雪鐵龍C4L

1、雪鐵龍c4lobd接口在汽車的保險絲盒內，為了保證這個插頭的潔凈，所以放在了這個防塵防水的保險絲盒內，這個接口是用來連接外接診斷電腦的，找到這個接口的具體操作步驟如下：打開雪鐵龍c4l駕駛室這邊的車門。2、東風雪鐵龍c4的OBD接口位于中控臺底部，掀蓋即可查看。OBD的全稱是板載診斷，翻譯成中文是汽車故障診斷的擴展檢測系統。OBD實時監測發動機、催化轉化器、粒子捕集器、氧傳感器、排放調節系統、燃料系統、EGR等系統和部件。3、雪鐵龍c4lobd接口在哪？雪鐵龍c4lobd接口在哪？ 雪鐵龍C4L的OBD接口就在汽車檔把前面，USB接口和點煙器的附近。用手去觸摸就會發現有個小洞，用手指扣住，然后打開蓋板就可以發現汽車的OBD接口在這里面。

你好，發動機正時皮帶8-10萬公里左右需要檢查更換。發動機外部皮帶在6萬公里左右更換。具體還是要以檢查的實際情況為標準。希望對你有所幫，望采納。之前看到論壇里很多車主都有說更換正時皮帶的經歷，這不，前陣子四兒子店打我電話，說廠家現在有活動，可以免費更換正時皮帶，于是乎挑了個空閑的時間就去了。不需要拆油低殼。換皮帶過程中，墊發動機的時候，最好在木板與油底殼之間用軟墊子，類似于游泳浮板板那種，緩沖一下對油底殼的壓力，最大限度保護油底殼。雪鐵龍c4l是油浸式正時皮帶。打開發動機機蓋，找到發動機皮帶的位置，之后查看正時罩殼的材質。松開發電機固定螺絲和皮帶松緊度調整螺絲。把發電機推靠發動機使皮帶輪之間的距離最短，然后把皮帶套上擺正。調整皮帶的松緊度至合適，擰緊發動機固定螺絲和調整螺絲即可。

1、雪鐵龍c4lobd接口在汽車的保險絲盒內，為了保證這個插頭的潔凈，所以放在了這個防塵防水的保險絲盒內，這個接口是用來連接外接診斷電腦的，找到這個接口的具體操作步驟如下：打開雪鐵龍c4l駕駛室這邊的車門。2、東風雪鐵龍c4l的診斷插頭在空調調節面板下面，有一塊黑色塑料擋板，拿下來就能看見。東風雪鐵龍c4l的中控臺頂部使用的材質為硬塑料，副駕駛位前方使用的是軟質材料。3、t駕駛員腿部左側位置處的引擎蓋開關。向上掀起雪鐵龍c4l 6t的發動機引擎蓋。用支撐桿支撐起雪鐵龍c4l 6t的引擎蓋，確保支撐牢固，避免發生危險。雪鐵龍c4l 6t得電腦檢測接口位于位置。4、方向盤左下方，保險盒的地方。 有個地方可以拉開。

1、雪鐵龍c4lobd接口在汽車的保險絲盒內，為了保證這個插頭的潔凈，所以放在了這個防塵防水的保險絲盒內，這個接口是用來連接外接診斷電腦的，找到這個接口的具體操作步驟如下：打開雪鐵龍c4l駕駛室這邊的車門。2、雪鐵龍C4L的OBD接口在汽車排擋把前面，靠近USB接口和點煙器。用手摸一下，你會發現一個小洞。用手指把它扣緊，然后打開蓋子，在里面找到汽車的OBD接口。3、東風雪鐵龍c4的OBD接口位于中控臺底部，掀蓋即可查看。OBD的全稱是板載診斷，翻譯成中文是汽車故障診斷的擴展檢測系統。OBD實時監測發動機、催化轉化器、粒子捕集器、氧傳感器、排放調節系統、燃料系統、EGR等系統和部件。4、雪鐵龍C4L的OBD接口就在汽車檔把前邊，USB接口和汽車點煙器的周邊，大家用力去觸碰就發現會有一個小孔，用手指扣起來，隨后開啟后蓋板就可以發現汽車的OBD接口在這里里邊了。

當然不是，你可能誤會他的意思，一般5000公里是換機油的時間，所以4S店都推出5000公里的例行保養，一般手冊上的保養周期是以級別算的就是5000公里一次10000公里一次。您好，東風雪鐵龍C4L提供了三年或10萬公里的整車質保。新車首保在7500公里時進行，之后每7500公里或6個月進行一次常規保養。按照《保養手冊》規定的每隔6個月或7500公里保養一次的政策，我們通過6萬公里的正常保養項目結合配件價格和工時費等，最終獲得了雪鐵龍C4L里的保養表格，詳細的情況可看下列表格。您好，保養要求在使用手冊里都寫著，對時間或者公里數的要求。公里為佳，或者6個月，以先到為準。C4L的保養間隔及內容還是非常有規律的，基本維持了“三小一大”的保養順序，除了三次7500公里時進行的機油、油濾清器的更換，其余的油液和濾芯基本都是在每3萬公里時更換。

