歐藍(lán)德

歐藍(lán)德的最小離地間隙為190mm。接近角22度，離去角22度，坡道行駛指數(shù)840mm。歐藍(lán)德較長(zhǎng)的車身長(zhǎng)度會(huì)直接影響接近角和離去角的表現(xiàn)。 汽車離地高度：一般來(lái)說(shuō)，汽車的最小離地間隙在110mm-150mm之間。對(duì)于轎車來(lái)說(shuō)，離地間隙越大(130 mm以上)，通過(guò)性能越好，但高速穩(wěn)定性越差。離地間隙越小(小于110 mm)，高速穩(wěn)定性越好，但通過(guò)性越差。 SUV的離地間隙：SUV的最小離地間隙一般是200到250 mm，對(duì)于SUV來(lái)說(shuō)，離地間隙越小(小于200 mm)通過(guò)性能越差，越注重道路性能，也就是城市SUV；離地間隙越大(大于250 mm)，通過(guò)性能越好，越注重場(chǎng)地性能。屬于偏向純?cè)揭暗腟UV。

三菱歐藍(lán)德打不著火。首先要檢查車輛的電池是否充電，電池電壓是否正常，啟動(dòng)電機(jī)是否運(yùn)轉(zhuǎn)，啟動(dòng)電機(jī)的碳刷是否損壞，噴油器是否有故障或積碳過(guò)多引起的故障也是可能的。請(qǐng)盡快去4S商店檢查。 1.電池電量損耗：性能特點(diǎn)：起動(dòng)機(jī)開始轉(zhuǎn)動(dòng)，但速度不夠，即無(wú)力。后來(lái)，起動(dòng)機(jī)只發(fā)出咔嗒聲，不轉(zhuǎn)動(dòng)了。在冬季，低溫和忘記關(guān)閉一些電器設(shè)備會(huì)導(dǎo)致車輛無(wú)法啟動(dòng)，特別是在冬季，短距離、低速長(zhǎng)時(shí)間使用，電池電壓會(huì)低于額定值，車輛會(huì)啟動(dòng)而無(wú)法正常運(yùn)行。解決方法：如有意外，請(qǐng)撥打服務(wù)站的救援電話，或者找輛車查看一下，或者臨時(shí)起火。之后，你必須去服務(wù)站給電池充電。2.汽油流動(dòng)受阻。不要等汽油燒完再加油：性能特點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)供油管內(nèi)沒(méi)有油壓。這種情況多發(fā)生在氣溫極低的早晨，是燃油管道長(zhǎng)期臟污造成的。溫度極低時(shí)，水和雜物混在一起，使燃油管路堵塞，發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)。解決方法：把車放在溫暖的環(huán)境里，一會(huì)兒車就啟動(dòng)了；或者清潔油路的方式徹底解決。3.點(diǎn)火系統(tǒng)工作狀況差：性能特點(diǎn)：特別冷的天氣，由于進(jìn)氣溫度低，缸內(nèi)燃油霧化不好。如果點(diǎn)火能量不足，就會(huì)出現(xiàn)缸內(nèi)水淹現(xiàn)象，即缸內(nèi)積聚過(guò)多燃油，超過(guò)點(diǎn)火極限濃度，無(wú)法上車。解決方法：擰下火花塞擦掉電極間的油污，重新裝上后再上車。徹底的辦法是檢查點(diǎn)火系統(tǒng)，排除點(diǎn)火能量低的原因，如火花塞電極間隙、點(diǎn)火線圈能量、高壓線狀態(tài)等。

