瑞虎8

1.瑞虎8油耗6.9到7.4L以瑞虎8的2021款鯤鵬版290TGDI自動展翼版為例：是一款五門五座中型SUV，搭載7速濕式雙離合變速箱，長寬高分別為4700mm、1860mm、1746mm，軸距2710mm，整備質量1544kg。 2.瑞虎8的2021款鯤鵬版290TGDI自動展翼版后備箱容積為889-1930kg。進氣口采用渦輪增壓，最大扭矩290牛米，最大扭矩轉速2000-4000轉/分。驅動方式為前驅。

1.全新奇瑞瑞虎8是6速DCT變速箱。 2.配置：1。 3.這款發動機采用鋁合金缸體，配備缸內直噴、渦輪增壓等技術。 4.相比現在的1.5T動力和技術，有了很大的進步；2.基礎版1.6TGDI發動機可輸出140kW的最大功率和275Nm的最大扭矩，在功率提升、熱效率和部件集成技術上有所突破；3.隨著新發動機燃燒系統和冷卻系統的優化以及渦輪增壓器摩擦阻力的降低，奇瑞第三代發動機的熱效率仍然超過37%，并且還支持歐6c和國6排放標準。

1.奇瑞瑞虎8和瑞虎7(底價)選用的6速DCT變速箱是同一個雙離合變速箱：1。 2.瑞虎8的話，建議考慮手動版，動力更直接，不會覺得很肉。 3.車身尺寸4700 * 1860 * 1746，中型SUV，1.5T發動機功率，最大功率108kw，最大扭矩210Nm；2.開1.5噸的車不會很輕松，而且是小馬拉大車。 4.但奇瑞只有這款1.5噸的車，空間和顏值都還不錯；3.瑞虎8的雙離合變速箱是奇瑞和Getrak聯合開發的產品，可靠性沒有問題。 5.手動擋是日本的情書。 6.愛信的變速器平順性和準確性好，油耗低，所以市場占有率也高。

1.更換時間在5萬公里左右。火花塞的更換周期與很多因素有關，尤其是火花塞的材質。不同材質的火花塞更換周期不同，一定要搞清楚。如果車輛油耗比以前多了很多，就要檢查火花塞是否需要更換了。 2.汽車上的火花塞是汽油發動機點火系統中的重要部件。它能將高壓電引入燃燒室，使其跳過電極間隙產生火花，從而點燃缸內可燃混合氣。火花塞，也就是俗稱的火嘴，主要由連接螺母、絕緣體、連接螺釘、中心電極、側電極等組成。

啟動機動車，按下方向盤上的set按鈕，等待兩秒鐘，然后松開再按，再按Cancel按鈕，完成車輛保養扳手的消除，車輛行駛5000公里時會亮起，提示為機動車做保養。保養燈亮時，表示機動車已經到了保養期，機動車機油、機油三濾需要保養。同時，需要檢查機動車的易損部件。如果在檢查過程中發現任何問題，需要及時更換，以免車輛行駛過程中出現故障。機動車維修燈維修后會被淘汰。

當車輛需要上電時，使用多功能方向盤的功能鍵，調整儀表盤上的行車信息菜單，選擇進入行車信息設置，找到保養里程，再按多功能方向盤上的功能鍵五秒以上，保養扳手就消除了。瑞虎8車型保養扳手亮起，證明機動車保養公里到了。機動車駕駛人有必要將機動車開到品牌的售后服務處，對機動車進行保養。機動車維修后，維修燈將被消除。如果機動車駕駛員此時不想維修車輛，可以手動熄滅機動車維修燈。

先啟動車輛，然后按方向盤上的“SET”鍵，再按右側的“SEL”鍵，最后按取消鍵，維修指示燈消失。保養指示燈是指當車輛需要保養時，駕駛系統會亮起以提醒駕駛員的指示燈。汽車保養，即汽車保養，是指對汽車的定期檢查、清洗、潤滑、補充等工作。汽車保養的主要目的是保持汽車的整潔，消除汽車的安全隱患，防止故障的發生，從而提高行車安全性。目前主要的汽車保養項目有發動機系統、變速箱系統、空調系統、冷卻系統、燃油系統、動力轉向系統的保養。一般有小保養和大保養。如果新車運行不久，小保養就夠了。

瑞虎8的發動機代號為SQRE4T15B，為4缸汽油發動機。這款發動機是基于目前在售的瑞虎7上的1.5T發動機代號E4T15改進而來。該產品與霍尼韋爾、法雷奧、博世等知名零部件供應商合作，全面優化燃燒系統和冷卻系統，使其熱效率高達37.1%。外觀方面，瑞虎8沿襲了奇瑞的家族設計語言，但整體造型更加硬朗。該車蜂窩狀格柵呈現飛翼造型，向兩側延伸與大燈組相連，LED日間行車燈巧妙設計在兩側進氣口和出氣口，進一步凸顯時尚運動風格。