1、溫度過高原因：發動機溫度過高主要的原因有冷卻液不足散熱風扇故障循環水泵故障節溫器故障水箱散熱不良。水溫過高現象：車輛水溫過高會發生的現象有儀表盤有水溫高或是發動機過熱的報警提示。發動機散熱風扇高速旋轉噪音大。2、是發動機故障。汽車電腦在啟動前都會有自檢功能，以后啟動不要這么著急，等電腦檢測完了再打火。3、當遇到水溫過高報警時，應首先減速，然后把車開到路旁，不要急于關閉發動機，因為水溫過高，會導致活塞、鋼壁、氣缸、曲軸等溫度過高，機油變稀，失去潤滑作用。

C4L 6T的動力性能突出，8的性價比最佳。 雪鐵龍C4l外形時尚，油耗經濟，適合家用。家用的話6L的就夠了，8L的動力會好一些。底盤方面C4做了很多改動，首次運用最先進電子阻尼減震器。雪鐵龍的獨創，空間2710mm。比世嘉大一點，內飾不是雪鐵龍的強項。除了多了個后排中央扶手外，還有太空式頭枕。后排出風口，別的都沒有進行改動。東風雪鐵龍C4L外觀時尚動感，內飾設計現代化，做工精細，空間充裕。缺點有異響等小問題，操控一般，懸掛偏軟。

1、描述的所有者的失敗是：抖動異常，托管不順暢，驅動無法驅動。在測試之前，大師已經聞起來在汽車中燃燒的味道，這是離合器片的氣味。主人將測試汽車，顯然會感受到汽車抖動。2、更詳細的原因介紹如下：1：節氣門、噴油嘴、進氣道積碳過多，有可能是其中之一，也有可能是全部。2：發動機內部的積碳過多時，冷車啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導致冷車啟動的混合氣過稀，使得啟動抖動。3、造成車輛抖動最常見的原因就是節氣門過臟或噴油嘴積炭過多。

冬天氣溫比較低，汽車啟動會有些異響，因為機油比較涼，也比較粘稠，就會造成機械部位潤滑不夠，動靜比較大，熱一會車動靜就會消失的。一樣 根據你車子，這個應該屬于正常情況。雪鐵龍C4L 發動機異響的原因有很多，如發電機、空調泵、循環水泵、正時鏈條、各皮帶組件，發動機支架膠墊因老化破損等。可根據異響的聲音判斷具體原因。機腳膠老化或松脫 機腳膠就是發動機跟車架之間墊的橡皮膠塊。

其次，也可能是因為ABS車速傳感器或者ABS泵內部出現故障，需要到4S店進行檢修。esp系統涉及到的傳感器很多，所以一般故障原因都是出在傳感器上面，可能是接線頭松脫傳感器功能失效、也有可能是誤報等等。你好，這個建議用電腦看一下，是那個輪胎傳感器引起的。一般是傳感器臟污引起的，清洗下就能好。其次，也可能是因為ABS車速傳感器或者ABS泵內部出現故障，需要到4S店進行檢修。ESP系統涉及到的傳感器很多，所以一般故障原因都是出在傳感器上面，可能是接線頭松脫傳感器功能失效、也有可能是誤報等等。

1、東風雪鐵龍C4L方向盤上下左右有點松動，我朋友的也是這樣的問題，當時并沒太在意，最近發現松動加大，給安全行車造成相當大隱患。2、C4L方向盤晃動問題是這款車的通病，所有的老款C4L都有這個問題，轉向機壞了就會出現這種情況。車質網上關于這個問題的投訴非常多。3、這種情況大多是汽車輪胎出現了問題，因為輪胎整體各部分的質量分布不均勻就會造成車輪高速旋轉起來后，出現動不平衡狀態，會造成汽車在行駛中方向盤嚴重抖動的現象。

肯定是雪鐵龍C4好了。C4屬于A+級別的車，定位高于寶來。綜合看c4l的配置，技術先進程度都明顯好于其他幾款車。肯定是新速騰好。寶來雪鐵龍同一檔次，而速騰高于這兩款車一個檔次，因為速騰的生產平臺高，而且軸距也加長了，空間很大，用料比較足，非常適合家用。

