寶駿

寶駿七座車的年檢周期為：超過6年不滿10年，僅需上線檢測2次，分別是第6年、第8年。10年以上的，每年檢驗一次，15年以上的，每半年檢驗一次。6年以內的7至9座非營運小微型客車納入免檢范圍。 車輛年檢時間如下： 1、小型、微型非營運載客汽車6年以內每2年檢驗1次。超過6年的，每年檢驗1次。超過15年的，每年檢驗2次； 2、營運載客汽車5年以內每年檢驗1次。超過5年的，每6個月檢驗1次； 3、載貨汽車和大型、中型非營運載客汽車10年以內每年檢驗1次。超過10年的每6個月檢驗1次。

寶駿5amt變速箱具有經濟性高、運行效率高、可靠性高、智能化程度高、趣味性好等特點，有了這個變速箱可以節油，保養費用還挺低的： 1、AMT變速箱又稱自動變速箱，它是電子控制機械自動變速箱的縮寫，它是以干式離合器和齒輪變速器基礎上加裝微機控制的自動變速系統； 2、它的工作原理是在機械變速箱原有的基礎上改造，主要改變手動換擋控制部分，即在整個變速器結構不變的情況下，通過加裝微機控制的自動操縱系統來實現換擋的自動化； 3、所以AMT實際上是一臺電腦控制機器人系統完成離合器的操作和選擋的兩個動作，AMT的核心技術是微機控制，電子技術和質量將直接決定Amt的性能和運行質量。

綜合來講還算是可以的，寶駿AMT變速箱的特點如下： 1、可靠性高、智能化程度高、趣味性強的特點，具有省油、維護成本低的特點； 2、運行效率高，mat變速箱還具有手動擋變速器的的高傳動效率優點； 3、經濟性高，可以達到最佳的燃油經濟性，減少用戶的后期成本，MAT變速箱結構也相對簡單。

寶駿560在變速箱不做大修的情況下，更換變速箱油有兩種方式： 一種是通過傳統重力方式把油放掉，原理和更換機油相同，通過擰開變速箱的泄油螺絲進行放油，然后再加注新油。 另一種用循環機更換自動變速箱油，主要是利用機器產生壓力，把變扭器的潤滑油管和散熱油管里的油進行動態更換。 在循環機更換過程中，新舊油交替就好像做血液透析一樣，可以通過視窗窗口清晰的看出新舊油的交替，舊油窗口的顏色從深黑色逐漸變成紅色，直至新舊油顏色一致。循環時間大約為10分鐘，換油過程共計用時90分鐘左右。

寶駿品牌的商標圖案設計，與品牌名稱“寶駿”聲形一致，以“馬首”作為品牌標識的主元素，以形表意，突出體現了中國傳統元素與現代構圖形式相融合的創意思路，充分體現了“樂觀進取、穩健可靠、精明自信”的品牌精神。標識中馬首昂立，代表企業與品牌向中國數百萬車主及用戶致敬！ 經典盾形徽標：整體結構采用了國際品牌常見的穩固而堅定的盾形，暗寓其產品的可靠品質，及上汽通用五菱全面進入主流乘用車陣營的決心與意志。 色彩感觀：以銀色金屬線條為主色，以綠色輔助色，用色簡潔大氣。銀色金屬線條具有鮮明的汽車行業商標屬性，綠色則表達了上汽通用五菱“低碳、環保”的理念。

是一個廠，五菱和寶駿同屬于上汽通用五菱汽車股份有限公司。寶駿是上汽通用五菱2010年創建的自主汽車品牌，寶駿品牌源由“駿”的本義是良駒，寶駿即人們最心愛的良駒。 汽通用五菱汽車股份有限公司，是由上海汽車集團股份有限公司、通用汽車（中國）公司、柳州五菱汽車有限責任公司三方共同組建的大型中外合資汽車公司。五菱是柳州五菱汽車有限責任公司的注冊商標及品牌，此標志已經全部授權給上汽通用五菱使用。