瑞虎8推出了兩款動力車型，分別搭載1.5T高/低功率發動機和1.6T渦輪增壓發動機。動力方面，1.5T低功率發動機最大功率108kw，最大扭矩210 Nm，1.5T高功率發動機最大功率115kw，最大扭矩230 Nm，1.6T渦輪增壓發動機最大功率145kw，最大扭矩290 Nm。傳動方面，1.5T發動機匹配6速雙離合變速箱，1.6T發動機匹配7速雙離合變速箱。從發動機的排量來看，這款發動機的參數表現還是很不錯的，發動機的實際表現值得肯定。1.5T發動機的低扭矩表現非常好。在城市道路中，這款發動機可以很好的滿足大部分動力需求，超車或者跟車都沒有問題，加速過程中也不會感到無力。6速干式雙離合變速箱表現喜憂參半。這個變速箱的換擋邏輯比較清晰。即使深踩油門，變速箱也會快速降檔，而且在大多數工況下都能匹配一個合理的檔位。低速行駛時會有挫敗感，對舒適性有一定影響。

整車尺寸數據長度4,700mm，寬度1,860mm，高度1,746mm，軸距2,710mm。車輛為五門五座六座七座suv，行李廂容積為889升至1930升。該車由奇瑞汽車生產，定位為中型SUV。奇瑞的瑞虎8是一款中型SUV車型。目前，2020款在售。車輛采用1.5T渦輪發動機，匹配手動變速箱、干式雙離合變速箱和濕式雙離合變速箱。目前機動車只能購買兩驅版本，座位數可選五座、六座、七座版本。

瑞虎8的座椅調節方法如下：首先車主打開車輛電源，然后找到座椅左下方的調節按鈕。二、前后按水平按鈕調節座椅位置，上下移動調節座椅高度。第三，垂直按鈕可以前后推動，調節座椅靠背的角度。現代車輛往往配備電動座椅，因為傳統的機械座椅不方便調節。更何況很多車輛的機械座椅都是可以逐步調節的。而且做不到流暢的操作。但是電動座椅是由電機驅動的，和機械結構鎖在一起。所以調校的平順性很好。但是在可靠性上，電動座椅是無法和傳統的機械座椅相比的。如果要使用電動座椅，必須確保車輛電源開關打開，車輛電源通電。機械座椅的要求沒那么高。所以在一些復雜的情況下，機械座椅的可靠性優勢還是非常明顯的。最后，電動座椅調節時，人可以坐在上面，不會損壞電機。

瑞虎8的綜合油耗在7.3L左右，該車的實際油耗取決于汽車的行駛狀況。如果經常在市區開車，車的油耗會更高。如果經常在郊區或者高速上開車，車的油耗會更低。動力方面，瑞虎8搭載1.5T渦輪增壓發動機和1.6T渦輪增壓發動機。1.5T渦輪增壓發動機分為高功率發動機和低功率發動機。其中1.5T低功率發動機最大功率108kw，最大扭矩210 Nm，1.5T高功率發動機最大功率115kw，最大扭矩230 Nm，1.6T渦輪增壓發動機最大功率145kw。在實際用車過程中，影響汽車油耗的因素還是很多的，主要包括駕駛習慣、路況等。首先說一下駕駛習慣，因為每個車主的駕駛習慣都不一樣。在駕駛汽車的過程中，不正確的駕駛習慣會導致油耗增加，正確的駕駛習慣可以幫助汽車降低5-30%的油耗。如果汽車經常行駛在路況較差的道路上，發動機承受的負荷是非常大的，發動機在行駛過程中產生的油耗自然會增加。

1.瑞虎8油耗6.9到7.4L以2021款鯤鵬版290TGDI自動展翼版瑞虎8為例：是一款中型5門5座SUV，搭載7速濕式雙離合變速箱，長寬高分別為4700mm、1860mm、1746mm，軸距2710mm，整備質量1544kg。 2.2021款鯤鵬版290TGDI自動展翼版瑞虎8后備箱容積889至1930kg，進氣方式為渦輪增壓，最大扭矩290 Nm，最大扭矩轉速2000至4,000 rpm，驅動方式為前驅。

