榮威i5

變速箱漏油可能是變速箱密封性不好或變速箱內部壓力過大導致的，變速箱異響，可能是變速箱內部機械部件損壞或機械運動干涉導致的，因為看不到實車，不能對故障進行準確判斷，建議您與您當地的4S店聯系，進行檢測與維修。

排氣管突突響，主要可能是因為節氣門、進氣道、進氣門和燃燒室積碳過多造成的。因為進氣道的積碳、污垢過多，空氣通道截面積發生變化，使得控制單元無法精確控制怠速進氣量，造成混合氣過濃或過稀，使燃燒不正常或起動后發動機抖動甚至無法起動情況的發生。建議您盡快去檢修。

從目前資料來看帝豪GL變速箱問題比榮威i5較少，整體的質量也比較穩定，如果要購買建議您選擇帝豪GL。

關于奇瑞艾瑞澤5這款車，上收到不少關于變速箱異響、發動機異響、減震器異響的投訴。新款車型也收到了相關投訴，建議還是關注一段時間再考慮。榮威i5的1.5T動力系統之前已經在榮威RX5、榮威i6都有相同動力總成的版本。169馬力、250牛·米的參數放在1.5T發動機上很亮眼，不過發動機和變速箱配合的默契程度同樣值得關注。目前確實收到了一些關于噪音大的投訴，但案例還不是很多。科沃茲整體配置還是比較出色的，配有ESP，發動機啟停和上坡輔助，質量上面也相對穩定，沒有出現大規模的投訴，可以值得購買。

榮威i5這款新車定位于緊湊型車市場，共推出了搭載1.5L自然吸氣發動機和1.5T渦輪增壓發動機在內的共9款車型，在選擇性方面更加豐富。不過從上投訴情況看，這款車剛上市沒多久就已經收到不少投訴了。吉利遠景不僅采用了家族最新風格的內飾，而且外觀也在許多方面進行了調整。此外，吉利一貫的高配置也在這臺車上面得以體現，包括自動大燈、帶CarPlay的8英寸大屏、導航、倒車影像、原廠行車記錄儀以及無鑰匙進入/啟動都紛紛出現在新車上面。作為吉利品牌的中流砥柱，遠景的這一次改款可以說做得相當到位，整體產品力提升有目共睹。建議您考慮遠景。

從目前公布信息來看i5的CVT變速箱采用博世公司提供的主體部件上汽自主研發，雙離合可能采用的是南京邦奇產品VT2。榮威i5的1.5T動力系統之前已經在榮威RX5、榮威i6都有相同動力總成的版本。169馬力、250牛·米的參數放在1.5T發動機上很亮眼，不過發動機和變速箱配合的默契程度同樣值得關注。目前確實收到了一些關于噪音大的投訴，但案例還不是很多。

發動機異響，大體可以分為冷啟動時發動機異響，急加速時發動機異響，怠速狀態下發動機異響。1、機腳墊老化或松脫導致的異響。機腳墊，也叫雞爪墊、機腳架，一般裝在發動機與車身中間，連接著車身和發動機，起到固定發動機的作用。而它最重要的作用，是起到緩沖減震的效果。一旦機腳墊老化或松脫，發動機的抖動就會厲害，從

榮威i5這款新車定位于緊湊型車市場，共推出了搭載1.5L自然吸氣發動機和1.5T渦輪增壓發動機在內的共9款車型，在選擇性方面更加豐富。不過從上投訴情況看，這款車剛上市沒多久就已經收到不少投訴了，是否共性問題，還需要再觀察。

榮威i5這款新車定位于緊湊型車市場，共推出了搭載1.5L自然吸氣發動機和1.5T渦輪增壓發動機在內的共9款車型，在選擇性方面更加豐富。但是介于是剛上市的新車質量方面無法做具體的參考，如果是不著急購買的話，建議等待一段時間。而長安逸動這款車，動力油耗滿足家用，中高配車型安全配置較為豐富，操控配置較為齊全，性價比不錯。目前從收到的投訴來看，這款車存在發動機異響和輪轂氧化問題，請您在購買的時候考慮一下這些問題。

榮威i5這款新車定位于緊湊型車市場，共推出了搭載1.5L自然吸氣發動機和1.5T渦輪增壓發動機在內的共9款車型，在選擇性方面更加豐富。不過從上投訴情況看，這款車剛上市沒多久就已經收到不少投訴了，是否共性問題，還需要再觀察。與大眾車型共線生產沒有明確信息。

從目前公布信息來看，i5的CVT變速箱采用博世公司提供的主體部件上汽自主研發，雙離合可能采用的是南京邦奇產品VT2。榮威i5的1.5T動力系統之前已經在榮威RX5、榮威i6都有相同動力總成的版本。169馬力、250牛·米的參數放在1.5T發動機上很亮眼，不過發動機和變速箱配合的默契程度同樣值得關注。目前確實收到了一些關于噪音大的投訴，但案例還不是很多。榮威i6是榮威品牌旗下的全新緊湊車型，這款車從各方面來看（外觀內飾動力系統）在這個價位的國產車型中的確是不錯的選擇。但是從目前的投訴情況來看，榮威i6這款車變速箱頓挫異響投訴比較多，手動擋會好一些，建議您試乘試駕之后再做選擇。

