一汽

2017廣州車展期間，一汽豐田官方宣布，旗下全新小型SUV IZOA將于2018年年中上市，該車是海外C-HR的國產版本之一，基于此前亮相的TNGA蜂巢箱WAY概念車打造。圖為HIVE BOX WAY概念車豐田奕澤將采用豐田最新家族式設計，時尚激進。預計外形將與海外C-HR相似，車身尺寸方面，海外車型長寬高分別為4360*1795*1555 mm，軸距為2640 mm，圖為海外版C-HR，動力方面，海外銷售的豐田C-HR提供1.2T和1.8L混合動力等。這些動力系統已經安裝在國產豐田車型上。所以預計奕澤會保持海外版的動力配置。1.2T發動機最大功率85 kW，峰值扭矩185 Nm。傳動系統匹配6速手動或CVT無級變速器。1.8L混動車綜合最大輸出功率90 kW。

近日，美國輪轂電機系統開發公司ProteanElectric宣布，將與一汽-大眾汽車有限公司建立合作關系，共同開發采用輪轂電機技術的后驅電動寶來車型，或將于一年內上市。什么是輪轂電機技術？輪轂技術又稱輪內電機技術，其特點是將動力、傳動和制動裝置集成到輪轂中，從而大大簡化了電動汽車的機械部件。輪轂電機有什么優點/缺點？與集中式電機驅動相比，輪轂電機技術具有很大的優勢，布局更加靈活，不需要復雜的機械傳動系統。同時也有自己明顯的缺點，比如密封問題，轉向時驅動輪速度差。ProteanElectric是一家從事混合動力、插電式混合動力和純電動汽車輪轂電機系統研發和制造的企業。其保護性驅動技術可以升級現有車輛，成為由輪轂電機驅動的電動汽車。

在中德雙方初步敲定一汽-大眾佛山二期項目并于5月簽署聯合聲明后，佛山工廠二期項目于12月5日在長春正式簽約。根據協議，佛山二期項目總投資約153億元，將投產大眾和奧迪品牌新能源汽車。據了解，一汽-大眾佛山工廠二期建設周期為36個月，預計2016年投產。項目建成后年產能30萬輛，總產能60萬輛。屆時，一汽-大眾總產能將超過200萬輛。與一期項目一樣，二期將采用大眾最新的MQB臥式發動機模塊化平臺，但二期建設的工廠將生產大眾和奧迪品牌的新能源汽車。根據奧迪公司(audi ag)在廣州車展上公布的中國新能源計劃，該集團計劃于2016年在中國制造各類純電動汽車。據悉，大眾的新能源戰略與豐田不同。大眾不會推出全新的新能源汽車，而是國產純電動和插電式混合動力系統，并放到現有車輛上。根據計劃，大眾未來所有車型都將搭載新能源動力系統。

我們從中國一汽官方獲悉，中國一汽近日與16家銀行簽署戰略合作協議，獲得總額10.15億元的意向授信。一汽指出，未來將在融資業務、現金管理、國際金融業務、新能源、智能網聯等新業務領域與銀行開展廣泛合作。并支持紅旗品牌。據了解，與中國一汽的戰略合作簽約銀行包括國家開發銀行、建設銀行、中國銀行、中國工商銀行、中國農業銀行、交通銀行、中國郵政儲蓄銀行、招商銀行、浦發銀行、中國民生銀行、中國光大銀行、中信銀行、興業銀行、平安銀行、廣發銀行、吉林銀行。很多網友評論這次萬億貸款，也有人評論銀行的幫助是一方面，關鍵是內部的lsquoCore。以科技實力贏得市場。另外，也有網友表示希望這筆錢可以用來開發一些性價比高的好車。但意向授信并不意味著企業可以從銀行獲得最終貸款，實際貸款發放仍需經過一系列內部評級和審批流程。

