奧迪A6L

750轉上下，EA888發動機正常狀態都以750轉為目標怠速，圍繞這個目標不間斷修正。全新奧迪A6L配備的奧迪主動式車道保持系統（Audiactivelaneassist）是奧迪車道保持系統（Audilaneassist）的升級版。它通過安裝在車內后視鏡前的攝像頭識別地上的車道標線，來判斷車輛是否保持在當前車道內行駛。當車速超過65公里/小時，系統自動啟動。車載軟件負責從這些圖像中分辨出車道標記以及在兩條車道標記線中間的行車道。如果全新奧迪A6L在沒有打轉向燈的情況下偏向某一側車道標記線駕駛員可能是因為走神而導致車輛偏離了正常行駛方向這時，系統將通過對電子機械式轉向系統進行微小而有效的干預，幫助汽車駛回正道。奧迪側向輔助（Audisideassist）在時速大于30公里的情況下自動啟動，它可以在并線時提醒駕駛員注意旁邊車道可能潛在的危險。位于后保險杠上的兩個雷達傳感器不停掃描車輛身后和側面的區域，收集到的信號會通過計算機進行分析。如果后方有車快速駛來，位于外后視鏡框架上的LED顯示器會被點亮，如果這時駕駛員準備并線，就會注意到這個提示；如果駕駛員已經打開轉向燈開始并線，而此時旁邊車道正好有車從快速接近，位于外后視鏡框架上的LED顯示器會以強光閃爍警告駕駛員。

奧迪A6L車身由鋁鋼材料的混合使用構成，采用ultra輕量化技術。大幅度降低車重，達到提升操控性能和降低油耗的目的。全新奧迪A6L還提供了全新的空氣懸掛系統，其減震力度、幅度等變量的調節集成于奧迪駕駛模式選項之中。相比上代車型，全新奧迪A6L的所有系統組件都進行了全新的開發，其中包括空氣供給系統、前軸空氣懸掛支柱、后軸空氣彈簧及獨立可控減震器等部件。另外，全新奧迪A6L全系配備電子差速限滑功能，當車輛在彎道當中時，ESP系統會自動對彎道內側的車輪施加適當制動力，利用開放差速器的特性使外側車輪得到更多動力分配，提升車輛的彎道循跡性能。這臺軸距超過3米的C級轎車擁有B級轎車的彎道表現，從容應付各種曲折的山路。全新奧迪A6L可配備奧迪預防式整體安全系統基本版（Audipresensebasic）或奧迪預防式整體安全系統增加版（Audipresenseplus）兩種版本主動安全系統。這些系統通過對全車多個傳感器和探測器發回的信息進行分析處理，以最大限度防止因車輛失控或追撞前車而導致事故發生，并能在碰撞不可避免時盡量減少事故帶來的傷害。

工信部給出的是在純電模式下續航里程是54公里。奧迪A6L插電混動版搭載由2.0TFSI渦輪增壓發動機+永磁同步電機的插電式混合動力系統。在外觀部分，奧迪A6L的前臉是霧燈區域條狀燈光，這是奧迪品牌e-tron車型獨有的設計元素。大燈采用了全LED光源，采用HDMatrixLED技術，具有高分辨率，以及動態照明的遠光燈功能。除此外還包括動態指示燈功能，當解鎖和鎖定門時，燈會發出脈沖效果，通過燈光效果即可查看車輛狀態。中網采用了六邊形大嘴設計，其e-tron在中網兩側裝配了只有燃油版55TFSI車型中出現的激光雷達，除此之外還配備了毫米波雷達、保險杠雷達以及擋風玻璃上裝備的前置攝像頭和紅外攝像頭。車側，奧迪A6L平直的腰線從車前貫穿至車尾，使整車側顯得更修長；在車身尺寸方面，新車長寬高分別為5050mm、1886mm、1475mm，軸距3024mm。車尾部位，則延續了燃油版車型的設計，鍍鉻裝飾條貫穿兩側尾燈，拉寬了車輛橫向視覺效果，讓車尾很有標志性。內飾方面，奧迪A6L則搭配了雙屏的內飾設計風格，再加上全液晶儀表，三塊大屏讓整個內飾非常有科技感，這是奧迪品牌的調性。屏幕中搭載的MMInavigationplus還包括奧迪虛擬駕駛艙，通過方向盤上的多功能按鈕進行操作，導航、音樂等信息都可顯示在液晶儀表中。

