安德拉

歐寶安德拉的發動機表現不錯。它搭載的是 2.4L 自然吸氣發動機屬于四缸發動機。這款發動機最大功率達 123kW最大扭矩為 230N·m能在 5600 轉/分鐘時輸出最大功率4600 轉/分鐘時達到最大扭矩。其采用了 DVVT 技術和多點電噴技術還使用鋁合金缸蓋和缸體有效減輕了重量提高了散熱性能。與發動機匹配的是 6AT 變速箱換擋平順可靠性和耐用性都出色。在動力性能上能滿足日常駕駛需求加速較為順暢。同時這款發動機在燃油經濟性方面的表現還有提升空間綜合工況油耗前驅版為 10.1L/100km四驅版為 10.3L/100km。但整體來說歐寶安德拉的發動機性能穩定動力輸出平穩能為駕駛者提供較好的駕駛體驗。

安德拉車友會相關問題解答 輪胎方面輪胎使用到磨損標記接近或達到、胎側出現裂紋、鼓包等程度需要換新。輪胎縫隙石子要經常清理。輪胎胎壓一般在 2.2 2.5bar 為宜3.0bar 可能偏高。吃胎可能需做定位或倒胎。 車漆方面要注意保養防止掉色變黃有污銹點要及時處理。 車輛部件擋風玻璃水刮、剎車油、火花塞、變速箱油等都有各自的更換時間和標準。 其他問題夏天早上發車是否熱車視情況而定。車輛吃胎倒換輪胎后低速晃動要檢查。車頂行李箱按需安裝。行車記錄儀分辨率按需選擇。機油有全合成和非全合成之分。同軸輪胎不一樣有影響。車輛故障時三角警示牌放在車后規定距離。制動片根據磨損情況更換。

歐寶安德拉是一款中型 SUV具有一定的特點。優點方面整車結實外形干凈利落內飾工藝講究方向操縱順暢高速整車穩定。車身外觀時尚動感內飾豪華典雅科技感十足做工精致手感和質感都很好。空間寬敞充裕后排空間寬闊駕乘舒適儲物空間能滿足日常需要。操控整體平順底盤通過性良好方向較輕指向精準懸掛較硬路感出色高速運行平穩過彎時車身側傾感較小。動力搭載高效低耗的 2.4L ECOTEC 全鋁直列四缸 DVVT 雙頂置凸輪軸 16 氣門汽油發動機動力和速度提升較舊款有很大進步。缺點在于發動機配置相對低下變速箱設計存在問題燃油經濟性較差油耗較高配置略顯單薄。如果您對安德拉感興趣建議綜合考慮其優缺點根據自身需求和偏好做出選擇。

歐寶安德拉的報價如下2013 款歐寶安德拉共推出 4 款車型分別是 2.4L 舒適兩驅版售價 26.6 萬元2.4L 舒適四驅版售價 28.8 萬元2.4L 豪華兩驅版售價 28.6 萬元2.4L 豪華四驅版售價 30.8 萬元。2013 款安德拉在配置方面有所變化全系增配了 USB 接口和車載藍牙功能豪華型還升級到雙溫區自動恒溫空調。動力方面2013 款安德拉仍搭載 2.4L 自然吸氣發動機最大功率為 123kW最大扭矩為 230N.m匹配 6 擋手自一體變速器。之前的 2012 款和 2011 款安德拉車型其價格也在 26.6 萬至 30.8 萬元之間配置和動力方面與 2013 款有所不同。

歐寶安德拉的前懸架采用了麥弗遜獨立懸架后懸架使用了四連桿獨立懸架。麥弗遜獨立懸架是汽車中常見的一種懸架類型。它結構簡單只有一根 L 型控制臂成本較低而且幾乎不占用發動機艙空間所以很多前橫置發動機的汽車都會選用。四連桿獨立懸架則是在雙叉臂懸架基礎上改進而來的把雙叉臂懸架的兩個叉臂改成了單獨的連桿。這種懸架能提升車輪的貼地性能車輪貼地性能好了車子的抓地力也就跟著提高。抓地力一提高車子的操控性和舒適性都會變好。歐寶安德拉是一款中型 SUV全系使用 2.4 升自然吸氣發動機動力比較強。與發動機匹配的是 6at 變速箱可靠性耐用性出色換擋平順性也不錯。由于歐寶安德拉在國內比較稀有如果您對它感興趣可以去二手車市場找找。

