五菱之光

五菱之光油箱40L，排量1.0，百公里油耗0.07L。油箱的容積決定了行駛里程。兩輛發動機相同的車，油箱越大，跑的越遠。每個車型的油箱容積都不一樣，同類車不同品牌的油箱容積也不一樣。以下是1。安全容量：考慮到汽車的安全性和燃油熱脹冷縮的特性，汽車廠家在設計油箱時會留有一定的空間。車輛說明書上注明的油箱容積并不是油箱的實際容量，而是安全容量。2.天氣因素：油箱里的油量與季節和天氣有關，因為汽油的密度會隨著空氣而膨脹和收縮。如果油箱是45升，當溫度升高時，加45升油后汽油可能會溢出。

五菱之光時間表的調節方法是：1、打開收音機，按右邊的圓形按鈕的上鍵。2、立刻再按一下圓形按鈕上鍵，時間中小時的數字和時間分的數字顯示閃爍。3、用左邊圓內形按鈕的左右兩個方向，調大或調小。4、調完后再按右邊圓形按鈕上鍵即可。汽車儀表內的時間都是可以調的，如果不懂方法可以根據汽車的維修手冊和使用手冊，里面的步驟進行調整。每個品牌的汽車調整的方法不一樣，一個品牌的不同系列的汽車也不一樣，所以需要根據不同的方法來調。

五菱之光的電池在副駕駛座下面。更換五菱之光電池步驟：1、首先找到汽車舊的電瓶，上面有金屬條固定。2、之后使用扳手將金屬條上的螺絲擰下來。3、之后將固定用的金屬條取下來。4、之后將電池的正負極接線取下來，摘掉線的時候要先摘掉負極，防止短路。5、之后摘掉正極。6、之后拿出準備好的蓄電池，放到舊電池的位置。7、使用扳手將金屬條固定回原來位置。8、之后將電源正負極安裝上。9、這樣電池就更換好了。

五菱之光的OBD接口所在有兩種情況：1。一個在油門踏板上方，鼓風機旁邊；2.另一種情況是右副駕駛儀表板下。以下是五菱之光OBD的相關介紹：OBD的全稱是On-Board-Diagnostics，中文意思是車載自動診斷系統。2.該系統可以在車輛行駛過程中實時監控發動機電控系統和車輛其他功能模塊的工作狀態。如果發現任何異常工作條件，將根據特定算法判斷具體故障，并以DTC(診斷故障碼)的形式存儲在系統存儲器中。

五菱之光風扇不轉的原因：1、水溫控制問題。一般溫度較低時，水溫傳感器就不能影響發電機將風扇啟動，因此也會影響到汽車冷卻風扇的轉動，及時去維修店檢查并維修。2、變壓器故障。檢查流過變壓器的電流是不是在正常的范圍內，還要檢查該部分是不是正常。3、風扇本身故障。及時的進行維修或更換，以免影響到汽車的使用。4、電機過熱導致不轉。建議及時到維修店更換新的過熱斷路器，或對其進行維修。5、缺乏潤滑油導致不轉。在風扇的轉軸中滴入專用的潤滑油。6、長期磨損導致風扇不轉。建議到正規維修店對其檢查，及時更換新的零件。

五菱之光水溫傳感器一般在發動機的出水管處，發動機的左側，也就是安裝電池的那一側。但是由于不同的年份車發動機也不同，所安裝的水溫感應器位置不會一樣。水溫水位傳感器由溫控器部分與水位控制部分組成，與其配套的還有電動閥前的減壓裝置，及用于加熱的旋轉式消聲加熱器。水溫傳感器的作用較為簡單就是通過內部阻值變化來達到通過傳感器的電阻變化，而來改變通過的電流變化來驅動水溫表的變化，間接可以了解發動機的工作溫度。

