領(lǐng)克01

車輛功能概述：車輛配備各種電子設(shè)備，可根據(jù)個(gè)人喜好進(jìn)行定制。設(shè)置某些功能時(shí)，其他功能的設(shè)置也可能同時(shí)更改。有關(guān)詳細(xì)信息，請(qǐng)聯(lián)系LynkCo瓶頸中心。車輛功能設(shè)定畫面：01功能設(shè)定欄：選擇要設(shè)定的選項(xiàng)。02設(shè)定選項(xiàng)：設(shè)定車輛功能。03顯示區(qū)域：顯示設(shè)置狀態(tài)。單擊中央顯示屏的“APP應(yīng)用”畫面，選擇“APP應(yīng)用設(shè)置”進(jìn)入車輛功能設(shè)置畫面。車輛基本設(shè)定：可以點(diǎn)擊設(shè)定畫面下的車輛-車輛基本設(shè)定來設(shè)定和調(diào)節(jié)車輛的功能。在車輛基本設(shè)定菜單中，可進(jìn)行以下設(shè)定：1.ESC運(yùn)動(dòng)模式：關(guān)閉車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)功能，點(diǎn)亮組合儀表指示燈。2.自動(dòng)關(guān)閉遮陽簾：如果在天窗關(guān)閉時(shí)鎖定汽車，遮陽簾將自動(dòng)關(guān)閉。3.智能停止()發(fā)動(dòng)機(jī)停止功能：打開/關(guān)閉此功能。4.自動(dòng)停車：打開此功能后，車輛熄火后自動(dòng)執(zhí)行停車功能。駕駛輔助和安全設(shè)定：可以點(diǎn)擊設(shè)定畫面下的車輛-駕駛輔助和安全設(shè)定，設(shè)定和調(diào)節(jié)車輛的功能。在“輔助駕駛和安全設(shè)置”菜單中，可進(jìn)行以下設(shè)定：1.停車攝像頭：?jiǎn)⒂么斯δ芎?，可進(jìn)行以下設(shè)定：（1）轉(zhuǎn)向聯(lián)動(dòng)：在指示燈處于活動(dòng)狀態(tài)時(shí)切換三維視圖。（2）默認(rèn)視圖：設(shè)置默認(rèn)視圖。r檔時(shí)自動(dòng)切換視圖。打開360全景后，d檔時(shí)視圖會(huì)自動(dòng)切換。2.停車輔助：打開/關(guān)閉停車輔助系統(tǒng)，禁用此功能后RCTA將同時(shí)禁用?？梢栽O(shè)定停車輔助系統(tǒng)的警報(bào)音量和頂視圖。3.巡航設(shè)置：必須通過手柄鍵啟用此功能。請(qǐng)注意，巡航控制打開后，高速輔助功能不會(huì)啟用。可以選擇有效的巡航模式、恒速巡航或自適應(yīng)巡航。4.交通標(biāo)志識(shí)別：打開此功能，提醒注意當(dāng)前道路的各項(xiàng)限速規(guī)定。有助于維持法定車速，遵守當(dāng)?shù)亟煌ü苤啤？梢栽O(shè)定交通標(biāo)志識(shí)別警告。5.車道和并行輔助系統(tǒng)：?jiǎn)⒂么斯δ芤詼p少車輛在高速公路和主干道上行駛時(shí)在特定情況下偏離自己車道的風(fēng)險(xiǎn)。可以選擇所需的幫助模式和調(diào)整并聯(lián)時(shí)系統(tǒng)提示的音量。6.碰撞警報(bào)：可以打開或關(guān)閉前方和正面碰撞警報(bào)，以及設(shè)定正面碰撞警報(bào)靈敏度的等級(jí)。7.后方交通警報(bào)系統(tǒng)：可以設(shè)置后方交通警報(bào)系統(tǒng)的警報(bào)音量。8.注意駕駛員疲勞駕駛：打開此功能，車輛檢測(cè)并注意駕駛員是否有疲勞駕駛的可能。