歐寶安德拉采用了前麥弗遜獨立懸架和后四連桿獨立懸架的配置。麥弗遜懸架作為最常見的獨立懸架，廣泛應用于各種車型中，其結構簡單，成本低，幾乎不占用發動機艙空間，使得它成為前橫置發動機汽車的首選。而四連桿獨立懸架則是基于雙叉臂懸架改進而來，通過改變雙叉臂為單獨連桿，提高了車輪的貼地性能，進而增強了車輛的抓地力、操控性和舒適性。歐寶安德拉作為一款中型SUV，搭載了2.4升自然吸氣發動機，動力強勁，同時配備了6AT變速箱，確保了可靠的耐用性和換擋平順性。對于喜歡這款車的消費者，由于其在國內較為稀有，可以去二手車市場探尋購買機會。

1、歐寶安德拉（Astra）：作為一款緊湊型轎車，安德拉擁有時尚的外觀設計和高品質的內飾。其動力性能強勁，操控性能出色，是一款適合城市駕駛的車型。2、SUV。安德拉是歐寶旗下品牌，根據查詢歐寶官網可知，安德拉是歐寶在2011年力推的一款承載著百年品牌精粹、德系精湛工藝和高效科技品質的SUV車型。3、歐寶安德拉擁有時尚流線型的外觀，輪廓凸顯，風格簡單本質。加上厚重的盈率，使整車看起來更趨向于激進，非常符合年輕人喜歡的設計風格。

動力：歐寶安德拉搭載高效低耗的4LECOTEC全鋁直列四缸D-VVT雙頂置凸輪軸16氣門汽油發動機，動力和速度提升較之前的舊款都有很大的提升。油耗：根據大部分網友的反映來看，歐寶安德拉油耗較高，燃油經濟性較差。動力方面，2013款安德拉仍搭載4L發動機，最大輸出功率為167馬力，峰值扭矩為230N·m，傳動部分匹配6速手自一體自動變速箱。動力方面，歐寶安德拉Antara將搭載最大功率達103KW的4升4汽缸引擎，以及最大功率167KW的2升V6引擎。

歐寶安德拉二手車如果車子車況良好，手續齊全，價位相對便宜的情況下還是值得考慮的。可以的。歐寶安德拉就是換了標的科帕奇90%的零部件和科帕奇一模一樣，而且這個車質量可以，進口的德系品味。性價比很高的。我朋友那一輛跑了13萬多公里就滲了點油。這個價位的車里，安德拉的內飾算是不錯的。比較細致。略有遺憾的是車門的儲物空間略小。駕駛座扶手也短了一些。 總體很平穩。方向盤略感重，但也增加了沉穩感，指向意圖執行明確。節氣門損壞。當12年的歐寶安德拉出現節氣門損壞時，會導致費油，更換節氣門即可解決。歐寶是德國Ademaubert創立的品牌，截止2022年，已有一百多年的歷史。歐寶安德拉這管車的市場上保有率比較低啊！車況比較好，如果你喜歡，可以買，不喜歡你就不要買了。

款歐寶安德拉優缺點：優點：時尚動感的外觀。做工精致。操控好。歐寶安德拉整體空間寬敞充裕，后排空間寬大，駕駛舒適，儲物空間可滿足日常需求。缺點：油耗高，燃油經濟性差。歐寶安德拉2010款四驅4很好的。歐寶安德拉2010款四驅采用5速手自一體變速器，并且帶有雪地模式，再配合上智能適時四驅系統，保證了車輛在雪地和濕滑路面上的性能。解答如下第一，這款歐寶安德拉技術成熟穩定，安全系數高，只要車況好，您可以放心入手。

