瑞納

點(diǎn)火線圈一般10萬(wàn)公里就要更換一次。在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，點(diǎn)火線圈上經(jīng)常有數(shù)萬(wàn)伏的高壓脈沖電流，由于它長(zhǎng)時(shí)間在高溫、多塵、振動(dòng)的環(huán)境中工作，不可避免地會(huì)產(chǎn)生老化甚至破損，如果不及時(shí)更換就會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作性能產(chǎn)生影響。

北京現(xiàn)代瑞納新款質(zhì)量還算可以吧，不會(huì)很差：1、瑞納的前臉設(shè)計(jì)擁有現(xiàn)代新一代車型的家族式臉譜特征，“X”型的運(yùn)用使車頭的每一根線條都像是在向后發(fā)散，看起來(lái)更有視覺的沖擊力；2、側(cè)面的線條十分的流暢動(dòng)感，大角度傾斜的A柱和C柱與車頂自然過渡，到尾部又有些許的上翹，形成類似尾翼的設(shè)計(jì)，頗有幾分轎跑車的味道；3、配置方面，根據(jù)車型的不同在前格柵、輪轂和霧燈等方面會(huì)有差異，同時(shí)在高配車型身上還將增加天窗、倒車攝像頭等等。

現(xiàn)代瑞納大燈左右調(diào)節(jié)螺絲在大燈后面。汽車大燈，也稱汽車前照燈、汽車LED日行燈，作為汽車的眼睛，不僅關(guān)系到一個(gè)車主的外在形象，更與夜間開車或壞天氣條件下的安全駕駛緊密聯(lián)系。大燈高度的調(diào)節(jié)方法如下：1、汽車配備前照燈高度調(diào)節(jié)控制裝置，可進(jìn)行手動(dòng)調(diào)節(jié)前照燈燈光高度；2、對(duì)于帶有手動(dòng)前照燈高度調(diào)節(jié)裝置的車輛，其控制裝置位于方向盤左側(cè)的車外燈控制器裝置上，進(jìn)行旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)擋位來(lái)調(diào)節(jié)大燈高度；3、自動(dòng)調(diào)節(jié)大燈高度，根據(jù)車身自我感應(yīng)從而進(jìn)行調(diào)節(jié)。

老款現(xiàn)代瑞納沒有水溫表。水溫表一端是字母“C”表示水溫較低，一端是字母“H”表示水溫過高。水溫表是表示冷卻液的溫度，它也是提示發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度，冷卻液是用來(lái)給發(fā)動(dòng)機(jī)降溫的，所以水溫過高發(fā)動(dòng)機(jī)就不能正常工作了，反之水溫過低也是高油耗的一種重要因素。汽車水溫過高危害如下：1、水溫過高會(huì)加速磨損，不利于潤(rùn)滑，從而導(dǎo)致油耗增加；2、活塞環(huán)拉缸等故障，嚴(yán)重的會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)永久損害；3、水溫過高會(huì)引起水箱爆裂；4、導(dǎo)致汽缸蓋、汽缸體變形甚至損壞。

瑞納轉(zhuǎn)速表和曲軸傳感器有關(guān)系。汽車轉(zhuǎn)速表的工作原理是轉(zhuǎn)速表將接收的數(shù)字脈沖信號(hào)（由傳感器發(fā)出的），處理后直接讀入cpu的計(jì)數(shù)口，經(jīng)軟件計(jì)算出轉(zhuǎn)速、和指針相應(yīng)的位置，再通過cpu的控制口，放大后驅(qū)動(dòng)步進(jìn)電機(jī)正負(fù)方向旋轉(zhuǎn)，指示相應(yīng)轉(zhuǎn)速值（指針直接安裝在步進(jìn)電機(jī)的旋轉(zhuǎn)軸上），步進(jìn)電機(jī)走一步僅為1