五菱之光1.0排量的車可以安裝空調，但是動力會有所下降并且發動機負荷會增加。以下是五菱之光的相關介紹：1、柳州五菱自主開發出符合國際安全與環保標準、具有高技術和高品質的微型車五菱之光于2003年上市。新款6360微車，行駛更安全，外型美觀大方，經濟實用，擁有寬敞的車內空間。2、"五菱之光”是國內第一款利用國內先進技術，并在通用汽車和上汽集團合資的泛亞汽車技術中心支持下自主開發的新款車型。"五菱之光” 是在不裝配安全氣囊前提下，國內第一批通過了“正面碰撞乘員保護”試驗認證的車型，并按照國際上最先進的汽車技術規范進行整車綜合試驗驗證，充分代表了產品的先進技術。

發動機啟動困難的原因太多了。常見的原因有火花塞電極燒蝕、噴嘴堵塞、汽油泵壓力不足、節氣門不干凈、水溫傳感器故障等。會使發動機難以啟動。你需要特殊的檢查。

五菱之光的來發動機號位于引擎蓋源下面，發動機左上角的銘牌上，或者是行駛證上也會有標注。發動機號是發動機生產企業按照有關規定、企業或行業慣例以及發動機的屬性，為某一批相同產品編制的識別代碼。發動機型號組成：1、首部：包括產品系列代號、換代符號和地方、企業代號，有制造廠根據需要自選相應的字母表示，但須經行業標準標準化歸口單位核準、備案。2、中部：由缸數符號、氣缸布置形式符號、沖程符號和缸徑符號組成。3、后部：由結構特征符號和用途特征符號組成。4、尾部：區分符號。同一系列產品因改進等原因需要區分時，由制造廠選擇適當的符號表示，后部與尾部可用“-”分隔。

五菱之光機油尺位于引擎蓋下面，發動機左上角的位置處，找到它的具體操作步驟如下：1、打開五菱之光的駕駛員車門。2、拉動五菱之光的駕駛員腿部左側位置處的引擎蓋開關。3、向上掀起五菱之光的發動機引擎蓋。4、用支撐桿支撐起五菱之光的發動機引擎蓋，要確保支撐牢固，避免作業時發生危險。5、五菱之光的機油尺位于引擎蓋下面，發動機左上角的位置處。

五菱之光配備了空調過濾網，所以沒有空調濾芯。空調過濾網為凹凸式蜂巢結構，可廣泛應用于空氣過濾、污水過濾系統，在紡絲階段將抗菌劑（DEP）和防霉劑（TBZ）直接摻入PP樹脂原料當中，使生產的過濾網達到了抗菌防霉功效。五菱之光的空調過濾網在手套箱后面，更換時需要打開手套箱將里面的擋板拆除。更換五菱之光空調過濾網的詳細步驟：1、開手套箱，抽出手套箱下面的卡軸，然后將手套箱上面的塑料擋板脫離。2、解開擋板后面塑料卡扣，然后將塑料擋板拿下來。3、塑料擋板拿下來后就可以看見空調過濾網，將其更換后按照拆解擋板的順序逆向安裝好。

國內小型貨車空車總質量來看，一般在980kg-1250kg之間。五菱屬于中大型微型面包車，自重應該在1000kg-1150kg之間。五菱之光介紹如下：1。“五菱之光”是中國第一款新車型，是在泛亞汽車技術中心的支持下自主開發的，泛亞汽車技術中心是通用汽車和SAIC的合資企業。2.“五菱之光”是國內首批在不配備安全氣囊的前提下，通過“正面碰撞乘員保護”測試認證的車輛，并按照國際最先進的汽車技術規范進行整車綜合測試驗證，充分代表了產品的先進技術。

這輛車能拉0.5噸貨物。五菱之光是五菱旗下的一款微型面包車。這款車的長寬高分別為3797mm(毫米)、1510mm(毫米)、1820mm(毫米)，軸距為2500mm(毫米)。五菱之光前輪輪距1290mm(毫米)，后輪輪距1290mm(毫米)。五菱之光的1.2升自然吸氣發動機，76馬力，最大扭矩108牛米。這款發動機的最大功率轉速為5600轉，最大扭矩轉速為3600至4200轉。發動機采用多點噴射技術，使用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。鑄鐵缸體的使用可以提高發動機的可靠性和耐久性。雖然鑄鐵氣缸的重量比較高，但是鑄鐵氣缸可以承受更高的溫度和壓力。與這款發動機匹配的是5速手動變速箱。五菱之光的前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是鋼板彈簧懸架。大多數微型面包車的后懸架基本采用鋼板彈簧非獨立懸架，可以提高汽車的承載性能、可靠性和耐久性。麥弗遜懸架是經常遇到的獨立懸架，結構比較簡單。麥弗遜懸架只有一個L型調節臂，所以占用空間少。麥弗遜懸架的成本也比較低。

