陽光

小編就關于“11年的日產陽光暖風怎么開啟？”為你提供以下相關內容： 11年的日產陽光暖風開啟的方法是：1、在中控區按下OFF按鍵打開空調；2、順時針轉動溫度旋鈕，將溫度調高即可吹出熱風，使用過程中打開外循環，防止長時間熱風造成暈眩。11年的日產陽光的長寬高分別是4426mm、1696mm、1518mm，軸距是2600mm，搭載的是5擋手動變速箱，最高車速是每小時175千米。該車的行李箱容積是490L，最大功率是82千瓦，最大馬力是111匹，驅動方式是前置前驅。

如題主想要了解的“11年的日產陽光暖風怎么開？”相關內容介紹有以下： 11年的日產陽光暖風的打開方法是：1、在中控區按下OFF按鍵打開空調；2、順時針轉動溫度旋鈕，將其調高即可吹出熱風，使用過程中打開外循環，防止長時間熱風造成暈眩。11年的日產陽光的長寬高分別是4426mm、1696mm、1518mm，軸距是2600mm，搭載的是5擋手動變速箱，最高車速是每小時175千米。該車的行李箱容積是490L，最大馬力是111匹，最大功率是82千瓦，驅動方式是前置前驅。

小編就關于“日產陽光大燈多少錢，陽光前大燈價格”為你提供以下相關內容： 日產陽光大燈的價格原廠200元左右，副廠一般一百元就可以了。而大燈總成的價格大概是2300元。 以下是大燈總成的簡介： 大燈總成是指裝在汽車頭部的兩端，用于夜間或光線昏暗的路面上汽車行駛時的照明，包括燈殼、霧燈、轉向燈、大燈、線路等集中在一起的整個行車照明系統，通稱叫大燈總成。 大燈總成中還包括有示寬燈，用于傍晚夜間行車。以告訴其它行車者，自己的位置。起到了夜間行駛的安全作用。大燈安裝于大燈總成的中間位置。一般來說汽車的大燈就一個燈泡，里面有近遠光燈絲，只要控制開光切換燈光線束的近與遠。目前很多車的大燈總成都加裝了自動燈光控制器。在會車時可以自動調節光束。起到不互相干擾。提高的行駛安全性。

你好，日系車有很多優點，比如新陽光。省油，基本沒問題，扎實耐用。至于你說車輕，高速不穩，不知道你想跑多快？年初和朋友一起跑上高速，160 km/h的速度很穩。油要高一些，尤其是粘度不能太低。建議10w以上。供參考

東風日產開始在全國實施相對統一的保養價格以及定期保養項目，其中北京、上海和深圳三個地區的保養價格是統一的，除這三個地區外，其他地區價格是統一的。 日產陽光保養的費用如下表所示： 從上表可以看到新陽光這款車的保養項目比較簡單，每次保養以機油機濾的更換為主，2萬/4萬/6萬公里的保養項目屬于大保養。 對于日產陽光的保養周期介紹如下： 新車首保是1000公里或1個月之內；二保是5000公里或3個月（購車之日起）；之后要求保養是每5000公里或3個月進行一次。

日產陽光的OBD接口位于方向盤下的護板下面，將護板去掉就可以看到。OBD是一個專有名詞的縮寫，其全稱為On Board Diagnostics，中文的意思是：車載自動診斷系統。這套系統能在汽車運行過程中實時監測發動機電控系統及車輛的其它功能模塊的工作狀況，如有發現工況異常，則根據特定的算法判斷出具體的故障，并以診斷故障代碼(DTC，Diagnostic Trouble Codes)的形式存儲在系統內的存儲器上。系統自診斷后得到的有用信息可以為車輛的維修和保養提供幫助，維修人員可以利用汽車原廠專用儀器讀取故障碼，從而可以對故障進行快速定位，以便于對車輛的修理，減少人工診斷的時間。

日產陽光配備的變速箱型號是CVT無級變速箱，而且CVT無級變速箱的動力傳輸相對的平順，并且節油性也是比較突出的。但是由于CVT變速箱是沒有檔位的，所以對于中途加速或是激烈駕駛是比較不合適的。不過作為家用車，還是相對不錯的。但是變速器的保障是需要注意的，1：在行駛途中不能空擋滑行，會影響變速器的油壓不足，容易引起變速器內部轉動零件潤滑的不良，造成高溫損壞變速器。2：不能猛踩油門進行急加速，會加快金屬帶的磨損。3：還需要定期更換準確的無極變速油，因為CVT變速器和普通的自動變速器不同，例如無級油的流動性，摩擦性，膨脹系數等主要參數指標，不能亂加其他的變速油，最好還是使用專用的油。