寶駿最便宜的車型是寶駿310，起步售價：3.68萬元。上汽通用五菱旗下寶駿品牌全新小型車寶駿310正式上市，新車推出了搭載1.2L發動機的共四款車型，售價為3.68-4.98萬元。 動力方面，寶駿310搭載了一臺1.2L自然吸氣發動機，最大功率為82馬力（60千瓦）/5600rpm，最大扭矩為116牛·米/3600-4000rpm。傳動方面，與之匹配的是5擋手動變速箱。

寶駿旗下有兩款mpv，一款是寶駿360，另一款是寶駿730。這兩款mpv車型都是高性價比車型。寶駿730是受到很多消費者歡迎的車型，這也是寶駿旗下的一款爆款車型。寶駿730一共使用了兩款發動機，一款是1.5升自然吸氣發動機，另一款是1.5升渦輪增壓發動機。1.5升自然吸氣發動機有105馬力和135牛米的最大扭矩，這款發動機能在5600轉每分鐘時輸出最大功率，能在3600到5200轉每分鐘時輸出最大扭矩。這款發動機搭載了dvvt技術，并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。與這款發動機匹配的是6速手動變速箱。1.5升渦輪增壓發動機有147馬力和250牛米的最大扭矩，這款發動機的最大功率轉速為5200轉每分鐘，最大扭矩轉速為2200到3400轉每分鐘。這款發動機搭載了dvvt技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發動機匹配的是6速手動變速箱或cvt變速箱。寶駿730的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了扭力梁非獨立懸架。寶駿730的長寬高分別是4780毫米，1780毫米，1740毫米，軸距為2750毫米。寶駿730的指導價格為6.08萬元到10.88萬元。

寶駿的標志是一個馬，寶駿的標志是很好認的。寶駿是自主品牌，寶駿旗下有很多suv和mpv車型，寶駿的汽車價格比較便宜，性價比很高，國內有不少消費者都是喜歡寶駿汽車的。寶駿在國內的銷量也是很好的。寶駿旗下的suv和mpv價格都是很便宜的。寶駿的530是寶駿旗下一款銷量和口碑都很不錯的suv車型，這款車一共搭載了兩款發動機，一款是1.8升自然吸氣發動機，另一款是1.5升渦輪增壓發動機。1.8升自然吸氣發動機最大功率為101kw，最大扭矩為186牛米，最大功率轉速為5600轉每分鐘，最大扭矩轉速為3600到4600轉每分鐘。這款發動機搭載了vvt技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發動機匹配的是5速amt變速箱。1.5升渦輪增壓發動機最大功率為108kw，最大扭矩為250牛米，最大功率轉速為5200轉每分鐘，最大扭矩轉速為2200到3400轉每分鐘。這款發動機搭載了多點電噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。與這款發動機匹配的是6速手動變速箱或cvt變速箱。寶駿530的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了扭力梁非獨立懸架。

寶駿530和寶駿510。寶駿530定位為緊湊型SUV，是目前寶駿旗下賣得最好的緊湊型SUV；寶駿510定位為小型SUV，是目前寶駿旗下賣得最好的小型SUV。寶駿530和寶駿510主要針對年輕消費者群體推出，外觀造型方面時尚新穎，富有科幻感，內飾方面做到了時下主流設計，并且擁有不錯的車內空間表現。2018年03月11日，寶駿汽車全新緊湊型SUV--寶駿530正式上市，新車搭載了2種不同動力，共計8款車型，官方指導售價區間為7.58-11.58萬元。寶駿530定位為緊湊型SUV，其搭載的是1.5T和1.8L兩種不同排量的發動機，最大功率分別為150馬力和137馬力。傳動系統方面，1.5T發動機匹配6MT或6速雙離合變速箱（自動），1.8L發動機匹配的是5速AMT（自動）變速箱。2018年10月12日，2019款寶駿510上市。新車車身尺寸與現款車型保持一致，外觀進行了調整，新車有鍍鉻、亮黑兩種前格柵造型，后包圍與尾燈采用了新的造型設計；動力方面，新車依舊延用現有的動力系統，搭載1.5L自然吸氣發動機，最大功率為112馬力，最大扭矩為146.5牛米。傳動方面匹配6MT（手動）或5AMT（自動）兩款變速箱。