23款領(lǐng)克01勁怎樣打開防滑按下中控面板上的esp按鈕，打開就是激活防滑模式。汽車想要關(guān)閉防側(cè)滑功能，首先在汽車的中控設(shè)置里找到esp選項(xiàng)，然后點(diǎn)擊一下就可以關(guān)閉了。如果是防側(cè)滑故障燈亮起需要關(guān)閉，需要到維修中心先讀取故障碼，確定汽車的防側(cè)滑功能沒有出問題再關(guān)閉故障燈。汽車的防側(cè)滑系統(tǒng)是ABS系統(tǒng)的進(jìn)一步發(fā)展和補(bǔ)充，兩個(gè)系統(tǒng)相互配合，構(gòu)成汽車的主動(dòng)安全行駛系統(tǒng)。而領(lǐng)克01防側(cè)滑在中控設(shè)置里找到esp選項(xiàng)，然后點(diǎn)擊一下就可以關(guān)閉。車輛防側(cè)滑功能默認(rèn)開啟，需要關(guān)閉的時(shí)候，直接按下按鍵，可以將功能關(guān)閉，如果是防側(cè)滑故障燈亮起需要關(guān)閉，需要到維修中心先讀取故障碼，確定汽車的防側(cè)滑功能沒有出問題再關(guān)閉故障燈。防側(cè)滑的作用主要對(duì)車輛縱向和橫向穩(wěn)定性進(jìn)行控制，保證車輛按照駕駛員的意識(shí)行駛，在汽車制動(dòng)情況下輪胎即將抱死時(shí)，ESP會(huì)采用機(jī)械點(diǎn)剎的形式在1秒鐘內(nèi)進(jìn)行上百次的制動(dòng)，使車輛在完成全力制動(dòng)時(shí)仍然可以保持通過方向盤來控制車輛行駛的方向，ESP與發(fā)動(dòng)機(jī)ECU是協(xié)同工作的，當(dāng)驅(qū)動(dòng)輪打滑時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)ECU會(huì)立刻減少節(jié)氣門的進(jìn)氣量，降低發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速從而減少動(dòng)力輸出。

得益于來自沃爾沃的CMA基礎(chǔ)模塊架構(gòu),領(lǐng)克01在被動(dòng)安全層面更下足功夫,全車采用了1600Mpa硼鋼,高強(qiáng)度鋼材比例高達(dá)73.2%,車身運(yùn)用激光焊接技術(shù),大大增強(qiáng)整車抗壓強(qiáng)度。因而領(lǐng)克01在2015版C-NCAP碰撞測(cè)試中以60.1的高分,獲得唯一5星+評(píng)級(jí)榮譽(yù)。

LECKER 01和LECKER 05最大的區(qū)別在于外觀方面，兩款車都是基于CMA架構(gòu)平臺(tái)打造，坐姿高。因?yàn)?5定位為轎跑車SUV，所以這款車的設(shè)計(jì)更具辨識(shí)度。 外觀方面，柯靈05依然采用極具辨識(shí)度的柯靈品牌都市對(duì)立美學(xué)設(shè)計(jì)理念。該車整體設(shè)計(jì)辨識(shí)度非常高，車頭前臉的中網(wǎng)與大燈融為一體，呈現(xiàn)出強(qiáng)烈的視覺沖擊感。 因?yàn)檫@款車定位為轎跑車SUV，車尾部分采用了滑背設(shè)計(jì)，車尾部分的設(shè)計(jì)更具運(yùn)動(dòng)感，符合現(xiàn)代年輕消費(fèi)者對(duì)汽車的審美觀。 動(dòng)力方面，這款車搭載了來自沃爾沃的Drive-E系列2.0TD大功率發(fā)動(dòng)機(jī)。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為254馬力，最大扭矩為350牛米。 傳動(dòng)系統(tǒng) 方面，來自愛信的8速自動(dòng)手動(dòng)變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配，還搭載了博格華納的第五代智能四驅(qū)系統(tǒng)。 從這款車的動(dòng)力系統(tǒng)可以看出，這款車注重的是汽車的性能，單從發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)就能吸引大量的年輕消費(fèi)者。