需要使用3.5升變速箱潤滑油。機動車輛的變速箱潤滑油是需要在車輛行駛4萬公里進行更換一次，才能夠有效地達到冷卻降溫，潤滑保養的作用，減少變速箱在使用過程當中出現頓挫感。機動車輛上的變速箱潤滑油是可以保持機動車輛排檔系統清潔的油類用品，機動車輛的變速箱潤滑油需要定期進行檢查和進行更換，才可以保證機動車輛的變速箱內部可以有良好的運轉，同時也可以延長傳動裝置的使用壽命，變速箱潤滑油在更換的時候需要對應的品牌和對應的變速箱。

現款陽光自2014年2月上市以來，一直未推出新款車型，配置上也未進行調整。不過，在今年4月的紐約車展上，日產已經發布了全新一代Versa車型，這款車的國內版本就是日產陽光。按規劃，這款車將于2020年下半年上市。海外版陽光的外觀造型融入了V-Motion設計語言，類似“小天籟”的設計令其看起來更加時尚，也帶來了出色的視覺效果。動力方面，海外版陽光搭載一臺1.6升自然吸氣直列四缸發動機，最大功率91kW（124Ps），峰值扭矩155Nm，傳動系統匹配5速手動變速箱或CVT變速箱。

東風日產陽光的油箱容量是41L，雖然油箱的容量比較小，但配合較低的百公里油耗，一箱油可供陽光行駛近700km，續航里程還是不用擔心的。現款陽光的CVT版本油耗要低于手動版本。東風日產陽光是一款緊湊型三廂五座車，匹配的是5擋手動變速箱，最高車速是每小時175千米，環保標準是國四，保修政策是三年或十萬公里。車身尺寸方面，該車的長寬高分別是4456毫米、1696毫米、1514毫米，軸距是2600毫米，行李箱容積是490L。

首先日產陽光車型的油箱容積為41升，在同級別車型中算較小，通過儀表盤中油量顯示整箱油為四格，因此經計算，一格油量為10.25升汽油。日產陽光車型最早在本世紀初期引入我國，如今新車型為一臺經濟適用類的家用轎車，有著不錯的裝載能力和燃油經濟性，適合成為人生中第一臺車的首選。同時憑借其零配件的可靠性和優秀的實用性，在中國汽車市場中有著相當不錯的保有量。

日產陽光變速箱油的更換可以自己更換，步驟如下： 1、首先需要準備變速箱油，也就是2桶CVT油，共8升； 2、把CVT底殼螺母擰下就可以放油，放油后，加入2\/5桶CVT油，啟動并掛擋運行一段時間，然后釋放CVT油，再重復第三步一次； 3、最后將一整桶的CVT油加入，不足一部分時，把另一桶剩下的1\/5桶CVT油補上就可以了。

SUNNY。陽光（sunny）給人的印象就像個沉穩的居家男人，得體，大方，整體上不失不過，很符合大多數中國人對家庭用車的審美觀。陽光搭載1.5L發動機，最大輸出功率為112馬力（82kW），峰值扭矩達到139N·m，與之匹配的是5速手動或CVT無級變速箱。 眾所周知，Nissan Sunny在入華前，是沒有“陽光”這一中文名的，第一代日產陽光誕生于1966年，它同時有另外一個身份，那就是入門級子品牌Datsun（達特桑）的產品，而這個邏輯一直延續到陽光第五代車型。第一代日產陽光提供四款車型可選：雙門轎車、四門轎車、三門掀背車、雙門轎跑。Datsun后來還在這款車子的基礎上，開發出貨車版本的Datsun Sunny Cab，車型代號為B20。