長按鎖車鍵應可關窗，這是系統默認的。至于開窗功能，首先應確認在MMI里設置了舒適關閉功能為打開，然后打開點火開關，把所有玻璃都升到頂后，再向上摳一下各窗的升降開關，這樣就可以用遙控鑰匙開關車的各窗了。關的時候長按鎖車鍵3秒鐘，開的時候長按解鎖鍵3秒鐘即可。全新奧迪A6L采用了縱置模塊平臺的先進優化理念，先期研發階段通過計算機模擬，改變上百萬計的自由度，將整車噪音及震動的模擬變為可能。首先，車身結構性部件在30Hz的震動頻率范圍內通過結構的加強，初步獲得較為理想的震動舒適度。在此基礎上，進一步模擬分析胎噪及其它震動噪音在結構性部件中的傳輸路徑，通過噪音水平分析找出隔音的薄弱環節，最終通過有限元分析優化部件結構并改善噪音舒適度。除了輪胎噪音之外，發動機及變速器噪音也是車輛行駛噪音的主要組成部分，為了使車內噪音保持在較低的水平，高頻震動部件必須進行優化。以變速器為例，在其研發過程中，嚴格控制噪音源的位置及噪音傳遞順序，并且在噪音傳遞的路徑中增加液壓支承、單體橡膠彈簧等元件，盡可能地減少共振，使400Hz以上的高頻噪音有了顯著的改善。

奧迪A6L的玻璃水儲存的位置位于發動機艙蓋壓力挺桿的后側，瓶蓋帶有洗滌器符號。奧迪A6L玻璃水容量為5L，根據余量適當添加。玻璃水是消耗品，沒有固定的加注周期，取決于車主使用的頻率。奧迪A6L不斷強化與發展高效模塊技術，打造出該級別最輕、最靜的車型，全新奧迪A6L的密封、隔音、減震及吸音等工藝及材料均有大幅改進，其中包括了減少防火墻開口數量、使用噴涂消音復合物、開發新型隔音材料等。全新奧迪A6L的許多部件使用了具有吸音特性的高品質微纖維羊毛，能夠有效地降低內部噪音。另外，由微纖維羊毛制成的輪拱內板、隔音效能極佳的夾層玻璃，以及首次采用的強化玻璃纖維底盤隔音護板等部件，進一步降低了胎噪、風噪，大幅隔絕了車外噪音。全新奧迪A6L在內飾設計及材料選用等方面進行了大量的工作。根據調查，奧迪A6車型駕乘者的用車時間會超出平均水平，因此，奧迪A6用戶在長時間乘駕的同時更加需要輕松、舒適的駕駛氛圍，而全新奧迪A6L的標準內飾已經能夠充分滿足這一需求。在此基礎上，進一步提供Silhouette織物、Milano真皮和Valcona真皮，并輔以釉面黑色塑料、鋁合金、岑木及棕色桃木等材質的裝飾，提供了更加高檔的內飾選擇

奧迪a6l安全帶更換方法：1、拆下安全帶護罩和下固定螺栓；2、拆下上柱子護板；3、拆下安全帶蓋罩、固定螺栓和下柱子護板；4、拆下安全帶卷收器固定螺栓；5、拆下高調器固定螺栓；6、拿出需要換上的安全帶將上述步驟倒過來操作即可。汽車安全帶是為了在碰撞時對乘員進行約束以及避免碰撞時乘員與方向盤及儀表板等發生二次碰撞或避免碰撞時沖出車外導致死傷的安全裝置。汽車安全帶又可以稱之為座椅安全帶，是乘員約束裝置的一種。汽車安全帶是公認的最廉價也是最有效的安全裝置，在車輛的裝備中很多國家是強制裝備安全帶的。安全帶使用注意事項：1、經常檢查安全帶的技術狀態，有損壞應立即更換。2、正確使用。安全帶要盡量系在髖部和胸前，應該橫跨在骨盆和胸腔之上形成一個水平放置的V字，只能一個人使用，嚴禁雙人共用，不要將安全帶扭曲使用。3、用安全帶時不要讓其壓在堅硬易碎的物體上。4、座椅上無人時，要將安全帶送回卷收器中，將扣舌置于收藏位置，以免在緊急制動時扣舌撞擊在別的物體上。5、不要讓座椅背過于傾斜，否則影響使用效果。安全帶的扣帶一定要扣好，防止受外力時脫落而不能起到保護作用。

