歐藍(lán)德

新歐藍(lán)德胎壓重置方法：1。廣汽歐藍(lán)德胎壓燈復(fù)位步驟如下：先打開儀表電源，然后按復(fù)位按鈕，直到胎壓警示燈熄滅，再按復(fù)位按鈕，直到胎壓警示燈閃爍三次熄滅，即可完成復(fù)位；2.汽車正常行駛時，如果某個輪胎胎壓低，車輪直線行駛的速度會變高(相當(dāng)于車輪直徑變小)。當(dāng)與其他車輪的速度誤差達(dá)到一定值時，胎壓警示燈會亮起。如果低胎壓警示燈亮起，建議車主低速行駛，打開雙閃燈，找安全的地方停車，檢查輪胎漏氣情況，根據(jù)實際情況繼續(xù)行駛或更換備胎。胎壓會影響輪胎的使用壽命和經(jīng)濟(jì)性。胎壓也會影響汽車的動力，所以要選擇合適的胎壓，增強輪胎的使用壽命，提高經(jīng)濟(jì)性；3.有直接胎壓監(jiān)測、間接胎壓監(jiān)測和輪胎智能監(jiān)測系統(tǒng)(TPMS)。

2020歐藍(lán)德內(nèi)飾還可以，但是整車外觀看起來比較簡潔：1。2020款歐藍(lán)德將與2020款日產(chǎn)琦君基于同一平臺打造，屆時歐藍(lán)德的車身尺寸將大于現(xiàn)款。此外，日產(chǎn)和雷諾將在技術(shù)上提供幫助；2.2020款歐藍(lán)德將采用代號為4B40的1.5T發(fā)動機，更符合國內(nèi)情況。此外，2020款歐藍(lán)德還將推出PHEV版，純電動模式下續(xù)航里程有望達(dá)到70km3.其實現(xiàn)在的歐藍(lán)德也有PHEV版，只是沒有引入中國。目前國內(nèi)混動車處于火熱階段，這款PHEV歐藍(lán)德引進(jìn)的可能性較大；4.從海外媒體最近曝光的歐藍(lán)德PHEV的圖片來看，2020款歐藍(lán)德確實采用了EngelbergTourer的插電式混動概念車的設(shè)計語言，看起來更具攻擊性。

2020歐藍(lán)德的參數(shù)挺好的：1。外觀細(xì)節(jié)方面，新款歐藍(lán)德在外觀上有所改進(jìn)，中網(wǎng)部分整體造型保持不變，但內(nèi)部的鍍鉻裝飾造型進(jìn)行了更新，底部靠近嘴部的鍍鉻裝飾也采用了新的樣式，整體更加動感。新款大燈采用折角樣式，內(nèi)部LED光源符合當(dāng)下潮流需求；2.新車長寬高分別為4705。

歐藍(lán)德有五種顏色可供選擇：珍珠白、寶石紅、棕褐色、珍珠黑、鈦灰。歐藍(lán)德搭載兩款發(fā)動機，分別是1升和2.0升自然吸氣發(fā)動機。這款發(fā)動機最大功率122kw，最大扭矩201 Nm。這臺發(fā)動機可以在6000轉(zhuǎn)時輸出最大功率，在4200轉(zhuǎn)時輸出最大扭矩。該發(fā)動機配備了多點噴射技術(shù)，并使用鋁合金氣缸蓋和氣缸體。2，2.5升自然吸氣發(fā)動機。這款發(fā)動機最大功率141kw，最大扭矩235 Nm。這臺發(fā)動機可以在6000轉(zhuǎn)時輸出最大功率，在4200轉(zhuǎn)時輸出最大扭矩。該發(fā)動機配備了多點噴射技術(shù)，并使用鋁合金氣缸蓋和氣缸體。

歐藍(lán)德有四驅(qū)版。更多關(guān)于歐藍(lán)德的信息如下：1。歐藍(lán)德搭載三菱4G64S4M16氣門多點噴射汽油機，排量2.4升。最大輸出扭矩達(dá)到201牛米，發(fā)動機轉(zhuǎn)速2500轉(zhuǎn)即可獲得最大扭矩。2.歐藍(lán)德車身高，風(fēng)阻系數(shù)大。為了獲得210mm的大離地間隙，歐藍(lán)德風(fēng)阻系數(shù)高達(dá)0.43，影響了車輛的加速性能，相應(yīng)增加了油耗。3.歐藍(lán)德是三菱汽車以轎車底盤形式生產(chǎn)的首款SUV。沿襲了三菱藍(lán)瑟(藍(lán)瑟)轎車的平臺，兼具轎車乘坐的舒適性，同時具備SUV的特性，通過性好，空間寬敞，MPV的多用途特性。