陽光和軒逸的區別就是外形不同，發動機及變速箱沒有區別的。軒逸的車身較長，整體看來更大氣些，還有就是車位的字母也不同，軒逸字母是SYLPHY，陽光是SUNNY。陽光給人的印象就像個沉穩的居家男人，得體，大方，整體上不失不過，很符合大多數中國人對家庭用車的審美觀。全新SUNNY陽光是在2005年開發的新時尚轎車，造型更加時尚、動感，極富吸引力;冠軍血統的引擎保證了其強勁有力、隨心所欲的行駛性能;雅致、舒適的車內空間和充實的E化配備進一步滿足了現代年輕白領和私營業主的需求。軒逸是東風日產乘用車公司在1959年推出的一個轎車系列。在戰后經濟復蘇的日本，藍鳥很快成為市場上熱銷車型之一，日產藍鳥和豐田光冠、花冠系列一樣，成為日本汽車進軍美國市場的主力軍，也是日產歷史上生產周期最長、累計生產數量最多的車型系列。新陽光最大的變化就是外觀，可說是將天籟和智尊的設計亮點有機結合。車頭部分尤其明顯，最新采用的三階橫柵式水箱護罩取代了老款細密的直瀑式格柵，而醒目的Nissan車標也從發動機前蓋上移到了格柵正中，這樣的改動不僅增加了運動氣息，同時也更迎合了時代的審美取向。老款陽光所采用的花生形大燈被利落的三角形流線頭燈所代，并在里面融合了雙子星排列燈組、一體化直列鑲嵌轉向燈，散發出晶瑩剔透的時尚魅力，給人以銳利的視覺感受。軒逸外觀大氣優美，低調，不過也有網友反映其外觀比較中規中距。軒在古語中表示華麗的車，而逸則有安逸、舒適、超群的意思。軒逸充分顯示了該車優雅的設計格調和行云流水的駕馭感受，喻示給人帶來無限愉悅的嶄新體驗，洞悉人性，舒逸雋永，將為中高級轎車的品位及駕乘樹立全新標準。

為了跟現有的藍鳥區分，東風日產取其后“SYLPHY”的名稱，并起了中文名軒逸，但是車子生產后卻跟原版BLUEBIRD SYLPHY差不多，連車尾的“BLUEBIRD SYLPHY”的銘牌都是一模一樣的，弄得很多人以為軒逸就是藍鳥的后代，實際上并不是。因為藍鳥在日產公司的名單上已經不存在了，在上世紀90年代中期，日產早已在日本本土停產藍鳥。不過，日產為了緬懷藍鳥這個車系，將日產陽光B15系（早期國內進口的那一款）的下一代車型稱為BLUEBIRD SYLPHY，代號為G10系，作為藍鳥和陽光的共同后代。可是為應付出口問題，日產將這款BLUEBIRD SYLPHY的出口版改名為SUNNY，作為前代SUNNY的換代產品，同時將出口版代號改為N16。咱們東風日產最早引進的日產陽光正是這一款日產BLUEBIRD SYLPHY(G10)/SUNNY(N16）。后來，日產為BLUEBIRD SYLPHY更新換代，全新G11系就在2005年登場，殊不知東風日產就在不久后把這款新BLUEBIRD SYLPHY G11引進國產，為了跟現有的藍鳥區分，東風日產取其后SYLPHY的名稱，并起了中文名軒逸，但是車子生產后卻跟原版BLUEBIRD SYLPHY差不多，連車尾的BLUEBIRD SYLPHY的銘牌都是一模一樣的，弄得很多人以為軒逸就是藍鳥的后代，實際上并不是。

陽光打開前引擎蓋方法：找到方向盤，方向盤左下方有一個帶有車前蓋向上的標志開關，按下此開關，找到汽車引擎蓋，把手伸入引擎蓋中間下方，用手往左邊輕輕網上撥動打開汽車前蓋。出于安全考慮，如今的汽車發動機艙一般都采用了兩重鎖設計：駕駛艙鎖和發動機艙鎖，駕駛艙鎖主要有拉手式和按鍵式兩種開關，而發動機艙鎖也有不同的款式，但操作都很簡單，車主只要知道怎么開啟駕駛艙鎖即可。 一、拉手式開關：這種拉手式開關一般位于駕駛座左下角，如上圖所示，我們可以沿箭頭上提開啟拉手，這樣就可以提起引擎蓋，然后再將發動機艙蓋支撐桿從其固定支架上取下，最后將發動機艙蓋支撐桿掛入示發動機艙蓋的凹槽里。 二、按鍵式開關：按鍵式開關一般位于中控臺左側的面板上，我們可按以下步驟打開油引擎蓋。 1、拉起發動機艙蓋拉手，發動機艙蓋將輕微向上彈起； 2、將手伸入發動機艙蓋前端中央位置，摸到發動機艙蓋輔助卡鉤把手，將撥片向上抬起并保持，同時將發動機艙蓋向上抬起； 3.、打開發動機艙蓋后，取出發動機艙蓋支撐桿，將發動機支撐桿的一端放入支撐槽口中，以支撐發動機艙蓋。

