依維柯

B型房車兩強之爭：大通必勝依維柯 自行式房車中知名度最高的三大“底盤供應商”：福特、依維柯、大通。 這三個品牌中福特全順系列是曾經保有量最大且評價最高的，因為新世代版本的選項豐富且車型設計感有明顯優勢，重點是質量也足夠穩定。同時全順新世代以不錯的2.2升柴油發動機帶來了不錯的動力體驗，同時霍奇斯基板簧懸架既能滿足舒適也能滿足承載，作為兩驅房車的底盤幾乎沒有缺點。但是全新全順卻被房車改裝廠無情的淘汰了，因為最大只有中軸版本，不足5.4米的車身改裝房車過于局促了；其次換裝江鈴的柴油機且新款（國⑥）只有手動擋可以選擇，技術與駕駛體驗也再無優勢，全順房車的時代基本結束了。 那么剩下的底盤選項則只有依維柯和大通。依維柯的亮點主要時非承載式車身結構，也就是俗稱的有大梁或者貨車底盤；其次則是依維柯的輕客或輕卡有四驅版可選，這對于有越野需求的房車用戶而言很有些吸引力。比如依維柯New daily，這臺車不僅是四驅而且有前中后三把差速鎖，配合350mm的離地間隙可以說是翻山越嶺如履平地；而這種四驅系統幾乎是最高端與越野車的標配，那么使用這套系統的New daily價格又會是多少呢？ 依維柯New daily的售價高達180萬，對于普通房車愛好者而言是不是有些可望而不可即呢？這臺車的車身尺寸達到了5595*2085*3100mm，軸距為3400mm，C1駕駛證即可駕駛；3.0T柴油機有400N·m的最大扭矩，最大馬力也有170PS，雖然算不上強勁但最起碼也是夠用的；在4L模式中又可以放大扭矩，越野時總不會感覺到弱。配置方面房車該有的這臺車一項沒有少，包括駐車發電機以及其他供電系統。這樣的越野房車誘人嗎？只要180萬哦，要不要“剁手”呢？ 回到正題：在想要“剁手”也找不到刀的前提下，普通依維柯改裝的房車就沒有什么吸引力了；在輕客領域流傳著這么一句話，叫做“開不壞的全順，修不好的依維柯”。普通依維柯輕客的品控水平真的是令人不敢恭維，歐系車總是會頻繁的出現一些稀奇古怪的問題；那么在全順基本告別房車領域，依維柯兩驅版沒有吸引力四驅版價格太高的前提下，“平民級”的大通房車則成為主流房車用戶的理想選項，以大通V90為例分析。 大通V90車型特點 V90是大通旗下最新款輕客，該車裝備的發動機為上柴π系列2.0T單渦輪版，最大馬力148PS、峰值扭矩375N·m（1500-2400轉），這一版本的動力雖然沒有3.0T的New daily強勁，不過排量畢竟低了1.0升最起碼油耗更低，且動力也能滿足兩驅車的正常通勤。不過π2.0T還有一款雙渦輪柴油版，如果V90后期有可能推出四驅版的話，這臺最大馬力超200PS、峰值扭矩480N·m的牛機應該會裝車。 變速箱方面該車提供6MT、6AMT、6AT三個選項，僅自動版就有高低兩個標準，這在輕客車型中幾乎是獨一份。且AMT機械自動擋的起售價僅為15.48萬，6AT自動版的起售價低至17.68萬，而且AT版有5940*2062*2735、軸距3760mm的超長軸七座版可選，這一版本吧幾乎是最完美的房車改裝平臺。而且在保證動力傳動系統級別并不低，空間也足夠改裝使用功能的前提下，該車配有配備ESP車身穩定控制系統，對于笨重的輕客或房車而言，這一項安全配置是非常有價值的。 大通V90是目前性價比最高的房車改裝平臺，不論是自改房車還是改裝廠改造都能帶來不錯的品質以及合理的價格（超長軸6AT七座超高頂版指導價僅20.88萬）。房車并不應該只是中產及更高曾經消費者的專屬車型，隨著自駕游熱的持續升溫，中端房車才會是主流；大通房車以及請客的價格定位非常合理，所以這一品牌有能力主導未來房車市場。當然不能否認的是大通的D60和G50品質真的很差，不過這些乘用車并不會影響商用車的品質。 本文由天和MCN發布，歡迎轉發留言討論；內容請勿搬運，保留版權保護權利。關于依維柯房車底盤，可以說老約翰最有發言權了，本人買了一輛依維柯底盤房車自2016開始到今年九月返回中國一共連續四年領航中國房車車友環游了歐亞大陸自駕游，四年的里程已經超過了十九萬多公里，在這四年行程中除了更換過一根減震器外，可以說依維柯底盤方面一切完好，再一點可以依維柯無論在中亞，俄羅斯，歐洲各地都非常普遍，假如需要維修和保養都可以找到服務站，對房車車友來說比較方便。 