首先，如果是2.5豪華以上有AMI接口，通過奧迪的AMI線可以連接U盤。連接上U盤就可以放想聽的歌了。A6L部分車型并不支持U盤放歌。奧迪A6L不斷強化與發展高效模塊技術，打造出該級別最輕、最靜的車型。全新奧迪A6L的密封、隔音、減震及吸音等工藝及材料均有大幅改進，其中包括了減少防火墻開口數量、使用噴涂消音復合物、開發新型隔音材料等。全新奧迪A6L的許多部件使用了具有吸音特性的高品質微纖維羊毛，能夠有效地降低內部噪音。另外，由微纖維羊毛制成的輪拱內板、隔音效能極佳的夾層玻璃，以及首次采用的強化玻璃纖維底盤隔音護板等部件，進一步降低了胎噪、風噪，大幅隔絕了車外噪音。全新奧迪A6L在內飾設計及材料選用等方面進行了大量的工作。根據調查，奧迪A6車型駕乘者的用車時間會超出平均水平，因此，奧迪A6用戶在長時間乘駕的同時更加需要輕松、舒適的駕駛氛圍，而全新奧迪A6L的標準內飾已經能夠充分滿足這一需求。在此基礎上，進一步提供Silhouette織物、Milano真皮和Valcona真皮，并輔以釉面黑色塑料、鋁合金、岑木及棕色桃木等材質的裝飾，提供了更加高檔的內飾選擇。

1、可以適當選擇為發動機添加黏度比較大的機油來增加發動機活塞、缸壁間的密封性。2、要經常檢查機油的標尺，按產品使用說明書要求定期更換機油和機油濾清器，更換正品機油濾清器備件，一但發現機油損耗異常，就要去修理廠進行檢修了。燒機油是指機油進入了發動機的燃燒室，與混合氣一起參與了燃燒。當車輛出現燒機油現象時，會使車輛氧傳感器過快損壞，導致燃燒室的積碳增加，造成怠速不穩、加速無力、油耗上升、尾氣排放超標等不良后果，嚴重情況下，會使引擎造成難以修復的損傷甚至報廢。為避免出現燒機油的現象，平時應注意：1、使用高品質機油：機油在長時間高溫狀態下極易腐蝕老化，導致油膜變稀，更容易竄到燃燒室參與燃燒，所以使用高品質的機油可以大大延緩這一現象。2、注意燃油油路的清潔：燃油在燃燒過程中必不可少的會產生積碳，而積碳又是引發一些汽車故障的根源，如氣門油封的老化、活塞缸壁間隙變大等等，都與積碳的形成有著直接或間接的關系，所以保持燃油油路的潔凈對于預防燒機油有著很大的幫助，當然這個需要借助于高品質的燃油添加劑了。3、外力借助：燃油油路潔凈與機油的抗老化程度基本是決定了能否預防燒機油的關鍵所在了，那么考慮到目前國內油品的關系，就需要借助高品質的機油與燃油添加劑來實現了，這也是實現免拆修解決燒機油的關鍵所在。