1.瑞虎8的雙離合變速箱采用的是6速干式雙離合，相當不錯。配備自動變速器的汽車越來越多。有了自動變速器，人們可以一腳油門一腳剎車來駕駛汽車，非常容易。如果車主平時疏于保養自動變速器，那么精致的自動變速器很容易出現故障。 2.車主平時最容易忽視的就是自動變速器油的正確選擇和及時更換。除了正常駕駛，保養的關鍵是正確換油。需要注意的是，必須使用廠家指定的自動變速器油(ATF)，否則會造成自動變速器的異常磨損。換自動變速器油是路邊店或者汽車美容店做不到的，因為這個操作非常嚴格。世界上有兩個系列的自動變速器。使用兩個系列的標準自動變速器油。它們不能互換或混合使用，否則會損壞自動變速器。所以，更換自動變速器油，車主一定要去專門的修理廠或者專業的自動變速器修理廠。一般情況下，自動擋車輛每2萬公里至2.5萬公里應清洗保養一次，或在變速器打滑、水溫高、換擋慢、系統漏油時清洗保養一次。

在國內城市SUV領域，其實奇瑞已經涉足很久了，目前產品線也相當豐富。但在更高級別的車型布局上，比如中型SUV，相對于傳祺、長安等其他自主品牌，動作要慢一些。俗話說，吃頓好的，什么時候都不晚。這次奇瑞終于帶來了全新旗艦SUV瑞虎8，定位為越級空間的大型緊湊型SUV。這也是T1X模塊化平臺下打造的第三款車型，集成了奇瑞最新技術。實際表現如何？與同級別競爭對手相比有哪些優勢？讓我們找出答案。 外觀：虎型前臉，辨識度很高。 瑞虎8作為一款全新的旗艦車型，采用了奇瑞最新的家族式設計，比如“虎踞式”前臉和“波紋狀”貫穿式尾燈，頗具辨識度，明顯區別于其他SUV車型，具有旗艦應有的風格。 瑞虎8作為一款大型緊湊型SUV，在車身尺寸上，尤其是車身長度上，要比目前主流的緊湊型SUV大很多。自然也有更寬敞的乘坐空間和后備箱空間。這個在空間部分再說吧。 以上是奇瑞瑞虎8 1.5T DCT性價比的一些相關信息，希望對有需要的朋友有所幫助。

奇瑞瑞虎82.0t落地價2022款和瑞虎82019款的配置參數怎么樣？很多人還不知道。現在讓我們來看看！ 1.2019款瑞虎8的配置參數相當不錯，具體如下：2019款奇瑞瑞虎8共有七款車型，具體車型有：230TCI手動(精英版)、230TCI自動(精英版)、290TGDI自動(精英版、豪華版、尊貴版、旗艦版)。 2.作為奇瑞瑞虎家族的旗艦車型，融合了很多世界級的精華，整體素質確實不錯。 3.前臉寬大飽滿，巨大的進氣格柵。中網采用點陣鍍鉻成型，配合兩側大燈帶來強烈的視覺沖擊效果。腰部微凹，增添了不少運動氣息。

奇瑞瑞虎8和瑞虎7使用的6速DCT變速箱是同一個雙離合變速箱，在十幾年的銷售市場上表現突出。奇瑞瑞虎8是1.5T汽車發動機，搭配6速DCT雙離合手自一體變速箱。同時，瑞虎8將繼續提供6MT手動變速箱可供選擇。雙離合變速箱來自奇瑞汽車和Getrak研發的材料，6MT變速箱來自日本愛信。 看好瑞虎8，建議考慮手動版，動力更立竿見影。真不敢相信很有肉。車身規格為4700*1860*1746，中小型SUV，1.5T汽車發動機，驅動力108kw，大扭矩210Nm。推一輛總重1.5T的車不容易，也是Mazar-e-Mazar的大卡車。除了這輛1.5t的奇瑞車，別無選擇。 瑞虎8的雙離合變速箱是奇瑞汽車和格特拉克聯合研發的材料，穩定性沒問題。手動擋是日本艾欣的。愛特的變速器穩定性和準確性好，油耗低，所以市場占有率也高。

這兩個排量的，1.5t的發動機綜合油耗一般是8升，1.6t的一般綜合油耗是9升左右，一般相差一升左右，家用其實選擇1.5t的動力就足夠了

隔音效果，這個最好還是自己去試乘試駕一下，因為每個人的要求不一樣，再一個就是沒有對比就沒有損害。整體隔音還可以，就是說，高速會有風噪，跟胎噪，這個也是無法避免的

根據目前資料顯示奇瑞的這款干式雙離合變速箱是和格特拉克聯合開發的，這款變速箱取消了干式雙離合里的液壓系統，取而代之以電機來控制干式雙離合變速器動作。這樣就避免了液壓系統過熱的問題，同時用電機來執行動作反應更快耗能更少，結構尺寸和重量也小。