阿特茲

阿特茲備胎怎么比原車胎小的原因：1、為了提醒車主要去維修，因為全尺寸的備胎換上之后讓車主感覺沒什么區別，就會導致不及時去維修，如果再爆一次胎就非常危險；2、為了減重和減小空間的占用率。備胎是指給汽車準備的備用輪胎。阿特茲是馬自達旗下的一款中型轎車，其車身尺寸長為4870毫米、寬為1840毫米、高為1445毫米，軸距為2830毫米。阿特茲使用了6at變速箱，這款使用了兩款發動機，一款是2.0升自然吸氣發動機，另一款是2.5升自然吸氣發動機。在懸架方面，阿特茲的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。

馬自達阿特茲是轎跑型，阿特茲同樣采用的是馬自達的設計理念，沿用前臉肌肉感十分強烈的引擎艙，把車頭壓的很低，看上去很有轎跑的風范，個性化十足，是一款很酷的轎跑汽車。阿特茲是基于馬自達打破常規，從零開始的精神，研發制造的新一代中高級運動轎車旗艦車型。阿特茲車身長寬高分別是4870毫米、1840毫米、1450毫米。外觀方面，阿特茲采用馬自達新的魂動（Kodo）設計語言，U型臉和LED前大燈，新車的大燈組內加入了LED日間行車燈。

阿特茲使用創馳藍天6速手自一體變速箱，阿特茲的一大亮點之就是應用了馬自達創馳藍天技術。阿特茲的創馳藍天發動機擁有13：1的高壓縮比，燃油經濟性及扭矩均提升了百分之十五。阿特茲是馬自達旗下的新一代中高級運動轎車旗艦車型，延續了進口馬自達ATENZA的設計，搭載高性能的麥弗遜式獨立前懸和多連桿式獨立后懸。車身尺寸方面，阿特茲的長寬高分別為4870mm、1840mm、1450mm。

阿特茲carplay使用方法有兩種，分別是用usb連接和用藍牙連接。以用usb連接方法為例：1、準備一部蘋果手機和一根原裝的USB線，需要注意的是，蘋果手機的系統要升到ios9.0以上；2、將數據線連接到汽車中控臺上的usb接口上，然后打開手機里的siri；3、打卡siri后，車輛就會自動啟動carplay功能，如果沒有啟動，就得手動點擊手機上的carplay圖標。阿特茲是馬自達旗下的一款車型，其車身尺寸長寬高分別為4870mm、1840mm、1450mm，軸距為2830mm。外觀方面，阿特茲延續了進口版Atenza的外觀設計，采用馬自達魂動設計理念，U型前臉配合LED前大燈，運動感更強。

阿特茲使用的是6速手自一體變速箱，也就是6at變速箱，阿特茲是馬自達旗下的一款中型轎車，該車的車身尺寸長寬高分別為4870mm、1840mm、1450mm，軸距為2830mm，一共搭載了兩款發動機，一款是2.0升自然吸氣發動機，另一款是2.5升自然吸氣發動機。2.0升自然吸氣發動機的最大馬力是158匹，最大扭矩是202牛米，每分鐘輸出最大功率是6400轉，每分鐘輸出最大扭矩是4000轉；2.5升自然吸氣發動機最大馬力是192匹，最大扭矩是252牛米，每分鐘輸出最大功率是6100轉，每分鐘輸出最大扭矩是3250轉。

阿特茲使用的是自然吸氣發動機，阿特茲有2.0L、2.5L這2種排量，發動機最大功率為141KW，最大馬力是192PS，最大扭矩是252NM。阿特茲是基于馬自達打破常規，從零開始的精神，研發制造的新一代中高級運動轎車旗艦車型。阿特茲采用創馳藍天底盤技術，搭載高性能的麥弗遜式獨立前懸和多連桿式獨立后懸，經過結構優化，實現了重量減輕與剛性提升的雙重效果。阿特茲車身長寬高分別為4870mm、1840mm、1450mm，軸距為2830mm。

阿特茲變速箱油2至4萬公里一換。變速箱油是保持排擋系統清潔的油類用品，起到潤滑延長傳動裝置壽命的作用，具有低溫時也能進行有效的潤滑效果。變速箱油有兩種：一種是自動變速箱油，專用于自動變速器；另一種是手動變速箱油，又叫齒輪油。不同車型、不同型號的變速箱油有著不同的更換周期，自動變速箱油每兩年或行駛5至8萬公里左右更換一次，手動變速箱油3年或10萬公里左右更換一次。

