雪鐵龍C6

408空間很大，拿來做生意怎么樣？東風(fēng)雪鐵龍，這個車標在國內(nèi)認可度不高，質(zhì)量一般。商用車的質(zhì)量和品牌一定要選擇大眾和本田別克，比車標要高，二手車更值錢。現(xiàn)在汽車的價格相差不大。你可以多對比一下xml。

雪鐵龍作為法國汽車品牌的代表之一，多年來憑借世嘉、愛麗舍等車型在中國市場積累了一定的知名度。近年來，為適應(yīng)日益激烈的汽車市場競爭，雪鐵龍進一步加快了產(chǎn)品布局。 C4L、C5、C6等車型在市場上獲得了良好的口碑。今天小編就為大家介紹一下雪鐵龍C6，一起來看看吧。總結(jié)一下：在外觀方面，中網(wǎng)采用了多邊框設(shè)計，加上修長的前臉，大氣的感覺滿足了大部分消費者的喜好；進入車內(nèi)，給人一種非常簡潔大方的感覺，非常符合這款車的氣質(zhì)。真車為雪鐵龍C6400THP尊貴Nappa版，廠商指導(dǎo)價24.89萬元，終端還有近1.9萬元優(yōu)惠。你心動了嗎？

在國內(nèi)的汽車市場里，B級轎車是很受大家的歡迎，不過從總體來看，消費者在車輛的選擇上，那么多數(shù)還是集中在幾款車型，比如本田雅閣、豐田凱美瑞、大眾邁騰、大眾帕薩特等等，基本上就是德系、日系、美系車，因為這幾個車系在國內(nèi)市場的占有率很高，知名度也不差，所以買的人就很多，但同樣是合資汽車品牌，法系車在國內(nèi)市場的銷量就很低，這個跟車企的宣傳也有關(guān)系吧。法系車比較出名的品牌就是標致和雪鐵龍，這兩個品牌在國內(nèi)的銷量并不是很高，但是在車主們的眼里，它們的車型都不錯，所以口碑是很好的。下面要談到的這款車就是東風(fēng)雪鐵龍C6，可以說有這法系車還買啥邁騰！光長就4980mm，1.8T動力211馬力，口碑好。雪鐵龍C6算得上一款B+級轎車，因為從車身參數(shù)來看，雪鐵龍C6都超過同級車型不少，光車長就有4980mm，寬度有1815mm，高度有1475mm，軸距也達到2900mm；對比大眾邁騰，車長就超過10cm，軸距是超過13cm。整體來看，雪鐵龍C6這款法系車，它在空間方面是超越絕大多數(shù)的B級轎車。從動力上來看，雪鐵龍C6是搭載兩款不動排量的發(fā)動機，低排量的為1.6T渦輪增壓，最大馬力有170匹，高排量的是1.8T渦輪增壓，最大馬力可以達到211匹，擁有CVVT連續(xù)可變正時系統(tǒng)；這兩款動力排量跟同級車有些差異，但是1.8T也能榨出211匹馬力，那么這個動力還是很充足了，畢竟邁騰2.0T高功率版發(fā)動機馬力也只有220匹。雪鐵龍C6在傳動上面，采用的都是手自一體變速箱，有6AT和8AT之分，對于變速箱而言，有些人喜歡手自一體，有些則傾向7擋雙離合；從底盤上來看，雪鐵龍C6跟同級車保持一致，都是配置四輪獨立懸架，前輪采用麥弗遜式獨立懸架，后輪采用多連桿式獨立懸架；車輛內(nèi)部空間大，配合四輪獨懸行駛，基本上可以稱得上移動大沙發(fā)。在價格方面，雪鐵龍C6跟大眾邁騰和帕薩特大致相當(dāng)，廠商指導(dǎo)價為18.99-27.59萬元，對比日系B級轎車，那么還是要昂貴一些。東風(fēng)雪鐵龍C6在空間上完勝同級別車型，在動力、變速箱、底盤上不輸同級車型，但是在銷量上卻是徹底的失敗，基本上一個月就只能賣出300輛，不過駕駛雪鐵龍C6的車主，他們對這款車都有很好的口碑，認為雪鐵龍C6是款好車，但是雪鐵龍4S店少，車輛售后比較麻煩，再加上保有量極低，這樣就使得保值率不行，所以更多的人愿意選擇大眾邁騰和本田雅閣等車型，雪鐵龍C6完全遺忘在一邊。

