依維柯

盡量選擇多級油，多級油由于節省、壽命長、高效，對發動機有較好的保護作用。基于多級油的特性，在使用過程中可能會出現過早發黑、機油壓力較普通機油小的現象。基于多級油的特性，在使用過程中可能會出現過早發黑、機油壓力較普通機油小的現象，均系正常。1.全合成機油:全合成機油有更好的高低溫性能，有更長的換油周期以及適合更惡劣的用車情況，適合豪華高性能車使用，10000-12000公里左右更換。2.半合成機油:半合成機油的更換周期一般是在8000-10000公里左右，價格與性能適中。3.礦物機油:這類型機油一般在5000公里左右就需要更換。4.有以下品牌可選擇，殼牌、嘉實多、美孚5.選用適當質量等級的機油對于汽油發動機的養護也很重要。應根據進、排氣系統的工作原理需要和使用條件，選用SD-SF級汽油機機油。

噴頭一般位于車輛的排放系統中。可以參考以下步驟找到：1、打開車輛的發動機蓋，并找到排放系統組件。2、查找一個小型塑料容器（通常是白色或藍色），上面有“AdBlue”字樣。這個容器就是存儲尿素溶液的地方。3、從該容器開始沿著管道向下尋找，直到找到連接至發動機區域的黑色軟管和噴嘴組件。

　發動機怠速工況不、抖動，伴排氣管“突突”聲音，甚至有熄火跡象，由于未指定具體車型，綜合起來可能存在的原因如下（多排放標準條件下）：1、油管路A、油路阻塞、通暢不良、軌壓等可導致。B、電動燃油泵異常或燃油濾因各種原因的阻塞、輸送受阻等；C、噴油嘴異常：本身質量故障，或因異物原因的阻塞、密封不良、膠圈老化等多種不良均可以引起。

檢查有無損壞的孔。拆下排氣管(如果孔在外面，很好修，不要拆)。檢查排氣管有無裂紋或損壞的孔修理即可。依維柯是南京依維柯汽車有限公司的簡稱，公司是中國南京汽車集團與意大利菲亞特集團依維柯公司共同成立的合資公司。

1、暖風機導風擺葉失效導致風扇不轉。2、暖風機因過濾網上積滿灰塵，造成進風量減小，導致升溫效果明顯變差。3、暖風機長時間使用后，就有可能受熱變形，進一步出現接觸不良的情況，然后暖風機也不會正常工作，風扇也就不會轉了。4、暖風機風扇不轉很有可能是風扇電機的軸承缺少潤滑油而"抱軸"了，只能使用濃度較低的潤滑油，使用中每年要通過軸承端蓋的加油孔給風扇軸承加注潤滑油才能正常工作。/建議解決方法：暖風機風擺葉是否失效，需拆開機殼，將220V市電直接接在電機供電端以判斷其是否完好，如果風擺葉沒動的話，需要聯系專業人員檢修。經常清洗暖風機過濾網，保持過濾網干凈。使用暖風機的時候最好使用10A以上正規專用插座，對變形較為嚴重的暖風機插頭，必須盡快更換，不要太長時間連續使用暖風機。判斷電機軸承是否缺油，可以開機后用筷子一類的東西撥動風扇，能轉起來就是缺油。要給風扇軸承加潤滑油后，暖風機就能正常工作。

說起依維柯工程車，在所有的工程車品牌中是非常不錯的，它的性能卓越，有很多優異的特點依維柯越野工程車的特點：1、技術領先。2、系列完善。3、動力強勁。4、安全舒適。5、經濟性好。6、通過性好。7、爬坡度大。8、空間合理。9、維護保障有力。10、高性能選裝件，主要采用依維柯系列底盤改裝。底盤前后均勻非獨立懸掛，非斷開式轉向式前橋，鍛制整體工藝梁，使轉向更加靈活、平穩。非斷開式驅動后橋，整體沖壓焊接橋殼、全浮式半軸使穩定性、平穩性大大提高。真空助力雙回路液壓制動、冷暖空調使駕駛更安全、舒適。整車配備有車頂行李架等，面包車基本是兩輪驅動的，后輪沒有差速器，前輪由普通的轎車發動機帶動，前輪傳動和發動機和變速箱連接在一起，為了讓發動機平穩工作，減少噪音，就增大了發動機和變速箱的尺寸，也增加了發動機的整體質量，為了達到運貨的目的，面包車發動機和整車的重心都比較靠后它的最大優點就是載重量比較大，行駛時非常平穩，但是缺點也很明顯，就是駕駛樂趣差，速度比較慢，加速緩慢，急轉彎容易側翻，我們日常生活中經常能夠見到這種面包車。所以，依維柯還是體驗感比面包車好

