奧迪Q5

10萬左右加的是95#燃油，目前油價是9.19元/L（以廣州油價為例），按平均油耗10.64L/100km來算，每跑100公里需要9.19x10.64=97.78元油費，相當于平均每公里油費約0.98元/公里。奧迪q5動力強勁、操控性好、外現大氣。

奧迪Q5的實際油耗為10-14個油耗。具體實際油耗還跟車主的駕駛習慣、天氣、路況等因素有關。奧迪q5平均油耗可以再顯示屏上面看到，首先儀表盤中間偏左下的SET鍵，可以選擇調處油耗選項，然后在儀表盤中間的顯示屏上，會顯示出油耗數據。奧迪Q5一般在城市里，實際油耗大概為10-12，如果碰到堵車特別嚴重的城市，比如北京上海廣州，再加上開空調的話，能達到20-25以上，而一般的城市平均為11-14個油耗。在高速上，油耗為8-9個。所以，綜合為11-13，對于一款重達1.9噸的SUV來說，這個油耗還是不錯的。不過影響油耗的因素太多，比如：路況、堵車、天氣、空調、風阻、車載貨載人的重量、駕駛習慣和油品等等，所以10-14個油耗只是一個參考值，并不是絕對值。買車需要注意的事項如下：1、確認購買能力：確定購買能力，買車后不影響家庭整體的生活質量，一般根據的家庭的近三年的平均的收入情況，一般情況拿出三年家庭的20%，但是不超過家庭固定資產值的10%。2、關注點：對于家庭用車最重要的是安全，其次是經濟適用，因為汽車的安全承載著一家人的生命，所以安全是重中之重。3、現場確認：根據以上兩步基本確定要買的幾款車型，親自去4s店現場確認，包括試駕、詢價、貸款情況、維修保養等相關情況。

奧迪Q5L和寶馬X3在設計方面各有千秋，奧迪Q5L整體比較耐看，但是在大燈等處的細節處理得同樣比較好。寶馬X3的外觀設計整體偏向運動，更符合年輕消費者的審美。 奧迪Q5L和寶馬X3在內飾設計方面的方向不同，奧迪Q5L更加注重內飾設計的 科技 感，屏幕顯示的AI設計非常有檔次。而寶馬X3的內飾設計更加注重豪華感的營造，視覺效果不錯。 奧迪Q5L在老款車型的基礎上增加了軸距和車身尺寸，在空間機能方面的表現確實有很大提升，空間表現奧迪Q5L優勢明顯。 雖然在參數上看，寶馬X3的動力似乎比奧迪Q5L弱一點點，但是寶馬X3的最大扭矩從1400r/min時就能爆發，而奧迪Q5L需要達到1600r/min才能爆發，另外寶馬的8AT變速箱齒比分布更合理，換擋邏輯更聰明，實際體驗后就知道寶馬為什么是做發動機起家的了，寶馬X3發動機與變速箱的調校做得非常聰明。 在我國 汽車 市場上，很多小伙伴都聽說過買奧迪買的就是性價比，的確對比寶馬和奔馳，奧迪的優惠力度一直都是最大的，所以在性價比方面，奧迪Q5L優勢比較明顯。 奧迪在之前老款車型上出現的燒機油現象給奧迪帶來不小的負面影響，寶馬的口碑一直比較穩定，沒有什么大起大落的現象出現，可以說寶馬的穩定性還是非常優秀的。 奧迪Q5L更加注重性價比，外觀設計略顯中庸但是耐看，配置相對較豐富，動力強勁，比較值得推薦（關鍵奧迪省錢）。寶馬X3的品牌力要優于奧迪Q5L，面子是消費者比較重視的問題，寶馬X3在這一點上比較有優勢，不過運動的外觀和內飾設計，超強的動力，優秀的發動機和變速箱調校，穩定的市場口碑才是寶馬X3最大的優勢。