首先將鑰匙插入車輛，踩住剎車按下一鍵啟動鍵啟動車輛。然后查看車輛儀表盤，保證車輛沒有故障提示，確認車輛運行正常。此時將電子手剎按下，解除手剎效果。最后掛擋開始駕駛車輛即可完成啟動。無鑰匙啟動系統（Keyless Start System），即啟動車輛不用掏擰鑰匙，把鑰匙放在包內或口袋里，按下車內按鍵或擰動導板即可使發動機點火。當車主進入車內時，車內的檢測系統會馬上識別您的智能卡，經過確認后車內的電腦才會進入工作狀態，這時您只需輕輕按動車內的啟動按鈕，就可以正常啟動車輛了。使用無鑰匙啟動系統注意事項：1、不要和電子裝置放在一起。由于智能鑰匙使用低強度無線電波，因此在有磁場干擾的情況下可能無法正常工作。經常將智能車鑰匙和手機放在一起會受到手機頻率的干擾，會出現失靈現象。2、不要亂拋亂扔。對于智能鑰匙來說，最害怕的就是由高空摔落在地，因為鑰匙內部線路抗沖擊力較弱，遇到劇烈碰撞時容易損壞。3、智能車鑰匙進水后會燒壞內部的線路，也會造成失靈。一旦遇到智能鑰匙進水，將外殼打開平放，并用吹風機吹干，然后再送到維修店檢查。千萬不要拿著鑰匙使勁地甩，這樣最容易使水流到其他重要線路上，也不要立刻用遙控開鎖，因為這樣可能導致電路板燒壞。4、不能將智能鑰匙暴露于高溫直射環境中，例如，儀表板或者發動機罩上。5、不要將備用鑰匙放車內。如果汽車鑰匙保管不善丟失，就會帶來許多麻煩，尤其是智能車鑰匙，一旦丟失不僅需要重新打造，而且還要和電腦進行重新匹配。

奧迪a6L磨合期應該注意：一、盡量避免突然緊急制動；二、盡量避免超負荷；三、盡量少走長途；四、盡量避免高速行駛；五、盡量避免換油太早。一、盡量避免突然緊急制動突然制動的沖擊力對磨合中的制動系統受到影響，而且還會對底盤和發動機產生沖擊負荷。在第一次行駛的300千米內，盡量避免突然緊急制動。二、盡量避免超負荷在磨合期如果滿載行駛，這樣會對機件造成損壞。所以，在新車第一次行駛的1000千米內，建議載重量低于額定載荷的75%-80%。三、盡量少走長途如果新車在磨合期內就走長途，這樣會增加發動機連續工作的時間，造成機件磨損的幾率就會大大增加。四、盡量避免高速行駛磨合期內新車規定了限制速度，國產車應保持時速40-70公里，進口車應控制在100公里內。如果是在油門全開的情況下，車速應該低于最高時速的80%。五、盡量避免換油太早新車第一次加的油是磨合期專門使用的潤滑油，要使用黏度低，散熱性能好，易清洗、康養能力強的機油。有些人還會加入研磨劑利于新車磨合。因此，磨合期的機油只需要按照廠家規定的時間換，盡量避免換油太早。

q5l和a6l是不同的車型，這兩款車級別不同，車身尺寸不同，動力總成不同，瞄準的消費人群也是不同的。q5l是一款中型suv，a6l是一款中大型豪華轎車。q5l一共使用了兩款發動機，一款是低功率版2.0升渦輪增壓發動機，另一款是高功率版2.0升渦輪增壓發動機。奧迪a6l一共使用了三款發動機，分別是低功率版2.0升渦輪增壓發動機，高功率版2.0升渦輪增壓發動機，3.0升渦輪增壓發動機。奧迪a6l和奧迪q5l都使用了7速雙離合變速箱。雙離合變速箱還是比較適合與小排量渦輪增壓發動機配合使用的。奧迪a6l和奧迪q5l在國內的銷量是比較好的，口碑也是比較好的。購買奧迪a6l的人大部分都有一些商務接待的需求，這款車外觀是比較大氣的。新款奧迪a6l的外觀有那么一點運動的味道，并且有運動套件可供消費者選擇。搭載3.0升渦輪增壓發動機的頂配奧迪a6l動力是很強的，這款發動機有340馬力和500牛米的最大扭矩，這款發動機的最大功率轉速為5400到6400轉每分鐘，最大扭矩轉速為1370到4500轉每分鐘。這款發動機還搭載了48v輕混動系統。