國產依維柯房車被越來越多的家庭所青睞，皮實可靠、后期維護成本低等諸多優勢造就了依維柯車系在國產房車市場的走俏，一車多用，多功能、多配置是寶迪系列最吸引人的三大特點。發動機排量：3.0T柴油 排放標準：國五 變速箱：6擋手動 最大功率：146馬力 （107千瓦） 最大扭矩：370Nm 驅動形式：前置后驅 懸架結構: 前：扭桿彈簧獨立懸架；后：彈簧鋼板非獨立懸架南京依維柯是中國南京 汽車 集團與意大利菲亞特集團依維柯共同成立的合資品牌，不僅是中意兩國合作的最大項目，也是菲亞特誕生一百年來海外合作的最成功項目。南京依維柯幾乎占據了國內輕型客車的半壁江山，依維柯品牌在中國 汽車 行業乃至世界 汽車 行業的影響力是相當巨大的。 總體來看，依維柯底盤堅固、耐用、高效、多功能，在改裝領域得到廣泛應用。發動機方面：依維柯發動機最大的特點就是低速扭矩大，最大扭矩持續寬泛。扭矩大對房車來說意義重大，因為旅行、載物、上高原、爬坡等都需要很大的扭矩。如果想讓空間更大更寬敞的話，也可以選擇帶有拓展倉的車型，當然價格也會更高一些。 大通V80： 依維柯： 驅動形式： 前置前驅 前置后驅 后輪： 單排輪 雙排輪 前置前驅優點 1、增加內部空間:前驅車沒有傳動軸，所以在空間的利用上有更多的余地。 2、造價低、效率高:組件少而且集中，并且由于動力傳遞直接，減少了損耗，運轉效率更高。 3、減輕重量:前驅車的機械組件少而且簡單，所以能減輕不少重量。 前置前驅缺點 1、操控性差:由于發動機和驅動系統等主要部件都集中在車輛前部，車輛后部配重較輕，后輪很容易失去抓地力，尤其是在濕滑的路面上。 2、轉向不足:由于前輪同時承擔了轉向和驅動的功能，因此先天具有轉向不足的問題，高速過彎轉向不足尤為明顯。 3、前橋負荷過大，影響舒適性:前驅車前輪既要負責驅動又要負責轉向，并且由于車輛前部配重較大，前輪的磨損更嚴重，加速或制動時對前橋的負擔過重，抬頭和點頭現象更明顯，影響乘坐的舒適性。 前置后驅優點 1、操控性好:后輪負責驅動，令前輪可專注于轉向工作，因此轉向時的車輛反應更加敏捷。 2、起步加速表現好，舒適度高:車輛 汽車 起步、加速或爬坡時重心后移，后輪作為驅動輪抓地力增強，有利于車輛起步、加速或爬坡，提供更好的行駛穩定性和舒適度。 3、維修容易:簡化了操縱機構的布局和轉向機構的結構，便于車輛的保養和維修。 前置后驅缺點 1、成本較高，空間利用不便:后驅車部件多、組裝復雜，生產成本相對較高。 2、牽引力不足、轉向過度:后驅車在過彎時，由于減速重心前移，后輪抓地力減小，很容易導致轉向過度，即一般所說的“甩尾”。 3、動力損耗較大:由于發動機產生的動力需要多經過傳動軸這一步才能傳遞到驅動輪，因此對于動力的損耗必然較前驅車大，一般的使用表現是后驅車較前驅車更廢油一些。 這個問題其實很簡單，第一你經常在什么路況上行駛或者目標去 旅游 景點或者 旅游 城市，那就選擇上汽大通。如果要去鄉下或者非鋪裝路面就選擇依維柯底盤。 感謝受邀，好多人問，房車買依維柯的還是大通？你們覺得呢，以下個人觀點，依維柯還是大通好，首先看二車的優缺點， 優點： 依維柯：滿世界跑的各種拉貨車已經能說明一切了，各種C型車里用國產依維柯底盤的也不再少數，底盤好技術成熟，全國各地隨便跑哪兒都能修。皮實耐操的好底盤。 大通v80：操控好，省油，前驅優點明顯當然缺點也很明顯。剛剛出的新款v90還需市場認證，但價格親民，有競爭力 缺點 依維柯：行駛的過程中會經常性突然性加速無力，各種小問題不斷。這幾年路上的依維柯越來越少了，自身的問題很多。 大通房車直立行走無壓力，動力不足，車身共振厲害，自動擋變檔時有停頓感， 如果讓我選擇，我會選擇大通價格親民，廠家也在一斷改善，個人觀點，希望能幫助到你依維柯 我買的是依維柯，當時經過各種參觀試駕比對之后，認為依維柯的動力性能是其它車型比不了的，而且技術成熟，買回來改了電動離合器，解放了左腳，名山大川到處跑，坡陡路險啥都不懼，4.2噸的車重高速長期跑120輕輕松松。 買大通，雙后輪的，30T動力 肯定依維柯 肯定是依維柯好啊 不用質疑 有錢你就買進口的 不過配件太貴 能開手動擋的就選新世代全順了就這兩款推薦 其他的國產車建議你不用考慮了