依維柯高速費和轎車不一樣。根據查詢相關公開資料顯示，在我國高速公路是收費的，按照機動車在高速公路行駛收費規定，是按照車輛類型，里程等計費的，依維柯屬于中型客車，轎車多是五座三廂或兩廂車型，輛車類型不同，座位不同，所以，高速費也是不一樣的。

全順在油耗、舒適性上更好。福特新全順搭載的柴油發動機擁有同級更出眾的燃油經濟性，其柴油版車型采用壁流式顆粒捕集器和安全高效的再生技術，大大降低PM和NOx的排放量，福特新全順以百公里7.6升的油耗領先同級，大大降低客戶使用成本。反觀依維柯，它在動力上配備渦輪增壓，其動力表現強勁，但耗油相對比福特新全順高一點，百公里油耗在8L左右，相比較而言沒有福特新全順那么環保。從燃油經濟方面來看，相較于依維柯，油耗和環保方面，福特新全順更具優勢。輕客車型在滿足了大空間的同時，駕乘人員乘坐的舒適性這點也不可以忽視。福特新全順為承載式車身結構，并采用了輕量化的副車架，舒適性更占優勢。而依維柯為非承載式車身結構，車身剛性好，當然也導致依維柯舒適性難以保障；總而言之，就是依維柯開起來像卡車而福特新全順更像轎車，福特新全順給駕乘人員提供更好的駕乘體驗。而對于消費者最關心的安全配置和科技配置這方面，福特新全順和依維柯兩者也是各有千秋。福特新全順有制冷效果迅速的空調，并具有前后多角度出風口，受風更均勻。依維柯擁有后排獨立空調和后視鏡加熱。但綜合安全性對于車輛及駕乘者來說顯然更加重要。福特新全順搭載的行車電腦和主副駕駛的氣囊都是依維柯所不具備的，因此在安全性上，福特新全順相較于依維柯更具安全保障。毫無疑問，安全配置方面，福特新全順表現更出色。

全順在油耗、舒適性上更好。全順搭載的柴油發動機擁有同級更出眾的燃油經濟性，其柴油版車型采用壁流式顆粒捕集器和安全高效的再生技術，大大降低PM和NOx的排放量，全順以百公里7.6升的油耗領先同級，大大降低客戶使用成本。依維柯儲物空間都很大。空間非常大，很寬敞，駕乘空間，腳下空間，儲物空間都非常寬敞，滿意。大通方方正正，內部空間尺寸很大，動力和操控表現出色。依維柯是南京依維柯汽車有限公司的簡稱，公司是中國南京汽車集團與意大利菲亞特集團依維柯公司共同成立的合資公司。不僅是中意兩國政府間最大的合作項目，也是菲亞特集團誕生一百年以來海外合作最成功的典范。

7至8公斤。根據依維柯官網資料顯示，依維柯缸羨螺絲扭矩30差不多，用7至8公斤力就夠了。依維柯是南京依維柯汽車有限公司的簡稱，公司是中國南京汽車集團與意大利菲亞特集團依維柯公司共同成立的合資公司。

力矩為9公斤。依維柯缸蓋螺絲擰緊力矩為9公斤。更換依維柯缸墊時須注意：拆下發動機缸蓋時，一定要冷車拆下，以免發動機缸蓋變形。安裝缸墊時，一定小心缸墊上密封膠，以免破損漏水，漏油。發動機缸蓋螺絲擰緊時應用扭力扳手，按三次，交叉上緊。不可一次上夠扭力，以免缸蓋變形。