寶駿旗下SUV車型包括：寶駿560、寶駿530、寶駿510、寶駿RS-5。其中，寶駿全新造車平臺被稱為“R平臺”。該全新R平臺基于模塊化設計，可衍生出軸距在2650-2850mm的多種車型，其中包括轎車、SUV以及MPV。預計在2019年6月，寶駿將會推出一款基于R平臺的轎車車型，命名為“RC”；2019年7月，另一款基于R平臺的MPV也將推出，命名為“RM”。寶駿RS-5定位為緊湊型SUV，新車基于寶駿全新的R平臺打造而來，車身尺寸長寬高分別為4570\\\\1870\\\\1705毫米，軸距為2700毫米。新車前臉設計極富科技感，側面線條肌肉感強烈，而尾部后備箱造型略顯圓潤，尾燈組采用了時下流行的貫穿式設計。動力方面，寶駿RS-5搭載1.5T渦輪增壓發動機，最大功率151馬力，匹配手動或CVT變速箱，底盤方面為前麥弗遜式、后多連桿式獨立懸架。在寶駿RS-5身上，有很多與寶駿510相似的設計元素，也許正是這樣，我們才看到了造型更加夸張的寶駿RS-5。R平臺擴大了動力系統延展性，能夠搭載從傳統動力、混合動力以及純電動等多種動力系統。傳統動力系統方面，R平臺車型將會搭載全新的1.5T/2.0T發動機，與發動機相匹配的為CVT無級變速箱/DCT雙離合變速箱。

寶駿是國產品牌，寶駿旗下的汽車都是國產車，只是寶駿的有些車型會使用通用的發動機或使用通用的一些技術。寶駿是五菱旗下的一個品牌，這個品牌旗下有很多車型。最受消費者歡迎的寶駿汽車是寶駿的mpv和suv。寶駿的suv和mpv車型是有很多的，并且口碑和銷量都是不錯的。寶駿旗下的suv有510，530，560。寶駿旗下的mpv有360和730。寶駿的730銷量是非常不錯的，這是一款mpv車型。suv和mpv在國內屬于熱度很高的車型，很多年輕消費者在購車時都會選擇suv。suv是運動型多用途汽車的縮寫，這種車是非常實用的。寶駿的suv外觀好看，內飾設計符合年輕消費者的審美。并且寶駿的suv性價比是很高的。國內很多二胎家庭會購買mpv，這種車的空間大，乘坐舒適性好，后備箱空間大，能裝下很多行李。mpv是很適合長途乘坐的，寶駿的mpv外觀設計不錯，并且性價比也是很高的。寶駿的汽車維修保養便宜，如果大家對寶駿汽車感興趣，可以去當地的寶駿4s店內試駕一下。這個品牌旗下的汽車是很不錯的，寶駿和五菱的汽車在國內算是銷量最高的。

寶駿旗下的某些車型使用的發動機是通用的，但是變速箱和底盤不是通用的。寶駿是一個國產品牌，寶駿的銷量和口碑是非常好的，并且價格也是很便宜的。寶駿汽車的配置比較高，性價比比較高，這個品牌旗下的汽車在國內受到了不少消費者的歡迎。寶駿旗下有很多mpv和suv車型，寶駿的suv價格很便宜。寶駿530是一款銷量比較高的suv，這款車一共搭載了兩款發動機，一款是1.5升渦輪增壓發動機，另一款是1.8升自然吸氣發動機。1.5升渦輪增壓發動機最大功率為108kw，最大扭矩為250牛米，最大功率轉速為5200轉每分鐘，最大扭矩轉速為2200到3400轉每分鐘。這款發動機搭載了多點電噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。與這款發動機匹配的是6速手動變速箱或cvt變速箱。1.8升自然吸氣發動機最大功率為101kw，最大扭矩為186牛米，最大功率轉速為5600轉每分鐘，最大扭矩轉速為3600到4600轉每分鐘。這款發動機搭載了vvt技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發動機匹配的是5速amt變速箱。寶駿530的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了扭力梁非獨立懸架。