首先要啟動發動機，然后將鑰匙放在扶手箱的感應鑰匙的位置，然后按下多功能方向盤右側的自定義按鈕，然后按下方向盤左側的ok按鍵就可以了。奧迪a6l是一款中大型豪華轎車，這款車的競爭對手是寶馬5系奔馳e級這種車。新款的國產版奧迪a6l一共搭載了三款發動機，分別是低功率版2.0升渦輪增壓發動機，高功率版2.0升渦輪增壓發動機，還有一款是3.0升渦輪增壓六缸發動機。低功率2.0升渦輪增壓發動機最大功率為140kw，最大扭矩為320牛米，最大功率轉速為4200到6000轉每分鐘，最大扭矩轉速為1450到4200轉每分鐘。高功率版2.0升渦輪增壓發動機最大功率為165kw，最大扭矩為350牛米，最大功率轉速為5000到6000轉每分鐘，最大扭矩轉速為1600到4500轉每分鐘。3.0升渦輪增壓發動機最大功率為250kw，最大扭矩為500牛米，最大功率轉速為5400到6400轉每分鐘，最大扭矩轉速為1370到4500轉每分鐘。與這三款發動機匹配的都是7速雙離合變速箱。a6l的前懸架使用了五連桿獨立懸架，后懸架使用了五連桿獨立懸架。奧迪a6l還有帶有運動套件的車型，帶有運動套件的車型外觀是很運動的，這種車年輕消費者是很喜歡的。

奧迪a6l是自帶一鍵升降配置的，不需要任何設置就可以使用。如果在車外，可以通過長按鎖車鍵關閉天窗和車窗。奧迪a6l是奧迪旗下的一款中大型轎車，這款車的競爭對手是寶馬5系和奔馳e級等車型。2019款奧迪a6l一共搭載了三款發動機，分別是低功率版2.0升渦輪增壓發動機，高功率版2.0升渦輪增壓發動機，還有3.0升渦輪增壓發動機。與這三款發動機匹配的是7速雙離合變速箱。低功率版2.0升渦輪增壓發動機的最大功率為140kw，最大扭矩為320牛米，最大功率轉速為4200到6000轉每分鐘，最大扭矩轉速為1450到4200轉每分鐘。這款發動機搭載了混合噴射技術，并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。高功率版2.0升渦輪增壓發動機的最大功率為165kw，最大扭矩為350牛米，最大功率轉速為5000到6000轉每分鐘，最大扭矩轉速為1600到4500轉每分鐘。這款發動機搭載了混合噴射技術，并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。3.0升渦輪增壓發動機的最大功率為250kw，最大扭矩為500牛米，最大功率轉速為5400到6400轉每分鐘，最大扭矩轉速為1370到4500轉每分鐘。這款發動機搭載了缸內直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

2.0t車型的百公里油耗是9.8升，3.0t車型的百公里油耗是11.5升。奧迪a6l是奧迪旗下的一款中大型豪華轎車，這款車的競爭對手是寶馬5系，奔馳e級等。奧迪a6l一共使用了三款發動機，分別是低功率版2.0升渦輪增壓發動機，高功率版2.0升渦輪增壓發動機，3.0升渦輪增壓v6發動機。奧迪a6l的低功率版2.0升渦輪增壓發動機擁有190馬力和320牛米的最大扭矩，這款發動機的最大扭矩轉速為1450到4200轉每分鐘，最大功率轉速為4200到6000轉每分鐘。這款發動機搭載了混合噴射技術，并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。與這款發動機匹配的是7速雙離合變速箱。高功率版2.0升渦輪增壓發動機擁有224馬力和350牛米的最大扭矩，這款發動機的最大扭矩轉速為1600到4500轉每分鐘，最大功率轉速為5000到6000轉每分鐘。這款發動機搭載了混合噴射技術，并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。3.0升渦輪增壓v6發動機擁有340馬力和500牛米的最大扭矩，這款發動機的最大扭矩轉速為1370到4500轉每分鐘，最大功率轉速為5400到6400轉每分鐘。這款發動機搭載了缸內直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