目前官方指導價是在14萬元，14萬元的價格在眾多大型車中都是很在中肯的，2022年的依維柯柴油版6座目前也受到了很多對商務車有很大需求的。

進口依維柯房車價格在70-90萬元不等。一般來說，房車除了重視乘坐感受、視聽盛宴，部分車型更是對個人喜好有所偏重，斯賓特茶藝房車、麻將房車、高爾夫房車，都是對奔馳斯賓特商務車多功能性以及私人定制的最好詮釋。好產品帶來好體驗，造就全新幸福生活，選擇中馬房車匯，它是華東區最大的綜合型高端商務車房車銷售集團企業，旗下有商務車銷售、售后維修、個性化定制改裝、汽車裝飾、物流等多項事業。以上海總部為起點，輻射全國，在華北、華東、華南、西北、西南等省市開設35家展廳及一家房車露營基地，值得信賴。

一般B型房車40多萬，C型房車60萬左右，這個價格主要是看改裝的多少和改裝配置

1。進口依維柯底盤性能很好，但是價格會比較貴。一般進口依維柯底盤的C型房車會在60萬以上。如果你不在乎價格，那么進口依維柯底盤房車是最好的選擇；2.國產依維柯底盤現在無論是展會還是各大廠商（查成交價|參配|優惠政策）都很受歡迎。第一，價格比進口依維柯便宜。目前8AT自動擋價格在45萬左右，手動擋40萬左右可以買到。3.特別是最近發布的一些新車型，大多采用國產依維柯底盤。如果你預算有限，國產依維柯也是不錯的選擇

一依維柯有電動車嗎，什么價位呢？ 是的，新能源汽車早就存在了，而且是上海世博會的官方指定用車二依維柯得意電動車什么時候上市？ 依維柯2013款全新德逸A35全湖上市，以“藍卡+C牌”迎合“一車多用”消費需求。三北京哪有賣依維柯車的，聯系電話是多少如題 謝謝了 華翔汽車市場、亞運村汽車市場四柳州依維柯在哪里賣？ 1柳州慶鈴汽車位于柳工大道汽貿園別墅樓一樓。有慶鈴拾音器，100P，600P。 700P廂式貨車，北京福田皮卡車。

總質量超過4500公斤的依維柯作為貨車使用需要辦理營業執照。注冊程序后； （二）按照下列規定提出申請，并提交符合本條例第二十一條、第二十三條規定條件的有關材料；道路運輸管理機構應當提出申請；從事危險貨物運輸的，應當向設區的市道路運輸管理機構提出申請。