歐藍(lán)德四驅(qū)的三種模式解釋如下： 1、4weco兩驅(qū)模式 4ECO模式是將四驅(qū)模式改為兩驅(qū)模式，其主要場(chǎng)景是日常路面。前輪驅(qū)動(dòng)模式比四驅(qū)模式燃油經(jīng)濟(jì)性更好。在這種模式下，歐藍(lán)德的傳動(dòng)方式是前輪驅(qū)動(dòng)。當(dāng)我們?cè)跐窕穆访嫔鲜褂眠@種模式時(shí)，歐藍(lán)德會(huì)自動(dòng)切換到四驅(qū)模式。 2、4wauto自動(dòng)四驅(qū)模式 在這種模式下，歐藍(lán)德會(huì)變成四驅(qū)模式，四驅(qū)系統(tǒng)會(huì)根據(jù)前后輪的附著力來(lái)調(diào)整前后軸的扭矩分配。這種情況下，高速和低速都可以。當(dāng)我們?cè)谖翠佋O(shè)路面和濕滑路面上行駛時(shí)，可以使用這種模式來(lái)提高行駛的安全性和穩(wěn)定性。但相比兩驅(qū)模式，四驅(qū)模式的油耗會(huì)有所增加。 3、4wlock四驅(qū)鎖定模式。 這款車型主要用于幫助歐藍(lán)德擺脫困境。在鎖止模式下，前后軸扭矩會(huì)固定在50:50，使車輛適應(yīng)復(fù)雜路況，突破能力強(qiáng)。當(dāng)我們被困在車?yán)锘虼┰侥酀舻牡缆窌r(shí)，我們可以使用這種模式。這種模式不適合高速使用，容易導(dǎo)致四驅(qū)系統(tǒng)過(guò)熱。 歐藍(lán)德的這款車性能挺好的。既有城市suv的舒適性，又有很強(qiáng)的越野性能。特別適合平時(shí)喜歡周末開車去郊區(qū)的人，對(duì)北方冬季路況也有很好的適應(yīng)性。歐藍(lán)德還配備了一項(xiàng)別人無(wú)法復(fù)制的絕活，那就是儲(chǔ)存三菱汽車和各種車型實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的sawcecu。當(dāng)車輛滿足狀態(tài)時(shí)，系統(tǒng)會(huì)根據(jù)ecu的控制邏輯進(jìn)行實(shí)時(shí)調(diào)整?？梢哉f(shuō)代表了三菱最高科技的四驅(qū)系統(tǒng)。

三菱歐藍(lán)德掛ds擋的方法是在車輛行駛時(shí)將擋位手柄向右推。ds擋是集雙手于一體的手動(dòng)擋模式。專為需要大扭矩輸出的路況而設(shè)計(jì)，適合長(zhǎng)距離連續(xù)下坡或上坡。主要用于快速超車。行駛過(guò)程中可以直接切換D檔和DS檔。停車時(shí)直接掛DS也是可以的。但建議切換時(shí)松開油門，切換后加油。DS-gear的加速很犀利。 歐藍(lán)德SUV的名字意在喚起人們探索未知道路的精神。它繼承了三菱的傳統(tǒng)越野技術(shù)，將引領(lǐng)新一代SUV的發(fā)展方向，靈活性與運(yùn)動(dòng)性完美結(jié)合。 三菱傳統(tǒng)的越野車技術(shù)被用在了參加巴黎-達(dá)喀爾拉力賽的賽車上，而這一次，這項(xiàng)技術(shù)在歐藍(lán)德上的運(yùn)用，讓歐藍(lán)德骨子里流淌著冠軍的血液：采用了全新的四驅(qū)系統(tǒng)。 2.4升全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)是在Lancer車身/底盤的基礎(chǔ)上重新設(shè)計(jì)改進(jìn)的，使底盤更具功能性。新型高沖擊安全裝置使車身結(jié)構(gòu)具有極佳的安全性。 歐藍(lán)德的外觀和SUV差不多，和一般硬朗的SUV不一樣。它的外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚，線條柔和，懸掛采用轎車結(jié)構(gòu)，開起來(lái)感覺(jué)像一輛車。駕駛座比轎車高，視野開闊。 歐藍(lán)德的內(nèi)飾和儀表盤布局比較簡(jiǎn)潔，座椅采用高檔面料。折疊后，后排座椅與行李廂地板完全平齊，形成比較大的行李空間。