雪鐵龍c6與邁騰相比邁騰會更好一些。新邁騰和新C6看上去相差不大，但詳細了解之后，大家不難發(fā)現(xiàn)，無論是在顏值、價格還是汽車質(zhì)量等諸多方面，新邁騰都顯得更好一些。也正是因為新邁騰各方面情況都顯得更好一些的原因，所以整體性價比還是新邁騰更高。顏值上新邁騰和新C6其實都應(yīng)該算是那種中規(guī)中矩的存在，都沒有什么特別亮眼的地方存在。可對于大眾這個本身就是為大眾設(shè)計的品牌產(chǎn)品而言，邁騰的顏值顯得更受認可一些。反觀，新C6作為雪鐵龍旗下產(chǎn)品，普通的外形就顯得有些不那么好了。邁騰產(chǎn)品設(shè)計：邁騰是一款重量級的中高級轎車，之所以這么稱呼，是因為它在全世界范圍內(nèi)中高級轎車中的地位。其動力、操控、安全、工藝等獲得歐洲同行的高度認可，成為最受歡迎中高級車之一。但邁騰在國內(nèi)市場的表現(xiàn)并不搶眼，它在國內(nèi)遭遇的最大問題是汽車消費環(huán)境的問題，其中起決定作用的是消費意識，而消費意識的變化取決于汽車消費市場的成熟度，消費者購車時首先考慮的不再是車身尺寸、配置的豐富程度等，而是回歸本質(zhì)如技術(shù)、駕控、安全、環(huán)保等方面時，邁騰將大展手腳。也就是說邁騰期待國內(nèi)消費觀念的快速轉(zhuǎn)變。

雪鐵龍c6和凱美瑞相比個人認為還是豐田凱美瑞好一些，車子的品牌知名度，保值性還有維修保養(yǎng)方面凱美瑞更有優(yōu)勢。

雪鐵龍c6開出去檔次不低，雪鐵龍C6曾經(jīng)屬于雪鐵龍史上最豪華的汽車。雪鐵龍作為法系車，一直以來旗下車型都充滿浪漫的氣息。雪鐵龍C6曾經(jīng)屬于雪鐵龍史上最豪華的汽車，但是好景不長，后來停產(chǎn)。如今的雪鐵龍C6國產(chǎn)化以后定位高于自家的中型車雪鐵龍C5，它的外觀造型前衛(wèi)，整車修長大氣，特別的具有現(xiàn)代時尚氣息。它的車身尺寸為4980＊1858＊1475mm，軸距為2900mm，在空間方面的表現(xiàn)依然出色。雪鐵龍C6搭載了1.6T與1.8T兩款動力的發(fā)動機，均匹配6擋手自一體變速箱，最大功率為167馬力和204馬力。其中1.6T車型的表現(xiàn)屬于夠用的類型，起步速度中規(guī)中矩，表現(xiàn)一般化。但是在渦輪介入以后加速感還是不錯的。同時在行駛的過程中表現(xiàn)的非常的穩(wěn)當(dāng)，底盤懸架表現(xiàn)一流，絲毫不輸BBA，再者車內(nèi)的靜謐性非常的不錯，座椅的舒適度也不錯。1.8T的車型除動力稍微強勁一些外，整體表現(xiàn)基本一致。雪鐵龍c6內(nèi)飾配置：在內(nèi)飾方面，依舊是以穩(wěn)重的風(fēng)格為主，整體上的布局比較簡潔，橫平豎直的線條也帶來了公正干，銀色的鍍鉻飾條進行拼接之后，也多了年輕的氣氛。鑲嵌式的中控大屏，矩形的空調(diào)出風(fēng)口，似乎在向大眾進行學(xué)習(xí)，為了迎合消費者的喜好，也逐步的向國內(nèi)的市場進行妥協(xié)。中控部分采用的依舊是軟材質(zhì)的包裹，所以無論是摸起來還是看起來都有著很不錯的表現(xiàn)。在動力方面，這款雪鐵龍C6搭載的是1.6T和1.8T兩款渦輪增壓發(fā)動機，其中1.6T的發(fā)動機最大輸出功率可達167馬力。最大的扭矩可達245牛·米，而1.8T的發(fā)動機最大輸出功率可達204馬力，最大的扭矩可達280牛·米，全系匹配的都是6檔手自一體的變速箱。

