯拉 APP。您先登錄特斯拉官網點擊賬戶進入個人信息頁面然后在個人信息頁面點擊在線商店接著點擊購物車圖標就能查看已下的特斯拉訂單信息。二是通過特斯拉官網。同樣在官網點擊賬戶進入個人信息頁面再點擊在線商店之后點擊購物車圖標就可以查看已下的特斯拉訂單信息啦。需要注意的是特斯拉訂單的周期會因車型不同而有差異。比如 Model 3 的周期通常為 46 周Model Y 則是 610 周。另外訂單周期還受所在城市影響。像訂車客戶較少的小城市交付會更快些。而北上廣深這類訂車客戶眾多的大城市交付相對就會慢一點。

特斯拉自動駕駛時方向盤 10 分鐘會提醒一次。 當駕駛員雙手離開方向盤時間超過三分鐘之后系統就會自動發出警告。 需要注意的是特斯拉目前的自動駕駛并非真正意義上的無人駕駛而是駕駛輔助系統。 雖然它能控制車輛速度、自動轉向和變道等但仍需駕駛員時刻保持警惕并在必要時接管駕駛權。 在使用特斯拉自動駕駛輔助功能時不能過度依賴要始終關注路況和車輛狀態保障行車安全。

特斯拉目的地充電樁不是只能特斯拉用。 特斯拉已在中國大陸地區面向部分非特斯拉品牌新能源車輛試點開放充電站包括超級充電站和目的地充電站。 目前開放的充電站數量不斷增加覆蓋范圍越來越廣已達 350 多座超級充電站和 250 多座目的地充電站且 100%覆蓋中國大陸所有省份和直轄市。 用戶可通過 Tesla App、高德地圖或百度地圖查詢開放情況。 不僅如此特斯拉家庭充電樁也支持大部分主流品牌車輛使用。 自 2021 年 11 月特斯拉在全球范圍內啟動超級充電站試點開放計劃至今已有包含中國大陸在內的 18 個國家和地區的非特斯拉車輛用戶可享受此項服務。 隨著特斯拉充電網絡的不斷開放將為更多新能源車主提供便利降低補能成本提升用戶體驗推動新能源汽車行業的發展。

特斯拉自動駕駛踩剎車會自動退出。因為特斯拉的自動輔助駕駛和主動制動功能是不同的前者需手動開啟后者默認開啟但不能完全避免碰撞。當開啟自動輔助駕駛功能后車輛會接管油門制動踏板以及方向盤踩剎車就會自動退出。特斯拉目前的自動駕駛功能只是在 L2 級自動輔助駕駛上升級仍需人工監控和干預無法做到完全自動駕駛。比如無法準確識別完全靜止的物體、行人無法對樁桶、紅綠燈等交通設施的變化做出反應。