一汽

包括奧迪品牌、大眾品牌、捷達(dá)品牌，一汽-大眾是由中國第一汽車股份有限公司、德國大眾汽車股份公司、奧迪股份公司和大眾汽車中國投資有限公司共同出資組建的現(xiàn)代乘用車制造商。 一汽大眾成立。 公司成立于1991年2月6日，為一汽-大眾汽車有限公司，總部位于吉林省長春市。公司經(jīng)營范圍為機動車制造，為中外合資有限責(zé)任公司。經(jīng)過30多年的發(fā)展，已具備五大生產(chǎn)能力和八大專業(yè)生產(chǎn)工廠。 一汽大眾生產(chǎn)的車型 包括捷達(dá)品牌，寶來車型，高爾夫車型，速騰車型，邁騰車型，大眾cc，等等。奧迪品牌包括奧迪系列車型，奧迪a4，奧迪a6，奧迪q5，奧迪q3等等。它是一家非常強大的汽車制造商。 以上是一汽-大眾汽車品牌大全的相關(guān)內(nèi)容。希望對你有幫助。

邁騰是一汽的。一汽大眾是大型乘用車制造商，由中國第一汽車集團(tuán)有限公司與德國大眾汽車股份公司、奧迪股份公司和大眾汽車投資有限公司合資成立于1991年2月6日，總部位于吉林省長春市，主要生產(chǎn)大眾汽車集團(tuán)旗下的大眾和奧迪品牌。 邁騰和帕薩特雖然都用了大眾L4發(fā)動機，但性能、操控性、動力差別不大。但是一汽大眾在DSG技術(shù)上略遜于SAIC大眾，所以邁騰在這方面不如帕薩特。因為邁騰比帕薩特稍微重一點，所以油耗多一點。

途觀是上汽大眾旗下的一款中型SUV，于2016年12月15日上市。途觀的長寬高分別為4,712mm、1,839mm和1,673mm，軸距為2,791mm。配備7速雙離合變速箱(DCT)，使用95號汽油。帶有前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架。 配備胎壓監(jiān)測、定速巡航、全景天窗、Carplay、雨量感應(yīng)雨刷、氛圍燈、導(dǎo)航系統(tǒng)等配置(以上數(shù)據(jù)來自大眾品牌官網(wǎng))。 途觀的內(nèi)飾有很濃的大眾家族氣息，三輻式多功能方向盤，中控臺布局規(guī)整，風(fēng)格對稱，大面積的搪塑材料，但是細(xì)節(jié)的質(zhì)感做的很好。而且功能很好用，關(guān)鍵功能也不會太復(fù)雜。 上汽大眾汽車有限公司是SAIC和大眾汽車集團(tuán)的合資企業(yè)，是中國歷史悠久的合資汽車企業(yè)之一。

一汽大眾旗下品牌寶來是繼捷達(dá)之后投產(chǎn)的第二個品牌。至今已經(jīng)走過了十二個年頭，寶來也在不斷升級。2012年12月12日，經(jīng)過全新設(shè)計、充滿駕駛樂趣的全新寶來正式上市。以下是詳細(xì)介紹： 1.外觀方面：全新寶來整車設(shè)計以簡約為導(dǎo)向，通過精準(zhǔn)表達(dá)少即是多的造型理念。精準(zhǔn)的線條，緊湊的輪廓，精致的裝飾和細(xì)節(jié)，不僅體現(xiàn)了大眾最新的設(shè)計語言，也塑造了一汽-大眾獨特的X型運動DNA，以其動感挺拔的外觀和精致的內(nèi)飾設(shè)計，為消費者帶來賞心悅目的尊享。新寶來外觀體現(xiàn)了大眾品牌優(yōu)秀的設(shè)計品質(zhì)，諸多時尚元素營造出高貴簡約的氣質(zhì)；室內(nèi)設(shè)計既創(chuàng)造了優(yōu)美的視覺空間，又兼顧了人性化和舒適性的體驗，可謂美感與質(zhì)感并存。 2.內(nèi)飾設(shè)計：新寶來的儀表盤融入人體工程學(xué)設(shè)計，做工精致，用料考究，細(xì)節(jié)出眾。造型更加年輕化、時尚化，兼具功能性和實用性。全新設(shè)計的儀表盤不僅能為駕駛者提供便捷舒適的乘坐空間，還能提供準(zhǔn)確快速的輔助信息和人車互動功能，讓駕駛更加舒適愜意。