瑞納燃油濾清器在正常使用情況必須每3萬(wàn)公里更換一次，如果燃料雜質(zhì)含量大時(shí)，行駛距離應(yīng)做相應(yīng)縮短，但一般我們建議每隔2萬(wàn)公里更換一次，具體最佳更換時(shí)機(jī)可以參考車輛使用手冊(cè)上的說(shuō)明。燃油濾清器簡(jiǎn)介：1、燃油濾清器，顧名思義就是用來(lái)過濾汽車燃油中的雜質(zhì)的，是我們常說(shuō)的“三濾”之一；2、按燃料的不同可分為汽油濾清器和柴油濾清器，屬于易損件的一種，需要定期清理及更換，一般私家車的燃油都是汽油為主，所以濾清器也就是汽油濾清器了；3、通常，燃油濾清器的更換是在汽車進(jìn)行大保養(yǎng)時(shí)進(jìn)行的，與空氣濾清器和機(jī)油濾清器同時(shí)更換。

通常而言，電阻火花塞的壽命為2萬(wàn)公里，鉑金火花塞的壽命為4萬(wàn)公里，而銥金火花塞的壽命則能達(dá)到6至8萬(wàn)公里。

瑞納水箱裝4升。汽車水箱一般是指汽車散熱器，散熱器屬于汽車?yán)鋮s系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)水冷系統(tǒng)中的散熱器由進(jìn)水室、出水室、主片及散熱器芯等三部分構(gòu)成。汽車水箱加水步驟如下：1、逆時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng)壓力蓋，如果聽到嘶嘶聲，等到聲音消失后再打開；2、將適量的冷卻液加注在冷卻液膨脹罐內(nèi)，達(dá)到膨脹罐MAX和MIN刻度之間的位置；3、在冷卻液膨脹罐蓋打開的情況下，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)；4、啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，罐內(nèi)冷卻液會(huì)慢慢減少，這時(shí)候再添加適量的冷卻液到膨脹罐內(nèi)，直至液面達(dá)到冷卻液膨脹罐MAX和MIN度之間的位置；5、重新裝上蓋子，確保壓力蓋用手?jǐn)Q緊并完全入位。

現(xiàn)代瑞納油箱容積為43升：1、這款車的優(yōu)點(diǎn)，能減輕車重，降低油耗。車皮厚薄對(duì)于抗撞性能是沒有任何幫助的，發(fā)生撞擊，主要靠著整體的車架壓縮變形，整個(gè)引擎?zhèn)}被畸變后吸收撞擊力來(lái)保護(hù)座艙內(nèi)的人員，而座艙不能變形，ABC柱不能有太大變形，這才是安全性高的車；2、車皮再怎么厚也不會(huì)起到任何抗撞作用，因?yàn)檐嚻だ锩鏇]有結(jié)構(gòu)。車皮厚重對(duì)于整車質(zhì)量有影響，但是車子高速是否穩(wěn)定，主要還是看車子高速時(shí)候的空氣動(dòng)力學(xué)，你要看風(fēng)洞試驗(yàn)而不是看車子重量多少；3、裝滿油的空客A380重量500多噸都能飛上天。而F1賽車那么輕都抓地力那么強(qiáng)，所以要看車子空氣學(xué)設(shè)計(jì)。

水箱一般在空調(diào)冷凝器的后面，打開發(fā)動(dòng)機(jī)艙我們只能看到其水箱上蓋，只有拆開車輛前端的保險(xiǎn)杠包圍，才能清晰看到水箱的位置。

瑞納霧燈開關(guān)在燈光效果操作手柄中央部位。霧燈作用是為了引起其他交通參與者的注意。霧燈分為前霧燈和后霧燈，顏色上也有差異，多半采用前黃后紅。特點(diǎn)是燈光具有極強(qiáng)穿透能力，且不會(huì)因霧氣而產(chǎn)生漫反射反應(yīng)，能夠提醒其他車輛注意，也提升了在雨霧天氣行車時(shí)的視野。下面是汽車霧燈的相關(guān)規(guī)定：1、能見度在100－200m時(shí)，必須開啟霧燈，時(shí)速不得超過60kmh，與前車保持間距為100m以上；2、能見度在50－100m時(shí)，要開啟霧燈，時(shí)速不得超過40kmh，與前車的間距在50m以上；3、能見度低于50m時(shí)，公安交管部門將依照規(guī)定采取局部和全路段封閉高速公路的交通管制措施。

