陽光

新陽光車用全合成機油，全合成型機油的粘度低，粘度指數高，可以節省汽車在低溫啟動時的能耗，可以加快油膜形成速度，減少發動機部件在冷啟動時出現的干磨損現象，延長發動機使用壽命，所以新陽光適合用此款機油。日產陽光是日產公司的陽光系列轎車，1966年首款sunny在日本誕生，sunny給人的印象是沉穩、大方，符合大多數人群對家庭用車的審美觀，新陽光車造型時尚、動感，富吸引力，車內空間雅致、舒適進一步滿足了現代年輕白領和私營業主的需求，外觀繼承了日產家族的家用外形設計路線，車頭設計圓潤飽滿，車身線條流暢，整體看起來實用。

新陽光用DOT3型號制動液，動力方面，新陽光除了搭載全新的CVT無極變速箱外，其發動機單元首次采用了1.5L排量的HR15發動機，新陽光上的這臺HR15發動機是重新經過調校的，功率略有提升，其功率為82kW，扭矩139Nm。新陽光全新的HR15DE發動機排量小，其還具有燃油雙噴射系統和雙CVTC系統，此外4檔自動變速箱也將會被一款全新的CVT變速箱所取代，其在高速行駛時可以提供高達7.3比1傳動比從而降低油耗水平。

日產陽光正時皮帶6萬公里更換一次，正時皮帶是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連接并配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的準確。日產陽光長寬高分別為4456mm、1696mm、1514mm，軸距為2600mm，車身類型為4門5座三廂車，變速箱為5擋手動，最高車速每小時為175千米。日產陽光的驅動方式為前置前驅，前懸掛類型為麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛類型為扭力梁式非獨立懸掛。

新陽光火花塞4至6萬公里換，火花塞俗稱火嘴，火花塞的作用是把高壓導線送來的脈沖高壓電放電，擊穿火花塞兩電極間空氣，產生電火花以此引燃氣缸內的混合氣體，主要類型有準型火花塞、緣體突出型火花塞和電極型火花塞。在動力方面，新陽光除了搭載全新的CVT無極變速箱外，其發動機單元首次采用了1.5L排量的HR15發動機，最大功率為82千瓦，最大扭矩139牛米。該車的車身尺寸達到4456mm、1696mm、1514mm，軸距為2600mm，搭載5擋手動變速箱。

11年的日產陽光暖風的打開方法是：1、在中控區按下OFF按鍵打開空調；2、順時針轉動溫度旋鈕，將其調高即可吹出熱風，使用過程中打開外循環，防止長時間熱風造成暈眩。11年的日產陽光的長寬高分別是4426mm、1696mm、1518mm，軸距是2600mm，搭載的是5擋手動變速箱，最高車速是每小時175千米。該車的行李箱容積是490L，最大馬力是111匹，最大功率是82千瓦，驅動方式是前置前驅。

陽光手動擋變速箱油2年更換一次，手動擋變速箱油一般稱為齒輪油，其用于運轉條件苛刻的高沖擊負荷的雙曲線齒輪傳動軸和手動變速箱的潤滑。陽光生產廠商為東風日產，級別為緊湊型車，發動機為1.5LL4，進氣形式為自然吸氣，最大馬力為112ps，最大扭矩為139nm。這款車的長寬高分別為4456mm、1696mm、1514mm，軸距為2600mm，車身類型為4門5座三廂車，變速箱為5擋手動。

日產陽光的輪胎4到5年或者行駛5到6萬公里更換，輪胎需要更換的情況有：1、輪胎磨損至磨損極限標志（即胎面花紋深度低于1.6毫米）；2、輪胎老化；3、胎面變形或胎圈損傷；4、鼓包輪胎不得繼續使用；5、其他受損影響輪胎使用安全。日產陽光是東風日產推出的一款緊湊型車，長寬高分別是4456mm、1696mm、1514mm，軸距為2600mm，搭載1.5L自然吸氣發動機，最大功率是82kw，匹配CVT無級變速、5擋手動變速箱。

現款陽光自2014年2月上市以來，一直未推出新款車型，配置上也未進行調整。不過，在今年4月的紐約車展上，日產已經發布了全新一代Versa車型，這款車的國內版本就是日產陽光。按規劃，這款車將于2020年下半年上市。海外版陽光的外觀造型融入了V-Motion設計語言，類似“小天籟”的設計令其看起來更加時尚，也帶來了出色的視覺效果。動力方面，海外版陽光搭載一臺1.6升自然吸氣直列四缸發動機，最大功率91kW（124Ps），峰值扭矩155Nm，傳動系統匹配5速手動變速箱或CVT變速箱。

日產陽光5萬公里左右換一次剎車片，剎車片的更換方法是：1、打開發動機艙檢查制動液頁面高度，防止更換過程中制動液溢出；2、拆下該制動器所在的車輪；3、拆下制動鉗的螺栓，取下剎車片；4、安裝新的剎車片，旋緊導向螺栓，更換完成。動力方面，這款車一共使用了兩款發動機，一款是1.5升自然吸氣發動機，另一款是2.0升自然吸氣發動機。日產陽光的長寬高分別為4456mm、1696mm、1514mm，軸距為2600mm。