一汽奔騰b30采用1.6升自然吸氣四缸發(fā)動機。最大馬力109匹，最大功率80千瓦，最大扭矩155扭米。這臺發(fā)動機的動力足夠城市交通使用。機體由鑄鐵制成，供油方式為多點噴射。 奔騰b30是一汽奔騰旗下的一款緊湊型車。以奔騰b302019 1.6自動舒適型為例。其長、寬、高分別為4625mm、1790mm、1500mm。底盤系統(tǒng)。舒適型采用前麥弗遜式獨立懸架和后扭力梁式非獨立懸架，驅(qū)動方式為前驅(qū)。(以上數(shù)據(jù)來自百度有家)

是一汽豐田旗下的中型車。搭載三款發(fā)動機，其中一款為2.0升自然吸氣發(fā)動機，另外兩款為2.5升自然吸氣發(fā)動機。有一款混動車型，搭載2.5升自然吸氣發(fā)動機。混動車型的2.5升自然吸氣發(fā)動機最大功率131kw，最大扭矩221 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速5,700 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速3600 ~ 5200 rpm。這款發(fā)動機配備了混合噴射技術(shù)，使用鋁合金氣缸蓋和氣缸體。(數(shù)據(jù)來自太平洋汽車官網(wǎng)) 亞洲龍是市場上的最新款式。很多車主表示，亞洲龍已經(jīng)取代了經(jīng)典皇冠車型的地位。因為皇冠采用后驅(qū)，所以皇冠被稱為一代經(jīng)典，因為亞洲龍采用前驅(qū)，但是前驅(qū)取代后驅(qū)并不代表產(chǎn)品力退步。新車前后擋風(fēng)玻璃加寬，因此整個車身的橫向延展性更好，改善了駕駛員的斜視野和后排乘客的采光。這樣的設(shè)計更加人性化。雖然亞洲龍的a柱和C柱體積有所縮小，但車身結(jié)構(gòu)有了一定程度的改變，整個車身的剛性增加了60%，車身重心也有所降低，使汽車在行駛過程中更加穩(wěn)定。

芷玄是廣汽豐田旗下的一款小型車。目前汽油版車型只有17款，包括1.3升和1.5升發(fā)動機，配備手動和無級變速箱。芷玄的尺寸分別為4160毫米、1700毫米、1495毫米，輪軌為2550毫米。 芷玄的1.3升自吸汽車發(fā)動機有99馬力，最大扭矩為123牛米。這臺柴油發(fā)動機的功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)/分，發(fā)動機轉(zhuǎn)速為4200轉(zhuǎn)/分。這款車發(fā)動機搭載雙vvti可變氣門正時系統(tǒng)軟件和多點噴射技術(shù)，采用鋁合金仿形缸體。 1.5升自吸汽車發(fā)動機，最大扭矩轉(zhuǎn)速110馬力，138牛米。這臺柴油發(fā)動機的功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)/分，發(fā)動機轉(zhuǎn)速為4200轉(zhuǎn)/分。這款車發(fā)動機采用雙vvti技術(shù)和多點噴射技術(shù)，采用鋁合金型材缸體的發(fā)動機缸體。 廣汽豐田是一家中外合資汽車公司，成立于2004年。中國廣汽集團(tuán)和日本豐田汽車公司各占一半股份，總部位于中國廣東省廣州市南沙區(qū)。其實，一直被稱為中型車之王的凱美瑞也是廣汽豐田旗下的汽車品牌，但對于大多數(shù)人來說，直到2006年才開始熟悉凱美瑞這個品牌。在此之前，它是面向北美汽車市場銷售的，所以很少有人知道這款車。 但凱美瑞到來后，憑借其低油耗、高耐用的特點，迅速得到了很多車主的認(rèn)可，可以說是廣汽的經(jīng)典車型。