三菱歐藍(lán)德車身尺寸4705mm，寬度1810mm，車身高度1680mm，軸距1680mm，歐藍(lán)德在尺寸上接近中型suv，車身長度超過4.7米，在緊湊型SUV中占據(jù)了很多優(yōu)勢。更多關(guān)于歐藍(lán)德的信息如下：1。歐藍(lán)德搭載兩款發(fā)動機，一款是2.0升自然吸氣發(fā)動機，另一款是2.4升自然吸氣發(fā)動機。2.歐藍(lán)德SUV的名字意在喚起人們探索未知道路的精神。傳承三菱傳統(tǒng)越野技術(shù)，引領(lǐng)新一代SUV發(fā)展方向，將靈活性與運動完美結(jié)合。

三菱歐藍(lán)德底盤采用前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿獨立懸架，前副車架采用兩段式全車架副車架，中間用螺栓連接，節(jié)省成本，支撐車頭。后懸架采用彈簧一體化布置，能更有效地吸收振動。介紹如下：1 .歐藍(lán)德的前懸掛與同級別車型差別不大，依然采用麥弗遜式獨立懸掛。麥弗遜式獨立懸架在保持適當(dāng)?shù)牟倏v穩(wěn)定性的同時，還可以減少懸架結(jié)構(gòu)所占用的空間。前懸架主要由下擺臂、減震機構(gòu)、轉(zhuǎn)向節(jié)、驅(qū)動半軸、橫拉桿和穩(wěn)定桿組成。2.下臂用沖壓鋼板焊接，下部用鋼筋焊接，以應(yīng)對國內(nèi)惡劣的路況。下擺采用“L”形結(jié)構(gòu)，使力臂更長，減震效果更好，加速和制動時前束更穩(wěn)定。軸位于下擺臂連接點的前方，提高了操縱的靈活性。下臂整體沒有太多輕量化設(shè)計，甚至下臂與軸承座采用一體式球鉸設(shè)計連接，更換和維修略顯不便。下臂通過徑向和軸向橡膠襯套與副車架連接。

三菱歐藍(lán)德玻璃水容量4L，根據(jù)剩余量適當(dāng)添加。歐藍(lán)德的玻璃水存放位置位于發(fā)動機艙左下角，瓶蓋上印有墊圈符號。以下是相關(guān)資料：1。玻璃水是汽車擋風(fēng)玻璃清洗液的俗稱，屬于汽車使用的耗材。優(yōu)質(zhì)的汽車擋風(fēng)玻璃水主要由水、酒精、乙二醇、緩蝕劑和各種表面活性劑組成。2.前擋風(fēng)玻璃透明度下降時，噴玻璃水可以給你一個清晰明了的視野。尤其是晚上開車，玻璃上的灰塵會散射光。這時候就要噴玻璃水，讓前擋風(fēng)玻璃保持最佳的透明狀態(tài)。

新歐藍(lán)德2020參數(shù)配置：1。外觀細(xì)節(jié)方面，新款歐藍(lán)德在外觀上有所改進(jìn)，中網(wǎng)部分整體造型保持不變，但內(nèi)部鍍鉻裝飾造型有所更新，底部靠近嘴部的鍍鉻裝飾也采用了新的樣式，整體更加動感。新款大燈采用折角樣式，內(nèi)部LED光源符合當(dāng)下潮流需求；2.新車長寬高分別為4705。

新歐藍(lán)德2019款內(nèi)飾，配置：1。外觀細(xì)節(jié)方面，新歐藍(lán)德的外觀細(xì)節(jié)有所改進(jìn)，中網(wǎng)部分整體造型保持不變，但內(nèi)部的鍍鉻裝飾造型進(jìn)行了更新，底部靠近嘴部的鍍鉻裝飾也采用了新的樣式，整體更加動感。新款大燈采用折角樣式，內(nèi)部LED光源符合當(dāng)下潮流需求；2.新車長寬高分別為4705。