依維柯寶迪a37發動機抖動的原因： 1、油路問題：郵路的問題一般是油路堵塞導致供油不暢，表現為發動機抖動、怠速不穩、熄火等在駕駛過程中；如有發動機抖動，斷開油管判斷油泵問題，檢查相關流量； 2、電路問題：檢查對位是否準確，一般點火不正常是對位問題；檢查火花塞是否老化，間隙是否一致，間隙是否相同。另外，分電器工作不正常也會引起發動機抖動； 3、機械原因：檢查發動機的運轉情況，有無異響，氣門的聲音；檢查皮帶的工作狀態，是否松動。

一二手依維柯能賣多少錢 大恒關于你提到的問題，如果車型好的話6萬元左右，但是只能考慮賣到海外，黃標車不能過牌。查看更多信息：/iveco/二二手依維柯汽車 貌似10萬多，希望采納，可以問三北京二手車依維柯報價 二手車報價參考：/2scprice。 HTML四zk5045xlj2進口依維柯房車多少錢 1進口依維柯房車底盤分為三個檔次，6速手動、6速自動、8速自動。三人售價分別為38.8萬、40.8萬、43.8萬。

1，箱貨什么品牌的比較不錯空調箱貨現在哪個車廠有依維柯箱貨帶空 依維柯有貨箱，標配空調，但價格相對較高。依維柯汽車有一個框架，承載能力更強。金杯不錯，箱子里的貨真多！一般大型車廠都有。有些依維柯箱子有空調，有些則沒有。二手依維柯箱子要6萬多元。新的很難說。2，漢中有沒有賣江鈴全順和依維柯二手車 估計應該有，你可以去幾個二手車市場看看，多比較一下

依維柯搬家車能裝3個面包車的容量，可以裝四五十個箱包。全車車身尺寸為5990×2278×2870mm，整車總質量4490kg，采用三明治復合制板車身結構，車頭為藍色，車身以白色為主，點綴有藍色、黑色條紋，為這款車增添了一絲動感的氣息。車內身長3m，高1.5米，寬1.6米；標配2人全程搬運。可裝載床墊、沙發、洗衣機等家具家電。不可裝載高度>1.5m以上的家具家電。適合有家具家電的雙人搬家。

依維柯收音機多了兩根線：信號線和屏蔽線。黃色線接電池B+的正極，紫色線接天線電機。要讓收音機工作，布線無非就是電源線、音頻線和天線，所以依維柯收音機多出來的兩根線是信號線和屏蔽線。可按說明書操作。這個品牌的很多車都沒有藍牙功能。如果車上有AUX接口，直接用AUX音頻線連接即可。另一端可以連接Mp3Mp4等設備，也可以播放音樂。

第一個任務是打開車輛電源，然后等待車輛自檢。自檢完成后，關閉車輛，重新充電，等待車輛自檢完畢，再關閉。這個過程重復3~4次。然后起動車輛。車輛起步時需要踩離合踏板，這樣可以減少車輛起步時的阻力，起步后再松開。冬天用車，首要任務是通電，自檢后啟動。車輛啟動后，等待10~15分鐘，讓車輛充分預熱。然后，車輛在道路上行駛。這輛車冬天需要定期保養。入冬前，車輛的冷卻液、防凍油、玻璃水需要更換。

1，哪里有二手依維柯箱貨 你可以去當地一些大型汽修店和當地網上同城網站，也許能買到二手的依維柯箱子。2，2005年依維柯雙排藍牌箱貨多少年報廢 卡車的報廢期為10 年。限期過后可以申請延期報廢，但必須每年對貨車進行兩次檢驗。3，C照從事貨運行業買什么車合適面包車依維柯小貨車小平板 c 拍照的話只能開藍牌車。至于選擇什么車，就看你的業務了。因為每輛車的用途不同，做生意是很賺錢的，所以一定要選擇適合自己生意的車型。

依維柯寶迪的油箱容量為45升。還有10%-30%油的時候，就要加油了。汽油泵需要通過汽車油箱里的汽油散熱。長期低油位可能會影響汽油泵的過熱。油量少時，容易吸附油底殼中的雜質，造成機油堵塞。汽車油箱使用注意事項如下：1。開車前不要開黃燈加油，車主要是看油表，根據路程和油表的刻度計算途中是否加油。車主可以提前加油，不要等油燈亮了再加油。油泵位于汽車的油箱里。機油泵連續工作時溫度較高，浸在燃油中能有效冷卻。當油燈亮時，表示油位低于油泵。如果每次加油基本都等著燈亮，油泵的使用壽命會降低，如果汽車油箱儲油量太少，可能會燒壞油泵。2.選擇早上加油還是晚上加油。加油時間比較棘手。一般情況下，早晚溫度比較低，汽油的氣化點比較低。自然，早晚要加油。汽油熱脹冷縮，按體積收費。低溫時，汽油密度比較大，單位體積質量也大，加油多；3.在市區行駛時，不建議將汽車油箱加滿。因為在市區開車總是走走停停，如果汽車油箱加滿了油，會增加發動機負荷和油耗。在市區加油很方便，找加油站也很容易。當然也不一定要填。