領(lǐng)克01授權(quán)別人用車的方法：1、下載領(lǐng)克APP。2、注冊(cè)賬號(hào)。3、綁定領(lǐng)克汽車的VIN號(hào)(就在前擋風(fēng)玻璃左下角)。4、成功綁定后即可使用。

17款和19款 領(lǐng)克01 （ 查成交價(jià) | 車型詳解 ）的主要區(qū)別在排放、配置、內(nèi)飾、動(dòng)力等方面。在排放方面：19款排放符合國(guó)六B標(biāo)準(zhǔn)；在配置方面：19款新增了老板鍵、無線充電照明、ACC自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)等；在內(nèi)飾方面：19款配備了12.5英寸觸摸屏，采用多媒體系統(tǒng)；在動(dòng)力方面：19款搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和6擋手自一體變速箱。排放方面，2019款 領(lǐng)克 01排放符合國(guó)六B標(biāo)準(zhǔn)，17款不符合國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)。 配置方面，2019款領(lǐng)克01配備了全景天窗、全景攝像頭、大燈清洗和無鑰匙進(jìn)入功能，還配備了大燈自動(dòng)開閉、后視鏡電動(dòng)折疊、ACC自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)、新增了老板鍵、無線充電照明等功能。 內(nèi)飾方面，2019款采用三輻式多功能方向盤設(shè)計(jì)，配備全新液晶儀表盤設(shè)計(jì)，中控臺(tái)配備嵌入式觸摸屏設(shè)計(jì)，界面設(shè)計(jì)很精致流暢。2019款領(lǐng)克01中控臺(tái)配備12.5英寸觸摸屏，采用多媒體系統(tǒng)，反應(yīng)速度不錯(cuò)，還搭載了科大訊飛云端語音識(shí)別系統(tǒng)、高德云導(dǎo)航等功能，2019款領(lǐng)克01是終身免流量的，可以放下聽歌和導(dǎo)航。還配備了燕飛利仕音響和無線充電功能。 動(dòng)力方面，2019款領(lǐng)克01搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率190馬力，最大扭矩300NM，匹配6擋手自一體變速箱。動(dòng)力輸出比較線性，油門響應(yīng)很出色。 （圖/文/攝： 林紅） @2019

領(lǐng)克018at變速箱品牌是來自愛信的八速手自一體變速箱。愛信是非常經(jīng)典的一款變速箱，目前也是最平民的變速箱品牌，同樣是世界500強(qiáng)企業(yè)，目前產(chǎn)品包括4檔，5檔，6檔，8檔等多款型號(hào)。愛信變速箱的優(yōu)點(diǎn)在于換擋速度，換擋邏輯的聰明性，燃油經(jīng)濟(jì)性等，是一款值得信賴的高級(jí)變速箱。變速箱是一種改變汽車運(yùn)轉(zhuǎn)速度的裝置，由許多直徑大小不同的齒輪組成。領(lǐng)克01外觀說明入門車型和高配車型之間并沒有拉開差距，僅在一些外觀細(xì)節(jié)之處存在差異。這套沿用至今的家族式外觀設(shè)計(jì)語言，已經(jīng)成為領(lǐng)克車型的顯著特征，有著極高的辨識(shí)度。分體式大燈是家族特色之一，上方為日間行車燈，下方為遠(yuǎn)／近光燈，光源均為全LED。功能方面，入門車型配備了自動(dòng)大燈，自適應(yīng)遠(yuǎn)近光等功能，和高配車型相比，減少了隨動(dòng)大燈功能，但對(duì)于日常用車的影響并不大。