奧迪q5沒有方向盤加熱功能，但可以進行加裝，價位在1000-3000元不等。方向盤加熱功能一般出現在配置較高的車上。通過方向盤上的加熱按鈕來控制開啟或關閉(此按鈕在方向盤周圍分布或中控臺上)。此功能可以在寒冷的季節讓方向盤變得溫暖，讓駕駛者握方向盤時不再覺得寒冷不適。原理其實很簡單，就是靠電阻絲進行發熱。通常情況下就是在方向盤所包裹的真皮里面墊一層電阻絲，電源線通過方向盤下方與轉軸相連接的部位給電阻絲供電，并且大部分帶有方向盤加熱的車型都重點為方向盤3點和9點方向，也就是手握的區域加熱，這樣既簡化了技術，又節約了成本。方向盤加熱技術較為簡單，原車沒有配備的車型也可以自行進行改裝，但需要注意的是，畢竟是涉及車輛電路以及加熱問題，如需改裝，還是要去正規的4S店或者維修中心。

電池型號不是2025奧迪Q5車鑰匙電池型號為CR2032,電壓規格為3V。 更換電池時,首先將機械鑰匙和遙控鑰匙分離

如果奧迪Q5類似攝像機出現故障，通常會出現一個紅色的故障燈，表明某些電子系統發生故障。建議您把車去4S店檢查，以便找出具體的故障原因并進行修復。

變速箱是汽車配件中人們容易忽視的一部分，但變速箱是汽車的三大件之一，因此是汽車配件中非常重要的一部分。變速箱也是舒適性的保證，那么奧迪q5變速箱呢？讓我們看看！ 奧迪q5變速箱構造奧迪q5濕式雙離合中的起步離合器是奧迪首款無級變速器，與現在雙離合中的離合器非常相似。只有在CVT中，啟動離合器負責前進檔和倒檔的切換，而在雙離合中，它負責兩個檔位的切換。AT的變矩器非常強大。它可以緩解蒸汽機的扭矩脈動和傳遞，但當時它沒有增加扭矩的能力，所以被稱為耦合器?，F代AT變速箱的變矩器具有鎖止和增扭能力。也就是說，通過離合器片的鎖定，變矩器可以實現1:1的傳動，還可以在車輛低速階段放大發動機的扭矩。AT變速箱的優點是低速爬行和啟動性能。由于變矩器的傳動，變矩器可以放大發動機扭矩，使起動過程更加敏捷。但是，雙離合只能依靠摩擦片的打滑來“耦合”扭矩，這使得發動機失去了一部分動力。低速爬行相當于無限循環的啟動過程，帶變矩器的AT更舒適。奧迪q5雙離合變速箱在輸入扭矩和傳動扭矩上與AT幾乎相同甚至更強。但是，at和雙離合的本質區別也決定了，在復雜路況下由AT驅動車身較重的SUV，一定比雙離合更加得心應手。

奧迪Q5 是一款動感而全能的SUV，憑借優異的性能和技術優勢，米其林Pilot Preceda PP2高性能運動輪胎近日成為高檔中型SUV 奧迪 Q5 的原配輪胎。奧迪Q5它完美融合了運動型轎車的車身設計、高效動力和靈敏操控、SUV的越野安全奧迪Q5性能以及旅行車的出色舒適性和靈活多變的內部空間，延續了第三代頂級SUV 奧迪Q7 的諸多優勢特性。強勁的綠色高效發動機、 quattro 全時四驅系統以及靈敏的行駛機構，使其無論是公路行駛還是越野前行都游刃有余。此外，7速雙離合Stronic變速器和“奧迪駕駛模式選項”等全新技術的應用再次詮釋了奧迪“突破科技 啟迪未來”的品牌 理念 。奧迪Q5后備箱尺寸常規縱深為920mm，最大縱深為1750mm，高度為780mm，寬度為1130mm，后備箱空間很大，我們放了幾個旅行箱還是有剩余空間的，能夠滿足一家人的短途出行的。 @2019

你要考慮自己對操控、后排乘坐空間和舒適性多些，還是尾廂裝載功能性和通過性更高。想要前者的話，320Li顯然更加合適，同時動力的表現更好。而Q5目前更換全新的EA211系列發動機，動力和燃油經濟性有進步，通過性和尾廂變換比3系更好，所以這兩者的選擇顯而易見的。從你目前用著CX-5的情況看，Q5會較為合適。