奧迪A6天窗異響多數是機械組件缺少潤滑，解決方法：在天窗2個滑腳之間的滑槽里，通過起翹桿上的小孔加注潤滑油脂。在加注前，先將專用潤滑劑噴嘴塑料注油管末端扳成90，憑感覺將油管頭部插入到加注小孔里，用手按壓注射按鈕3s，進行注油。全新A6L正式登場，新車造型和海外版如出一轍，矩陣式LED大燈+六邊形格柵已成標志，經過加長后軸距達到3024mm。A6L的內飾基本延續海外版風格，相比現款車型來說可謂翻天覆地，中控中央上下配備兩款帶觸控功能的液晶屏，上方10.1英寸觸摸屏集成導航/藍牙/車輛動態調節等功能，下方8.6英寸觸摸屏集成空調操作功能，車內幾乎找不到實體按鍵；三輻式方向盤左右兩側帶有多功能按鍵，配備12.3英寸全液晶儀表，車門板和中控臺飾板采用黑色鋼琴烤漆搭配木紋裝飾。駕駛員輔助系統包括5個雷達傳感器、5個攝像頭、12個超聲波傳感器和激光掃描儀，提供半自動駕駛輔助功能和遙控停車；全新MMI系統具備語音控制和抬頭顯示，導航系統自帶云數據存儲可自選路線，選裝Bang＆Olufsen高級音響后還可提供3D音效。全新奧迪A6在舒適性配置上同樣豐富，包含多項可調節座椅、座椅加熱/通風/按摩、香氛系統、全景天窗和30種內飾氛圍燈等等。

奧迪A6L可以通過按遙控鑰匙上的后備箱開啟按鈕，或者拉動駕駛員側車門中的開鎖按鈕，后備箱就會解鎖彈起。當然，也可以通過行后備箱拉手上的開關打開。當車輛被上鎖后，按遙控鑰匙上的后備箱開啟按鈕可以單獨給后備箱解鎖，再次關上后備箱蓋，那么它就會自動上鎖。新一代奧迪A6L在動力方面：2．0T發動機雖然外觀平庸，但它卻擁有12V輕混技術，最大功率達到165KW。相比3．0T的48V輕混技術，它的成本更低。匹配的是7速 S tronic變速箱工作效率高，配合 quattro四驅系統，彈射時輪胎沒有任何打滑。全新奧迪A6L看起來更加年輕動感，運動套件的設計讓它擺脫了以往老板車的形象，更容易讓年輕人接受，這也是符合時代潮流的設計，畢竟接下的90后年輕人漸漸開始崛起。發動機艙蓋上隆起的線條和全新設計的大燈前臉營造出更兇猛的氣勢。側面線條很流暢協調，視覺重心剛剛好，不會顯得很臃腫，20英寸輪轂造型非常有張力，頂級的倍耐力PZERO輪胎在達到一定溫度后抓地力超強。尾部采用貫穿的鍍鉻飾條而沒有采用A8上的貫穿式尾燈，好在尾部看起足夠的豪華緊致。

奧迪a6l連接carlife，可以通過百度CarLife或Apple CarPlay進行手機映射。用這兩種方式連接需要通過數據線連接到車上的USB接口。以蘋果手機為例，蘋果手機互聯直接是系統自帶應用Carplay,Carplay是美國蘋果公司 APPle.inc 的操作系統iOS中提供的車載娛樂系統。Carplay并不是操作系統,而是運行在本車載操作系統上的一個應用程序。支持應用和程序會隨著蘋果系統的升級而更新,與本車載系統無直接聯系。奧迪A6L對于Apple CarPlay主要有以下方式:1、Siri:可以通過Siri來和汽車進行交流,告訴汽車接下來應該干什么,還可以聽到系統播報手機上收到的信息,并使用語音聽寫的形式進行回復。2、物理按鍵:奧迪A6L方向盤及副儀表臺帶有物理按鍵,是控制CarPlay的方式之一,音量控制和更換曲目這樣的控制都被無縫地整合了進來。CarPlay僅僅支持擁有Lightning接口的iPhone手機,另外，雖然iPad已經支持這一接口,但是蘋果并未將iPad列為CarPlay支持的硬件設備。