全新歐藍(lán)德這款車2019年上市時間：1。從外觀上還是能看到歐藍(lán)德的影子。最新的設(shè)計理念采用了兩條寬大的鍍鉻飾條連接前臉，使得前臉更加舒展，看起來也很大方。底部的獨立進(jìn)氣格柵凸顯出更強的運動感，分體式大燈組更具科技感，大燈造型更為修長，細(xì)節(jié)處非常精細(xì)；2.新款歐藍(lán)德的長寬高看起來比老款略高，車身側(cè)面整體感覺更具線條感。凹凸有致的車身，線條感極強，勾勒出強烈的視覺沖擊。線條貫穿前后門把手，連接尾燈。看起來剛剛好，不會突兀。整個尾部更有層次感，下方黑色包圍，排氣管似乎被隱藏起來，顯得更加簡潔大方；3.動力方面，新歐藍(lán)德搭載1.5排量渦輪增壓發(fā)動機和電機的混動系統(tǒng)，綜合動力超過同門三菱逸格。具體數(shù)據(jù)還得等真車出來再說。預(yù)計還將推出現(xiàn)款的2.0和2.4排量混合動力系統(tǒng)。有了最新的三菱四驅(qū)系統(tǒng)，它一定能上一層樓。

在方向盤左側(cè)的控制桿上，有一個可以打開的旋鈕。將旋鈕轉(zhuǎn)到霧燈的位置，霧燈就會打開。以下是關(guān)于霧燈的更多信息：1。當(dāng)燈開關(guān)關(guān)閉時，不能拉起前霧燈，但可以在示廓燈部分或前照燈部分拉起前霧燈。霧天要開霧燈，沒有霧的晴天晚上不要開。很多司機都有一個壞習(xí)慣，一開燈就開前后霧燈。其實這樣并不能增加很多照明，反而嚴(yán)重晃了車輛前方和對面人的眼睛，造成光污染。2.歐藍(lán)德的大燈有自動開啟的功能。當(dāng)大燈處于自動模式時，傳感器可以通過實時感知外界光線來自動開啟和關(guān)閉大燈，特別是對于山區(qū)的隧道穿越，非常實用和安全。有人認(rèn)為霧燈可以省去，法律法規(guī)也沒有強制安裝，只要有足夠的大燈就行。霧燈的光源為黃色，在雨霧天的穿透力遠(yuǎn)高于大燈。建議晚上開著車。

歐藍(lán)德胎壓復(fù)位鍵在空調(diào)出風(fēng)口附近，復(fù)位鍵在三個鍵的右手邊。歐藍(lán)德原廠胎壓標(biāo)準(zhǔn)是2.3-2.5bar，兩者都屬于正常范圍，最高不超過3.0，最低不低于2.1。以下是胎壓介紹：1。胎壓過大會導(dǎo)致輪胎與地面之間的基面減小，可以降低油耗，但也會影響制動力。2.胎壓過低會導(dǎo)致輪胎胎側(cè)直接磨損地面，行駛過快或過長會導(dǎo)致胎側(cè)開裂甚至爆裂。

歐藍(lán)德使用5W30機油，礦物機油，更換容量4L，更換周期5000km。三菱歐藍(lán)德更多信息如下：1。適合三菱歐藍(lán)德的機油品牌有很多，殼牌、美孚、BP、長城、統(tǒng)一、康普頓、福斯、道達(dá)爾、嘉實多、昆侖等。2.汽車機油的更換容量和更換周期僅作為參考值，具體要根據(jù)實際情況確定。3.三菱歐藍(lán)德同價位車型性價比高，測試性能穩(wěn)定。

冷啟動時發(fā)動機抖動的原因33601。冷啟動時，發(fā)動機內(nèi)部運行阻力很大，所以ecu會多噴油，這時候就會產(chǎn)生抖動。2.冷啟動時，氧傳感器達(dá)不到工作溫度，也會導(dǎo)致發(fā)動機在冷啟動時抖動。3.當(dāng)發(fā)動機缺缸時，會破壞發(fā)動機的運行穩(wěn)定性，也會導(dǎo)致冷起動抖動。4.有些發(fā)動機特別容易積碳。如果發(fā)動機積碳過多，冷啟動時會有抖動。對于以下解決方案：現(xiàn)在很多發(fā)動機都采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，所以缸內(nèi)直噴發(fā)動機容易積碳。建議使用缸內(nèi)直噴發(fā)動機的車主每2萬公里清理一次積碳。很多汽車維修店都是用掉瓶的方法來清理積碳。這種方法根本無法清理積碳，建議不要使用。