在行車過程中會自動落鎖，其他情況都不會自動鎖車。奧迪Q5從側面看，車身比例看上去清爽、緊湊，凸顯出濃烈的運動感。在內飾上，采用與奧迪Q5L車型一致的設計風格，營造出了不錯的豪華感。奧迪Q5只有正常鎖車后再解鎖，但30秒未打開任何車門時會重新落鎖，在行車過程中會自動落鎖，其他情況都不會自動鎖車。行車自動落鎖也叫速度感應自動落鎖，是一款電子裝置，就是當車速達到電腦設定的那個速度，門上的鎖止按鈕會自動按下，防止不慎誤開車門。車速到了一個設定值，車鎖自動落下，設定值一般為廠方設定，多為10-20km/h。行駛時或者停車等待時，只要不熄火車輛的鎖止功能都不會開啟，比較安全，不會被他人進入車內或者丟失物品，但是壞處是一旦發生事故或者涉水會導致鎖止機構失靈，無法逃生，各有利弊。

不保修的。整車質保時間是三年或者六萬公里（以先到為基準），動力總成質保五年或者十萬公里（發動機、變速器等重要部件，以時間/里程先到為基準）?？照{面板隨整車質保，雖然里程數較少，但是時間已經超過質保時間了，不在理賠范圍之內了，需要自費處理。

同等工況和排量的情況下（Q5均為 2.0T A6有2.5自然吸氣和2.0T以及3.0T）以及同一駕駛者駕駛習慣的情況下請參考以下數據 Q5的整備質量是1900KG A6 35TFSI（2.0T）整備質量是1750KGQ5是全時四驅 A6是前驅（3.0版本為 quattro 四驅系統）正常情況下 車的油耗基本上參考車重 驅動系統 以及駕駛習慣路況 車況等因素如后面三項車況 路況 駕駛習慣均相同的情況下 肯定是車身越重油耗越高 當然如果不同的人駕駛（比如平穩的駕駛Q5 暴力的駕駛A6這種情況下沒法比較）效果會不同 這里只強調同一駕駛人和駕駛習慣的情況下 Q5保守估計要比A6 35TFSI的 百公里要高1L油耗（這個是保守估計 主要是全時四驅這個因素）

奧迪Q5汽車的正時鏈條是免維護的,一般情況下不需要再次更換。很多的汽車發動機原先所用的正時皮帶慢慢的被發動機正時鏈條所取代,發動機正時鏈條驅動方式的傳動可靠。 正時鏈條的整個系統由齒輪、鏈條和漲緊裝置等部件組成,漲緊器讓正時鏈條張力能夠保持完好,正時鏈條終身免維護。正時鏈條的的強度要遠遠大于發動機正時皮帶的強度,這就使得正時鏈條的變形程度也隨之大大減小,跳齒和斷裂現象的發生幾率也是微乎其微。奧迪Q5正時鏈條與正時皮帶的區別如下:1、鏈條都是終身免維護的,因而廠家這部分的后期效益也會隨之降低,另外,正時鏈條相比皮帶還會對發動機動力性產生一定影響。再從消費者角度考慮,由于正時皮帶以預防性更換為主,一般在未達到廠家規定使用期限時就要更換,而且使用壽命短。2、結構正時系統的優缺點:正時皮帶噪音小、傳動阻力小、傳動慣性也小,能夠提高發動機的動力性及加速性能,并且容易更換。但不足之處在于易老化,故障率高,車主的使用成本相對較高。