據《蓋世汽車新聞》綜合外電報道，奧迪股份公司(Audi ag)近日宣布，旗下奧迪將與中國合作伙伴一汽聯合發布奧迪A6e-tron插電式混合動力汽車，未來將有更多混合動力汽車進入中國市場。A6e-tron插電式混合動力車基于在中國投產的長軸距奧迪A6L。奧迪A6e-tron概念車于2012年北京車展首次亮相，今年4月將再次亮相北京車展。合資企業一汽大眾將在長春投產奧迪A6e-tron。該車搭載了大眾最新的電池技術。純電動模式下續航里程可達50公里。奧迪還表示，未來將把搭載插電式混合動力技術的奧迪A3e-tron引入中國。目前奧迪Q5hybridquattro、A6hybrid、A8Lhybrid已經以進口的形式進入中國市場。自2011年一汽-大眾啟動整車效率提升項目以來，奧迪在中國銷售的車型油耗降低了20%以上。

近年來，汽車市場逐漸發展壯大。在大家的印象中，一汽是大眾化的選擇。今天，我們就為您介紹一汽歐朗汽車。一汽歐朗3360的外觀配置與旗下轎跑基本一致，但兩廂的造型讓新車看起來更加運動。該車長寬高分別為4200/1660/1465mm，軸距為2525mm，僅車身長度比轎跑版短285mm。歐版兩廂車型配備了四個電動車窗、電動天窗、電動后視鏡調節、大燈高度調節、智能鑰匙、AUX USB接口、ABS EBD、倒車雷達和四個安全氣囊。一汽歐朗3360的動力配置方面，歐朗兩廂依然搭載1.5L發動機，最大功率102馬力，最大扭矩135牛米；儀表，匹配5速手動或4速自動變速箱。喜歡的朋友可以多想想。近年來，一汽逐漸形成了自己的品牌特色。一汽的發展有目共睹。希望一汽越做越大。讓我們在今天的演講中為每個人做這件事。

今天就給大家介紹一下中國一汽推出的一汽歐朗車型。相信很多人都沒聽說過這個品牌。給大家講講一汽歐朗。一汽歐朗3360品牌介紹一汽歐朗是中國一汽為年輕消費者打造的全新品牌，致力于激情與時尚、世界級品質、感知科技、360度。安全”是四大商品的賣點，給年輕人帶來新的駕駛享受。該車在外形上充滿了動感和活力的元素，同時在一些細節上保留了“GO”概念車的設計元素。至于一汽歐朗3360的動力，預計兩廂版和轎跑版將共享動力系統，搭載一汽自主研發的4GB系列發動機，排量1.5L，最大功率75kW。匹配的變速箱是五速手動或四速自動變速箱。兩廂車型的區別主要集中在尾部。相比于轎車千奇百怪的設計，兩廂車型的車尾造型更加和諧，大面積的黑色裝飾區域比轎車版更具動感。這是一汽歐朗。相信大家都有所了解。想多了解汽車品牌和汽車，就要多關注電動狀態，經常更新更多汽車各方面的知識。

一汽馬自達正圍繞產品、市場和品牌的轉型，一步步推進年初提出的“三年計劃”。2013年作為計劃實施的第一年，一汽馬自達在日系車市場份額下滑的背景下，保持了15.5%的市場份額，用戶超過91萬。2013年前十個月，銷售目標完成率超過100%。根據馬自達中國發布的銷售數據，今年1-11月，一汽馬自達共銷售10.8萬輛汽車。9-10月，一汽馬自達連續兩個月實現批發和終端銷量突破萬輛，標志著一汽馬自達今年將實現11.5萬輛的銷售目標。一汽馬自達副總經理田慶久告訴記者，2014年全年銷售目標為13.8萬輛，將推進網絡拓展和聯網工程。在田慶久看來，創馳藍天科技將驅動一汽馬自達的未來，國產CX-7和阿坦薩將把一汽馬自達帶入“全家族、全領域”的高速發展時代。此外，一汽馬自達還在關注三四線城市，甚至五線城市。“我們通過現有的標準4S門店進行網絡滲透，這是我們網絡擴張的主要方向。”田慶久說。