安全對于用戶和汽車都非常重要，汽車的安全性將直接影響到用戶的行車安全和駕駛體驗。不同定位、不同品牌的車型，其安全配置也不同，那么雪鐵龍c6的安全性如何，安全配置如何，下面就讓我們一起來了解一下吧。齊全的主動安全配置雪鐵龍C6的主動安全配置比較齊全。新車配備ABS防抱死制動系統(tǒng)、制動力分配系統(tǒng)、制動力輔助系統(tǒng)、牽引力控制系統(tǒng)、車身穩(wěn)定性控制系統(tǒng)、第一排安全帶未系提醒、胎壓監(jiān)測等主動安全配置一應(yīng)俱全可用，主動安全配置比較齊全。搭載6個安全氣囊想要了解雪鐵龍C6的安全性如何，我們可以看看這款中型車配備了多少個安全氣囊。新雪鐵龍C6一共配備了6個安全氣囊，分別是主駕安全氣囊、副駕安全氣囊和前排側(cè)氣囊。安全氣囊，側(cè)氣簾，可見這款車型的安全氣囊較多。豐富的駕駛輔助功能駕駛輔助功能也是安全配置之一。雪鐵龍c6配備前后倒車雷達、倒車影像、定速巡航、疲勞提醒、上坡輔助、前后4個超聲波雷達、發(fā)動機啟停技術(shù)等。這款中型轎車有不少駕駛員輔助功能。這次詳細介紹了雪鐵龍c6的安全性如何。可以看出，雪鐵龍c6主動安全配置齊全，駕駛輔助功能豐富，配備了6個安全氣囊。

二手車雪鐵龍c6可以加95號汽油。請不要混合幾種汽油。偶爾摻一兩次汽油對車的影響不大，但經(jīng)常摻汽油對車的影響很大，尤其是對發(fā)動機，可能會導(dǎo)致發(fā)動機需要大修。使用95號汽油的汽車不能使用92號汽油以下的汽油，使用92號汽油的汽車可以使用95號汽油。以下是車輛加油的一些注意事項。1.請不要把它裝滿。如果加滿了，汽油會從排氣孔溢出到外面，碰到火就會自燃，結(jié)果很不好。另外，通過通風(fēng)口溢出的汽油滴落在車身上，導(dǎo)致車身腐蝕。2.防止加油時油燈點亮。駕駛車輛時，你必須時刻注意燃油表的指示。當(dāng)指針顯示還剩四分之一油時，必須加油。如果經(jīng)常點燃油泵供油，不能很好的潤滑和冷卻，最終會影響油泵的壽命；3.選擇合適的加油時間。中午不加油。由于熱脹冷縮，汽油的體積隨著溫度的升高而增大。如果溫度下降，汽油的體積就會下降這么多。因為加油是按體積收費的，所以要早上加油或者晚上加油才能省錢。

雪鐵龍C6的缺點和故障有：后備箱設(shè)計不合理、儲物空間不合理、油耗高、車輛異響和對新手不友好等。1、后備箱設(shè)計不合理后備箱支撐桿的設(shè)計太差勁，里面連桿在開合過程中也會擠壓到行李箱，可以說雪鐵龍C6根本沒有后備箱！2、儲物空間不合理沒有眼鏡盒，而且還有一個把手放在副駕駛的位置，這個設(shè)計很雞肋，并且前門設(shè)計也很無語，門框太突兀，開門時一不注意就會打到自己的臉。3、油耗高官方數(shù)據(jù)是6.7，實際高速油耗在11左右。4、車輛異響發(fā)動機怠速感強，起步會有抖動，搞得天窗部分的玻璃跟遮陽簾一起抖動異響非常大。5、對新手不友好在正常坐姿下，方向盤完全擋住了后雨刷、車燈和巡航控制桿，這對于剛上車不知道控制鍵位置的人來說不友好，可能存在安全隱患。