開關(guān)位置在車輛中控左側(cè)出風(fēng)口底部，但是有開關(guān)。將開關(guān)向外拉，發(fā)動(dòng)機(jī)罩的第一個(gè)開關(guān)就會(huì)松開。 然后把手伸到引擎蓋下，打開第二個(gè)開關(guān)，打開引擎蓋。 如果有明顯的縫隙，說(shuō)明車的引擎蓋被打開過(guò)。要打開發(fā)動(dòng)機(jī)罩，您需要先拉動(dòng)安全扣，然后才能打開發(fā)動(dòng)機(jī)罩。拉動(dòng)汽車支撐桿，將頂扣扣入發(fā)動(dòng)機(jī)罩，打開發(fā)動(dòng)機(jī)罩。 出于安全考慮，現(xiàn)在的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)艙基本上大多設(shè)計(jì)有雙鎖、駕駛艙鎖和發(fā)動(dòng)機(jī)艙鎖，駕駛艙鎖基本上大多設(shè)計(jì)有拉板。 打開汽車發(fā)動(dòng)機(jī)艙的首要任務(wù)是打開駕駛室的鎖。此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)艙的引擎蓋會(huì)彈開一定程度，處于半開狀態(tài)。接下來(lái)，你需要下車操作發(fā)動(dòng)機(jī)艙鎖。解鎖后，抬起發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋并用支架支撐。

會(huì)增加車輛的油耗。歐藍(lán)德車型在這種模式下屬于四驅(qū)模式。在四驅(qū)模式下行駛，可以增加車輛的行駛安全性和穩(wěn)定性，同時(shí)會(huì)消耗更多的燃油。 在未鋪設(shè)路面的道路上行駛時(shí)，它的脫困能力更強(qiáng)。歐藍(lán)德的車身尺寸數(shù)據(jù)是多少？長(zhǎng)、寬、高、軸距、前后輪距分別為4705mm、1810mm、1710mm、2670mm、1540mm、190mm。車輛為五門五座SUV，油箱容量63升。歐藍(lán)德的生產(chǎn)廠家在哪里？生產(chǎn)廠家是廣汽三菱。廣汽三菱汽車有限公司由廣州汽車集團(tuán)有限公司、三菱汽車工業(yè)株式會(huì)社和三菱商事共同出資組建，成立于2012年5月10日，總部位于中國(guó)湖南。

歐藍(lán)德的底盤高度為190mm。歐藍(lán)德是三菱品牌下的緊湊型SUV。SUV車型底盤高度非常好，可以給機(jī)動(dòng)車帶來(lái)更好的通過(guò)性。當(dāng)車輛行駛在非鋪裝路面上時(shí)，車輛行駛會(huì)更加方便。 歐藍(lán)德的車頭非常厚實(shí)，引擎蓋上的倒三角形凸臺(tái)向下延伸至保險(xiǎn)杠頂部，前進(jìn)氣口被一分為二，車身下部略微凸出。它看起來(lái)滿了。 坐在歐藍(lán)德里有比普通車更寬敞舒適的空間感。因?yàn)檐嚿肀溶嚫?，駕駛員視線好，座椅包容性強(qiáng)，不容易疲勞。方向盤設(shè)計(jì)成現(xiàn)在流行的四框式，可以上下調(diào)節(jié)。但是對(duì)于一米七左右的司機(jī)來(lái)說(shuō)，這樣的設(shè)計(jì)很容易擋住儀表盤上的轉(zhuǎn)向燈。圓形出風(fēng)口和T型儀表盤呼應(yīng)了歐藍(lán)德“獨(dú)特”的設(shè)計(jì)理念，可以說(shuō)是一大亮點(diǎn)。不過(guò)駕駛位的扶手箱設(shè)計(jì)的略靠后，用起來(lái)不是很得心應(yīng)手。后窗和尾門玻璃是可以防曬防熱的深色玻璃，可以省去以后貼膜的麻煩。