最近一汽豐田逸澤和廣汽豐田CHR終于在期待中上市了。這是豐田最新的小型SUV車型，外觀與早期的概念車型幾乎原封不動。一汽豐田的奕澤和廣汽豐田的CHR外觀一樣，但定價策略不同。廣汽CHR 14.48萬元起，一汽豐田逸澤14.98萬元起。當然，5000元的價格差也帶來了配置的不同。這個模特的體長超過4.4米。在很多合資品牌的小型SUV車型中，都比較大。之所以設計這款車，是因為這款車的內部不像大多數合資品牌小型SUV車型那樣空曠。特別是這款車的后排空車廂非常局促，后窗因為面積小，更加壓抑。該車型搭載23，336，000升自然吸氣發動機，是豐田最新發動機，超高熱效率超過40%。這款車最大功率126 kW，最大扭矩203 Nm。與cvt無級變速器配合使用，動力強勁，燃油經濟性極佳。總的來說，豐田推出的小型SUV CHR是一款漂亮、時尚、動感的轎跑風格！外觀很討喜！

【電邦新聞原創】近日，我們從工信部獲得了天津一汽一批全新純電動汽車的申報信息。根據申報信息和車尾標識，該車將被命名為Bingo。從這張曝光的圖片來看，雖然該車是一輛純電動車，但是前進氣格柵和兩側大燈下方的進氣口的設計非常運動，尤其是大尺寸進氣口的設計更像是一輛性能車。同時，它有藍色的線條來顯示它的純電動身份。從側面看，上揚的腰線為車內增添了時尚感和運動感。從尾部來看，該車采用了目前流行的貫穿式尾燈設計。后備箱蓋右下角的Bingoff上清楚地寫著車的名字。據工信部消息，該車長寬高分別為4090*1620*1510 mm，軸距為2400 mm，同時該車將搭載胎寬165 mm、扁平率65的輪胎，但14英寸的小輪轂有點美中不足。動力方面，該車將搭載最大功率為35 kW的驅動電機和三元鋰動力電池。目前該車的詳細動力信息和續航里程尚未透露，我們將持續關注。圖片：汽車之家

日前，我們從官網，天津經濟技術開發區管委會獲悉，天津一汽豐田TEDA工廠新能源汽車項目已獲批建設，投資17.62億元，建設規模58721平方米，現具備投標資格。公開資料顯示，天津一汽豐田TEDA工廠新能源汽車項目將利用現有的TEDA一線進行技術改造，計劃對現有的五大工藝工廠和生產線進行改造，增加12萬輛新能源汽車的年產量，其中包括11萬輛插電式混合動力汽車和1萬輛純電動汽車。其中沖壓廠擴建6106平方米，焊接廠擴建18078平方米，涂裝廠和成型廠分別擴建4770平方米和1302平方米，總裝廠擴建26115平方米。根據以上信息，我們預計已經在2018北京車展亮相的一汽豐田卡羅拉PHEV將在此投產。該車搭載一套插電式混合動力系統，由1.8L自然吸氣發動機、兩臺電機和一個電池組組成。與現有的卡羅拉雙擎車型相比，新車主要對外觀細節進行了調整，包括在前格柵加入藍色元素進行點綴。我們將持續關注一汽豐田新能源汽車的更多信息。

簡單來說，兩家公司屬于不同的合資公司，一家是一汽集團，一家是廣汽集團。很多人不太了解，買車容易迷茫。今天我就幫大家總結一下一汽豐田和廣汽豐田的區別。一汽豐田與廣汽豐田的區別：出資比例具體來說，一汽豐田是豐田與一汽集團的合資企業，一汽集團出資50%，豐田汽車出資45%，豐田尚同有限公司出資5%，廣汽豐田是豐田與廣汽集團的合資企業，廣汽集團出資50%，豐田汽車公司出資30.5%，豐田汽車投資有限公司出資19.5%。一汽豐田和廣汽豐田：車型的區別兩者最大的區別就是生產的車型不同。一汽和廣汽都是國企，不同品牌合作生產不同車型。造車的品控和技術都不一樣。一汽和很多車企合作的時候，總是給人以量取勝的感覺。而廣汽的車企或者單一品牌生產的車型較少，容易給人一種嬌氣的感覺。但根據市場反饋，廣汽比一汽操控更好。你怎么想呢？