五菱輕型面包車的保險絲位于主駕駛儀表板下，汽車引擎蓋下。一般的車險單安裝在引擎蓋下，儀表盤下。五菱燈保險絲盒在方向盤下面。保險絲盒的功能如下：1 .汽車保險絲盒是安裝汽車保險絲的盒子，根據所安裝保險絲的大小，可分為小型汽車保險絲盒；中型車保險絲盒；2、大型汽車保險絲盒。一般注塑材料有塑料、尼龍、電木、PBT工程塑料，不同的材料耐高溫性能不同；3.在選擇汽車保險絲盒時，要考慮對保險絲電流和保險絲尺寸的要求，選擇不同的保險絲盒；4.汽車保險絲盒是汽車電子控制零部件的重要組成部分，也是汽車車身中技術含量高、技術要求嚴格的零部件之一；5、請清潔更換零件的表面，不要有水漬。因為容易造成漏油。請安裝一個干凈的油箱和油墊圈，并牢固地對齊以免漏油。清潔并擦拭過濾器外殼，安裝清潔后的外殼，固定兩個對角，然后全部擰緊。

如果車內水溫過高，可能是散熱器水箱表面不干凈造成的，也可能是長期不更換防凍液造成的。如果水溫過高，需要立即檢查和維修。平時用車，一定要定期保養汽車。汽車的發動機基本上是靠冷卻液的循環來散熱的。冷卻液在發動機中有兩條循環路徑，一條是大循環，一條是小循環。當發動機剛啟動時，冷卻液會進行一個小循環。此時，冷卻液不會通過散熱器水箱散熱，從而導致發動機溫度快速上升。發動機達到正常工作溫度后，冷卻液大循環。此時冷卻液通過散熱器水箱散熱，使發動機維持在正常工作溫度范圍內。冷卻液需要定期更換。如果長時間不更換，會影響冷卻液沸點升高，冰點下降的情況。當然，伙伴們提倡在用車時定期更換冷卻液。另外，更換冷卻液時，一定要去專業機構找專家更換。在購買冷卻液時，也一定要選擇大品牌的正品，選擇適合自己汽車發動機的型號。定期保養可以使汽車始終保持良好的狀態，可以提高汽車的壽命。

五菱之光采用1.2升自然吸氣發動機。這款車百公里油耗，9.5升。五菱之光是五菱旗下的一款微型面包車，有標準軸距版和加長版。軸距版的軸距為2500mm (mm)，縱橫高度分別為3890mm)、1525mm)和1822mm)。長軸距版的軸距為2750mm(毫米)，縱橫高度分別為4100mm) mm、1510mm) mm和1830mm)。五菱之光的1.2升自然吸氣發動機功率82馬力，最大扭矩115牛米。發動機最大扭矩轉速為3600轉到4000轉，最大輸出轉速為5600轉。該發動機配備了多點噴射技術，使用鋁蓋和鑄鐵氣缸體。與這款發動機匹配的是五速手動變速箱。五菱輕系幾乎沒有自動擋。這樣的微型車幾乎沒有自動變速器。五菱之光前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用鋼板彈簧懸架。微型貨車后懸架采用鋼板彈簧來提高汽車的承載性能。此外，鋼板彈簧懸架具有更好的可靠性和耐用性。在后懸架中使用鋼板彈簧也可以降低成本。但是鋼板彈簧懸架降低了舒適性，而且這種懸架有較多的多余彈跳。