歐藍(lán)德有4輪驅(qū)動(dòng)。歐藍(lán)德有前輪驅(qū)動(dòng)和四驅(qū)車型。四驅(qū)版配備適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)和多片離合器中央差速器。適時(shí)四驅(qū)只會(huì)在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候轉(zhuǎn)換成四驅(qū)，其他情況下還是兩驅(qū)系統(tǒng)。系統(tǒng)會(huì)根據(jù)車輛的路況自動(dòng)切換兩驅(qū)或四驅(qū)模式，無(wú)需手動(dòng)操作。 適時(shí)四驅(qū)的優(yōu)缺點(diǎn)： 優(yōu)勢(shì)： 1.與全時(shí)四驅(qū)相比，適時(shí)四驅(qū)的結(jié)構(gòu)要簡(jiǎn)單得多，不僅能有效降低成本，還有助于減輕整車重量。 2.由于適時(shí)四驅(qū)的特殊結(jié)構(gòu)，更適用于前橫置發(fā)動(dòng)機(jī)前驅(qū)平臺(tái)，這使得很多基于該平臺(tái)打造的SUV或四驅(qū)轎車都有可能搭載四驅(qū)系統(tǒng)。相比后驅(qū)平臺(tái)，前驅(qū)平臺(tái)更有利于拓展車輛內(nèi)部空間，傳動(dòng)效率更高，傳動(dòng)系統(tǒng)噪音更低。這些優(yōu)勢(shì)對(duì)于小型SUV尤其是發(fā)動(dòng)機(jī)排量小的SUV尤為重要。 3.全時(shí)四驅(qū)由于結(jié)構(gòu)復(fù)雜，傳動(dòng)部件多而重，會(huì)大大降低動(dòng)力的響應(yīng)性。如果小排量發(fā)動(dòng)機(jī)配備全時(shí)四驅(qū)，會(huì)明顯感覺(jué)動(dòng)力不足。不僅如此，由于全時(shí)四驅(qū)耗電量大，顯著影響汽車的經(jīng)濟(jì)性，而適時(shí)四驅(qū)則可以兼顧經(jīng)濟(jì)性。 缺點(diǎn)： 1.適時(shí)四驅(qū)也有弊端。大多數(shù)適時(shí)四驅(qū)在從前后橋傳遞動(dòng)力時(shí)會(huì)受到結(jié)構(gòu)本身缺陷的限制，無(wú)法將超過(guò)50%的動(dòng)力傳遞給后輪軸。相對(duì)來(lái)說(shuō)，適時(shí)四驅(qū)的主動(dòng)安全性沒(méi)有全時(shí)驅(qū)動(dòng)高。 2.另外，適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的前后橋基本都采用開式差速器。比如在一些復(fù)雜路段，一側(cè)兩個(gè)車輪打滑，就無(wú)法脫困。所以這個(gè)四驅(qū)系統(tǒng)應(yīng)付不了高強(qiáng)度的越野路段。

歐藍(lán)德后備箱深度350mm到1700mm，寬度1000mm，高度800mm。(此數(shù)據(jù)來(lái)自車友匯總，可根據(jù)車輛相關(guān)型號(hào)區(qū)分) 歐藍(lán)德后備箱尺寸基本可以滿足很多車主的日常需求。 如果需要經(jīng)常裝更多的物件，也沒(méi)有問(wèn)題，因?yàn)闅W藍(lán)德的后備箱比較規(guī)整，后面兩排座椅可以放倒，所以空間會(huì)進(jìn)一步加大。 它的后備箱最大容量800升，放多個(gè)行李箱沒(méi)問(wèn)題。如果你想放自行車，沒(méi)有問(wèn)題。 另外，歐藍(lán)德外觀不錯(cuò)，看起來(lái)很霸氣。