大眾近日發布了一組T-ROC量產車型的預告視頻，新車將于8月23日正式亮相。據悉，這款車未來也將在一汽-大眾生產，有望加長。T-ROC，一汽大眾全新SUV車型：大眾官方預告視頻展示了大眾T-ROC量產版的一些設計理念。該車定位為小型SUV，整體造型將采用大眾最新的家族式設計風格。與大燈格柵融為一體的設計凸顯了這款車的時尚定位。從尾部設計來看，新車尾部設計較為簡潔，外觀與新款高爾夫或UP有些相似，但全新設計的疑似LED光源的尾燈更加年輕化，辨識度更高。據悉，一汽大眾全新SUV車型T-ROC將基于大眾MQB平臺打造。根據之前的了解，這款車的長寬高可能是4178/1831/1501mm，軸距可能是2595mm。動力方面，新車有望搭載大眾旗下多款三缸和四缸汽油/柴油發動機。傳動系統可匹配手動和7速DSG雙離合變速箱，前輪驅動和四驅車型可選。此外，該車有望采用全新的48V輕度混合動力系統。

一汽大眾是目前國內最大的汽車制造公司，這樣的公司旗下的汽車品牌絕對不會少。今天我就給大家介紹一下一汽大眾旗下的汽車品牌。一汽大眾有哪些品牌？-公司介紹一汽大眾汽車有限公司成立于1991年2月6日。是由中國第一汽車集團公司、德國大眾汽車公司、奧迪股份公司和大眾汽車投資有限公司共同經營的大型乘用車生產企業，一汽-大眾是中國第一個按經濟規模開工建設的現代化乘用車產業基地。經過24年的發展，一汽-大眾擁有四川長春、吉林、成都、廣東佛山三大基地。汽車及零部件專業生產企業一、二、三、四、發動機變速器廠、成都發動機廠、沖壓中心等7家。一汽大眾有哪些品牌？-品牌一汽大眾旗下有捷達、城市高爾夫、高爾夫、凱蒂、寶來、速騰、邁騰。大眾是全球銷量最高的汽車品牌，一汽是中國最大的汽車生產企業。這兩家公司聯合生產的汽車品牌質量也不錯，目前在國內銷量很好。

相信未來國內市場將是一個混合世界。至于現在買混動車，不劃算。面向國內市場，評價標準主要有省油、省錢、易駕駛、質量好、價格低等。首先，為了省油，因為路況、駕駛方式和環境的不同，一般來說，一汽豐田卡羅拉雙引擎比普通燃油版少兩三個油量。豐田卡羅拉雙引擎:配置和電池除了省錢和質量，如果電機、電池等配件質量好，每天還能省點油錢，一年三四千。這個要看油價，開得越多越省錢；另一方面，目前在同等配置條件下，雙擎版比普通燃油版貴2-3萬。所以估計要四五年才能賺到差價。目前雙引擎的電池質保是8年或者20萬公里，差價應該在質保期內賺到。如果質量好，當然可以省錢，但是如果質量不好，就會賠錢。據說雙引擎的一些混動配件的價格是從網上看到的。這是一汽豐田卡羅拉雙引擎引入的尾聲。最后，開車容易不容易。因為是油電混動，低速主要是電機運轉，油門響應非常線性迅速，發動機聲音也比較低。相比其他動力不足或者渦輪遲滯的車，混動車在城市里開起來真的更舒服。