年歐寶安德拉這款車總體來說還算可以。這款車前排空間大，自帶加熱功能和真皮座椅，安全性和動力方便也算是比較好的，唯一的缺點就是性價比與同等國產車相比競爭力較弱。可以的。歐寶安德拉就是換了標的科帕奇90%的零部件和科帕奇一模一樣，而且這個車質量可以，進口的德系品味。性價比很高的。我朋友那一輛跑了13萬多公里就滲了點油。解答如下第一，這款歐寶安德拉技術成熟穩定，安全系數高，只要車況好，您可以放心入手。歐寶安德拉2010款四驅4很好的。歐寶安德拉2010款四驅采用5速手自一體變速器，并且帶有雪地模式，再配合上智能適時四驅系統，保證了車輛在雪地和濕滑路面上的性能。

1、年歐寶安德拉4四驅好。根據太平洋汽車資料顯示，09年歐寶安德拉4四驅使用了多片離合器式中央差速器，皮實耐用，因此09年歐寶安德拉4四驅好。安德拉汽車是一款SUV，是歐寶歐寶在中國和世界同時上市的第一款車型。2、歐寶安德拉二手車如果車子車況良好，手續齊全，價位相對便宜的情況下還是值得考慮的。3、根據你這種配置的話，一般二手車應該是賣八折左右的，不過歐寶的保有量不是很高，恐怕不會超過八折。希望我這些可以幫助到你。

我家有一輛阿斯特拉，最近想買一輛安德拉。歐寶的牌子不代表它是德國的，結實耐用，動力好。歐潘德拉是中高檔車，差的不能再差了，但不知道是德系車起步慢還是怎么回事。起步有點慢，開起來還行。歐寶安德拉的定位是中高檔。這款車總體不錯，值得選擇:1。外觀:歐寶安德拉外觀出眾。相比老款，新安德拉將強悍的越野風格和時尚動感的轎跑元素再次升級，整體外觀力量感十足；2.內飾:內飾風格設計豪華典雅，科技感十足，整體感覺優雅有品位，做工精致，手感和質感不錯；3.空間:歐寶安德拉整體空間寬敞充裕，后排空間寬大，駕駛舒適，儲物空間可滿足日常需求；4.操控性:歐寶安德拉整體操控性平順，底盤通過性好，方向輕，指向精準，懸掛硬，路感極佳，高速行駛平穩，過彎時車身側傾感小。作為第一款在中國和全球同步上市的歐寶歐寶車型，歐寶-奧布里德拉是一款中高檔車。基于通用全球中級跨界SUV平臺THETA，新安德拉在保留原有車型優勢和匹配的基礎上，在造型設計、動力性能、內飾匹配等方面進行了全方位的改進和提升，進一步凸顯了鮮明的跨界特色和出眾的德系品質。

歐寶安德拉屬于中型SUV，排量2.4L，售價26萬到28萬之間。這個價位的車適合中等收入以上的家庭購買。因此，開歐寶安德拉的是中等收入以上的家庭。

優點：外觀極具城市SUV風格，歐寶品牌第一款SUV車型，缺點：性價比與同等國產車相比競爭力較弱： 1、安德拉Antara寬大的車身和1.7米的車高使得該車擁有非常不錯的前排空間，帶加熱功能的真皮 座椅 能夠給您的冬季出行帶來更多溫暖； 2、在中央控制臺部分除了金屬質感前列的排擋桿之外，還有空調、電子導航、音響系統和一些輔助設備的控制按扭，而所有的這些按扭都附以金屬裝飾呈現出十足的質感； 3、動力方面，歐寶安德拉Antara將搭載最大功率達103KW的2.4升4汽缸引擎，以及最大功率167KW的3.2升V6引擎。通過搭載的“智能四驅系統”，安德拉Antara能夠將前驅車型所特有的循跡能力及靈活的操控性與四驅車型的越野性能相結合； 4、在需要的時候，該系統可對前、后軸的扭矩進行優化分配，同時結合ABS、ESP、CBC以及DCS等電子裝備，在實現車輛精準操控的同時提高行駛中的安全性。

