奧迪A6L

奧迪a6l看機油位按功能按鍵CAR-控制旋鈕（車輛）系統-保養檢查-機油油位。機油，就是發動機潤滑油，能對發動機起到潤滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏、防銹防蝕、減震緩沖等作用。1、潤滑：活塞和汽缸之間，主軸和軸瓦之間均存在著快速的相對滑動，要防止零件過快的磨損，則需要在兩個滑動表面間建立油膜。有足夠厚度的油膜將相對滑動的零件表面隔開，從而達到減少磨損的目的。2、輔助冷卻降溫：機油因比熱值較低，且在發動機內部，本身并不具有冷卻作用。但發動機內由于燃料燃燒產生熱能，在發動機工作時，機油能夠將熱量帶回機油箱再散發至空氣中幫助水箱冷卻發動機，真正起冷卻作用的是發動機殼外部的水（或防凍液體類）。3、清洗清潔：好的機油能夠將發動機零件上的碳化物、油泥、磨損金屬顆粒通過循環帶回機油箱，通過潤滑油的流動，沖洗了零件工作面上產生的臟物。4、密封防漏：機油可以在活塞環與活塞之間形成一個密封圈，減少氣體的泄漏和防止外界的污染物進入。5、防銹防蝕：潤滑油能吸咐在零件表面防止水、空氣、酸性物質及有害氣體與零件的接觸。6、減震緩沖：當發動機氣缸口壓力急劇上升，突然加劇活塞、活塞屑、連桿和曲軸軸承上的負荷很大，這個負荷經過軸承的傳遞潤滑，使承受的沖擊負荷起到緩沖的作用。7、抗磨：擦面加入潤滑劑，能使摩擦系數降低，從而減少了摩擦阻力，節約了能源消耗，減少磨損：潤滑劑在磨擦面間可以減少磨粒磨損、表面疲勞、粘著磨損等所造成的摩損。

電瓶正極頭一般都有紅色的蓋子蓋住，電瓶蓋頭紅色或者標+的就是正極，黑色或者標-的就是負極，或者用萬用表測和車架短路的就是電瓶負極。汽車電瓶，也叫蓄電池，是電池的一種，它的工作原理就是把化學能轉化為電能。通常，人們所說的電瓶是指鉛酸蓄電池。即一種主要由鉛及其氧化物制成，電解液是硫酸溶液的蓄電池。蓄電池最害怕低溫，在低溫環境下，蓄電池電容量比常溫時的電容量低得多。所以我們要及時檢查維護，日常生活中要注意：1、避免長時間把汽車停放在在露天停車場，如長期停放，須拆下蓄電池帶走，以防蓄電池結冰損壞。2、汽車引擎在冬天不易啟動，每次發動車的時間不應超過5秒，再次啟動間隔時間不少于15秒。在多次啟動仍不打著火的情況下，應從電路、點火線圈或油路等其他方面找原因。避免多次不間斷地啟動，這樣會導致蓄電池因過度電而燒壞。3、汽車蓄電池要經常充電，蓄電池長久不用就會慢慢自行放電，直至報廢，因此，每隔一段時間就應啟動一次汽車，給蓄電池充電。4、每隔段時間要清潔一次蓄電池的接線柱，并涂上專用油脂以保護線束。經常檢查蓄電池上的配件及連接線路。5、禁止汽車熄火后使用汽車電器，發動機在不發電的狀態下單獨使用蓄電池，會對其造成損害。