李老師認為雪鐵龍C6是款很棒的車，非常適合30歲的男人開！漂亮的外觀雪鐵龍C6的具體長度、寬度和高度為4980×1858×1475mm，軸距為2900mm。這些數(shù)據(jù)可以看作是中型汽車領(lǐng)域的中上游數(shù)據(jù)。修改后的模型主體一側(cè)沒有太多硬線。圓形表面形成一個完整而細長的身體。頂級車型底部配備18英寸車輪，外形視覺效果相對飽滿。雪鐵龍C6的后部具有該品牌標志性的弧形后窗，圓形尾燈也通過貫穿飾件連接。全LED尾燈是整個系列的標準配置。新車后圍結(jié)構(gòu)更緊湊，排氣采用單側(cè)雙出布局。雪鐵龍C6的外觀具有明顯的雪鐵龍風(fēng)格，同時不斷體現(xiàn)優(yōu)雅和精致奢華。在車身前部，棱角分明的雙功能后續(xù)氙氣大燈和細長的發(fā)動機罩通過一個巨大的鍍鉻雙字體徽標連接在一起，較長的前懸一點也不麻煩。在車身側(cè)面，鍍鉻線條貫穿整個車身，與車頂弧線形成互補，進一步裝飾色調(diào)車身。高雅的內(nèi)飾雪鐵龍C6在室內(nèi)設(shè)計方面發(fā)揮了自己的優(yōu)勢。車內(nèi)采用各種先進材料，營造優(yōu)雅奢華的氛圍。作為頂級車型，該車的旗艦版配備了12.3英寸全LCD儀表板和8英寸觸摸式LCD屏幕。就功能而言，LCD屏幕比福特金牛（Ford Taurus）有更多的手機互聯(lián)映射。雪鐵龍是“用料毫不猶豫”的真正贏家。 雪鐵龍C6的內(nèi)飾設(shè)計采用了雪鐵龍家族的內(nèi)飾風(fēng)格。 在筆直的內(nèi)飾線條的描繪下，運用了許多圓角矩形元素，讓內(nèi)飾看起來更加精致。內(nèi)飾是東風(fēng)雪鐵龍C6的亮點。兩級全景天窗，超大玻璃雨棚，美觀大方；中央扶手箱采用高檔天然灰木制作而成，自然之美營造出非凡的高品質(zhì)質(zhì)感；座椅采用大量納帕皮革，觸感細膩。強大的動力雪鐵龍C6頂級車型配備1.8T渦輪增壓發(fā)動機，最大輸出功率為211馬力，峰值扭矩為300 Nm。變速箱系統(tǒng)還配備了8速自動手動變速箱。這輛車真是輛好車。整個底盤調(diào)整非常整齊，后懸架沒有使用祖?zhèn)鞯呐ちα海鞘褂枚噙B桿，因此整體駕駛舒適度平穩(wěn)，度數(shù)穩(wěn)定。性能很好，整個座椅的乘坐性好，駕駛性也很好。總之，李老師認為考慮舒適度的消費者可以考慮東風(fēng)雪鐵龍C6，真的是一款好車！

合資車跟國產(chǎn)車。1.8t的C6豪華型報價是21.89萬，A9是17.89萬。價錢差4萬。外觀方面，C6這個今天發(fā)行的新車，你還是要自己去試駕體驗一下。不過個人感覺C6這款車更時尚點，也夠商務(wù)，年輕人中年人都能開。而A9外觀顯得有點老氣正式了。個人意向，勿噴。