省油。依維柯車子油耗在接受范圍之內，車子空間足夠，這個車子平時拉貨完全不成問題，閑暇之余帶家人出去玩空間也足夠，開車出去耍也油耗也能接受，市區跑也才10個油耗，郊區拉貨也才11個，柴油車還可以各個方面都可以接受，視野確也舒服。

1、看冒什么顏色的煙：（1）如果冒藍煙就是燒機油，（2）冒黑煙是混合氣濃導致燃燒不充分冒黑煙，（3）冒白煙是正常現象，2、如果是冒藍煙：若排氣管明顯冒藍煙，則是燒機油造成的。當發動機大負荷、高速運轉時，排氣管大 量冒藍煙，同時機油加注口也向外冒藍煙，則為活塞、活塞環與氣缸壁磨損過甚，或活塞環的端隙、背隙和邊隙過大，多個活塞環對口、扭曲環裝反等，使機油竄入燃燒室。大修后主要問題是維修質量不合格 ， 活塞 ，活塞環密封不嚴 ， 造成機油滲入 ，發生燃燒狀況 ， 這樣的情況應該繼續觀察 ， 如果持續幾天 消失， 也許是維修時殘留的油污 ， 燒完了排完了就沒事 ， 如果一直持續 ， 建議返工 ， 不然會在新的零件壽命減少 ， 短期內再大修一次.。3、如果是冒黑煙：冒黑煙的理由只有一個：混合氣過濃。也就是說，缸內混合氣的汽油成分超出了正常水平可能是因為磨合不好，會產生大量積碳，時速控制在40以下，多看水溫，禁止急加速。4、如果是冒白煙：這是因為汽油中含有水分，而發動機過冷，此時進入氣缸的燃油未完全燃燒導致霧點或水蒸氣產生形成白煙。冬季或雨季當汽車初次發動時，常常可以看到排白煙。這不要緊，一旦發動機溫度升高，白煙就會消失。此狀況不必檢修。

冒白煙的原因1)發動機溫度過低。部分柴油未燃燒便變成油蒸汽，從排氣管中隨廢氣排出，冒白煙。 2)供油系中有水。燃油中或燃燒室中有水分，水在氣缸內被燃燒放出的熱量加熱成水蒸氣，從排氣管排出形成白煙。 3)噴油時間過遲。由于噴油時間晚，噴油時氣缸溫度已下降，部分柴油未燃燒變成油蒸氣，冒白煙。 4)噴油嘴霧化不良。霧化不良導致柴油未完全燃燒，和正常工作氣缸排出的高溫廢氣在排氣管內匯合，從而冒白煙。 5)氣缸壓力過低。部分柴油未經燃燒就變成油蒸汽，因此從排氣管冒白煙。2.故障診斷和排除 1)冬季冷車剛啟動時發動機后排氣管冒大量白煙。但運轉一段時間后隨著發動機溫度的升高白煙逐漸消失、而后正常，則說明是發動機溫度過低，無須排除。 2)柴油機工作無力、冒白煙。可將手靠近排氣管，當白煙掠過手面有水珠則說明氣缸內已有水進入，此時可用單缸斷油法找出漏水的氣缸。若單缸斷油時影響柴油機的轉速，說明該缸工作良好，否則說明該缸不工作，應拆下噴油器檢查噴孔上有無水跡；若發現有水應檢查進水原因，查明是氣缸破裂還是氣缸墊沖壞；若各缸情況一樣、仍然工作無力冒白煙，則應檢查柴油中是否有水。這時可打開燃油箱和燃油濾清器的放污螺塞，檢查燃油中是否有水。 3)柴油機冒白煙時可提高發動機的工作溫度，如在水溫70℃左右時排氣煙色由冒白煙轉為冒黑煙，便可判斷為噴油器霧化不良、滴油。用逐缸斷油的方法查出有故障的噴油器，然后校驗噴油器；若在噴油時有滴油現象，則應進一步檢查是由于噴油壓力過低還是由于針閥體變形或磨損過甚而造成的，從而改進。 4)柴油機剛啟動時冒白煙、溫度升高后變成冒黑煙。這說明氣缸壓力不足，此壓力雖能維持柴油機啟動，但啟動時因溫度過低使部分柴油未燃燒便揮發成蒸汽排出。應檢查氣門關閉嚴密程度、配氣相位情況、氣缸墊或噴油座孔的密封墊是否漏氣、氣缸磨損是否過大、活塞環有無卡滯或其開口是否重合等，然后對癥解決。 5)柴油機高速運轉時工作不均勻、加速不靈敏、溫度過高、工作無力、排氣管冒灰白色煙霧。這說明噴油時間過遲，應檢查并調整連接盤固定螺絲緊固情況以及鍵和鍵槽情況，慢慢提前噴油時間，使白煙消除、發動機運轉正常；若調整后仍無好轉則應檢查噴油泵各缸柱塞的定時調整螺釘是否失調，采取措施。