在背光開關投入使用之前，“五菱之光”是中國第一款在泛亞汽車技術中心支持下自主開發的新型汽車，泛亞汽車技術中心是通用汽車和SAIC的合資企業。“五菱之光”是國內首款通過“正面碰撞乘員保護”測試認證，且未安裝安全氣囊的車輛。按照國際最先進的汽車技術規范進行整車綜合試驗驗證，充分代表了產品的先進技術。五菱之光倒車燈開關位于變速器的正上方，變速機構的前方。主開關調整如下。1.測試燈連接的兩條線不是正負的，是連接汽車倒車燈開關的兩個觸點。倒車的時候把這兩根線接的很短，電力傳到后面的背光后燈就亮了。3.將測試燈接在連接背光開關的兩根線上，應該與電路串聯，但只有測試燈亮，背光不亮。把那兩根電線短接起來，背光燈就會亮。這是因為你的指示燈功率太小。串聯時電壓分指示燈，指示燈亮，倒車燈不亮。3.變速箱后部上方有一個插頭。那是反向開關。

用力拉出制動鼓回位彈簧上的掛鉤后，回位彈簧會落下。然后依次脫下來。普通鼓式制動器由旋轉部分、固定部分、移動部分和定位調節裝置組成。它由制動底板、制動助力泵、制動片及其他相關連桿、彈簧、銷和制動鼓組成。現在一般都是后輪采用。五菱輕型制動鼓的拆卸方法：1。更換千斤頂、合適的套筒扳手、梅花扳手、螺絲刀、砂紙和帶制動皮的潤滑脂。所有工具和剎車片零件都可以在網上買到。還有用于拆卸輪胎的工具和車輛，如千斤頂和十字套管。一部分需要自己購買。2.接下來，請松開所有車輪的緊固螺栓半圈。沒必要完全摘下來。在舉升車輛之前，利用輪胎與地面之間的摩擦力，很容易松開車輪上的螺栓。使用千斤頂在車輛舉升位置舉升車輛的一側。車輛的舉升位置是用于舉升的特殊車身部位，一般位于前輪之后，后輪之前。3.一般車輛使用的盤式制動助力泵用兩個螺栓緊固在分動器支架上，分動器支架用兩個螺栓緊固在回轉軸承上。要更換制動蓋，只需拆下緊固制動助力泵的2個螺栓。

這兩款車基本都是五菱旗下的微型車，只是動力總成不同，外形設計不同。這兩款車的車身尺寸不一定一樣。五菱之光采用1.2升自然吸氣發動機。五菱洪光使用兩款發動機：1.2升自然吸氣發動機和1.5升自然吸氣發動機。五菱洪光的縱橫高度分別為4390mm(毫米)、1660mm(毫米)和1750mm(毫米)，軸距為2720mm)。五菱廣智基本款車型的縱橫高度分別為3797mm(毫米)、1510mm(毫米)和1820mm(毫米)，軸距為2500mm)。但是五菱之光也有長途大巴。五菱之光類似于五菱洪光使用的1.2升自然吸氣發動機。這款1.2升自然吸氣發動機功率為76馬力，最大扭矩為110牛米。這臺發動機可以輸出4000轉到4000轉的最大扭矩。該發動機配備了多點噴射技術，并使用鋁蓋和鑄鐵氣缸體。與這款發動機匹配的是五速手動變速箱。五菱洪光的1.5升自然吸氣發動機有99馬力，最大扭矩為140牛米。發動機的最大扭矩轉速為3400至4400轉/分。該發動機配備了多點噴射技術，使用鋁蓋和鑄鐵氣缸體。與這款發動機匹配的也是五速手動變速箱。

五菱之光和五菱榮耀的定位不同。這兩款車基本都是面包車，只是車位不一樣，車的價格也不一樣。五菱之光定位為入門級微面，車價更加親民。動力配置方面，該車搭載1.2L自然吸氣發動機和傳動系統，匹配5速手動變速箱。這款車內部結構很簡單，大部分車都是用鐵皮，車的底盤調教比較硬。這款車的發動機功率很小，所以車在80 km/h跑起來會有點吃力，對于五菱之光來說，五菱榮耀的定位應該更高，車的布局應該更高。動力配置方面，該車推出了三款動車，分別搭載1.5L(82馬力)、1.2L (1.5L)和1.5L發動機，傳動系統配置為5速手動變速箱。有意思的是，這款車還有加長版，在貨物運輸方面更有利。這款車空間更大，當然五菱榮耀的定位更高。