2022年款雪鐵龍C6共創(chuàng)版將正式推出，新車整體采用了當(dāng)前雪鐵龍C6車型成熟穩(wěn)定的外觀設(shè)計風(fēng)格。新車只對車輛的一些配置進行了升級和優(yōu)化。新車順應(yīng)時代的步伐，配備了具有科技感的全LED大燈。以及前端駐車雷達、前排和后排側(cè)氣簾、主駕駛員座椅最多10個位置的電動調(diào)節(jié)功能和副駕駛員座椅的8向座椅位置電動調(diào)節(jié)功能。這種配置上的改變主要是為了提高駕駛安全性和乘坐舒適性，這也使得新車更加商業(yè)化。新車的長度、寬度和高度分別達到4980/1858/1475mm，軸距達到了驚人的2900mm。在同一水平的模型中，它屬于蛙跳的尺寸性能。在室內(nèi)裝飾方面，由雪鐵龍C6共同打造的新款車型不再扮演“反人類”的角色，整體室內(nèi)設(shè)計趨于規(guī)范化，為更多人所接受。但遺憾的是，新車的車機系統(tǒng)屏幕并沒有采用更具科技感的懸掛式設(shè)計，而是采用了相對保守的馬賽克表現(xiàn)形式。帶有鍍鉻裝飾條的立式空調(diào)出風(fēng)口位于屏幕兩側(cè)，視覺效果非常精致。有了原始倒車圖像，前駐車雷達可以讓新手司機非常方便地將C6停在近5米長的地方；前后兩側(cè)的氣簾進一步提高了后排乘客的乘坐安全性。在動力方面，新車采用直列四缸渦輪增壓發(fā)動機，排量1.8升，最大馬力輸出211馬力，最大峰值扭矩300牛米。2022款雪鐵龍C6共創(chuàng)版為副駕駛添加了一個8向電動座椅，主駕駛還配備了一個10向電動座椅，并支持按摩/加熱功能。2022款雪鐵龍C6聯(lián)創(chuàng)版全新的全LED大燈和帶彎道輔助照明功能的LED前霧燈可以增強夜間的照明效果，該車已根據(jù)配置進行了升級。

雪鐵龍c6是一款中大型車，是雪鐵龍旗下的進口車。雪鐵龍c6的長寬高分別為4,908mm(毫米)、1,860mm(毫米)和1,464mm(毫米)，軸距為2,900mm(毫米)。雪鐵龍c6采用3.0升自然吸氣發(fā)動機，代號xfv。雪鐵龍c6的3.0升自然吸氣發(fā)動機最大功率155kw，最大功率轉(zhuǎn)速6,000 rpm，最大扭矩290 Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速3,750 rpm。發(fā)動機配備可變正時系統(tǒng)和多點噴射技術(shù)，并采用鋁合金缸蓋和缸體。鋁合金氣缸蓋的使用可以減輕發(fā)動機的重量，提高汽車的操縱性和燃油合理性。與這臺發(fā)動機匹配的是6at變速器。使用at變速器可以提高汽車的換擋舒適性和燃油經(jīng)濟性。而且at傳輸?shù)目煽啃院头€(wěn)定性也不錯。雪鐵龍c6的前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為扭力梁式獨立懸架。后懸架使用的扭力梁可以放大后排座椅空間和后備箱空間，這對于車來說非常重要。而且后懸架采用扭力梁還可以降低整車成本，降低汽車銷售價格。大部分法國車的后懸掛基本都是用扭力梁。

雪鐵龍C6作為雪鐵龍品牌的頂級車型，突破了以往豪華車的概念。在具有高雅、精致、奢華等特點的同時，也讓我們看到了它獨特的個性和與眾不同的魅力。雪鐵龍C6是時尚、舒適、安全的體現(xiàn)，是雪鐵龍品牌理念的完美詮釋。雪鐵龍C6 1.8T綜合油耗為6.6L/100km，略高于1.6T車型。這個油耗對于1.8T排量的中型車來說不算高。發(fā)動機最大功率150.0kW，最大馬力：204PS，最大扭矩：280.0Nm。

易車訊?近日，我們從官方渠道獲悉，2022款東風(fēng)雪鐵龍C6共創(chuàng)版正式上市，售16.47萬元，該車針對配置進行了升級，與客戶共創(chuàng)新增了全LED大燈、LED前霧燈帶彎道輔助照明功能、前駐車雷達、前后貫穿式雙側(cè)氣簾以及副駕8向電動座椅等智能安全配置。有碳晶黑、珠光白兩種車身顏色可選，并提供60期超長貸金融方案，以滿足客戶的專享需求。外觀方面，2022款雪鐵龍C6共創(chuàng)版新增的全LED大燈和LED前霧燈帶彎道輔助照明功能可以增強夜間照明效果，尾部還擁有LED尾燈和帶不銹鋼裝飾的雙排氣管，并且還新增了前駐車雷達。配置方面，2022款雪鐵龍C6共創(chuàng)版新增了副駕8向電動座椅，主駕也配備10向電動座椅且支持按摩/加熱功能，以及前后貫穿式雙側(cè)氣簾，還擁有8英寸彩色高清觸摸顯示屏、智能手機映射（CarPlay+CarLife）、FSE智能電子手剎、智能無鑰匙進入及一鍵啟動系統(tǒng)等功能。動力系統(tǒng)方面，2022款雪鐵龍C6共創(chuàng)版沒有變化，400THP車型仍舊搭載1.8T發(fā)動機，最大功率155千瓦，最大扭矩300牛·米，匹配愛信8速手自一體變速箱，采用前麥弗遜/后多連桿四輪獨立懸架。根據(jù)易車App“保值率”榜單顯示的數(shù)據(jù)，在18-25萬元的國產(chǎn)合資轎車中，雪鐵龍C6的三年保值率是53.75%，在現(xiàn)代名圖純電動和豐田雷凌 雙擎E+之間。