你好，這是發動機水箱開鍋啦，而這個白煙就是水蒸氣，發動機水溫過高，會導致發動抱死，運行阻力增大！建議你到專業地方維修下！

4.875米其中2021款 依維柯得意 2.5T A35 M1客車5-9座短軸低頂雙胎手動門 長度為4875mm、寬度為2000mm、高度為2175mm、軸距為2800mm。依維柯乘用車得意系列出自名門，歐洲風格，自20世紀80年代登陸中國后，定義了中國短頭輕客標準。

依維柯得意二手車那么便宜，具體看到實車才能確定的：1、依維柯車子我個人認為還是不錯的，整體價位和性能是成正比，歐式車大氣，車身穩固；2、別的不講請問現在的改裝車，不都是用依維柯改裝的嗎，為什么用依維柯，就是看中依維柯的車身結實，改裝后車身不會變形，比如：測井車，工程車，警用車，運鈔車，救護車等各類專用車都是依維柯的；3、以前依維柯的剎車可能不是很好，現在新款的依維柯叫寶迪的車子，剎車好很多，沒有任何問題！您要是當貨車我建議還是依維柯10年沒問題，維修保養費用低！買什么二手的，要買就買新出的新得意，又不貴。這個二手車的價值，是需要根據您的愛車車齡、車況、行駛的公路里程數，以及有沒有在期間發生過重大交通事故，保險報案次數等等息息相關的，只有這些和車相關的所有信息都掌握完全，才能正確對一輛機動車進行估價的，否則信息不準不全，對估價的偏差會很大。6座前2后4依維柯，標配，三年車齡如果是都靈系列，車子的車況還有車子手續方面不存在什么問題，大體在八萬左右，具體需要看實際車況。好的話就值得買。

c型依維柯：價格一般在40-60萬之間。從依維柯進口的底盤比較貴，70-80萬不等。依維柯底盤承載能力好，國產歐勝由于8AT自動變速，駕駛舒適。是國內主流的C型房車底盤，也應該是銷量最多的C型房車底盤。新一代c型福特：價格區間35 ~ 50萬，使用福特底盤的廠家不多，這和江鈴官方策略有關福特車的穩定性絕對一流，福特新一代二級底盤的承載能力是沒有問題的。唯一遺憾的是萬年不變的手動擋。但是這款車真的很受很多老騎手的青睞。b型新全順：價格區間23 ~ 35萬。之前有廠家把這款車的底盤換成了C型，但是好像銷量一般。新款全順v 362有自動變速器和手動變速器，性能優異。但是，規模有限。目前，新全順似乎只有足夠的材料來改裝房車的底盤。做個小B型車，或者改裝個簡單的野營車，適合普通家庭。有很多年輕人喜歡這輛車。即使用于正常通勤，也適用！尺寸很舒服，苗條的身材適合都市穿梭。

國產依維柯c533旗艦有單拓的從外觀來看,國產依維柯單拓沿襲宇通房車經典設計,白色車身搭配藍色、黑色圖案,干凈簡潔的同時活力四射。第一眼,就能看見不一樣! 標準的C型大頂...

軸距都是2800毫米，前后輪距都是1670毫米。NJ2045系列具有3種不同型式的車身，分別是短頭整體硬頂車、短頭斷開式軟頂車、短頭硬頂單排座卡車。車頭的型式與民用車型同步，都采用方形前照燈。