1、你好，車輛油耗過高的話，一個是與駕駛員的駕駛習慣有關。其次建議清洗一下節氣門有可能是積炭造成的。2、建議趕緊去4S店檢查 我的車一直油耗很高。不過跟我開車環境比較堵有關系，車顯均速18左右，車顯油耗17，實測春秋不開空調15。3、總體檢查：包括發動機、變速箱、后橋、空調系統、廢氣排放系統、空調管道、隔熱罩、 線束、安全帶、轉向/懸掛裝置等是否符合安全要求，以及皮帶松緊程度、輪胎-胎面的磨損狀況等。

1、雪鐵龍C4L6t油耗2L-6L雪鐵龍C4L具體介紹：車身尺寸：東風雪鐵龍C4L是東風公司推出的一款車型。該車長寬高分別為4675MM、1780MM、1500MM，軸距為2710mm。2、T的車主你們的油耗是多少 6-9 我最近的一箱油均速16，百公里14，均速30左右的話百公里9左右 平均下來最省油的可以到5，但哪個駕駛體驗估計你是不可能忍受的。3、在市區平均速度30油耗10個油，13000公里左右 不會吧，我的13版C4L8自吸，市區平均時速22，平均油耗2一8L/百公里，如不與帶T有關那就是駕駛習慣與技術的問題了。

1、怠速不穩表現為：怠速運轉時，發動機發抖、轉速不均勻。其產生的原因有：怠速空氣量孔堵塞，怠速裝置工作不良，個別缸火花塞火花過弱，個別氣門密封不嚴，進氣歧管漏氣，點火時間過早或過遲，怠速調整不當等。2、冷車啟動的話怠速高一點是正常的，他倒當達到正常溫度后轉速就下來了，不用太過擔心。3、你好，根據你的描述，第一次打火的時候應該是發動機處于熱車工況，發動機在熱機的時候它的轉速一般都比較高能夠達到1200至1300轉。

T的車主你們的油耗是多少 6-9 我最近的一箱油均速16，百公里14，均速30左右的話百公里9左右 平均下來最省油的可以到5，但哪個駕駛體驗估計你是不可能忍受的。這個有可能吧，也有可能是氣缸活塞間隙之類的原因，這個情況建議趕緊去店里檢查吧。你好，車輛油耗過高的話，一個是與駕駛員的駕駛習慣有關。其次建議清洗一下節氣門有可能是積炭造成的。

方向盤在高速時抖動，主要原因在輪子，屬于輪子的因素有5種可能：四個輪子的胎壓不平均（特別是前兩輪）。四個輪子的胎紋磨耗不平均（單面吃胎）。四個輪子的輪圈不是真圓（鐵圈或鋁圈變形成橢圓）。C4L方向盤晃動問題是這款車的通病，所有的老款C4L都有這個問題，轉向機壞了就會出現這種情況。車質網上關于這個問題的投訴非常多。C4方向盤抖動的原因如下：轉向機構故障；汽車零件磨損了；輪胎壓力異常。

1、雨刮噴水電機保險絲在發動機艙內左側的保險絲盒里，打開蓋子，然后就會看到抄蓋子里面有清楚的寫著哪些是部件的保險絲在哪里。2、首先在雪鐵龍C5的副駕駛座位下方可看到帶兩個黃色卡扣的擋板。拉動擋板上的兩個黃色卡扣，就可以將擋板拆下來。拆下擋板后，就可以看到擋板后面的保險絲盒。在保險絲盒上可以找到兩個黑色的卡扣。3、是在保險盒里。就是有標記的。希望我的回答能夠幫助到你，有問題可以繼續來問，同時也祝你行車安全的。

剎車油壺內有空氣。如果你剛更換完剎車油，那么很有可能是師傅沒有幫你把剎車管路中的空氣排干凈，管路內有空氣會使車輛剎車疲軟無力；剎車片磨損嚴重。剎車軟有四種可能性，第一是剎車油到使用極限建立不了油壓，需要更換。第二是剎車油里面有空氣，需要排空氣。第三是剎車油的水分含量過多，需要更換。第四是剎車油不足，需要添加。希望對您有所幫助，望采納。不建議私自調整剎車。制動軟化多是由于剎車片過度磨損或制動調節系統故障。如果制動片磨損，只需更換新的制動片。如果制動片沒有問題，則必須徹底測。

1、在尺寸方面，雪鐵龍C4L和大眾速騰在寬度、高度和軸距方面都有優勢，除了C4L的長度比速騰短24毫米，速騰分別長2毫米、16毫米和59毫米。光看賬面數據，兩款車型軸距的差異就讓我對他們的空大賽產生了興趣。2、大眾速騰好。速騰的230TSI發動機是EA211發動機，可以看成是EA111的升級版，4L的排量，最大馬力131Ps，最大扭矩225Nm。3、－14萬的車大眾高爾夫、速騰、雪鐵龍c4L、標志40科魯茲、福克斯這幾個牌子好，底盤操控性好，空間，動力、配置也算不錯。