奧迪a6l保險盒在儀表臺左側偏蓋打開有一個，后備廂右側偏蓋打開有一個，發動機倉內積雨板下面有一個。外觀方面，奧迪a6l前臉采用奧迪家族式前臉設計，標志性的六邊形大嘴格柵在配上全新設計的前包圍，讓整車看上去更加豪華大氣。對于燈場而言，奧迪A6L兩側棱角分明的LED大燈很犀利，采用年輕化、運動化更強的設計語言。而且采用了更具辨識度的5段式平行日間行車燈燈帶，看上去層次感十足，大燈造型十分有型，看起來極具攻擊性。內飾設計上，依舊是同級別科技感最足的，全系標配奧迪虛擬座艙，12.3英寸液晶儀表+10.1英寸中控屏（上）+8.6英寸（下）中控屏，三個大屏讓整個內飾B格滿滿。而且有豐富的科技安全配置，比如虛擬座艙、定速巡航、整體式預安全系統、中控雙屏操作系統、全新奧迪MMI人機交互、自然語音交互系統、后排控制平板電腦等等。動力方面，奧迪a6l搭載高/低功率的2.0T（帶12V輕混）和3.0T V6（帶48V輕混）發動機，前者提供兩種功率調校版本。其中40TFSI車型最大功率140kW(190PS)，峰值扭矩320Nm；45TFSI車型為最大功率為165kW(224PS)，峰值扭矩為350Nm；搭載3.0T V6發動機的55TFSI車型最大功率250kW(340PS)，峰值扭矩500Nm。傳動系統方面，全系標配7速DSG變速箱，而45TFSI和55TFSI車型還匹配有quattro ultra智能四驅系統，可實現油耗與通過性的兼得。

在扁鐵胎具中間鉆孔再加工上螺紋，加裝上絲杠，松開方向盤的固定螺帽與轉向軸平齊，扁鐵胎具兩邊用螺桿戴在方向盤上的兩螺絲孔上，使胎具緊靠轉向軸及螺帽上，然后將胎具中間絲杠與轉向軸頂緊，用手錘敲擊絲杠頂部，邊敲邊緊兩邊螺桿，方向盤與轉向軸受到震動自然就會松動。奧迪A6L拆卸方向盤注意事項：1、螺帽最好不要用原方向盤的固定螺絲，因其太薄螺紋少，最好用厚些的螺帽，螺紋多便于緊固，有利于保護轉向軸螺紋。2、螺帽一半擰在螺桿上，一半擰在轉向軸上，一定要用扳手緊固好，螺桿與轉向軸必須接觸，在螺帽內不得留有空隙，必須成硬性的聯接，不可以有松動現象。3、敲擊時左手從方向盤下向上穿過握住螺桿，左臂向上抬起方向盤，或者是坐在駕駛座上，座席向前靠，兩腿將方向盤托起。（如果有轉向軸管鎖定裝置一定要松開）右手持錘對準螺桿頂部敲擊。通常一、二錘即可松動，如果緊度太大，可以兩個人在兩邊托起方向盤，一個人用錘進行敲擊。4、如果方向盤中間有塑料件需要把塑料件拆下后方可以進行敲擊，否則將會被震碎。5、要用3－4磅的手錘，不能用太小的手錘，否則力量不夠達不到預期的效果。

主要區別還是發動機的動力，其次配置不一樣，40的要少一些配置，45的有智能進入和無鑰匙啟動功能，分區空調，雙天窗等。2019年1月15日，全新奧迪A6L車型已正式上市。新車定位中大型豪華轎車，搭載2.0T四缸高/低功率和3.0T V6三款引擎，并全系標配輕混動系統。全新奧迪A6L的外觀相比現款年輕了許多，特別在運動感、時尚感上有了明顯的提升。其采用了奧迪全新的家族式設計風格，擁有更為寬大、舒展的六邊形進氣格柵，并裝配了運動感較強的前后包圍。該車共配有兩款三幅式真皮方向盤（3.0T兩款動感型為平底式設計），全系可選裝方向盤加熱；除40TFSI車型外，其余10款車型還提供了四區自動空調。另外，全新奧迪A6L全系標配胎壓監測、非全尺寸備胎、LED大燈/尾燈（帶流水轉向燈和大燈清洗）、漸進式轉向系統、前排座椅電動調節+電動腰托、奧迪虛擬座艙、定速巡航、前/側氣囊+氣簾、自動啟停、奧迪整體式預安全系統基礎版/城市版、Audi Connect互聯科技等。除了兩款40TFSI車型配備了普通天窗外，其余10款車型還均配備了雙天窗。動力方面，新車搭載高/低功率的2.0T（帶12V輕混）和3.0T V6（帶48V輕混）發動機，前者提供兩種功率調校版本。其中40TFSI車型最大功率140kW(190PS)，峰值扭矩320Nm；45TFSI車型為最大功率為165kW(224PS)，峰值扭矩為370Nm；傳動系統方面，新車全系標配7速DSG變速箱，而45TFSI和55TFSI車型還匹配有quattro ultra智能四驅系統，可實現油耗與通過性的兼得。