很可能的原因是駐車開關(guān)那里有異物堵塞或者是水漬，線路接觸不良，駐車電機(jī)出現(xiàn)損壞，駐車模塊出現(xiàn)故障。EPB電子駐車制動(dòng)系統(tǒng)是由EBCM模塊，EPB開關(guān)，制動(dòng)開關(guān)，EPB制動(dòng)電機(jī)，伺服機(jī)構(gòu)，離合器開關(guān)，行程傳感器和發(fā)動(dòng)機(jī)模塊組成。如果有一個(gè)部件出現(xiàn)問題，就會(huì)導(dǎo)致EPB電子駐車制動(dòng)出現(xiàn)故障，造成儀表盤上的EPB故障燈亮起。EPB故障燈的解除方法很簡(jiǎn)單，只需要將制動(dòng)踏板踩下去的同時(shí)，把手剎也按下去，這樣保持半分鐘作用，再把手剎拿起來，就可以解除EPB故障燈了。由于EPB故障燈亮起是有很多種可能造成的，車主解除完EPB故障燈后，最好就到4s店或者維修店找專業(yè)的人員使用診斷儀找出原因，這樣就能夠快速解決問題。儀表盤指示燈是有紅色，黃色，綠色三種顏色的，當(dāng)紅色指示燈亮起時(shí)，說明車輛有地方出現(xiàn)了嚴(yán)重的故障，車主是不可以繼續(xù)行駛的了。當(dāng)黃色指示燈亮起時(shí)，說明車輛有地方出現(xiàn)故障，沒有紅色指示燈那么嚴(yán)重，可以繼續(xù)行駛，可是要盡快維修。當(dāng)綠色指示燈亮起是不用擔(dān)心的，說明該功能在正常工作。

領(lǐng)克01和03的價(jià)格因配置和車型不同而不同，無法一概而論哪個(gè)更貴。一般來說，領(lǐng)克03定位為中型車，車身尺寸更大，可選裝的配置也更多，因此在同一配置情況下，價(jià)格相對(duì)領(lǐng)克01會(huì)更高一些。但是，如果將兩款車的相同配置進(jìn)行對(duì)比，也可能出現(xiàn)領(lǐng)克01更貴的情況。需要根據(jù)具體配置來進(jìn)行比較。

需要打開車輛前發(fā)動(dòng)機(jī)艙，用十字螺絲刀在大燈上進(jìn)行調(diào)節(jié)，以調(diào)節(jié)車輛近光燈的高度。調(diào)整時(shí)需要給車輛通電，并打開車輛的近光燈。只有在夜間進(jìn)行調(diào)整，才能達(dá)到更好的使用效果。機(jī)動(dòng)車近光燈的照射距離一般在30米到40米左右，需要在固定條件下開啟。在黎明的第一縷曙光出現(xiàn)時(shí)，或大雪、大霧、大雨天氣視線受阻時(shí)，需要使用機(jī)動(dòng)車近光燈。

吉利領(lǐng)克01發(fā)動(dòng)機(jī)售價(jià)在3萬元左右： 1、首先車身調(diào)校很高，比例也很協(xié)調(diào)。說到調(diào)教，不得不說長(zhǎng)城WEY VV7。試過的車主都知道，這臺(tái)車的底盤很硬，調(diào)教上也有欠缺。整個(gè)車子有種要散架的感覺。2.但是吉利領(lǐng)克01車型就不一樣了。車身的調(diào)校很好，整體比例也很協(xié)調(diào)，接近量產(chǎn)車的狀態(tài)； 3、不僅如此，吉利領(lǐng)克01車型還是基于沃爾沃CMF平臺(tái)打造，停車位采用“晶體管”燈設(shè)計(jì)，極具個(gè)性。整體車身采用溜背式設(shè)計(jì)，賦予車主運(yùn)動(dòng)風(fēng)范又不失優(yōu)雅。

領(lǐng)克01的車身尺寸長(zhǎng)寬高分別為4512/1857/1650mm。軸距為2734mm。與最緊湊的合資日系SUV相比，這個(gè)車身尺寸相當(dāng)可觀。車身是標(biāo)準(zhǔn)緊湊型SUV的尺寸。它沒有采用我們常見的“以大取勝”，而是走精致緊湊的方式。車身尺寸方面，領(lǐng)克01的車長(zhǎng)和軸距都比VV5大。 VV5從C柱開始明顯下垂，營(yíng)造出低懸的戰(zhàn)斗感，而領(lǐng)克01則采用了比較傳統(tǒng)的造型。前衛(wèi)的外觀搭配常規(guī)的車身尺寸，是非常自信的表現(xiàn)。