綜合來看建議您考慮寶來，i5車載互聯功能比較強大，但變速箱問題較為普遍，可靠性還有待提高。

從目前公布信息來看i5的CVT變速箱采用博世公司提供的主體部件上汽自主研發，雙離合可能采用的是南京邦奇產品VT2。榮威i5的1.5T動力系統之前已經在榮威RX5、榮威i6都有相同動力總成的版本。169馬力、250牛·米的參數放在1.5T發動機上很亮眼，不過發動機和變速箱配合的默契程度同樣值得關注。目前確實收到了一些關于噪音大的投訴，但案例還不是很多。

榮威i5這款新車定位于緊湊型車市場，共推出了搭載1.5L自然吸氣發動機和1.5T渦輪增壓發動機在內的共9款車型，在選擇性方面更加豐富。不過從上投訴情況看，這款車剛上市沒多久就已經收到不少投訴了，是否共性問題，還需要再觀察。長安逸動XT這款車，動力油耗及空間基本滿足家用車需求，配置更為豐富一些，性價比較高。從目前的投訴情況來看，長安逸動XT掉漆生銹的投訴一直都有，建議在觀察一段時間后再做決定。

榮威i5這款新車定位于緊湊型車市場，共推出了搭載1.5L自然吸氣發動機和1.5T渦輪增壓發動機在內的共9款車型，在選擇性方面更加豐富。但是介于是剛上市的新車質量方面無法做具體的參考，如果是不著急購買的話，建議等待一段時間。而長安逸動這款車，動力油耗滿足家用，中高配車型安全配置較為豐富，操控配置較為齊全，性價比不錯。目前從收到的投訴來看，這款車存在發動機異響和輪轂氧化問題，請您在購買的時候考慮一下這些問題。

好！榮威i5這款新車定位于緊湊型車市場，共推出了搭載1.5L自然吸氣發動機和1.5T渦輪增壓發動機在內的共9款車型，在選擇性方面更加豐富。不過從上投訴情況看，這款車剛上市沒多久就已經收到不少投訴了，是否共性問題，還需要再觀察。具體；科沃茲的起步價和主流對手看齊，成功吸引了消費者的注意，全系5款車型的覆蓋面也足夠廣了。從配置分析來看，低配是有些“尷尬”，但中配車型就已經足夠“好看”了，不管是LED日行燈還是7英寸的中控屏幕，這些吸引眼球的亮點都不缺少，性價比不錯。斯柯達昕銳這款車動力油耗滿足一般家用車需求，在油耗，空間操控性方面表現都不錯。搭載的EA211發動機運行平穩，純鋁制發動機在動力和油耗上都有不俗的表現。是可以考慮的車型。

這幾款車建議選擇長安逸動，長安逸動發動機型號為JL478QEA，JL478QEA發動機是重慶長安制造，最大輸出功率為125馬力，峰值扭矩為160牛·米。2016新款逸動還增加了一款1.6L缸內直噴自然吸氣發動機，最大輸出功率為128馬力，峰值扭矩為168牛·米。整體性能處于自主品牌主流。但油耗表現與合資相比有一定差距。

榮威i5的CVT變速箱采用博世公司提供的主體部件上汽自主研發，169馬力、250牛·米的參數放在1.5T發動機上很亮眼，i5自吸版本發動機與榮威360一致，但由于變速箱匹配不同，在參數方面有所區別。功率略好于榮威360。

長安逸動這款車，動力油耗滿足家用，中高配車型安全配置較為豐富，操控配置較為齊全。然而超值版是作為入門車型車型進行發售主打的是性價比，如果對于配置有要求的話，請結合配置進行選擇，但是目前從收到的投訴來看，這款車存在發動機異響和輪轂氧化問題，請您在購買的時候考慮一下這些問題。而榮威i5這款新車定位于緊湊型車市場，共推出了搭載1.5L自然吸氣發動機和1.5T渦輪增壓發動機在內的共9款車型，在選擇性方面更加豐富。不過從上投訴情況看，這款車剛上市沒多久就已經收到不少投訴了，是否共性問題，還需要再觀察。

從目前公布信息來看i5的CVT變速箱采用博世公司提供的主體部件上汽自主研發，雙離合可能采用的是南京邦奇產品VT2。榮威i5的1.5T動力系統之前已經在榮威RX5、榮威i6都有相同動力總成的版本。169馬力、250牛·米的參數放在1.5T發動機上很亮眼，不過發動機和變速箱配合的默契程度同樣值得關注。目前確實收到了一些關于噪音大的投訴，但案例還不是很多。帝豪這款車內飾做工有了很大提高，底盤懸掛經過沃爾沃工程師調校后，操控與舒適度有所提升。如果對動力要求不高，1.5L發動機所提供的動力基本可以滿足家庭日常使用。帝豪發動機型號是JLB-4G13TB以及JLC-4G18。并且在國產發動機中處于領先地位。并且采用美國德爾福的發動機多點電噴控制系統，極大提升了燃料利用率。這款發動機可靠性還不錯油耗在6.5左右。這款車總體質量水平不錯，小問題肯定是存在的例如異響，頓挫等，但還未出現共性質量問題。。長安逸動這款車，動力油耗滿足家用，中高配車型安全配置較為豐富，操控配置較為齊全，性價比不錯。目前從收到的投訴來看，這款車存在發動機異響和輪轂氧化問題，請您在購買的時候考慮一下這些問題。