歐藍(lán)德的空調(diào)濾網(wǎng)在手套箱后面。介紹了以下內(nèi)容：1 .空調(diào)濾芯可以吸附塵粒，緩解乘客呼吸道疼痛，讓駕駛更舒適，保護(hù)空調(diào)冷卻系統(tǒng)。2.歐藍(lán)德是廣汽三菱旗下的緊湊型SUV。其外形尺寸長4705mm，寬1810mm，高1710mm，軸距2670mm，最小離地間隙190mm。歐藍(lán)德搭載2.0L自然吸氣發(fā)動機和2.4L自然吸氣發(fā)動機，供油方式為多點噴射。懸架系統(tǒng)采用麥弗遜式獨立前懸架和多連桿獨立后懸架，助力類型為電動助力。

2019新款歐藍(lán)德?lián)碛袊欧艠?biāo)準(zhǔn)：1。最新一代的歐藍(lán)德EX，是日本三菱汽車和法國PSA集團(tuán)聯(lián)合開發(fā)的第一款車型，已經(jīng)和老款歐藍(lán)德有了本質(zhì)的區(qū)別。歐藍(lán)德EX基于雙方開發(fā)的全新底盤；2.擁有三菱以“帕杰羅”聞名的四驅(qū)越野技術(shù)，以及長期參加世界汽車接力賽的“LancerEvolution”采用的電控四驅(qū)技術(shù)，搭載三菱新一代MIVEC發(fā)動機；3.這里就不詳細(xì)介紹歐藍(lán)德EX的外觀了。《直指寶馬X3PCauto試駕三菱新款歐藍(lán)德》文章里已經(jīng)有非常詳細(xì)的實拍和描述了；4.總的來說，這款總長4640mm，寬1800mm，高1720mm，軸距2670mm的歐藍(lán)德EX，比老款車型更高更有力，線條也更飽滿，完全不同于傳統(tǒng)的三菱產(chǎn)品。

鑰匙的一邊有一個凹槽。拿一把平頭螺絲刀，墊上布，撬開。里面有電池。換電池的時候要注意電池的型號。三菱歐藍(lán)德是這款車上用的紐扣電池。如果換的話，只要打開鑰匙盒就可以換了。以下是三菱歐藍(lán)德更換關(guān)鍵電池的具體步驟：1。將帶有三菱標(biāo)志的一面朝向自己，用布包住平頭螺絲刀的末端，并將其插入遙控開關(guān)外殼的槽口中。打開外殼。2.從遙控器外殼上拆卸遙控器發(fā)射器，然后按照途中的步驟打開發(fā)射器。3.拆卸舊電池。4.安裝新電池，電極朝下。5.安裝變送器。6.將已安裝的變送器放入遙控器外殼，并安裝開關(guān)外殼。7.檢查并確認(rèn)。

調(diào)零歐藍(lán)德保養(yǎng)燈的步驟如下：將點火開關(guān)置于“OFF”模式，反復(fù)按下儀表右下方的指示燈選擇按鈕，直至信息顯示屏變?yōu)楸ｐB(yǎng)間隔提示。然后按住指示燈選擇按鈕5秒以上，維修燈將歸零。以下是歐藍(lán)德的相關(guān)介紹：1。歐藍(lán)德是一款五門SUV，但與其他三菱SUV不同，因為歐藍(lán)德是三菱汽車首款以轎車底盤形式生產(chǎn)的SUV，沿襲了三菱藍(lán)瑟(藍(lán)瑟)轎車的平臺，具有轎車乘坐的舒適性。同時具備SUV的特點，通過性好，空間寬敞，MPV多用途。2.外觀上，歐藍(lán)德的車頭很厚實。發(fā)動機罩上的倒三角形凸臺一直向下延伸到保險杠頂部。前進(jìn)氣口一分為二，車身下部微凸。3.內(nèi)飾方面，車身比車高，座椅包容性強，不易疲勞。方向盤設(shè)計成現(xiàn)在流行的四框式，可以上下調(diào)節(jié)。4.動力方面，歐藍(lán)德搭載2.4升排量三菱4G64S4M16氣門多點噴射汽油發(fā)動機。