打開頸01冷卻液位置的發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋，可以看到發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液膨脹箱。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)停止后冷卻液溫度仍然很高時(shí)，不要打開膨脹箱蓋。不要定期檢查冷卻液液位。此外，請(qǐng)?jiān)诎l(fā)動(dòng)機(jī)冷卻時(shí)進(jìn)行檢查，并確保液位在MIN(最低)和MAX(最高)標(biāo)記之間。只能在Lynk Co頸部中心更換冷卻液。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)處于高溫時(shí)，不要打開發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液膨脹箱蓋。等待發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻下來。不遵守此要求可能會(huì)導(dǎo)致人身傷害。正確使用防凍液對(duì)于防止冷卻系統(tǒng)在冬季結(jié)冰非常重要。建議在冬季到來之前檢查一下冷卻系統(tǒng)，讓防凍液完全適應(yīng)冬季的氣候條件。如果你打算開車去寒冷地區(qū)，這一點(diǎn)尤其重要。不要使用Lynk Co neck指定之外的冷卻液。否則，發(fā)動(dòng)機(jī)和冷卻系統(tǒng)可能會(huì)損壞。

領(lǐng)克01的產(chǎn)品力不弱，有一定的購買價(jià)值。 領(lǐng)克01是基于CMA架構(gòu)打造，該架構(gòu)是由沃爾沃主導(dǎo)、吉利參與而來，在沃爾沃XC40上也有應(yīng)用。所以領(lǐng)克01是有沃爾沃的基因的，從它的碰撞成績(jī)也能看出，在中保研的碰撞測(cè)試中獲得了全優(yōu)成績(jī)，安全性很好。動(dòng)力方面，領(lǐng)克01采用了沃爾沃T4 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+愛信6AT變速箱的動(dòng)力總成，僅僅是看起來就讓人安心。實(shí)際情況也的確如此，領(lǐng)克01的機(jī)械素質(zhì)很好，動(dòng)力充足的同時(shí)，輸出也平順，變速箱的換擋邏輯也沒問題，升擋積極，平順性好。底盤是偏向于運(yùn)動(dòng)的調(diào)校，給人的感覺比較硬朗，支撐性也充足，但濾震性會(huì)略微差一些。不足的地方在于，領(lǐng)克01的空間比較小，后排頭部空間比較局促，相比于競(jìng)品車型來說，劣勢(shì)比較明顯，還是不太適合作為家里的唯一一輛車來使用。 另外，領(lǐng)克01的維修保養(yǎng)費(fèi)用比較貴，基本上看齊豪華品牌了。只換機(jī)油、機(jī)濾，價(jià)格差不多在1000元左右，如果加上空氣濾清器和空調(diào)濾清器，價(jià)格在1600左右，不算便宜。好在是一萬公里一保養(yǎng)，可以接受。綜上，領(lǐng)克01的安全性和機(jī)械素質(zhì)是其主要優(yōu)勢(shì)，但購買之前也需要考慮其空間和維保價(jià)格。