可以嘗試通過更換離合器踏板，調整離合器固定件等方式來消除異響。日產陽光離合器異響可能是離合器片、離合器分離軸承有故障。建議到當地4S店進行檢測與維修。1、當發動機怠速運轉，放松離合器時出現異響：如果離合能夠自己歸位，那就要檢查一下分離軸承和分離杠桿之間的間隙是否符合規定，一般是3-100px的距離，不合適的話需要進行調整。如果離合器不能自己歸位的話，那就是分離軸承的回位彈簧壞啦，及時更換就可以了。如果把扭力彈簧更換成拉力彈簧的話，不僅效果不會鉤傷離合器，也不會有什么異響。2、當發動機怠速運轉，踩下離合器時出現異響：踩下離合器的時候，不管是輕踩、連續踩、斷斷續續踩，怎么踩都好，只要出現異響，沒有意外你的軸承該更換咯，因為可能是軸承滾珠破碎、缺油燒蝕等等。但如果說是快踩到底或完全踩到底才出現異響的話，應該是由中間壓盤銷孔與傳動銷磨損松曠所致，可以用加粗的分離錐形彈簧以穩固中間壓盤，使之不在傳動銷上晃動撞擊。3、剛起步，剛送踏板時出現異響：如果說汽車剛剛起步，就出現異響，說明從動盤與花鍵軸套的鉚釘松動或鋼片破裂。若在離合器接合時發出一次撞擊聲，一般為從動盤花鍵軸套與變速器第一軸配合松曠，若從動盤有減震器，則可能是減震彈簧折斷。這樣就需要對松動的鉚釘進行擰緊，或者更換破裂的鋼片。4、連續踏動離合器踏板，在分離與接合瞬間有異響：如果在這個時候出現異響，多半是分離桿或支架銷孔磨損松曠、壓盤上凸出部與窗孔配合松曠、摩擦片鉚釘松動、外露等。這個基本修一修就好，比較簡單。

首先拆電瓶負極，拿兩根筷子同時捅方向盤下面對稱的兩個孔，氣囊蓋子上面的兩個卡摳就脫開了；用巧勁脫開氣囊下面的一個卡扣，氣囊就可以拿下來，拆下中間的螺絲方向盤即可拆下方向盤。在拔下安全氣囊引爆插頭之前，首先要斷開蓄電池負極電纜并等待90s后方可進行。車百通提示，因為安全氣囊電控單元內部或外部裝有備用電源，如果在蓄電池脫開的90s內操作，由于備用電源電能未放盡，有可能引起安全氣囊引爆。當蓄電池斷開時，車上的音響防盜系統會被鎖住，斷電之前要核對是否保存有該車音響的防盜密碼。車方向盤拆卸注意事項1、螺帽*好不要用原方向盤的固定螺絲，因其太薄螺紋少，要用厚些的螺帽，螺紋多便于緊固，有利于保護轉向軸螺紋。2、螺帽一半擰在螺桿上，一半擰在轉向軸上，一定要用扳手緊固好，螺桿與轉向軸必須接觸，在螺帽內不得留有空隙，必須成硬性的聯接，不可以有松動現象。3、敲擊時左手從方向盤下向上穿過握住螺桿，左臂向上抬起方向盤，或者是坐在駕駛座上，座席向前靠，兩腿將方向盤托起。（如果有轉向軸管鎖定裝置一定要松開）右手持錘對準螺桿頂部敲擊。通常一、二錘即可松動，如果緊度太大，可以兩個人在兩邊托起方向盤，一個人用錘進行敲擊。4、如果方向盤中間有塑料件需要把塑料件拆下后方可以進行敲擊，否則將會被震碎。

1.每天每5萬公里更換一次剎車片。剎車片的更換方法如下：1。打開發動機艙檢查制動液頁的高度，防止更換時制動液溢出；2.拆下剎車所在的車輪；3.拆下制動鉗和剎車片的螺栓；4.安裝新的制動片，擰緊導向螺栓并更換它們。 2.動力方面，這款車采用兩款發動機，一款是1.5升自然吸氣發動機，一款是2.0升自然吸氣發動機。 3.每日陽光的長寬高分別為4456mm、1696mm、1514mm，軸距為2600 mm。

1.每天日照5萬公里左右，剎車片要更換一次。剎車片的更換方法如下：1。打開發動機艙，檢查制動液頁的高度，防止更換過程中制動液溢出；2.拆下剎車所在的車輪；3.拆下制動鉗和剎車片的螺栓；4.安裝新的剎車片，擰緊導向螺栓，完成更換。 2.動力方面，這款車采用兩款發動機，一款是1.5升自然吸氣發動機，一款是2.0升自然吸氣發動機。 3.每日陽光的長寬高分別為4456mm、1696mm、1514mm，軸距為2600mm。