1，依維柯寶迪6座多少錢 朋友在北京168車行買的，有很多賣的，標價2，六座依維柯18萬的車行駛5萬公里能賣多少錢 您好。二手車的價格取決于汽車的實際情況。建議去正規的二手車市場進行評估。希望這可以幫助。總的原則是：二手車的定價依據是新車在當前市場上的銷售價格。新車的行駛成本很低。隨著時間和里程的增加，暫停時間會延長，費用也會增加。在價格上，應該有一定的差距，年齡不應該是唯一的標準。另外報廢期末還有一定的使用價值——殘值。

有了C1駕照，可以開6米以下9座(包括9座)以下的依維柯。C1駕駛證是機動車駕駛證代號的一種。C1駕駛證，可以駕駛的車型是小型汽車，包括小型、微型載客汽車以及輕型、微型載貨汽車、輕、小、微型專項作業車。還可以駕駛的其他車型包括：C2、C3、C4。C2、C3、C4駕駛證可以駕駛的車型：C2駕駛證，可以駕駛的車型是小型自動擋汽車，包括小型、微型載客汽車以及輕型、微型自動擋載貨汽車。C3駕駛證，可以駕駛的車型是低速載貨汽車，包括低速載貨汽車。還可以駕駛的其他車型包括：C4。C4駕駛證，可以駕駛的車型是三輪汽車。根據《機動車駕駛證申領和使用規定》附件一規定。

依維柯小巴有七個座位。南京依維柯汽車有限公司成立于1996年3月1日。是由南京汽車集團公司和意大利菲亞特集團依維柯有限公司共同投資的中外合資企業，產品包括依維柯和躍進平臺。依維柯品牌的設計方案是年產6萬輛依維柯系列輕型車，7萬臺柴油機。重點產品包括客車、貨車、旅行車、越野車，包括3至6.5噸、7軸距的輕型客車、貨車、軍用越野車、中型客車及各種改裝專用車等200余種。

四驅依維柯P的意思是駐車檔。在停車的情況下，如果你掛上這個擋，汽車就會平穩地行駛。即使汽車在坡道上，也不一定會打滑。a代表自動啟停開關，即自動手剎。自動擋的字母代表含義：1。p代表駐車檔。在停車的情況下，如果你掛上這個擋，汽車就會平穩地行駛。即使汽車在坡道上，也不一定會打滑。2.r代表倒檔。自動擋車主倒車需要換到R擋。需要注意的是，如果車不停車，就會掛入R檔，變速器可能會磨損，要注意。3.n代表空擋，d代表前進。等紅綠燈的時候，自動擋的車主會換到空擋，等綠燈。前進擋是最常用的擋位，有的甚至喜歡用D擋一路到底；4.l表示低檔。當檔位在L檔時，汽車的動力會明顯降低。所以上坡的情況下，不要掛入這個檔位，要看路況。否則車輛油耗增加，行走困難；5.s不是汽車的檔位，而是汽車的一種駕駛模式，也就是運動模式。或超速或爬坡，用這個模式可以體驗不同的模式，駕駛樂趣不一定一樣。

依維柯小客車是7座，南京依維柯汽車有限公司成立于1996年3月1日，它是由南京汽車集團公司和意大利菲亞特集團依維柯股份公司共同投資建立的中外合資公司，公司產品分為IVECO和躍進兩大平臺。IVECO品牌設計綱領為年產6萬輛依維柯系列輕型汽車和7萬臺柴油發動機，產品主要包括乘用車、載貨車、旅行車和越野車四大產品系列，包括3至6.5噸和7種軸距的輕型客車、貨車、軍用越野車、中型客車以及各類改裝專用車等200余種車型。