運動套裝是帶有運動套件的車型。有非常多車型基本都有運動套件。奧迪a6l是奧迪旗下的一款中大型汽車，這一款車的競爭對手是寶馬5系，奔馳e級等車型。奧迪a6l一共搭載了三款發動機，分別是低功率版2.0升渦輪增壓發動機，高功率版2.0升渦輪增壓發動機，還有一款3.0升渦輪增壓發動機。低功率版2.0升渦輪增壓發動機最大功率為140kw，最大扭矩為320牛米，最大功率轉速為4200到6000轉每分鐘，最大扭矩轉速為1450到4200轉每分鐘。這款發動機搭載了混合噴射技術，而且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。高功率版2.0升渦輪增壓發動機最大功率為165kw，最大扭矩為350牛米，最大功率轉速為5000到6000轉每分鐘，最大扭矩轉速為1600到4500轉每分鐘。這款發動機搭載了混合噴射技術，而且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。3.0升渦輪增壓發動機是一款v6發動機，這款發動機最大功率為250kw，最大扭矩為500牛米，最大功率轉速為5400到6400轉每分鐘，最大扭矩轉速為1370到4500轉每分鐘。這款發動機搭載了缸內直噴技術，而且使用了鋁合金缸蓋缸體。

這兩個車型配置不同，售價也不同。致雅型的前后輪規格是225/55r18的，動感型前后輪使用了245/45r19的輪胎。動感型是有運動外觀套件的，致雅型沒有運動套件。致雅型的座椅是真皮的，動感型的座椅是真皮和alcantara材料混合的。致雅型有車內氛圍燈，動感型沒有。大嘴式進氣格柵仍是奧迪車型的設計經典，如今自家任意一款車型都可以輕松駕馭，并且毫無違和感。全新奧迪A6L前臉氣場非凡，大嘴式進氣格柵內部隱藏了前雷達，高配車型格柵兩側還有著探測傳感器。全新奧迪A6L標配全LED光源，并且升級至矩陣式。功能性非常全面，前大燈擁有雨霧模式，自動頭燈、高度可調和延時關閉都是全系標配，只是全新奧迪A6L全系取消了自適應遠近光。車身尺寸方面，全新奧迪A6L長寬高分別為5038mm（5050mm）/1886mm/1475mm，軸距達到了3024mm。動感型的全新A6L配備有運動套件，因此車身長度比沒有運動套件的致雅型多出了12mm。根據車型配置，全新奧迪A6L共有三款不同的輪圈尺寸，分別是225/55 R18、245/45 R19和255/40 R20，輪輞款式也有所區別。

汽車收音機的奧迪A6，在左邊的大旋鈕為音調控制旋鈕。小旋鈕為音量控制旋鈕及電源開關。也有電源開關采用推拉式的。右邊的大旋鈕為靈敏度開關。小旋鈕為手動調諧旋鈕。靈敏度開關順時針轉動為轉向低靈敏度位置，逆時針轉動為轉向高靈敏度位置。奧迪A6中間的兩個旋鈕為向左或向右自動調諧按鈕。按右邊按鈕，指針向左移動，按左邊按鈕，指針即向右移動。開啟收音機后，按一下自動調諧按鈕，收音機會自動調諧，移至有電臺處即停下。如果不愿聽此臺可再按一下按鈕，收音機調諧機構就又動作，自動調到下一個電臺處停下來。 因為汽車發電機有交流發電機或直流發電機兩種。交流發電機負極接機殼。直流發電機正極接機殼。故本機電源可正極接機殼，也可負極接機殼。視實際情況而定，極性可在機內交換。AM/FM收音機是汽車上最早采用的一種的語音娛樂配置，也是車載影音娛樂系統最常見配置之一，現在幾乎沒有不配備收音機的汽車了。奧迪A6車廂可以看成一個全屏蔽罩，電臺信號不易進入車內。所以必須在車廂外部裝有拉桿天線，其伸縮長度有手動的，也有電動或油壓的。汽車天線要求堅固、耐用否則行車時易產生雜音。天線引入要用電纜，可以減少干擾。