奧迪Q5珍藏版正式推出40TFSI進取型和40TFSI科技型，售價分別為39.64萬元和42.37萬元。兩款車型的賣點在于，相比2017款Plus車型，增加了多種實用裝備，提升了駕駛舒適性和品質。 2018款Q5外觀沒有太大變化，增加了S-Line運動和越野風格兩種外觀套件，奧迪Q5進取珍藏版增加了紅色剎車卡鉗。新車長寬高分別為4765/1893/1659mm，軸距為2908mm，比海外車型高出88mm。 內飾方面，奧迪Q5技術珍藏版增加了隱私玻璃和車門扶手儀表盤的真皮覆蓋。奧迪Q5進取珍藏版成為了三輻式真皮多功能運動 方向盤 。奧迪Q5的 座椅 無疑是業內標桿之一。它的質地非常柔軟，坐墊和靠背的坐墊都很厚實，對于提高長時間乘坐的舒適性大有裨益。 可以理解為增加了兩款低配車型，加入了大家都喜歡的S-Line元素。但從整體對比來看，奧迪Q5 2018款珍藏版40TFSI科技的配置與Q5 2017 PLUS舒適版一致，但價格明顯便宜了近5萬元。

17款奧迪Q5跟18款相比個人認為還是18看奧迪Q5車型好一些，因為18款奧迪Q5中高配帶全液晶儀表盤，這個是17款沒有的.

無需更換凸輪軸。更換正時鏈條的具體步驟如下:1。轉動曲軸，使第一個氣缸處于壓縮上止點，拆下正時鏈條蓋。2.拆下正時鏈條張緊導板總成的固定螺栓。3.取出正時鏈條張緊導板總成。取出時注意不要將張緊輪瓦掉落，否則容易造成張緊輪瓦 奧迪q5凸輪正時怎么對 無需更換凸輪軸。 更換正時鏈條的具體步驟如下:1。轉動曲軸，使第一個氣缸處于壓縮上止點，拆下正時鏈條蓋。 2.拆下正時鏈條張緊導板總成的固定螺栓。 3.取出正時鏈條張緊導板總成。 取出時注意不要將張緊輪瓦掉落，否則容易造成張緊輪瓦損壞。 4.取出曲軸鏈輪卡環 5.拆下正時鏈條導軌的上下固定螺栓。 7.拆下正時鏈條導軌。 8.拆下正時鏈條和曲軸鏈輪。 安裝程序:1。確認正時鏈條上的三個黃色鏈接。 2.安裝正時鏈條和曲軸鏈輪，第一個黃色鏈節與曲軸鏈輪的正時標記對齊。 注意:正時鏈條上有三個黃色鏈節，其中兩個黃色鏈節(相差6個鏈節)與進氣和排氣凸輪軸鏈輪的正時標記對齊。 3.將鏈條的第二個黃色鏈節與進氣凸輪VVT執行器鏈輪的正時標記對齊。 4.將鏈條的第三個黃色鏈節與排氣鏈輪的正時標記對齊。 5.安裝正時鏈條導軌總成。 6.安裝正時鏈條導軌總成的固定螺栓。 7.安裝張緊導桿總成。 8.安裝張緊導軌總成的固定螺栓。 9.安裝曲軸鏈輪卡環。 10.安裝正時鏈條蓋和附件。 奧迪Q5推性能版車型 奧迪Q5是一款動力十足、多功能的SUV。憑借著出色的性能和技術優勢，米其林Pilot Preceda PP2高性能運動 輪胎 近日成為奧迪Q5這款中高檔SUV的原廠輪胎。奧迪Q5完美結合了跑車的車身設計、高效的動力和靈敏的操控性、SUV的越野安全性、奧迪Q5的性能、出色的舒適性和旅行車靈活的內飾空，延續了第三代頂級SUV奧迪Q7的諸多優勢。強大的綠色高效發動機、quattro全時四輪驅動系統和靈敏的驅動機構，讓您無論在公路還是越野都能輕松駕駛。此外，7速雙離合Stronic變速箱、“奧迪駕駛模式選擇”等新技術的應用，再次詮釋了奧迪“突破技術，啟迪未來”的品牌理念。 繼奧迪Q5進口和國產車型引入中國后，奧迪將推出高性能車型SQ5和RSQ5。奧迪SQ5和RSQ5性能車型不僅增加了導流套件和運動輪。奧迪SQ5和RSQ5性能車型除了部分性能套件外，車身參數與常規車型基本一致。奧迪SQ5和RSQ5性能車型采用鍍鉻進氣格柵，同時加入紅色裝飾條，提升整車視覺效果。 奧迪SQ5和RSQ5性能車型配備大通風剎車盤，搭配紅色卡鉗。此外，紅色鍍鉻車頂行李架、鍍鉻雙尾管和擾流板均出現在奧迪SQ5和RSQ5性能車型上。動力系統方面，奧迪SQ5性能版將搭載增壓3.0升V6發動機，最大功率和扭矩分別為245 kW和440 Nm。如果這種動力還是不能滿足你的需求，那么你可以選擇動力更強的奧迪RSQ5性能車型。 內飾方面，奧迪SQ5和RSQ5性能車型還增加了一些性能套件。鋁合金踏板、帶有Q5標志的金屬變速桿和運動真皮打孔 座椅 都出現在奧迪Q5性能車型上。奧迪SQ5和RSQ5性能版與奧迪針對A4車型推出的S4和RS4性能版相似，以滿足不同消費者的個性化需求。當然，個性化車型也有不同的售價，所以奧迪SQ5和RSQ5性能車型的售價會高于目前國內銷售的Q5車型。 奧迪q5凸輪正時怎么對 奧迪Q5推性能版車型 @2019