1.包括更換空調濾清器、機油濾清器和機油，以及檢查發動機的工作狀況、管路連接、制動和輪胎磨損、底盤擦傷和變形。 2.汽車保養是定期對車輛部件進行系統的維護，通常包括檢查、清洗、潤滑、調整和更換等一系列工作。車輛的所有系統，包括發動機系統、空調系統、冷卻系統等。都在維修范圍內。保養后能保證車輛處于最佳工作狀態，消除安全隱患，大大延長車輛的使用壽命。保養內容基本涵蓋了車輛的各個方面，包括大部件的大修、小螺釘的緊固、輪胎的測試和檢查、燈光的調整、機油的添加、濾清器的清洗和更換、車輛內部配置的正常使用、潤滑油的添加、制動減震的檢查、冷卻液的添加。底盤的檢查都包括在內。

1.奧迪8萬公里更換剎車片由鋼板、粘合絕緣層和摩擦塊組成，其中絕緣層采用非導熱材料絕緣。摩擦塊由摩擦材料和粘合劑組成。制動時，它們被擠壓在制動盤或制動鼓上，產生摩擦力，從而達到車輛減速制動的目的。剎車片也叫剎車皮，是汽車制動系統中的關鍵安全部件。 2.動力方面，奧迪a8搭載3.0T渦輪增壓發動機和8速手自一體變速箱，最大功率210 kW，最大扭矩450 Nm。 3.懸架方面，這款車前后懸架采用多連桿式獨立懸架。

1.奧迪a6l的剎車片一般3-6萬公里換一次。剎車片也叫剎車皮。在汽車制動系統中，剎車片是最關鍵的安全部件，所有的制動效果都是決定性的。剎車片一般由鋼板、粘合絕緣層和摩擦塊組成。 2.奧迪a6l的長寬高分別為5036mm、1874mm、1466mm，軸距為3012mm。 3.奧迪a6l所有發動機均采用缸內直噴技術，提供2.0TFSI、2.5FSI、2.8FSI、3.0 TFSI四款全面升級的汽油機。

1.奧迪a6l的剎車片一般3-6萬公里換一次。剎車片也叫剎車皮。在汽車制動系統中，剎車片是最關鍵的安全部件，所有的制動效果都是決定性的。剎車片一般由鋼板、粘合絕緣層和摩擦塊組成。 2.奧迪a6l的長寬高分別為5036mm、1874mm、1466mm，軸距為3012mm。 3.奧迪a6l所有發動機均采用缸內直噴技術，提供2.0TFSI、2.5FSI、2.8FSI、3.0 TFSI四款全面升級的汽油機。

1.新奧迪A6L: 1。 2.全新奧迪A6L在內飾設計和選材上做了很多工作。 3.據調查，奧迪A6駕駛員的駕駛時間會超過平均水平；2.因此，奧迪A6用戶在長時間駕駛時需要輕松舒適的駕駛氛圍，全新奧迪A6L的標準內飾完全可以滿足這一需求；3.在此基礎上，進一步提供了廓形面料、米蘭真皮、瓦爾科納真皮，并輔以釉面黑色塑料、鋁合金、岑木、棕色桃木等材料進行裝飾，提供了更高檔的內飾選擇。

