特斯拉

特斯拉屏幕清潔模式的打開和退出方式如下 打開方式在「車輛控制」中找到「顯示」然后點擊「屏幕清潔模式」。 退出方式一是屏幕清潔模式下長按提示按鈕三秒即可退出二是將車開到行駛檔并以 10 公里每小時以上的速度行駛就能退出三是在設置菜單中進入車輛控制面板找到設置選項向下滾動找到清潔模式相關設置項點擊選擇“退出清潔模式”或類似指令。 需要注意的是在進行屏幕清潔時要使用顯示屏專用清潔無絨軟布擦拭避免使用會損壞內飾的溶劑、含酒精的凝膠產品、漂白劑、柑橘清潔劑、石腦油、硅基產品或添加劑。 特斯拉的屏幕清潔模式設計人性化讓車主能輕松保持屏幕的清晰和整潔享受高科技帶來的便捷。

特斯拉 Model Y 用的是三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池。三元鋰電池能量密度高、重量輕正極由三元材料制成有的是鎳、鈷、錳有的是鎳、鈷、鋁。這種電池在大多數電動汽車和插電混動汽車中常見。特斯拉 Model Y 作為一款中型電動 SUV其長續航版車型電動機總功率為 317kW總扭矩為 545 牛米高性能四驅版車型電動機總功率為 339kW總扭矩為 623 牛米。前懸架采用雙叉臂獨立懸架能抑制車身側傾和剎車點頭提高操控性后懸架是多連桿獨立懸架基于雙叉臂改進可提高車輪抓地力。另外特斯拉 Model Y RWD 入門版車型適配的是中國制造的價格更為實惠的磷酸鐵鋰電池組最大續航里程可達 418 公里百公里加速 6.6 秒內充電效率降低至 170 千瓦。

特斯拉 Model X 手套箱的開啟方式比較簡單。首先您需要找到位于觸摸屏側面的開關按下這個開關就能打開手套箱。要注意的是手套箱的鎖閉情況會因不同條件而有所變化。只要使用鑰匙或離車落鎖從車外鎖閉 Model X手套箱便會鎖閉。Model X 處于代客模式時也會鎖閉。但在使用觸摸屏上的車鎖圖標鎖閉 Model X 時手套箱不會鎖閉。為了提升手套箱的安全性您還可以點擊 控制>安全>手套箱 PIN 碼來設置 4 位密碼。另外如果讓手套箱保持開啟其照明燈最終會自動熄滅。行車時請保持手套箱閉合以防在發生碰撞或急剎車時對乘客造成傷害。雜物箱打開五分鐘后雜物箱指示燈會自動熄滅。駕駛時一定要記得保持雜物箱關閉喲。

2020 年新款特斯拉 X 的續航里程因不同版本而有所差異。 標準續航版的 Model X 續航里程為 258 英里約合 415 公里。 四驅長續航版的 Model X 續航預估 580 公里。 而 Model X Plaid 版本的續航預估 547 公里。 需要注意的是這些數據可能會因實際使用情況、駕駛習慣、環境條件等因素有所變化。 特斯拉一直在努力提高電池技術和電動驅動技術以提升車輛的續航表現。例如通過軟件更新來讓表顯續航數據更加準確讓車主對續航有更清晰的了解。同時特斯拉還在不斷優化電池包和模塊以及應用熱泵等技術來改善車輛的性能和能源效率從而增加車輛的續航里程。

特斯拉換了兩條輪胎后動能回收不穩定可能是由多種原因造成的。首先輪胎磨損不均勻也就是“吃胎”會導致車輛低速行駛時有輕微晃動高速時晃動感加劇從而影響動能回收的穩定性。其次變速器油很久沒換汽車變速箱運轉不暢也可能對動能回收產生影響。另外輪胎換位后沒有立即在中控大屏里重置輪胎設置會導致動能回收出現問題。對于特斯拉的車型其動能回收系統出廠時設置為不可調整模式用戶無法自行調整只能按默認模式使用。要解決這個問題先檢查輪胎是否磨損均勻若不均勻及時更換或修復。然后查看變速器油是否需要更換確保變速箱正常運轉。最重要的是輪胎換位后一定要在中控大屏里重置輪胎設置。這樣動能回收不穩定的問題可能就會得到解決。