馬6不是阿特茲，阿特茲是馬自達6的第三代。常說的馬自達6其實就是指第一代，馬自達6共計三代：第一代馬自達6；第二代馬自達6睿翼；第三代馬自達6atenza阿特茲。阿特茲是研發制造的新一代中高級運動轎車旗艦車型，其延續了進口馬自達ATENZA的設計。外觀方面，阿特茲采用馬自達新的“魂動”（Kodo）設計語言?！癠”型臉和LED前大燈，新車的大燈組內加入了LED日間行車燈。車身尺寸方面，阿特茲長寬高分別為4870mm、1840mm、1450mm，軸距為2830mm。

昂克賽拉與阿特茲不是同級別車型，阿特茲是馬自達推出的一款B級車，昂克賽拉是馬自達推出的一款緊湊型轎車。從這兩款車的外觀來看，昂克賽拉更像是阿特茲的縮小版車型，但是阿特茲這款車看起來要更加精致一些，這兩款車的設計語言基本是相似的。從車身尺寸進行對比，阿特茲的長寬高分別為4870mm、1840mm、1445mm，軸距為2830mm；昂克賽拉的長寬高分別為4582mm、1795mm、1458mm，軸距為2700mm。

阿特茲是屬于一汽馬自達，阿特茲是一款中型轎車，一共搭載了兩款發動機，一款是2.0升自然吸氣發動機，另一款是2.5升自然吸氣發動機。2.0升自然吸氣發動機最大功率為116kw，最大扭矩為202nm，最大功率轉速為每分鐘6400轉，最大扭矩轉速為每分鐘4000轉。阿特茲是馬自達推出的新一代中高級運動轎車旗艦車型，采用馬自達最新的魂動設計語言，U型臉和LED前大燈非常亮眼，大燈組內加入了LED日間行車燈。

阿特茲是一汽馬自達，該車是一款中型轎車。一汽馬自達汽車銷售有限公司主營以下幾款系列轎車的銷售及售后服務，分別是Mazda6、阿特茲、CX4以及汽車的零部件、維修工具設備和附件等。阿特茲的車身尺寸長寬高分別為4870mm、1840mm、1450mm，軸距為2830mm；外觀采用全新的魂動設計，全系標配全新天蝎眼LED前大燈組，在原有的美感、力量感、速度感基礎上，增加了優雅感；內飾方面采用了馬自達6.5代全新內飾，在內飾布局、材質、科技配備等全面革新。

馬自達阿特茲是前輪驅動的，前驅也叫前輪驅動，是指汽車設計中發動機只驅動一對前輪的動力分配方式。馬自達阿特茲一共使用了兩款發動機，一款是2.0升自然吸氣發動機，另一款是2.5升自然吸氣發動機，這兩款發動機都搭載了馬自達的創馳藍天技術。在外觀方面，阿特茲采用馬自達新的“魂動”設計語言，U型臉和LED前大燈，新車的大燈組內加入了LED日間行車燈。在車身尺寸方面，阿特茲長寬高分別為4870mm、1840mm、1450mm，軸距為2830mm。

馬自達阿特茲的音響是bose的，bose是一家來自美國的音響制造廠商，不僅制造汽車音響，也制造降噪耳機和家用音響。馬自達阿特茲是馬自達汽車公司旗下的一款中型運動轎車。馬自達阿特茲全系使用了兩款發動機，一款是2.0升自然吸氣發動機，另一款是2.5升自然吸氣發動機。馬自達阿特茲的2.0升自然吸氣發動機有158馬力的最大功率和202牛米的最大扭矩，匹配的是6at變速箱。馬自達阿特茲的2.5升自然吸氣發動機有192馬力的最大功率和252牛米的最大扭矩，匹配的是6at變速箱。

阿特茲倒車燈只有一個亮的原因是：1、倒車時靠駕駛員一側的視線幾乎不受影響，依靠剎車燈和視寬燈基本可以觀察清楚，但副駕駛一側的視線受影響比較大，需要靠倒車燈的白色燈光來幫助改善；2、設一個倒車燈會更容易引起后方人員注意，也能防止與剎車燈混淆。阿特茲是馬自達研發制造的新一代中高級運動轎車旗艦車型，延續了進口馬自達ATENZA的設計。阿特茲全系標配全新天蝎眼LED前大燈組，在原有的美感、力量感、速度感基礎上，增加了優雅感。內飾方面，阿特茲采用了馬自達6.5代全新內飾，在布局、材質、科技配備等方面全面革新。

四車對比君威勝出選車標準：動力強勁油耗合理質量穩定用車成本低15-20萬區間的合資轎車能滿足上述條件的有哪些呢？日系車肯定是要第一個排除掉的。不論雅閣、天籟還是凱美瑞，原因在于發動機的標準很低，比如雅閣的燃油版極限為1.5T，這種小排量發動機只適合代步；凱美瑞的2.0L