寶駿SUV全部車型：寶駿560、寶駿530、寶駿510、寶駿RS-5。其中，寶駿RS-5定位為緊湊型SUV，新車基于寶駿全新的R平臺打造而來，車身尺寸長寬高分別為4570\\\\1870\\\\1705毫米，軸距為2700毫米。新車前臉設計極富科技感，側面線條肌肉感強烈，而尾部后備箱造型略顯圓潤，尾燈組采用了時下流行的貫穿式設計。動力方面，寶駿RS-5搭載1.5T渦輪增壓發動機，最大功率151馬力，匹配手動或CVT變速箱，底盤方面為前麥弗遜式、后多連桿式獨立懸架。在寶駿RS-5身上，有很多與寶駿510相似的設計元素，也許正是這樣，我們才看到了造型更加夸張的寶駿RS-5。寶駿全新造車平臺被稱為“R平臺”。該全新R平臺基于模塊化設計，可衍生出軸距在2650-2850mm的多種車型，其中包括轎車、SUV以及MPV。預計在2019年6月，寶駿將會推出一款基于R平臺的轎車車型，命名為“RC”；明年7月，另一款基于R平臺的MPV也將推出，命名為“RM”。R平臺擴大了動力系統延展性，能夠搭載從傳統動力、混合動力以及純電動等多種動力系統。傳統動力系統方面，R平臺車型將會搭載全新的1.5T/2.0T發動機，與發動機相匹配的為CVT無級變速箱/DCT雙離合變速箱。

寶駿530。寶駿530定位為緊湊型SUV，是目前寶駿旗下賣得最好的緊湊型SUV；寶駿530主要針對年輕消費者群體推出，外觀造型方面時尚新穎，富有科幻感，內飾方面做到了時下主流設計，并且擁有不錯的車內空間表現。2018年03月11日，寶駿汽車全新緊湊型SUV--寶駿530正式上市，新車搭載了2種不同動力，共計8款車型，官方指導售價區間為7.58-11.58萬元。寶駿530定位為緊湊型SUV，其搭載的是1.5T和1.8L兩種不同排量的發動機，最大功率分別為150馬力和137馬力。傳動系統方面，1.5T發動機匹配6MT或6速雙離合變速箱（自動），1.8L發動機匹配的是5速AMT（自動）變速箱。懸架方面，寶駿530采用前麥弗遜+后多連桿獨立懸架的形式，在該價位的SUV來說屬于超水準配置，對行駛舒適性有明顯幫助。1.5T小慣量渦輪增壓發動機可以車輛提供相對更強的低扭輸出，同時還兼備了油耗的經濟性，適合作為家庭用車。豪華型是車輛的中配車型，新增配置對安全性、便利度、舒適性的提升均有幫助，其中還包含了電動天窗，是寶駿530中最值得購買的車型。

寶駿rm5的長寬高分別是4705毫米，1806毫米，1625毫米，軸距為2750毫米。這是寶駿旗下的一款mpv車型，這款車的車內空間是比較大的。寶駿rm5是2019年寶駿新推出的車型，這款車一共使用了兩款發動機，一款是1.5升自然吸氣發動機，另一款是1.5升渦輪增壓發動機。1.5升自然吸氣發動機有99馬力和143牛米的最大扭矩，這款發動機的最大功率轉速為5800轉每分鐘，最大扭矩轉速為3400到4400轉每分鐘。這款發動機搭載了多點電噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。與這款發動機匹配的是6速手動變速箱或cvt變速箱。1.5升渦輪增壓發動機有147馬力和250牛米的最大扭矩，這款發動機能在5200轉每分鐘時輸出最大功率，能在2200到3400轉每分鐘時輸出最大扭矩。這款發動機搭載了多點電噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。與這款發動機匹配的是6速手動變速箱或cvt變速箱。這款車的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了扭力梁非獨立懸架。寶駿rm5的性價比也是很高的，這款車的指導價格為7.88萬元到12.08萬元。