從紙面數(shù)據(jù)來看（2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率140kW，峰值扭矩300Nm，百公里加速7.7秒）動(dòng)力級(jí)別領(lǐng)先。具體表現(xiàn)如何，過段時(shí)間的試駕節(jié)目會(huì)做詳細(xì)說明。僅是靜態(tài)體驗(yàn)就讓咱鯨車評(píng)團(tuán)隊(duì)看到有很多回答都在認(rèn)真的寫著沃爾沃的CMA模塊架構(gòu)，但是有一個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)很多人都沒點(diǎn)出來，不是說它的模塊化概念很怎么樣，現(xiàn)在是個(gè)品牌都有能力做出模塊化架構(gòu)，領(lǐng)克品牌首臺(tái)車，最大的亮點(diǎn)是沃爾沃的技術(shù)背書，這也是吉利要去歐洲娶老牌貴族沃爾沃的最大緣由。內(nèi)飾方面最大印象，無異就是來自于完全偏向駕駛者一側(cè)的中控臺(tái)，如此大角度的傾斜也是疆哥見過的設(shè)計(jì)里最激進(jìn)的。顯然駕駛者操作起來會(huì)非常順手，但是空間受到了侵占。領(lǐng)克01依舊是用簡(jiǎn)單的幾何設(shè)計(jì)凸顯簡(jiǎn)約與精致。布局為典型的以駕駛員為中心，并不對(duì)稱，估計(jì)強(qiáng)迫癥看著可能有點(diǎn)難受。大面積采用鍍鉻設(shè)計(jì)，迎合了國(guó)內(nèi)消費(fèi)者所以說領(lǐng)克最大的優(yōu)勢(shì)就是從沃爾沃遺傳來的安全基因。從品牌上來看，領(lǐng)克和本田大眾福特等算是一個(gè)檔次，當(dāng)然領(lǐng)克只能是出道最晚的后輩導(dǎo)讀：對(duì)于領(lǐng)克汽車大家應(yīng)該都是非常熟悉的，旗下的第一款車型就是領(lǐng)克01，在今年的7月份，領(lǐng)克01的銷量為1.2萬臺(tái)，和直接的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手VV5相比的話，無疑問這款車是有夠冷門的了，而且2021年剩下的時(shí)間里，01也許會(huì)更加冷門；原因很簡(jiǎn)單，首先是吉利星越L上市了，其次是其他混合動(dòng)力汽車陸續(xù)上市的“降維打擊”.15.88萬元，一款沃爾沃2.0T+愛信6AT動(dòng)力系統(tǒng)的SUV，而且顏值不俗，做工精良的合資SUV，當(dāng)然值得，手動(dòng)擋的CRV都要快17萬了。

Lynk & Co 01發(fā)動(dòng)機(jī)的型號(hào)沒有改變，只是換了一家工廠生產(chǎn)。很多車主對(duì)領(lǐng)克01的外觀都非常滿意，原汁原味的外觀造就了品牌標(biāo)識(shí)。領(lǐng)克01的外觀會(huì)給人一種很高大上的感覺。這輛車也非常適合跑高速。在高速行駛的時(shí)候，這款車的發(fā)動(dòng)機(jī)能夠穩(wěn)定的運(yùn)轉(zhuǎn)，源源不斷的輸出動(dòng)力，能夠給車主帶來非常好的駕乘體驗(yàn)。這樣的車也非常值得有車一族購買，買了不會(huì)后悔。

1全新雷克薩斯01內(nèi)飾柯靈01全新全版車型的內(nèi)飾整體布局與其他車型相同，但還是有區(qū)別的，也有比較的價(jià)格差異。純系車型方向盤為塑料材質(zhì)，握感明顯不如高配車型，部分功能配置也相對(duì)欠缺。另外，雖然也有大屏，但是里面的功能缺失還是很明顯的。沒有自動(dòng)泊車，倒車影像，車道輔助系統(tǒng)。而且純版沒有手機(jī)無線充電板?？蚂`01純版其他車型沒有使用真皮座椅，但是深灰色的織物座椅手感非常舒適，座椅內(nèi)部酸甜硬度適中，適合長(zhǎng)途騎行。2全新凌派的百公里加速從原來的減速起步，凌派和英朗基本保持在2500轉(zhuǎn)左右，但英朗的初加速明顯更強(qiáng)。車身姿態(tài)方面，兩款車都沒有明顯的抬頭現(xiàn)象，性能足夠穩(wěn)定。從曲線可以看出，英朗起步階段的G值明顯更高，實(shí)際感覺差不多，強(qiáng)加速更強(qiáng)。中后期差異不明顯，趨于平緩。最后實(shí)測(cè)的凌派和英朗加速時(shí)間分別為8.7秒和11.15秒。英朗加速性能優(yōu)勢(shì)明顯，畢竟排量比較大。