武漢適合用特斯拉的三元鋰電池可靠性是相對的。 從技術層面看三元鋰電池能量密度大、價格相對低但安全性遜于磷酸鐵鋰電池。目前主流的 622 型三元鋰電池安全性比 811 電池更可靠。 其實電芯安全性弱不代表整個電池包不安全。鋰電池重量輕、能量密度高適合電動汽車。 但三元鋰電池在低溫環境下會出現續航里程縮水、掉電等問題比如武漢的三元鋰電池版 Model 3 車主就反映溫度降低時續航里程明顯下降且有掉電情況。 解決電動車低溫續航縮水是系統工程未來企業應加強監管組織相關單位制定技術規范明確低溫環境產品性能和技術要求。 在正確使用和維護下特斯拉的三元鋰電池是相對安全可靠的但要注意避免低溫、過充、混用充電器等不利情況。

特斯拉 Model X 安裝 ETC 的位置在車輛后視鏡正后方偏右的擋風玻璃上。要注意避開擋風玻璃上的黑色區域也不能安裝在容易遮擋太陽能電池的位置。官方 ETC 正確安裝位置應在前擋風玻璃水平的中上部。安裝高度不低于 1.2 米不高于 2.5 米安裝角度在 30 至 90 度之間。如果車輛本身或后期貼裝了防爆膜應安裝在“微波天窗”帶或對防爆膜開一個 8cmX10cm 的矩形區域。若汽車玻璃過厚或經過改裝導致 ETC 設備信號傳輸失效需找維修店專業人員解決。安裝 ETC 時要注意不遮擋視線不影響充電且不要隨意拆卸。使用 ETC 時要與前車保持 10 米以上距離車速保持每小時 20 千米左右。使用借記卡綁定 ETC 要保證余額充足。

如果特斯拉 Model3 前備箱支柱出現故障需要更換可按以下方法操作。先打開前備箱用非破壞性支架作臨時支柱。接著使用飾板工具松動支柱底部夾具從車身安裝支架拉出支柱。再用飾板工具松動支柱頂部夾具從前備箱安裝支架拉出支柱然后拆下舊支柱。之后清理車輛所有安裝位置并在新支柱的兩個樞軸點涂抹潤滑油。將支柱連桿端固定到車身支柱主體端固定到前備箱保證夾具穩固。最后拆下前備箱支架檢查前備箱能否正常開合。

如果您想讓特斯拉 Model Y 外面的人開不了門可以采取以下幾種方法。 一是按一下中控鎖車按鈕。 二是使用遙控鑰匙按一下鎖車鍵。 另外在中控屏幕上方有一個鎖頭的圖標點擊它能鎖定和解鎖所有車門包括尾門。 還可以把主駕駛車門內側把手上的兒童鎖打開這樣整輛車的前后四個車門都無法自行打開必須通過主駕駛側門處的中控來解鎖。 在車內休息時防止外面開門不要用 app 鎖車直接點屏幕左上角的鎖車或者屏幕上的小鎖圖標即可。 如果發現其他三個門還能控制在質保期內可去 4S 店索賠。 需要注意的是當外面有人拉動車門時車輛會啟動報警。

特斯拉 Model3 用的是電動機不是發動機。 其變速箱為電動車單速變速箱。 長續航后輪驅動版采用永磁同步電機 + 電動車單速變速箱高性能全輪驅動版采用雙電機前置永磁同步后置交流異步 + 電動單速變速箱。 與同尺寸純電轎車相比特斯拉 Model3 續航長、加速快。 國產特斯拉續航達 460km最高時速 225km/h百公里加速 5.6 秒。單電機最高馬力 275PS雙電機最高馬力 462PS。 特斯拉 Model3 配備 15 英寸中央觸控屏操作流暢集成多種功能駕駛信息顯示設置人性化。 作為純電動汽車其加速性能出色響應速度快且線性沒有突兀感。最大續航里程可達 600 公里能滿足用戶需求。