1.07款奧迪A6L后尾燈一側不亮，需要拆開尾燈檢查。如果有電，就是燈頭的問題。如果沒電，就需要檢查接線問題。 2.汽車尾燈是汽車在夜間行駛時用來表示后車前方有車，可以表示兩車的位置關系。汽車尾燈的光色一般是紅色，汽車尾燈的發光強度很高，所以即使在白天，汽車信號也能被其他車輛和行人清楚地識別。目前汽車尾燈使用的光源主要是白熾燈，也有少數是新型光源，如LED、霓虹燈等。白熾燈是最常見的光源，依靠電能加熱燈絲發光。白熾燈輸出穩定，光強隨環境變化不大。霓虹燈是一種充入惰性氣體后產生持續放電的燈。

1.奧迪A6L沒有配備遙控啟動，車主可以用車鑰匙啟動車輛。配有遙控起動裝置的車輛通過遙控鑰匙發出的信號起動起動機。全程省去了進車的麻煩，起動機運轉時中控鎖依然鎖著。遠程啟動涉及到發動機的防盜密碼鎖，后期很難安裝。即使改變電路安裝，其安全性也會存在一些隱患。 2.奧迪A6L有自動大燈控制，LED尾燈加入了動感元素。使用矩陣元素，在離家和回家的模式下會有相應的動畫演示。開鎖或鎖門時，動態燈序會在尾燈和大燈處交替閃爍，儀式感極強，讓車主感受豪華尊貴的體驗。奧迪A6L搭載智能觸控交互系統，前后四屏，全接口。系統采用全新優化的MMI人機界面，保證常規便捷的使用習慣，最大限度地在大屏幕上顯示信息。

1.奧迪A6L有自動大燈控制，LED尾燈加入了動感元素。使用矩陣元素，在離家和回家的模式下會有相應的動畫演示。開鎖或鎖門時，動態燈序會在尾燈和大燈處交替閃爍，儀式感極強，讓車主感受豪華尊貴的體驗。奧迪A6L搭載智能觸控交互系統，前后四屏，全接口。系統采用全新優化的MMI人機界面，保證常規便捷的使用習慣，最大限度地在大屏幕上顯示信息。 2.奧迪預防性整體安全系統基礎版是奧迪預防性整體安全系統的入門級版本。它通過ESP電子穩定程序檢測汽車的行駛狀態。在出現異常側滑或緊急制動的情況下，系統會自動收緊前排乘客的安全帶，關閉側窗和天窗，并自動打開危險警告燈。這樣可以有效減少車輛碾壓或碰撞造成的傷害，盡可能防止二次事故的發生。

1.奧迪A6L燈按鈕上有一個自動位置，就是自動模式。它是根據前儀表盤右側的感光器來控制的，對應的是前玻璃。總的來說感覺像是光敏電阻。汽車行駛時，如果環境光線充足，傳感器會主動接通電路，開燈。如果車的大燈到了一個比較暗的地方，或者天比較黑的時候，自己打開，亮一點的時候自動關閉。這是感光器本身的結果。 2.全新奧迪A6L轎車定位為中大型豪華轎車，搭載0T四缸高低功率和0T V6三種發動機。整個系統標配燈光混合系統。采用了奧迪全新的家族式設計風格，六邊形進氣格柵更寬更延伸，配備了運動感極強的前后圍板。 3.奧迪A6L與中國的淵源頗深，為奧迪品牌深耕中國市場樹立了良好的正面形象。經過7年的不斷進化，相信全新奧迪A6L將再次引領這一細分市場的技術潮流，捍衛奧迪的金字招牌。

1.奧迪a4大燈調節教程是：奧迪A4L大燈可以機械調節高度，調節的是與車身水平的比例。 2.在靜止狀態下，您可以使用左前保險盒上的六角扳手相對調整前照燈，然后水平傳感器將參考一個高度值進行新的調整。 3.大燈高度可調是指大燈具有調節光線照射角度的功能。通過調整前照燈的照射角度以獲得最佳照射范圍，可以提高道路安全性。 4.大燈高度調節可分為手動和自動。