搜到這個(gè)問題的朋友我猜你大概剛經(jīng)歷了第36次拍牌失?。ú灰獑栁以趺粗赖摹?。截止寫下這個(gè)答案的時(shí)間為止，上海牌照價(jià)格已經(jīng)快突破9萬，然而就算你不在乎錢，和近20萬的人一起做分母，也不是那么容易成為那條錦鯉吧？好的，既然你已經(jīng)決定做一名綠色出行的環(huán)保者，不如領(lǐng)克01 PHEV了解一下。你們最關(guān)心的“里程焦慮”，很大程度上就看“續(xù)航里程”和“蓄電能力”：續(xù)航里程：領(lǐng)克01 PHEV純電模式下綜合工況續(xù)航里程可達(dá)51km。假設(shè)從家到公司的距離大約20公里左右，那么充1次電，就可以滿足當(dāng)天來回通勤的需求，此過程不產(chǎn)生油耗。另外，在滿油滿電的情況下，綜合工況續(xù)航里程可達(dá)992km，續(xù)航里程同級(jí)最長(zhǎng)，理論綜合油耗低至1.7升百公里。蓄電能力：領(lǐng)克01 PHEV的動(dòng)力電池在電池電量消耗至最低后，使用領(lǐng)克官方智能充電樁給車輛充電，充滿大約需要3.5個(gè)小時(shí)。01 PHEV的SAVE模式，可在高速路況，燃油機(jī)經(jīng)濟(jì)性最好工況下，打開此功能，可以保持電量或給車輛充電；到擁堵路況使用電動(dòng)模式，純電驅(qū)動(dòng)，是不產(chǎn)生油耗的。（領(lǐng)克01?PHEV?雙極恒溫動(dòng)力電池）動(dòng)力方面：01 PHEV動(dòng)力采用Drive-E1.5TD渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)搭配高效率電機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)由沃爾沃主導(dǎo)，吉利與沃爾沃聯(lián)合開發(fā)，具備強(qiáng)勁動(dòng)力的特性，采用了中置高壓缸內(nèi)直噴、廢氣渦輪增壓等技術(shù)，最大功率高達(dá)132kW（約180Ps）；得益于小慣量渦輪的使用，當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到1000轉(zhuǎn)時(shí)，渦輪即可介入；當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到1400轉(zhuǎn)時(shí)，即可實(shí)現(xiàn)265N*m的最大扭矩輸出。發(fā)動(dòng)機(jī)性能和制動(dòng)性能屬于同級(jí)別領(lǐng)先。安全方面：01 PHEV基于沃爾沃汽車主導(dǎo)、吉利汽車與沃爾沃汽車聯(lián)合研發(fā)的CMA架構(gòu)打造，CMA架構(gòu)在安全方面繼承了沃爾沃SPA平臺(tái)的優(yōu)良血統(tǒng)，是迄今為止世界上最安全的中級(jí)車模塊化架構(gòu)?；贑MA架構(gòu)打造的01 PHEV搭載了AEB主動(dòng)剎車系統(tǒng)、LDW車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、LKA車道保持系統(tǒng)、BSD盲區(qū)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等諸多安全配置。此外，得益于CMA架構(gòu)的優(yōu)越性，01 PHEV的采用電池中置設(shè)計(jì)方案，將動(dòng)力電池放置在中央通道處，在發(fā)生碰撞時(shí)，可使動(dòng)力電池免受侵入，全方位保障乘員的安全。而作為領(lǐng)克01一母同胞的兄弟，領(lǐng)克01 PHEV必然繼承了家族的顏值和智力。拿人車智能性來說， 01 PHEV已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了人車互聯(lián)和云端互聯(lián)，車主賬號(hào)可以互相切換；搭載10.2英寸的中央觸控屏和10.25英寸的全液晶智能儀表盤，能夠?qū)崿F(xiàn)中央觸控屏、全液晶儀表盤和手機(jī)之間的三屏互動(dòng)，信息交互、遠(yuǎn)程控制觸手可及，通過領(lǐng)克app你還可以遠(yuǎn)程操控、檢測(cè)你的車況。至于外觀和內(nèi)飾，北歐設(shè)計(jì)，穩(wěn)重中有動(dòng)感、偏向駕駛座的中控設(shè)計(jì)、10.2寸大屏、真皮環(huán)保涂料運(yùn)動(dòng)座椅等等修飾詞，我們還是直接看圖吧。如果你的預(yù)算在20萬左右，又不想落入俗套選一輛平庸的新能源車的話，建議你領(lǐng)克空間/中心，體驗(yàn)我們的領(lǐng)克01 PHEV，相信它會(huì)是你的最佳選擇！歡迎與我留意互動(dòng)哦！