昂塞拉是長安馬自達(dá)旗下的一款車，是長安馬自達(dá)旗下的一款緊湊型車。 這款車的軸距為2726 mm，長寬高分別為4662 mm、1797 mm、1445 mm。Oncera使用三款發(fā)動機，分別是1.5升自然吸氣發(fā)動機、2.0升自然吸氣發(fā)動機和2.0升自然吸氣壓燃式發(fā)動機。1.5升自然吸氣發(fā)動機117馬力，最大扭矩148牛米。這款發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為6100轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3500轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動機搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。 2.0升自然吸氣發(fā)動機擁有158馬力和202牛米的最大扭矩。這款發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為6,000 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4,000 rpm。這款發(fā)動機搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。 2.0升自然吸氣壓燃式發(fā)動機，180馬力，230牛米大扭矩。這臺發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4000轉(zhuǎn)/分。該發(fā)動機配備24v輕型混合動力系統(tǒng)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，并采用鋁合金氣缸蓋和氣缸體。這三款發(fā)動機基本匹配6at變速器。使用6at變速器可以提高汽車的換擋舒適性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

一汽h5搭載一汽集團(tuán)自主研發(fā)的1.8T四缸渦輪增壓發(fā)動機，最大功率145KW，峰值扭矩320n * m。 一汽h5簡介： 1.紅旗H5，一汽紅旗旗下的中型車。紅旗H5基本延續(xù)了紅旗B-Concept概念車的造型。倒梯形的前格柵與大燈相連，并嵌入了豎橫幅和鍍鉻裝飾條。 2.內(nèi)飾布局仍未完全定型，或采用獨立懸浮式中控面板，配備三輻多功能方向盤和電子手剎。

一汽譚躍采用7速濕式雙離合變速箱。濕式雙離合變速箱的離合器片浸泡在變速箱油中，由液壓推動，非常適合與小排量渦輪增壓發(fā)動機匹配。雙離合變速箱是在手動變速箱的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的產(chǎn)品，比手動變速箱多了一個離合器和一個換擋操縱機構(gòu)。 以譚躍2022款280TSI兩驅(qū)豪華智聯(lián)版為例。這款車的車身尺寸分別為4589MM、1860MM、1660MM，軸距為2731MM。搭載1.4T渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力150匹，最大功率110KW，最大扭矩250 Nm。傳動方面，這款發(fā)動機匹配的是7速濕式發(fā)動機。(數(shù)據(jù)來源為驅(qū)動官網(wǎng))

會是一汽豐田。豐田威爾法是一汽豐田從日本進(jìn)口的豪華mpv。其主要目的是吸引年輕的日本家庭用戶，設(shè)計更加激進(jìn)和時尚。因為是進(jìn)口賣的，不是國產(chǎn)的，所以外觀造型和日本本土的vellfire高度一致。全新升級的前臉分體式雙燈組設(shè)計，搭配大面積鍍鉻。內(nèi)飾方面，豐田威而發(fā)設(shè)計與埃爾法一致，也與同會場發(fā)布的埃爾法雙擎相同。材料方面，豐田 新版Wilfa雙擎搭載新一代toyotasafetysense豐田智行安全系統(tǒng)，涵蓋pcs預(yù)碰撞系統(tǒng)、lda車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、lta車道追蹤輔助系統(tǒng)、drcc動態(tài)雷達(dá)巡航控制系統(tǒng)等功能。它可以在駕駛時識別車輛和行人，有效避免事故發(fā)生。豐田享譽全球的goa超高強度車身，可以在發(fā)生碰撞的情況下，給予駕駛艙裝甲般的保護(hù)。駕駛艙配備了七個srs安全氣囊，可以給坐在不同位置的駕駛員和乘客。 Dvd后排娛樂影音系統(tǒng)(帶13.3寸液晶屏):是后排專屬獨立影音系統(tǒng)。天花板設(shè)計的高分辨率液晶屏由原來的12.1英寸升級到13.3英寸，支持usb和hdmi多模式輸入。結(jié)合后排豪華座椅，打造非凡的娛樂視聽體驗。Fdm流媒體后視鏡：原7.6寸鏡升級為9.6寸鏡。同時，為了匹配升級后的屏幕系統(tǒng)，顯示屏每英寸像素由120ppi提升至170ppi。