歐寶安德拉是一款配置極其豐富的SUV車型，集成了智能適時四驅系統、ESP電子穩定程序、ABS防抱死系統、ARP主動防側傾保護、TC牽引力控制系統、CBC彎道制動控制系統、DCS下坡減速控制輔助系統等多個電子控制系統，使其在同級競品車型中達到較高水平的駕駛安全性和越野通過性。但缺點是性價比不夠出色。AndraAntara車身寬大高達1.7m，前排空間寬敞，配備加熱功能的真皮座椅更能為冬季出行帶來溫暖。中控臺上的金屬質感前端變速桿和空調、電子導航、音響系統以及一些輔助設備的控制按鍵，均用金屬進行了裝飾，呈現出飽滿的質感。在動力方面，AndraAntara配備了最大功率103KW的2.4升四缸發動機和最大功率167KW的3.2升V6發動機，搭載“智能四驅系統”，可以將前驅車型特有的循跡能力和靈活操控與四驅車型的越野性能完美結合。而且當需要時，該系統可以優化前后橋的扭矩分配，并結合ABS、ESP、CBC、DCS等電子設備，實現對車輛的精確控制，提高行駛安全性。雖然價格偏高，性能和匹配相比也不夠經濟，但AndraAntara作為歐寶品牌首款SUV車型，外觀很有城市SUV風格，且能滿足追求個性的消費者。總的來說，建議購買前要慎重衡量個人需求和預算，做出明智的決策。

10年歐寶安德拉這款車總體來說還算可以。這款車前排空間大，自帶加熱功能和真皮座椅，安全性和動力方便也算是比較好的，唯一的缺點就是性價比與同等國產車相比競爭力較弱。

安德拉是一款SUV，是歐寶首款在中國和全球同時上市的車型。新安基于THETA，通用全球中級跨界SUV平臺。在保留原有車型優勢和配置的基礎上，對外觀設計、動力性能和內飾配置進行了全面升級，進一步凸顯了鮮明的跨界特色和出眾的德系品質。安德拉的前臉采用了歐寶獨有的雙層蜂窩狀運動格柵設計，而上進氣格柵則保持了倒梯形設計，并輔以精致的鍍銀和鍍鉻條裝飾。車身后尾燈棱角分明，與大燈相呼應，充分體現了安德拉的越野運動。

德系，作為歐寶歐寶在中國和全球同步上市的首款車型，Antara基于全球中級跨界THETA平臺打造。在保留原有車型優點和配置的基礎上，對其外觀設計、動力性能和內飾配置進行了全面的改進和升級，進一步凸顯了其鮮明的跨界特色和出眾的德系品質。此次中國市場將推出舒適版和豪華版四款車型九種車身顏色選擇。官方指導價分別為26.6萬元和28.6萬元；四驅版和豪華版的官方指導價分別為28.8萬元和30.8萬元。安德里亞是德系車，而且德系車還挺受歡迎的：1。外貌：歐保安德拉外貌出眾。相比老款，新安德拉將強悍的越野風格和時尚動感的轎跑元素再次升級，整體外觀充滿力量感；2.內飾方面：內飾風格設計豪華典雅，科技感十足，整體感覺優雅有品位，做工精致，手感和質感不錯；3.空間：歐寶安德拉整體空間寬敞充裕，后排空間寬敞，駕駛舒適，儲物空間可滿足日常需求；4.操控性：歐寶安德拉整體操控性平順，底盤尚可，方向輕，方向準，懸掛硬，路感極佳，高速行駛平順，過彎時車身側傾感小。安德拉德德國制造，奧寶安德拉搭載2.4LECOTEC全鋁直列四缸D-VVT雙頂置凸輪軸16氣門汽油機，高效低耗。與之前的老款相比，動力和速度基本上都有很大的提升。油耗：根據大部分網友的反饋，歐寶安德拉油耗高，燃油合理性差。