三菱歐藍(lán)德用的是5W30機(jī)油。5w30是四沖程機(jī)油，表示機(jī)油的粘度值。 5W30中的w表示冬天，5表示耐外界零下30度低溫；30表示油在100時(shí)的運(yùn)動(dòng)粘度為30。 W值：W表示機(jī)油在低溫下的流動(dòng)特性。該值越小，啟動(dòng)性能越好。附帶的W號(hào)表示機(jī)油的高溫穩(wěn)定性。數(shù)值越大，機(jī)油高溫穩(wěn)定性越好。 以下是對(duì)油的介紹： 1、減少磨損： 以及活塞和氣缸之間、主軸和軸承襯套之間。為防止零件磨損過(guò)快，需要在兩個(gè)滑動(dòng)面之間建立足夠厚度的油膜，將相對(duì)滑動(dòng)的零件表面隔開，以減少磨損，延長(zhǎng)機(jī)械壽命。 2.冷卻： 機(jī)油可以幫助水箱冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)并排出發(fā)動(dòng)機(jī)的熱量。 3.密封和防漏： 機(jī)油可以在活塞環(huán)和活塞之間形成密封環(huán)，減少氣體泄漏和污染物的進(jìn)入。 4.減震和緩沖： 當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸壓力急劇上升時(shí)，活塞、活塞屑、連桿和曲軸軸承上的負(fù)荷很重。該負(fù)載由軸承潤(rùn)滑，從而緩沖了沖擊負(fù)載。 歐藍(lán)德是廣汽三菱旗下的緊湊型suv。采用2.0l自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩201Nm，配備cvt無(wú)級(jí)變速器。該車長(zhǎng)寬高分別為4705mm、1810mm、1710mm，軸距2670mm，最高時(shí)速190km。

三菱歐藍(lán)德原廠輪胎尺寸：2.0排量、2.4排量、3.0排量輪胎尺寸都是225/55R18，品牌不是優(yōu)客馬浩就是固特異。 國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)輪胎尺寸一般由幾部分組成：輪胎寬度(mm)、輪胎斷面扁平率(百分比)、輪胎型號(hào)編碼、輪輞直徑(英寸)、載重指數(shù)、允許速度編碼。扁平率是輪胎厚度與輪胎寬度的百分比。 以225/55R18為例，其含義是： 1，225是225毫米的寬度。輪胎越寬，與地面的接觸面積越大，汽車的質(zhì)感和穩(wěn)定性越好。但輪胎越寬，滾動(dòng)功率越大，相應(yīng)車輛的油耗也越高。 2，55是長(zhǎng)寬比，也叫扁平比。數(shù)值越小，輪胎越扁平，操控性能越好，但扁平率越小，其舒適性越差。 3.r代表子午線輪胎，一般家用車使用的輪胎類型是子午線輪胎； 4和18表示輪輞直徑為18英寸。

歐藍(lán)德最大涉水深度450mm。歐藍(lán)德的涉水深度是由車輛底盤的高度決定的，也就是車型參數(shù)配置表中的離地間隙。一般來(lái)說(shuō)，離地間隙越大，底盤越高，通過(guò)積水路面時(shí)安全系數(shù)越高。所以在安全涉水深度方面，越野車和SUV車型的優(yōu)勢(shì)是明顯的。但面對(duì)大部分緊湊型車和底盤較低的小型車，在通過(guò)積水路面時(shí)，要以車輛進(jìn)氣口的位置為標(biāo)尺。 在歐藍(lán)德涉水時(shí)，如果進(jìn)氣口低于水位，水會(huì)被吸入發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸。因?yàn)樗荒芟窨諝庖粯颖粔嚎s，會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)械結(jié)構(gòu)(連桿、活塞、曲軸等)造成嚴(yán)重?fù)p壞。)，所以涉水深度不能超過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣口的高度。還可以通過(guò)增加涉水喉來(lái)增加發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣口的高度，即最大涉水深度。