手動擋1.5t車型的百公里油耗大約是8.0升，自動擋1.5t車型的百公里油耗大約是8.5升。1.5L自動擋車型百公里油耗大約是7.5升，手動擋1.5L車型的百公里油耗大約是7.7升。寶駿rm5是寶駿旗下的一款mpv車型，這款車一共使用了兩款發動機，一款是1.5升渦輪增壓發動機，另一款是1.5升自然吸氣發動機。1.5升自然吸氣發動機有99馬力和143牛米的最大扭矩，這款發動機的最大功率轉速為5800轉每分鐘，最大扭矩轉速為3400到4400轉每分鐘。這款發動機搭載了多點電噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。與這款發動機匹配的是6速手動變速箱或cvt變速箱。1.5升渦輪增壓發動機有147馬力和250牛米的最大扭矩，這款發動機的最大功率轉速為5200轉每分鐘，最大扭矩轉速為2200到3400轉每分鐘。這款發動機搭載了多點電噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。與這款發動機匹配的是6速手動變速箱或cvt變速箱。cvt變速箱的換擋平順性是比較好的，這種變速箱的可靠性耐用性也是很好的。寶駿rm5的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了扭力梁非獨立懸架。

寶駿旗下的7座車型有寶駿RM-5、寶駿530和寶駿730三款車型。一、寶駿RM-5：寶駿RM-5定位于MPV，在售的車型有2019款，符合國六排放標準。2019款寶駿RM-5的長、寬、高分別為4705mm、1806mm、1625mm，軸距為2750mm。2019款寶駿RM-5搭載1.5T版本發動機，匹配的變速箱有兩款：6檔手動變速箱和CVT無級變速箱。1.5T版本發動機的最大輸出功率為108千瓦，最大扭矩為245牛/米，工信部公布的百公里綜合油耗為7.4L。二、寶駿530：寶駿530定位于緊湊型SUV，在售的車型有2018款、2019款和2020款，2020款全部符合國六排放標準，售價在7.78萬到9.88萬之間。2019款寶駿530的長、寬、高分別為4690mm、1835mm、1750mm，軸距為2750mm。2019款寶駿530搭載1.5T版本發動機，匹配的變速箱有兩款：6檔手動變速箱和CVT無級變速箱。1.5T版本發動機的最大輸出功率為108千瓦，最大扭矩為250牛/米，工信部公布的百公里綜合油耗為6.7L。三、寶駿730：寶駿730定位于緊湊型SUV，在售的車型有2016款、2017款和2019款，2019款分為國五和國六兩個版本車型，售價在7.08萬到9.78萬之間。2019款寶駿730的長、寬、高分別為4780mm、1780mm、1740mm，軸距為2750mm。2019款寶駿730搭載1.5L和1.5T兩款發動機，匹配的變速箱有兩款：6檔手動變速箱和CVT無級變速箱。1.5L版本發動機的最大輸出功率為82千瓦，最大扭矩為147牛/米，工信部公布的百公里綜合油耗為6.9L。1.5T版本發動機的最大輸出功率為110千瓦，最大扭矩為230牛/米，工信部公布的百公里綜合油耗為7L。

1.新寶駿RM5車型的通病就是車的AMT受挫嚴重，車的駕駛體驗不高。 2.Atm是一種電子控制的機械自動變速器。寶駿rn5采用的AMt是在傳統手動擋變速箱的基礎上改進而來，融合了自動變速箱和手動變速箱的優點。它既有液力自動變速器自動變速的優點，又保留了手動變速器齒輪傳動的高效率。利用電控機械式自動變速器分離發動機供油系統的離合器，結合變速器的換擋動作達到最佳匹配，使汽車獲得優良的燃油，運動和動力使汽車起步平穩，換擋迅速。根據執行機構的動力源不同，ATM的換擋系統可分為電控、氣動控制、電控液壓控制和電控電控三種類型。

1.如果車的剎車踩不下，說明車的真空增壓泵漏氣或者故障，需要去修理廠修理。汽車的制動踏板是由制動助力泵加大的，所以會造成踩不下的現象。 2.寶駿360是上汽通用為年輕家庭量身打造的6座家用車。2018年，寶駿360正式上線。2019年，寶駿360推出國6級車型，市場價6.68萬元至7.88萬元。寶駿530長4695mm，寬1835mm，高1750mm，軸距1750mm，后排可按比例放倒攜帶。