故障代碼一汽大眾01316是指ABS偶爾出現(xiàn)信號故障，數(shù)據(jù)總線導(dǎo)線或插頭損壞或系統(tǒng)錯誤。 以下是故障代碼01316的相關(guān)描述： 1.解決方法：檢查剎車控制單元是否連接檢查數(shù)據(jù)總線導(dǎo)線或插頭是否損壞；ABS排除；檢查數(shù)據(jù)通用線束插頭；檢查ABS控制表。 2.注意事項：清除故障代碼時，需要按照相應(yīng)車型規(guī)定的清除故障代碼的方法進(jìn)行清除。清除汽車故障代碼時，不能只拆下電池的負(fù)極。

凌渡屬于SAIC，凌渡是上汽大眾在2014年8月的成都車展上推出的一款緊湊型新車。上汽大眾將凌渡定義為首款寬體轎跑，基于MQB平臺打造，搭載EA888 TSI和EA211 TSI發(fā)動機，搭配干式7速動力換擋。主打高端，運動緊湊型車，定位在朗逸和帕薩特之間。 以凌渡2022凌渡L280TSI DSG酷熱版為例。車身長寬高分別為4784mm、1831mm、1469mm，軸距2731mm，油箱容積51L。凌渡前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架。搭載1.4l渦輪增壓發(fā)動機，型號為EA211-DJS，最大馬力150ps，最大功率110kW，最大扭矩250nm，匹配7速干式雙離合變速箱。

普拉多是一汽的。天津一汽豐田汽車有限公司成立于2000年，總部位于天津，由一汽集團(tuán)和日本豐田汽車公司共同出資組建。 2020年，一汽豐田正式宣布普拉多車型停止生產(chǎn)和銷售。之后市面上的普拉多新款都是進(jìn)口版。生產(chǎn)期間，共生產(chǎn)了34.67萬輛普拉多車型。 車輛為中大型SUV。采用3.5升六缸280馬力自然吸氣發(fā)動機，匹配6速手自一體變速箱。車輛最高時速175公里，綜合工況百公里油耗11升。所有車輛均為前置四驅(qū)分時四驅(qū)系統(tǒng)，非承載式車身。 普拉多是一款硬派越野車，底盤高度高，通過性極佳，能帶來出色的越野能力。它的非承載式車身可以滿足大部分路況，同時擁有非常好的穩(wěn)定性，動力輸出可以得到保證。

途悅是上汽大眾旗下的一款緊湊型suv。這款車的軸距為2680mm，長寬高分別為4453mm、1841mm、1632mm。 途悅用過兩款發(fā)動機，一款是1.4升渦輪增壓發(fā)動機，一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動機。 1.4升渦輪增壓發(fā)動機功率150馬力，最大扭矩250牛米。這款發(fā)動機搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸體。這臺發(fā)動機可以在5000轉(zhuǎn)時輸出最大功率，在1750到3000轉(zhuǎn)時輸出最大扭矩。與這臺發(fā)動機匹配的是7速雙離合變速箱。 2.0升渦輪增壓發(fā)動機功率186馬力，最大扭矩320牛米。這款發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為4100至6000轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500至4000轉(zhuǎn)/分。該發(fā)動機采用混合噴射技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和鑄鐵氣缸體。與這臺發(fā)動機匹配的是7速雙離合變速箱。

銳志是一汽豐田旗下的一款中型車，現(xiàn)已停產(chǎn)。銳志的軸距為2850mm，長寬高分別為4750mm、1795mm和1450mm。銳志采用兩款發(fā)動機，一款是2.5升v6自然吸氣發(fā)動機，另一款是3.0升v6自然吸氣發(fā)動機。 2.5升v6自然吸氣發(fā)動機的最大功率為142kw，最大扭矩為236 Nm。這臺發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為6200轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4400轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動機搭載多點噴射技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體(以上數(shù)據(jù)來自豐田品牌官網(wǎng))。 3.0升自然吸氣發(fā)動機的最大功率為167kw，最大扭矩為293 Nm。這款發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為6200 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4400 rpm。這款發(fā)動機搭載多點噴射技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體(以上數(shù)據(jù)來自豐田品牌官網(wǎng))。 銳志的前懸架采用雙橫臂獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。多連桿式車架實際上是在雙臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來，將雙臂懸架的兩個臂變成了獨立的連桿。橫臂懸架可以抑制車身的側(cè)傾幅度和制動點頭現(xiàn)象。