三菱歐藍(lán)德用的是5W30型號(hào)的車油。與5W30相比，0W20具有不同的低溫流動(dòng)性和高溫性能。0W20低溫流動(dòng)性更好，意味著適用溫度更低，而5W30高溫性能更好，油粘稠。 對(duì)比這兩種機(jī)油與歐藍(lán)德柴油機(jī)的特性，5W30型機(jī)油更合適。 粘度型號(hào)的選擇，一般在冬季，絕大多數(shù)地區(qū)可以應(yīng)用5W，具有更強(qiáng)的冷啟動(dòng)特性，從而融入當(dāng)?shù)氐淖匀画h(huán)境標(biāo)準(zhǔn)。潤(rùn)滑脂的高溫粘度一般為30。但如果是在擁擠的道路上安全行駛，車很舊，且車是輕載長(zhǎng)途貨運(yùn)，可以適度增加機(jī)油粘度。例如，可以使用0W40潤(rùn)滑脂。 自吸發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)汽車機(jī)油的要求不高。可以選擇礦物油及其半合成機(jī)油。如果買家預(yù)算較大，可以用在合成機(jī)油中。渦輪增壓柴油機(jī)與自吸式柴油機(jī)相比，模塊結(jié)構(gòu)更高，工作標(biāo)準(zhǔn)更嚴(yán)格，對(duì)汽車用油的特性要求更高，需要流動(dòng)性更強(qiáng)的潤(rùn)滑脂。最好選擇全合成機(jī)油。

歐藍(lán)德是登普洛的輪胎，型號(hào)為225/55r18。輪胎是裝配在各種車輛或機(jī)械上的環(huán)形彈性橡膠制品，安裝在金屬輪輞上能支撐車身，緩沖外界沖擊，實(shí)現(xiàn)與路面的接觸，保證車輛的行駛性能。 歐藍(lán)德是一款緊湊型suv，5門5座。其車身尺寸為：長(zhǎng)4705mm，寬1810mm，高1710mm，軸距2670mm。搭載2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和cvt無(wú)級(jí)變速器。最大功率122kW，最大扭矩201Nm。其驅(qū)動(dòng)方式為前驅(qū)，前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用多聯(lián)式。

歐藍(lán)德變速器油更換周期為4萬(wàn)公里，更換容量為4L。變速箱油是保持齒輪系統(tǒng)清潔的油品，可以起到潤(rùn)滑作用，延長(zhǎng)傳動(dòng)裝置的使用壽命。即使在低溫下也有非常有效的潤(rùn)滑效果。 有兩種類型的變速箱油： 1.一種是自動(dòng)變速器油AFT，專門用于自動(dòng)變速器；另一種是手動(dòng)變速器油，也叫齒輪油。 2.更換變速器油需要分車型多久？不同型號(hào)和型號(hào)的變速器油更換周期不同。一般自動(dòng)變速器油兩年或5-8萬(wàn)公里左右更換一次，手動(dòng)變速器油三年或10萬(wàn)公里左右更換一次。 一般來(lái)說(shuō)，有兩種方法可以更換變速器油： 1.升起汽車，擰開汽車底部變速油箱底殼螺絲，變速器油自然排出。當(dāng)沒(méi)有油流出時(shí)，擰緊螺釘并添加新的變速器油。這種方法經(jīng)濟(jì)，操作簡(jiǎn)單，但是換油率比較低，變速油箱底部的舊油排不干凈。 2.使用換油器，換油器可以一邊給變速箱注入新油，一邊抽出新舊混合油，直到變速箱內(nèi)的油變得清澈為止。可見(jiàn)，換油器使用方便，但需要消耗更多新油，換油成本高。

廣汽三菱歐藍(lán)德輪胎氣壓復(fù)位方法： 1.首先打開儀器電源； 2.然后按下復(fù)位按鈕，直到輪胎氣壓低警告燈熄滅，再次按下復(fù)位按鈕，直到輪胎氣壓低警告燈閃爍3次后熄滅。汽車在正常行駛過(guò)程中，如果某個(gè)輪胎的胎壓較低，直線行駛的車輪速度會(huì)變高，當(dāng)與其他車輪的速度誤差達(dá)到一定值時(shí)，胎壓警示燈就會(huì)亮起。 輪胎壓力過(guò)高的危險(xiǎn)： 1.輪胎的摩擦力和附著力會(huì)降低，影響制動(dòng)效果； 2.方向盤震動(dòng)跑偏，降低駕駛舒適性； 3.加速輪胎胎面中心花紋的局部磨損，使輪胎壽命延長(zhǎng)； 4.車身振動(dòng)變大，會(huì)間接影響其他部件的壽命； 5.輪胎簾線會(huì)過(guò)度拉伸變形，胎體彈性下降，增加汽車行駛時(shí)的負(fù)荷； 6，降低了滾動(dòng)阻力。在路面上遇到釘子、玻璃等尖銳物體時(shí)，很容易扎進(jìn)輪胎，撞擊會(huì)造成內(nèi)部開裂爆破，導(dǎo)致爆胎。