阿特茲這款車是非常不錯，馬自達這個牌子更是被人稱為東瀛寶馬，可見其在操控性能方面的強大！我找了些現在14年2.0阿特茲的售價，如果自己去個人手里收價格還能再下一點，當然，二手車也是一車一價，具體價格還是得看車況再談！題主在去看車的時候一定注意這么幾個細節！底盤的磕碰程度，這個可以看出來前任車主的用車仔細程度，磕碰太厲害盡量還是不要考慮了！一定把車舉升起來看懸掛，羊角位置有沒有變形，阿特茲這款車，當時買的時候肯定就是想開的爽，平時暴力駕駛肯定是家常便飯，要是懸掛件看著豁的太厲害，那一定不能要，后期底盤異響很煩人，安全隱患也比較大！開起來的時候不要急加速，慢慢踩油門下去，讓車平穩的加速，感受腳底下油門傳遞回來的異動怎么樣，出現噠噠噠打腳的情況說明發動機可能有毛病，變速箱要是這么開，還有頓挫，不是有毛病就是馬上就出毛病了！這是平時看阿特茲總結的一些經驗，希望能對你有所幫助！但是買這款車一定考慮好，阿特茲的零整比非常高，也就是說后期的維修費用比較高，一定不要迷信日系的質量，質量再好的車還會有事故，修車的時候就知道了！我是歪嘴，一個有溫度、有深度的汽車愛好者，關注我，買車、用車路上不迷路！

2020款2.5運動。外界溫度27、全程空調、定速巡航100（路況不是很好有時候到不了100）、載客4人、純高速5.5（感覺繼續在高速上跑下去還能降一點）……

小馬侃車車，汽車知識趣又多。幫助頭條朋友們選車，算車，聊車。有汽車問題的朋友們，可以加我好友并邀請我回答。小馬肯定知無不言，言無不盡。20萬預算，大部分人會選擇一款中級轎車，行駛質感明顯比緊湊級別更好，而且空間普遍也要更大一些?，F在絕大多數合資普通品牌的中級車20萬都可以買到，例如邁騰、雅閣、凱美瑞。就連二線豪華品牌的B級車其實也降到了這個價位，例如凱迪拉克ATSL和沃爾沃S60L。其中還有一個比較小眾的堅持自然吸氣的品牌馬自達，它的中級車阿特茲現在其實也是性價比比較高的。之前這個品牌一直比較傲嬌，并沒有什么優惠力度，現在國六車型的馬自達在我們這里優惠力度可以達到3萬，國五車型的優惠力度能夠達到3.3萬。優惠完之后的馬自達阿特茲其實還是比較值得購買的。2.0版本的阿特茲低配更是降到了15萬左右。你打算20萬買車不知道說的是裸車20萬還是落地20萬。如果是落地價20萬的話，那么裸車價格要在18萬左右。以我們山東地區的行情來看，18萬裸車基本上就沒有必要買2.0版本了，2.5版本的阿特茲更適合你。其中2.5低配叫藍天運動版，優惠完之后裸車在17萬左右。裝配叫藍天尊崇版，優惠完之后，裸車在18.68萬左右。高配叫藍天至尊版，優惠完之后，裸車在20.78萬左右。這都是國六車的價格，國五車還要便宜一些。這三個版本，藍天運動和藍天尊崇銷量是比較高的，頂配銷量相對要少很多。所以不管你是打算落地20萬還是裸車20萬都比較建議你從這兩個版本中選擇，選擇哪個就看你的預算了，尊崇版主要比藍天運動版多了無鑰匙進入和抬頭顯示，彩色行車電腦，大燈隨動轉向，車內氛圍燈，并線輔助，BOSE音響，真皮座椅，副駕駛電動調節等配置。藍天運動版，當然配置也完全夠用，但是配置這東西就怕貨比貨，同一個車價格高的肯定配置高。我認為現在的馬自達就像更新換代之前的日產天籟，優惠完之后性價比非常高，這款車兼顧了運動性和家用性，屬于綜合能力比較強的車型。當然，缺點也比較明顯，隔音降噪比較差，內飾不顯檔次，空間跟主流B級車有差距。但是畢竟車無完車，這樣的價格買到2.5升自吸的車型還有什么不滿意呢。當然這款車馬上就要換代了，新車肯定造型外觀更加前衛，但是價格肯定沒有現在實惠。同樣的價格你可能只能買到新款2.0升版本的車型。要不要等就看你個人的想法了，一個性價比高一個更新潮。以上內容就是小馬的個人觀點，希望可以對你有所幫助。也歡迎朋友們在下方評論區點贊留言關注，說說你對馬自達阿特茲的看法。

這兩款車型如果說對比選擇的話，入手豐田的凱美瑞還是比較不錯的車輛，在整車的性能質量上也是顯得非常優秀，這款車型在外觀設計上也是顯得非常不錯的，車輛后期的故障率上也是顯得很低了

這個既然才跑了2000公里就有這樣的問題，可以在首保的時候，讓4s店給你檢查一下。自己能做到的就首先看一下是不是放到節能模式上了。