日前，有媒體報道稱，一汽集團未來將推出5款新能源汽車。目前，集團正全力發展包括紅旗H7插電式混合動力汽車在內的新能源汽車。一汽將推出五款新能源汽車，其中三款為純電動汽車。據中國一汽技術中心物資部特種材料研究室主任陸云介紹，一汽目前正在研發的5款新能源汽車分別是紅旗H7-PHEV、紅旗H5-PHEV、A0-EV、A2-EV、紅旗-EV。其中，旗艦車型紅旗H7插電式混動將于2016年下半年投產，并搭載深度混動系統。根據新車名稱，未來將推出三款純電動汽車和一款定位低于紅旗H7的插電式混合動力汽車。在產能方面，一汽新能源早在2011年就達到了年產1萬輛新能源汽車的產能。一汽新能源汽車研發由一汽技術中心電動汽車部承擔，負責電池、電機、整車的開發、試驗驗證和評估。技術中心的每個部門都有相應的團隊來支持新能源汽車車身、傳動系統、材料、技術和NVH的分析。此外，陸云還透露，2011年，一汽新能源汽車分公司已達到年產1萬輛新能源汽車的生產能力。

一汽大眾一直是消費者比較關注的汽車品牌。一汽大眾的車型很多，車型價格也很合適，所以很多消費者愿意買大眾。一汽大眾有哪些品牌？讓我給你介紹一下。大眾品牌介紹：蘭博基尼蘭博基尼是意大利汽車制造商，世界頂級跑車制造商，歐洲豪華品牌之一。該公司位于意大利桑塔加塔省米多市。003010，Frugiomead的很多作品；蘭博基尼成立于1963年。由于早期管理不善，蘭博基尼于1980年破產；幾經易手，1998年歸奧迪所有，現為大眾集團旗下品牌之一。蘭博基尼的標志是一只充滿力量、互相攻擊的斗牛，符合一輛大馬力高性能跑車的特征，同時也展現了創始人斗牛般的個性。大眾品牌介紹：斯堪尼亞斯堪尼亞是瑞典卡車和客車制造商之一。它于1891年成立于瑞典南部的馬爾默。斯堪尼亞產品銷往全球100多個國家和地區，是全球領先的重型卡車和客車制造商之一。憑借領先的模塊化系統，斯堪尼亞已成為商用汽車行業最賺錢的公司。

7月20日，中國第一汽車集團有限公司聲稱，吉林正聯合一汽加快智能網聯汽車產業示范布局，國家智能網聯汽車應用示范區等一批項目已在吉林投產。據了解，一汽已與吉林省321在長春開始建設智能網聯汽車體驗區、示范區和產業區。同時形成城市快速路和快速路兩條開放道路，連接三區，構建基于智能交通的大數據平臺。剛剛投入運營的國家智能互聯汽車應用示范區，占地35萬平方米，可同時容納10輛測試車。是中國寒冷地區智能汽車和智能交通的試驗體驗基地，東北地區基于5G寬帶移動互聯網的智能汽車和智能交通應用示范基地。示范區位于吉林省長春市，是工業和信息化部與吉林省在智能汽車和智能交通領域的重點合作項目。由一汽控股高科技上市公司啟明信息打造。目前長春已制定下發《智能網聯汽車路試管理辦法》，對一汽旗下的紅旗H7、奔騰X80、解放J7等車發放開放路測牌照。本月初，長春宣布首批開放道路，總長8公里，充分保障了智能互聯汽車的發展。

Hyun屬于廣汽豐田，是一款小型車。現在只有汽油版。一汽豐田和廣汽豐田是完全不同的公司。我們來看看:1。廣汽豐田:廣汽豐田成立于2004年9月，由廣汽集團有限公司和日本豐田汽車公司出資組建。廣汽豐田的產品主要包括:凱美瑞凱美瑞、芷玄、漢蘭達、雷凌、豐田C-HR、雅力士L智享等。

天津一汽豐田汽車有限公司成立于2000年，總部位于天津，由一汽集團和日本豐田汽車公司共同出資組建。廣州汽車有限公司成立于2004年，由廣州汽車集團有限公司出資50%，日本豐田汽車公司出資50%。豐田汽車有限公司在中國與兩家不同的汽車公司合作。出發點是競爭，可以快速布局南北市場。