特斯拉電動車輪胎內部一層海綿的用途主要有以下方面。首先是降低噪音能減少輪胎在行駛過程中產生的共振噪音尤其是道路噪音。經過實驗測試相比沒有海綿的輪胎它能降低輪胎噪音三到四分貝左右從而提升整體舒適性。其次這層海綿還能隔絕溫度。就像用泡沫箱裝冰塊儲存海鮮一樣它可以防止冷氣被發動機機艙的熱氣影響保持空調效果。另外在進行輪胎修補時部分特斯拉車輛輪胎內側的這層防噪音海綿可以撕掉修補好后用膠粘回。拆卸輪胎時要注意保護胎壓傳感器修補好輪胎后要將輪胎氣壓值補至標準值還需要以 40km/h 以上的速度正常行駛 10 分鐘以上來解除警報同時要注意四輪平衡。總之這層海綿對于提升特斯拉電動車的駕駛體驗和保證輪胎的正常使用都發揮著重要作用。

特斯拉用戶在杭州能享受免搖號新能源車牌照優惠。杭州市政府為特斯拉用戶開放了這一優惠政策車主可直接辦理新能源牌照節省約 2 萬元牌照費且沒有數量限制。上月底特斯拉已在杭州正式向用戶交付車輛并啟動了下城區的超級充電站。杭州首家服務中心也即將開業同時更多超級充電站將陸續布局。這一系列舉措讓特斯拉杭州車主享受到更極致的產品和服務大大提升了用戶購買綠色純電動車型的熱情。此前特斯拉在上海也有類似免牌照拍賣的待遇。在天津特斯拉車主也能直接申領新能源汽車牌照。在杭州購買特斯拉電動汽車的車主可按照相關規定直接申領牌照。這一優惠政策有助于加強新能源汽車的推廣鼓勵更多市民轉用新能源汽車進一步改善環境推動中國新能源汽車產業的快速進步和普及。

國產特斯拉 Model3 標準續航版充滿電通常需要 50 度左右。 長續航版則大約需要 75 度電。 具體的充電度數會受到多種因素影響。 比如充電方式不同充電度數可能會有差異。如果使用家用電慢充充電效率相對較低可能會稍微多耗費一些電量。而使用專業的充電樁快充效率較高充電度數可能相對更接近理論值。 此外環境溫度也會產生一定影響。在低溫環境下電池的性能可能會有所下降充電時消耗的電量可能會增多。 另外車輛電池的使用情況和剩余電量也會影響最終的充電度數。如果電池老化或者剩余電量過低充滿電所需的度數可能會增加。 所以在日常使用中建議大家隨用隨充不要等到電量過低時再充電這樣有助于延長電池的使用壽命。

特斯拉 Model 3 自帶全景天窗但不能打開。這個全景天窗也被稱為天幕尺寸較大能為車內提供開闊的視野和充足的自然光線。其長度約為 670mm寬度約為 1050mm中間設有加強梁。全景天窗并非所有 Model 3 車型的標配而是可選配置。如果您想要擁有這個配置可以根據個人喜好和預算進行選擇。Model 3 的全景天窗玻璃材質經過優化能有效阻隔紫外線和紅外線減少熱量侵入和眩目光線。但在陽光強烈時車內仍可能會比較曬。

2021 款特斯拉和 2022 款特斯拉的電池有變化。2022 款新版車型采用全新 AMD MCU、低壓(15.5V)鋰離子電池在電池方面進行了重大升級。2022 款 Model Y 搭載了新的 82kWh 電池組2021 款搭載的是 77kWh 電池組。不過Model Y 入門版的電池容量和類型沒有變化繼續采用 60Kw 密度的磷酸鐵鋰電池。總的來說部分車型電池有變化像 Model Y 長續航版等就有新電池組而入門版等一些車型則維持原樣。

