榮威i6

6.5-6.9之間

都差不多，看你怎么選了，其實每個車都有長短處，不過買車還是多看幾款，多對比對比，都去店里試駕下，這樣才有真實感受，可以找個懂車的朋友給你參考下，或者帶著家人一起看看

沒那么夸張吧，我的怎么沒那么多問題，減震是硬點

可以，不錯

還行

以先到為準

本人也是i6目前感覺提速慢，沒有無級變速省心

慢給油就行

嗯確實如此本來我想買i6旗艦版的老婆一聽沒有大屏馬上就要智享版的呵呵就是連小孩也要智享版的真是沒有辦法呵呵

很討厭你這種人，我是認證車主，就是因為黑的人多，我才買的哦，3月29號全款提車，那時這些事多有了，見著來氣，本來還準備再選選車，看了你們這幫人，直接全款買，我就不信你還能把我車的發動機黑掉了。你一天黑到晚，我看你能黑到幾個錢。

小學文化？人和坑比你真一個固定的，一個有頭有腦的會走路的！這點都想不到就來回我呀？那你可以去試試你說的那樣說：那么多人不撞，就撞你家人。你活該！

榮威i6為什么不增加手榮威i6為什么不增加手動互聯車型？動互聯車型？榮威i6為什么不增加手動互聯車型？榮威i6為什么不增加手動互聯車型？榮威i6為什么不增加手動互聯車型？

LZ啊！你想聽聽參考意見的話，至少也得把自己的核心訴求講出來吧！？你啥都不說，我也不知道你想要啥樣的車？比較在乎車子的哪些特性？在這種情況下，我們給的任何意見都不一定適合你。車無完車，任何車款都有自己的優點和長處，但同時也都或多或少存在不足。就LZ提供的這點信息，我推薦你買榮威i6，你要問為啥，我只能告訴你：因為便宜。

雪佛蘭同級別車型（應該是科魯茲）和榮威i6相比，個人認為還是雪佛蘭好一些，車子做工，品牌知名度還有保值性方面雪佛蘭同級別車型更有優勢。

手動復位歸零的方法接通點火開關，在組合儀表信息顯器“OIL”符號顯示期間持續按下“MODE”按鈕5秒鐘以上；在“OIL”開始閃爍后，迅速點按“MODE按鈕②”5次以上；“OIL”符號將閃爍3次后熄滅，保養提醒報警燈熄滅，歸零復位操作完成。保養燈歸零的步驟1，在發動機熄火的情況下，壓下轉速表下面的短程距離計數器復位按鈕并按住。2，將點火開關置于ON位置，放開短程距離計數器復位按鈕，顯示屏出現“SERVICE”標志。3，拉出時鐘上的分鐘按鈕，向右轉動分鐘按鈕，顯示屏上出現里程顯示。4，將發動機熄火，提醒信息復位。5，將點火開關置于ON位置，“SERVICE”標志消失。

你是問榮威哪款車？哪年的？手動還是自動？你是要問型號還是？

榮威i6哪款性價比高？小編認為榮威i6自動旗艦型是全部車型配置里面最值得入手的。

榮威i6產品訴求：出眾科技、人性舒適和時尚品質。i6并不以嘩眾取寵為設計目標，而是力求通過成熟的、經典的元素贏得最廣大消費者的認可。

采用的是藍芯缸內直噴渦輪增壓發動機，最大功率可達124KW，最大扭矩250NM。這臺發動機從銳騰到榮威RX5一直都有用，所以這臺1.5T發動機的動力水準不用擔心,百米加速度試駕實測7.8秒，已經是7秒俱樂部成員了，對于一輛定位在寬適家轎上的車，這樣的動力十分給力了。另外，沃爾沃，標示，福特，都出了三杠發動機了，榮威i6也一樣一樣的，都是跟通用共享的，根本不用擔心動力問題。

手動復位歸零的方法接通點火開關，在組合儀表信息顯器“OIL”符號顯示期間持續按下“MODE”按鈕5秒鐘以上；在“OIL”開始閃爍后，迅速點按“MODE按鈕②”5次以上；“OIL”符號將閃爍3次后熄滅，保養提醒報警燈熄滅，歸零復位操作完成。保養燈歸零的步驟1，在發動機熄火的情況下，壓下轉速表下面的短程距離計數器復位按鈕并按住。2，將點火開關置于ON位置，放開短程距離計數器復位按鈕，顯示屏出現“SERVICE”標志。3，拉出時鐘上的分鐘按鈕，向右轉動分鐘按鈕，顯示屏上出現里程顯示。4，將發動機熄火，提醒信息復位。5，將點火開關置于ON位置，“SERVICE”標志消失。