汽車剎車燈保險(xiǎn)絲一般在保險(xiǎn)在機(jī)艙里面，有的在主駕駛側(cè)面。根據(jù)車型不同剎車燈保險(xiǎn)絲位置不同。

瑞納氣門室蓋是塑料的。汽車氣門的作用是專門負(fù)責(zé)向發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)輸入空氣并排出燃燒后的廢氣。從發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)上，分為進(jìn)氣門和排氣門。進(jìn)氣門的作用是將空氣吸入發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)，與燃料混合燃燒；排氣門的作用是將燃燒后的廢氣排出并散熱。汽車氣門損壞的癥狀如下：1、會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的工作效率，汽車動(dòng)力會(huì)降低；2、會(huì)產(chǎn)生異響，發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行過程中會(huì)出現(xiàn)怠速不穩(wěn)或加速不暢的情況，超車性能也有所降低，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難，出現(xiàn)打不著火的現(xiàn)象，汽車還會(huì)出現(xiàn)漏氣或積碳增多的現(xiàn)象；3、氣門壞了會(huì)導(dǎo)致氣缸工作不穩(wěn)定，氣缸不穩(wěn)定會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生抖動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)工作無(wú)力，還會(huì)導(dǎo)致排氣管道堵塞，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)導(dǎo)致排氣冒黑煙。

北京現(xiàn)代瑞納質(zhì)量還好，配置：1、從整體上來(lái)看，瑞納的車身設(shè)計(jì)采用了現(xiàn)代汽車最新車型普遍采用的“流體雕塑”設(shè)計(jì)，車身線條動(dòng)感流暢，突顯出年輕與富有激情的形象，這一點(diǎn)與其定位在30歲左右的年輕消費(fèi)群體十分吻合；2、瑞納在設(shè)計(jì)上很有特點(diǎn)，前傾的車身，輔以前后貫通并大幅上挑的腰線點(diǎn)綴，創(chuàng)造了一個(gè)近乎夸張的俯沖姿態(tài)，頗有些轎跑的感覺；3、除了夸張的車身線條之外，瑞納的車身元素也同樣有著吸引眼球，甚至令人過目不忘的效果。例如細(xì)長(zhǎng)而尖銳的頭燈、尾燈，除了功能性之外，它們對(duì)車身的裝飾作用也同樣不可小覷，而類似的設(shè)計(jì)風(fēng)格似乎只有在跑車上才能見到，最接近的便是自家跑車車型——現(xiàn)代的勞恩斯酷派了。

瑞納是正時(shí)鏈條。發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)皮帶的主要作用是驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)使引擎進(jìn)、排氣門在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候開啟或關(guān)閉，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸能夠正常地吸氣和排氣。以下是正時(shí)鏈條的更換步驟：1、將氣門室蓋拆開，曲軸皮帶輪拆卸掉，把正時(shí)鏈條外殼拆掉；轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，將曲軸轉(zhuǎn)到一缸上止點(diǎn)，將曲軸固定鏍絲擰上，固定住曲軸；2、轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)排氣凸輪軸，凸輪軸后端有凹槽，將兩根凸輪軸凹槽平衡對(duì)齊，將專用工具卡進(jìn)去；3、拆下舊鏈條裝上新鏈條。曲軸皮帶輪也是沒有滑鍵的，安裝時(shí)，皮帶輪上面有一個(gè)圓孔，對(duì)正鏈條外殼上面的凹槽里；4、曲軸位置傳感器是可以調(diào)整的，安裝時(shí)要不間隙調(diào)整到位，不然會(huì)報(bào)故障碼；曲軸鏈輪與皮帶輪都是自由轉(zhuǎn)動(dòng)的。