不會。雪鐵龍C6是東風(fēng)雪鐵龍旗下的一款中型家用轎車，2022年3月11日，全新改款的2022款雪鐵龍C6正式上市，新車暫時只推出了共創(chuàng)版這一個配置版本車型，新車售價在16.47萬元。

雪鐵龍c6很不錯，值得買。雪鐵龍C6車頭設(shè)計顯得十分冷峻 ，看上去很有運動氣息。再加上簡潔的前車燈，造型十分的時尚動感。該車配備了LED日間行車燈、前霧燈、大燈高度調(diào)節(jié)、自動開閉、延時關(guān)閉等。采用了舒服的線條，車身看上去非常深沉雅致。搭配大尺寸厚壁的輪胎，流暢的線條貫穿整個車側(cè)。車尾方面，雪鐵龍C6車尾整體的造型和車頭相呼應(yīng)，尾燈給人一種十分年輕的感覺，總體來看還是算比較時尚大氣的。配備端莊的儀表盤，看上去科技感強烈。該車采用了仿皮座椅，配備了副座椅電動調(diào)節(jié)、座椅電動調(diào)節(jié)等功能，舒適度尚可。雪鐵龍簡介雪鐵龍是雪鐵龍汽車。雪鐵龍誕生于法國，創(chuàng)始人是安德烈·雪鐵龍。1976年與標致合并，成為標致雪鐵龍；1992年，標致雪鐵龍與東風(fēng)汽車集團合作成立神龍汽車公司；雪鐵龍有天一、易云、C3-XR、C5、C6、C4世嘉等車型。雪鐵龍的標志是人字齒輪的圖形，以紀念創(chuàng)始人安德烈·雪鐵龍發(fā)明人字齒輪。安德烈·雪鐵龍對歐洲汽車工業(yè)影響很大。他把福特的裝配線帶到了歐洲，他是第一個用廣告賣車的人。以至于法國曾經(jīng)將雪鐵龍的頭像印在金幣上，以紀念其偉大的成就。

排除雪鐵龍c6保養(yǎng)燈歸零的方法如下：1。關(guān)閉點火開關(guān)，然后將鑰匙轉(zhuǎn)到S位置鎖定方向盤；2.按住復(fù)位按鈕，不要松開——，打開點火開關(guān)；3.按住復(fù)位按鈕，當(dāng)顯示器顯示“0”且維修扳手消失時松開；4.關(guān)閉點火開關(guān)并重置為零。5.操作完成后，等待至少5分鐘，以確保零位設(shè)置已完全存儲。

雪鐵龍c6已經(jīng)國產(chǎn)。國產(chǎn)版雪鐵龍c6是一款中型車。這款車軸距2900 mm，長寬高分別為4980 mm、1858 mm、1475 mm。國產(chǎn)版雪鐵龍c6采用兩款發(fā)動機，一款是1.6升渦輪增壓發(fā)動機，一款是1.8升渦輪增壓發(fā)動機。1.6升渦輪增壓發(fā)動機功率170馬力，最大扭矩260牛米。這款發(fā)動機最大功率轉(zhuǎn)速6000轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速2000到3500轉(zhuǎn)。發(fā)動機配備連續(xù)可變氣門正時系統(tǒng)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺發(fā)動機匹配的是6at變速器。1.8升渦輪增壓發(fā)動機，211馬力，最大扭矩300牛米。這款發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1900至4500轉(zhuǎn)。發(fā)動機配備連續(xù)可變氣門正時系統(tǒng)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺發(fā)動機匹配的是8at變速器。使用8at變速器可以提高汽車的換擋舒適性和燃油合理性。而且at變速器的可靠性和耐久性更好。雪鐵龍c6的前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架。