陽光防凍液3年或者6萬公里換一次，防凍液是一種含有特殊添加劑的冷卻液，具有冬天防凍、夏天防沸、全年防水垢、防腐蝕等優良性能。陽光是東風日產旗下一款緊湊型車，以陽光2016款1.5XE手動領先版為例，其車身采用4門5座三廂結構，最高時速175km，百公里加速時間12.8秒。動力方面，陽光2016款1.5XE手動領先版搭載1.5l自然吸氣發動機，發動機壓縮比10.5比1，機體采用鋁合金結構，傳動系統匹配5速手動變速箱。

陽光保險盒有三個，其中一個在發動機艙內，另外兩個在駕駛室內的左右側各一個。保險盒指安裝保險絲的盒子（也稱保險絲座），方便安裝保險絲，部分具有防水、防火、耐高溫等性能特征（按材質及外形的不同而定）。以陽光2016款1.5LXE手動領先版為例：這款車的生產廠商為東風日產，級別為緊湊型車，進氣形式為自然吸氣，變速箱為5擋手動，車身類型為4門5座三廂車，最高車速每小時為175千米。

尼桑陽光的空調濾芯1年或1萬公里換一次，空調濾芯是在汽車空調位置安裝的一種濾芯，可以吸收粉塵顆粒、減輕呼吸道疼痛、減少對過敏者的刺激同時保護空調冷卻系統。尼桑陽光搭載的是5擋手動變速箱，長寬高分別是4456mm、1696mm、1514mm，軸距是2600mm。尼桑陽光的行李箱容積是490L，最大馬力是112匹，配備駕駛席安全帶未系提示、剎車輔助和制動力分配，驅動方式是前置前驅。

日產陽光的油箱容量為41L。雖然油箱容量比較小，但是百公里的低油耗，一箱油在陽光下可以跑近700km公里，續航里程完全不用擔心。目前的CVT版陽光比手動版油耗低。日產陽光是一款緊湊型五座轎車，匹配5擋手動變速箱。最高時速175km，環保標準國IV，保修政策三年或100km。車身尺寸方面，該車長寬高分別為4,456mm、1,696mm和1,514mm，軸距為2,600mm，后備箱容積為490L。

日產的發動機號在排氣管下面的缸體上。發動機號是發動機生產企業根據有關法規、企業或行業慣例以及發動機屬性，為某一批次的同類產品編制的識別代碼，用于表示發動機的生產廠家、規格、性能、特點、工藝、用途和產品批次。以陽光2016款1.5XE手動領先版為例：是一款緊湊型4門5座轎車，配備5速手動變速箱。其長寬高分別為4456mm、1696mm、1514mm，軸距2600mm，最高時速175km。

陽光空調的濾芯每5000公里更換一次。以陽光2016款1.5XE手動領先版為例。這是一輛緊湊型車，配有5檔手動變速器。其車身結構為4門5座轎車。攝入形式為自然吸入，傳輸類型為手動傳輸。車身長寬高分別為4456mm、1696mm、1514mm，軸距2600mm，最大功率82kW，最大扭矩139Nm。前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為扭力梁式非獨立懸架。動力輔助類型為電動輔助，驅動方式為前驅。

日產的車型有：1.5XE舒適版MT2011、1.5XL豪華版MT2011、1.5XV尊貴版MT2011、1.5XE舒適版CVT2011、1.5XL豪華版CVT2011、1.5XV尊貴版CVT2011。以1.5XE舒適型MT2011為例，其車身結構為4門5座轎車，車身尺寸為：長4456mm，寬1696mm，高1514mm，軸距2600mm。1.5XE舒適型MT2011搭載1.6L自然吸氣發動機，最大馬力112ps，最大功率82kw，最大扭矩139nm，匹配5速手動變速箱。

11款日產陽光的火花塞2年或4萬公里更換一次，火花塞俗稱火嘴，作用是把高壓導線送來的脈沖高壓電放電，擊穿火花塞兩電極間空氣，產生電火花以此引燃氣缸內的混合氣體。11款日產陽光生產廠商為東風日產，級別為緊湊型車，發動機為1.5LL4，進氣形式為自然吸氣。11款日產陽光的長寬高分別為4426mm、1696mm、1518mm，軸距為2600mm，最高車速每小時為175千米。

一臺日產陽光汽油濾清器已更換半年。汽油濾清器的主要功能是濾除汽油中的雜質。如果汽油濾清器太臟或堵塞，在給氣門加油時會很難發動汽車。11款日產陽光的長寬高分別為4426mm、1696mm、1517mm，軸距2600mm，最高時速165km。一款日產陽光搭載cvt無級變速器，最大扭矩139 Nm，后備箱容積490L，輪胎規格185/65R15。

日產自動變速器油兩年或6萬公里換一次。變速器油除了常規的潤滑、清洗、冷卻外，還在液力變矩器中起到傳遞發動機動力的作用，同時在液壓工作系統中傳遞工作壓力，使換檔執行器正確換檔。日產陽光長寬高分別為4456mm、1696mm、1514mm，軸距2600mm，前輪距1470mm，后輪距1470mm，其發動機最大馬力112ps，最大功率82kw，最大扭矩139nm。

日產陽光行駛約4萬公里更換火花塞。長時間不更換火花塞的危害有：電極間隙會過大，燒蝕等。這將導致車輛動力損失、加速無力、燃油消耗和啟動困難。嚴重時發動機缺缸，車輛抖動明顯，甚至發動機損壞。以陽光2016款1.5XE手動領先版為例。是一款緊湊型轎車，車身長4456mm，寬1696mm，高1514mm，軸距2600mm，5擋手動變速箱，4門5座轎車車身結構，自然進氣。