Velanda是廣汽豐田旗下的一款緊湊型suv。這款車采用兩款發(fā)動機，一款是2.0升自然吸氣發(fā)動機，另一款是2.5升自然吸氣發(fā)動機。Velanda的長寬高分別為4,665mm、1,855mm、1,680mm，軸距為2,690mm(數(shù)據(jù)來源：汽車官網(wǎng))。 2.0升自然吸氣發(fā)動機最大扭矩171馬力，209牛米。這款發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為6600轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4400至5000轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動機配備了混合噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。

寶來屬于一汽大眾，一汽大眾旗下的緊湊型車。寶來是一汽-大眾首款自主設(shè)計的車型，被譽為傳承和超越經(jīng)典的新車。寶來以沉穩(wěn)大方的外觀、卓越的安全舒適性能、卓越的德國制造品質(zhì)，深受當(dāng)今社會精英的喜愛。 寶馬使用三款發(fā)動機，分別是1.2T渦輪增壓發(fā)動機，型號EA211-DLS，1.4T渦輪增壓發(fā)動機，型號EA211-DJS，1.5L自然吸氣發(fā)動機，型號EA211-DMB。 寶來發(fā)動機是EA211。寶來有1.5升自然吸氣發(fā)動機和1.4升渦輪增壓發(fā)動機可供選擇。(此數(shù)據(jù)來自開車官網(wǎng)) 1.5升自然吸氣發(fā)動機最大功率82 kW，最大扭矩145 Nm。這款發(fā)動機配備多點噴射技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和氣缸體。與這款發(fā)動機匹配的是5速手動變速箱或6at變速箱。 1.4升渦輪增壓發(fā)動機的最大扭矩為150馬力，250牛米。這款發(fā)動機的最大扭矩轉(zhuǎn)速為1750至3000轉(zhuǎn)/分，最大功率轉(zhuǎn)速為5000至6000轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動機采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，鋁合金缸蓋和缸體。與這臺發(fā)動機匹配的是7速雙離合變速箱。 寶來的前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用扭力梁式非獨立懸架，扭力梁用于后懸架，擴(kuò)大后排乘客和后備箱的空艙。

一汽大眾和SAIC大眾的區(qū)別： 1.不同的制造商：上汽大眾是由SAIC和大眾共同投資的中德合資汽車制造商。一汽大眾是中國第一汽車集團(tuán)公司和德國大眾汽車公司的合資企業(yè)。 2.公司成立時間和生產(chǎn)地址不同：上汽大眾于1985年10月在上海成立。一汽大眾于1991年2月在長春成立，并在長春建廠生產(chǎn)。SAIC大眾和一汽大眾都是德國大眾的合資企業(yè)，但它們有不同的企業(yè)文化。 3.代表車型不同：上汽大眾的代表車型有桑塔納、帕薩特、朗逸、途安、途觀、輝昂、途朗、polo等。一汽大眾的代表車型有高爾夫、寶來、速騰、邁騰、蔚領(lǐng)、葛覃等。

故障代碼一汽大眾u111300表示ABS操作信號超差。可以排除故障碼u111300檢查制動系統(tǒng)和ABS系統(tǒng)，找到故障原因后進(jìn)行維修。 這種類型的故障現(xiàn)象通常比較明顯，主要是由于某些功能的異常狀態(tài)造成的。根據(jù)當(dāng)前的故障狀態(tài)，我們可以有針對性地分析數(shù)據(jù)流，確定整體的四路檢查，也可以直接忽略這個故障碼。如果沒有問題，我們可以直接忽略這個故障碼或者刪除。 以下是ABS的功能： 1.防止車輪抱死：汽車制動時，會自動控制制動器的制動力，使車輪不抱死，處于滾滑狀態(tài)(滑移率20%左右)，以保證車輪與地面的最大附著力。 2.制動時防止失控：ABS防抱死制動系統(tǒng)可以在緊急制動時避免失控方向和車輪側(cè)滑，使車輪在制動時不會抱死，輪胎不會在一點與地面摩擦，從而增加摩擦力，使制動效率達(dá)到90%以上，同時降低制動消耗，使制動鼓、制動盤和輪胎的使用壽命延長兩倍。