1.拆卸發動機時的注意事項：拆卸下來的零件，尤其是拆卸發動機時，一定要按拆卸順序清洗干凈，分別放在干凈的木板上，這樣才能在裝配時準確快速地工作。(2)生銹的加工面應及時涂上潤滑油。如果拆卸下來的零件需要長期存放，要用少量油脂密封，防止零件生銹。(3)嚴禁用錘子等金屬工具直接敲打加工面和連接件。如有必要，使用橡膠錘。發動機組裝注意事項：組裝發動機前，應將所有零件清洗干凈。各種修理后的零件在裝配前應按技術要求檢查合格。安裝曲軸箱軸承時，應使用加熱器加熱曲軸箱軸承孔的周圍。組裝前，所有配件應適當涂上潤滑油。裝配前應嚴格檢查各種卡環、擋圈和密封膠圈，有缺陷、變形和失去彈性的應更換。

1.2021款奧迪a6l的發動機型號為DKW和DLZ。發動機是一種能將其他形式的能量轉化為機械能的機器。不僅適用于發電裝置，也適用于包括動力裝置在內的整機。 2.其類型包括內燃機(汽油機等。)、外燃機(斯特林發動機、蒸汽機等)。)、燃氣輪機(賽車)和電動機。 3.以2021款奧迪a6l40TFSI豪華典雅型為例：它是一汽-大眾奧迪推出的一款中型SUV，長寬高分別為5038mm、1886mm、1475mm，軸距為3024mm。搭載2.0T渦輪增壓發動機和7速雙離合變速箱。

1.保養期以正常行駛為基礎。如果在惡劣條件下使用，需要增加保養項目和次數，尤其是經常短距離、低溫行駛的用戶，換油周期需要縮短。如果必須按照保養手冊中的周期進行保養，是沒有問題的。 2.除了換機油和機油濾清器，還有兩項需要保養：空氣濾清器和汽油濾清器。通常在進行汽車保養時，操作人員會根據汽車的具體情況進行其他檢查，也會增加其他保養項目，如發動機相關系統的檢查、清潔和保養，輪胎定位檢查，緊固件檢查等。 3.除了機油機濾每1萬公里需要更換外，奧迪a6l的空氣濾清器和汽油濾清器每4萬公里更換一次，空調濾清器每3萬公里更換一次，變速器油每2年更換一次，變速器油每6萬公里更換一次，火花塞每2萬公里更換一次。

1.這點很明確，因為奧迪要求汽油達到歐228標準，而國產汽油達不到這個標準，所以4S店會建議5,000km保養。但是車主進行1萬公里保養周期是沒有問題的。只要在規定的保養期內進行首保，就不會超出保修范圍。奧迪A6L除了1萬公里換機油機濾，4萬公里換汽油濾清器，3萬公里換空調濾清器，2年或6萬公里換變速器油，2萬公里換火花塞。

1.新車的首保是最基本的保養，就是換機油機濾，然后檢查車況。沒問題的話很快就好了，而且出廠免費，不用花錢。我們需要注意的是首保的時間。因為新車還有磨合期，磨合期機油臟的比較快，所以首保期不要耽誤。一般建議首保1年左右或1萬公里左右，以先到者為準。此時車輛的磨合已經完成，先做保險比較合適。即使你真的很忙，沒有時間，也不要拖延太久。對車不好，廠家首保有時間限制。開發票后首保多久，車的保修資格就取消了。每個廠家的截止日期都會不一樣，車主一定要注意不要加班。 2.新車買回來的時候還在磨合期。在此期間，車內很多小零件和附件之間會有一些雜質。所以首保的目的就是消除這些雜質，不影響我們以后的車的正常運行。而且第一次買車，包括一些操作上的問題，磨合過程中的小問題，都可以給4S店一些反饋，解決，所以首保是