三菱歐藍(lán)德整車采用cvt變速箱，換擋平順性極佳。很多日系車用的都是cvt變速箱。這種變速箱的內(nèi)部結(jié)構(gòu)與普通變速箱不同。這個(gè)齒輪箱里有兩個(gè)斜齒輪和一根鋼鏈。Cvt的鋼片鏈可以在斜齒輪上運(yùn)動(dòng)，使變速器可以變速和扭轉(zhuǎn)，在變速和扭矩的過(guò)程中沒(méi)有倒退。這臺(tái)變速器的換擋平順性很好。cvt的可靠性和耐用性也很好，比雙離合變速器更耐用。 動(dòng)力方面，這款車推出了兩款動(dòng)力車型，分別搭載2.0升和2.4升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。其中2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率122kw，最大扭矩201 Nm，2.4升發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率141kw，最大扭矩235 Nm。

歐藍(lán)德兩驅(qū)版油箱63升，四驅(qū)版油箱60升。 歐藍(lán)德是廣汽三菱推出的一款緊湊型SUV。動(dòng)力方面，歐藍(lán)德推出了兩款動(dòng)力車型，分別搭載2.0L和2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。其中2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率122kw，最大扭矩201 Nm，2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率141kw，最大扭矩235 Nm。傳動(dòng)方面，這款車匹配的是CVT無(wú)級(jí)變速器。車身尺寸方面，這款車的長(zhǎng)寬高分別為4705*1810*1680mm，軸距為2607mm。相對(duì)來(lái)說(shuō)，作為家用，這款車在空間方面的表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的。

蘭德胎壓復(fù)位按鈕在空調(diào)出風(fēng)口附近，復(fù)位按鈕在三個(gè)按鍵的右手邊。 歐藍(lán)德胎壓燈的復(fù)位方法是： 1.給輪胎充氣至正常壓力范圍。 2.啟動(dòng)引擎。 3.使用方向盤左側(cè)的控制鍵控制行車電腦。 4.找到輪胎選項(xiàng)，點(diǎn)擊進(jìn)入。 5.按住左側(cè)控制面板中的行車電腦控制按鈕即可。 歐藍(lán)德原廠胎壓標(biāo)準(zhǔn)是2.3-2.5bar，兩者都屬于正常范圍，最高不超過(guò)3.0，最低不低于2.1。胎壓過(guò)大會(huì)導(dǎo)致輪胎與地面之間的基面減小，可以降低油耗，但也會(huì)影響制動(dòng)力。胎壓過(guò)低會(huì)導(dǎo)致輪胎胎側(cè)直接磨損地面，行駛過(guò)快或過(guò)長(zhǎng)會(huì)導(dǎo)致胎側(cè)開裂甚至爆裂。

油耗的顯示可以在中控面板設(shè)置，屏幕顯示和里程顯示。設(shè)置后可以看到百公里油耗。 路況是影響油耗的重要因素：所有的車都有自己的經(jīng)濟(jì)車速，一般設(shè)計(jì)在7090公里的區(qū)域。如果能在這個(gè)速度范圍內(nèi)在城市中暢通無(wú)阻的行駛，油耗應(yīng)該接近標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試場(chǎng)的測(cè)試值。我們國(guó)家很少有這樣暢通無(wú)阻的大城市。當(dāng)汽車跑得沒(méi)有自行車快時(shí)，油耗增加很大。