除了一輛車的價(jià)格，值得消費(fèi)者首先考慮，安全配置也是不可或缺的考慮因素。你怎么知道汽車的安全配置？否則，我們來詳細(xì)介紹一下LECKER01的安全配置。領(lǐng)克01PHEV安全配置作為L(zhǎng)ECKERAutomotive旗下的首款插電式混合動(dòng)力新能源SUV，LECKER01PHEV的基礎(chǔ)比其他造車新勢(shì)力更加扎實(shí)，而這一切都離不開LECKER01PHEV的CMA基礎(chǔ)模塊化架構(gòu)。領(lǐng)克01PHEV安全配置成立之初，其CMA架構(gòu)就做好了應(yīng)對(duì)快速發(fā)展的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的準(zhǔn)備，具有靈活性和前瞻性。而且在車身尺寸方面，LECKER01PHEV能夠很好地適應(yīng)當(dāng)前新能源汽車技術(shù)快速變革的時(shí)代，滿足未來10-15年汽車智能化技術(shù)的發(fā)展。今天關(guān)于LECKER01安全配置的知識(shí)就在這里詳細(xì)介紹。希望能幫助大家了解LECKER01安全配置的一些相關(guān)問題。如果你不知道如何熱愛知識(shí)，你想更多地了解汽車嗎？為什么不多了解一下電邦公共平臺(tái)？

? 對(duì)于領(lǐng)克品牌大家當(dāng)然并不陌生。他是吉利汽車打造的高端品牌。它的第一個(gè)型號(hào)是領(lǐng)克01。目前，這款車有燃油版和PHEV版。近日，領(lǐng)克01 PHEV車型正式上線。下面我們就一起來看看這款車的具體表現(xiàn)吧。外觀還是大家熟悉的，正面更時(shí)尚。新車仍然延續(xù)了領(lǐng)克家族的設(shè)計(jì)，前臉采用了貫穿式的熏黑進(jìn)氣格柵，拉伸了視覺上的寬度，再搭配上家族標(biāo)志性的分體式大燈造型和線條十分犀利的前下包圍造型，整體營(yíng)造了濃郁的運(yùn)動(dòng)氛圍，視覺沖擊力也是很強(qiáng)的。與在售車型的正面設(shè)計(jì)相比，有了新的變化。例如，與前照燈總成集成在一起的前格柵變得更窄。原來的霧燈區(qū)域已被移除，看起來更有活力。車身和后部變化不大，車頂和車身采用相同的配色，車頂行李架仍然配備，后部最大的標(biāo)識(shí)是“能量水晶”尾燈組。在內(nèi)飾方面，新車配備12.3英寸LCD儀表板和12.7英寸智能觸摸屏，平底三輻多功能方向盤和電子變速桿。科技感和運(yùn)動(dòng)感一點(diǎn)也不矛盾，很時(shí)尚，很大氣。大面積軟材料的使用也提高了汽車的質(zhì)感和舒適性。配置很多，新車配有供駕駛員和副駕駛員使用的真皮電動(dòng)座椅、360°全景圖像、全速自適應(yīng)巡航、自動(dòng)停車、上坡輔助和免鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)。但是，許多配置已被取消，例如大氣燈、自動(dòng)防眩光車內(nèi)后視鏡、駕駛員座椅通風(fēng)和記憶、前排座椅加熱、交通擁堵輔助、AEB主動(dòng)制動(dòng)、行人識(shí)別和交通標(biāo)志識(shí)別。在動(dòng)力方面，新車配備了 1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)的混合動(dòng)力系統(tǒng)。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率132kw，最大扭矩265n·M，傳動(dòng)系統(tǒng)采用7檔濕式雙離合器變速箱。三元鋰電池承載能力為17.7kWh，NEDC純電動(dòng)續(xù)航里程為81km，綜合續(xù)航里程將超過800km，NEDC綜合100km油耗為1.4L。新車整體的外觀和內(nèi)飾的設(shè)計(jì)是沒發(fā)生什么變化，而價(jià)格下降了2.5萬元，但是配置也減少了很多，在我看來還是值得消費(fèi)者購買和使用的。