特斯拉 400 投訴電話有用。若您遇到特斯拉相關問題撥打 400 投訴電話能獲取車輛、充電設備、售后服務等方面的信息與建議還能預約服務和反饋問題。當然這可能不是唯一有效的投訴途徑。您還可以發郵件到特斯拉的郵箱 yijian@tesla.com雖然不一定能保證得到有效回應但可以嘗試。也可以通過汽車投訴熱線 4009725726 進行反饋。此外向當地市場監督管理局反饋也是個不錯的選擇。如果對售后服務不滿意還能在社交媒體上公開提及并@特斯拉官方賬戶記得保持禮貌并附上清晰的事件詳情和照片視頻。同時保留好購買記錄和相關證據這有助于問題更快解決。總之遇到問題要積極采取措施維護自己的合法權益。

要打開特斯拉副駕駛前面的小箱子有以下幾種方法。第一種在特斯拉的大屏幕上進行選擇開啟。第二種通過語音控制來打開這樣無需雙手操作更加安全。在汽車發展早期副駕駛儀表板下方的儲物箱被稱為手套箱主要用于放手套因為早期汽車沒有轉向助力和方向盤加熱等功能開車需要戴手套。如今這個儲物箱用途更加多樣可以存放手機、錢包、鑰匙等小物品。需要注意的是在操作過程中要小心避免對車輛造成不必要的損傷。

新款特斯拉 Model S 前排座椅有不少調整。首先靠背變薄了這能為后排乘客留出更多腿部空間。同時座椅后面增加了一個儲物袋給后排增添了更多儲物空間。從外觀來看新款座椅棱角更加銳利線條更伶俐視覺上更具現代感。表面紋理深度明顯低于舊款頭部、肩部和腰部的人體工程學設計也有細微調整座墊似乎有所增長。雖然椅背變薄但官方稱座椅的乘坐舒適性提高了。特斯拉在座椅設計方面投入很多精力。前段時間曝出了能夠主動調節座椅冷暖的專利設計致力于提升座椅在不同氣候條件下的舒適性。而且還在研發新型座椅填充物的發泡材料。目前在特斯拉中國官網上Model S 的訂購頁面已能看到更新后的座椅設計意味著訂購的 Model S 適配了最新座椅但交付要等到明年一季度。

特斯拉用 18650 電池原因挺多。首先18650 電池能量密度高電量多能滿足汽車的用電需求保證續航里程。其次這電池安全性好外殼堅固抗壓正負極嚴格分開電解液不易析出。再者工藝成熟電芯一致性好價格親民。而且它在市場上應用廣泛像充電寶很多就用這電芯日常環境下安全可靠耐用還便宜。另外特斯拉有厲害的電池管理系統即便個別電池出問題也不影響其他電池正常工作找問題點精確更換容易。還有18650 電池作為成熟標準由索尼開發技術有保障。雖然現在有新電池出現但 18650 電池的優點讓特斯拉一直選用它并且通過串并聯方式和智能系統為汽車提供充足動能。

要拔下特斯拉充電插頭方法有多種。首先可以打開行李箱在行李箱內側朝向充電口有一個中空開口開口處有一處環形把手將手指插入環中緩緩拉動充電端口就會解鎖能順利拔下插頭。還可以嘗試在充電口正對面的行李箱內側開口處的拉環要是拉幾次沒打開就多啟動和停止檔數次按下停止充電按鈕多嘗試解鎖和鎖定。另外確保車輛完全停穩且電源關閉找到位于充電口旁邊的釋放按鈕通常是小塑料片或按鈕輕輕按下同時握住插頭手柄向外拔出注意別用力過猛。如果用的是特斯拉隨車充要注意充電槍上寫的先解鎖再拔槍沒解鎖按了拔槍按鈕可能就拔不下來這時可以拉拉環。要是上述方法都不行原廠的插頭老是拔不下來回 4S 店讓他們上點油可能會讓插拔順滑很多。