正常1.發動機轉速7202.進氣量2.943.節氣門角度傳感器2.53車輛怠速時節氣門正常值為1-3之間，如大于數值3的情況下需清洗節氣門。4.點火正時0.75四缸發動機正時總數據，包括正時皮帶相位與發動機進氣凸輪軸和排氣凸輪軸相位，正常0.75數值左右變化不大的情況下為正常值，如變化較大請檢_正時系統.注：V型發動機點火正時如上述完全相同

你問的是奧迪q5座椅沒有加熱功能突然發熱怎么回事嗎？發動機問題。座椅下面是發動機，如果是發動機出現了問題也會引起底盤與駕駛座位位置的隔熱層問題，從而會感覺到發燙。奧迪Q5的兩個ISOFIX接口分別在后排座椅的左右兩側，中間位置是沒有ISOFIX接口的。

屬于小康或小資水平以上的家庭。這些家庭的年收入往往都已經超過了20萬，買豪車對于他們來說并不是一件困難的事情，其中大多數買得起奧迪Q5的家庭家產可能都已經達到了上千萬。外表又大又氣派，而且還年輕，有運動感，值得選擇。

【免費獲取底價】奧迪q5l和q5最明顯的區別就是奧迪q5l車身更長，車內空間更大，外觀設計也要比奧迪Q5更好看一些。其次動力方面、駕駛感受等都有所提升，具體可以到4S店實地感受以下。本地奧迪q5l特賣,讓利促銷,〖奧迪〗,全城底價不怕比,更多驚喜等你來!一鍵預約試駕!5年0首付或日供低至31元起?！久赓M獲取底價】 奧迪Q5采用8速自動手動變速箱，奧迪Q5L采用7速雙離合變速箱。7速雙離合變速箱成本更低，換擋速度更快，動力損失更小，而8速自動手動變速箱則更加成熟、穩定、可靠。全新奧迪 Q5L 搭載 2.0 TFSI 發動機，更有 quattro ultra 系統，在轉速范圍內迸發順暢且強勁的動力輸出， 使每次過彎皆游刃有余。讓您在都市與曠野的征途中，競逐自由。想要了解更多關于奧迪q5l的相關信息，推薦咨詢奧迪。一汽-大眾奧迪在二十多年的發展中已經將自身成長與中國汽車工業、中國經濟乃至社會和自然環境的發展緊密的聯系在了一起，并在這一過程中形成了一套清晰的企業社會責任體系——“一汽-大眾奧迪CSR+戰略”，值得選擇。特別提醒：本活動有效期自即日起至4月30日，政策由奧迪品牌提供，具體政策詳情請咨詢當地授權經銷商或體驗中心?！久赓M獲取底價】