2019款北京現(xiàn)代瑞納排放是國(guó)6排放的：1、從整體上來(lái)看，瑞納的車身設(shè)計(jì)采用了現(xiàn)代汽車最新車型普遍采用的“流體雕塑”設(shè)計(jì)，車身線條動(dòng)感流暢，突顯出年輕與富有激情的形象，這一點(diǎn)與其定位在30歲左右的年輕消費(fèi)群體十分吻合；2、瑞納在設(shè)計(jì)上很有特點(diǎn)，前傾的車身，輔以前后貫通并大幅上挑的腰線點(diǎn)綴，創(chuàng)造了一個(gè)近乎夸張的俯沖姿態(tài)，頗有些轎跑的感覺；3、除了夸張的車身線條之外，瑞納的車身元素也同樣有著吸引眼球，甚至令人過目不忘的效果。例如細(xì)長(zhǎng)而尖銳的頭燈、尾燈，除了功能性之外，它們對(duì)車身的裝飾作用也同樣不可小覷，而類似的設(shè)計(jì)風(fēng)格似乎只有在跑車上才能見到，最接近的便是自家跑車車型——現(xiàn)代的勞恩斯酷派了。

現(xiàn)代瑞納正時(shí)皮帶位于發(fā)動(dòng)機(jī)前方。發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)皮帶的主要作用是驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)使引擎進(jìn)、排氣門在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候開啟或關(guān)閉，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸能夠正常地吸氣和排氣。以下是正時(shí)皮帶的更換步驟：1、將氣門室蓋拆開，曲軸皮帶輪拆卸掉，把正時(shí)鏈條外殼拆掉；轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，將曲軸轉(zhuǎn)到一缸上止點(diǎn)，將曲軸固定鏍絲擰上，固定住曲軸；2、轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)排氣凸輪軸，凸輪軸后端有凹槽，將兩根凸輪軸凹槽平衡對(duì)齊，將專用工具卡進(jìn)去；3、拆下舊鏈條裝上新鏈條。曲軸皮帶輪也是沒有滑鍵的，安裝時(shí)，皮帶輪上面有一個(gè)圓孔，對(duì)正鏈條外殼上面的凹槽里；4、曲軸位置傳感器是可以調(diào)整的，安裝時(shí)要不間隙調(diào)整到位，不然會(huì)報(bào)故障碼；曲軸鏈輪與皮帶輪都是自由轉(zhuǎn)動(dòng)的。

瑞納剎車盤的拆卸步驟如下：1、檢查剎車盤的磨損程度。在正常維修中，剎車盤并不是一定要更換，根據(jù)實(shí)際情況來(lái)判斷是否要更換剎車盤，剎車盤上有很超過3MM的槽口，可以更換剎車盤；2、拆下前輪輪胎。要更換剎車盤就要把兩個(gè)前輪輪胎拆下來(lái)，可以看到圓圓的盤子就是汽車剎車盤；3、拆固定制動(dòng)鉗螺絲。剎車盤裝在前輪軸承上，外邊有制動(dòng)鉗來(lái)固定，拆掉制動(dòng)錯(cuò)上的兩個(gè)18的螺絲，把制動(dòng)鉗取下來(lái)，因?yàn)橹苿?dòng)鉗上有油管聯(lián)接，要慢慢放下，防止油管斷裂；4、取下剎車盤。剎車盤安裝在前輪軸承上，在軸承和剎車盤上會(huì)產(chǎn)生鐵銹，這時(shí)可以用錘子從剎車盤后面敲擊，邊敲擊邊轉(zhuǎn)動(dòng)剎車盤，讓剎車盤的各個(gè)面都能被敲擊到，經(jīng)過幾次敲擊后，就可以取下剎車盤。

現(xiàn)代瑞納轉(zhuǎn)向燈保險(xiǎn)絲在發(fā)動(dòng)機(jī)前艙的保險(xiǎn)盒內(nèi)。轉(zhuǎn)向燈是在機(jī)動(dòng)車輛轉(zhuǎn)向時(shí)開啟以提示前后左右車輛及行人注意的重要指示燈。轉(zhuǎn)向燈燈管采用氙氣燈管，單片機(jī)控制電路，左右輪換頻閃不間斷工作。轉(zhuǎn)向燈采用閃光器，實(shí)現(xiàn)燈光閃爍。主要可分為阻絲式、電容式和電子式三種。以下是汽車車燈的分類：1、前照燈，組合前照燈在汽車的前部，它主要起照明和信號(hào)作用。前照燈發(fā)出的光可以照亮車體前方的道路情況，使駕駛者可以在黑夜里安全的行車；2、組合尾燈，組合尾燈在汽車的后部，它主要起照明和信號(hào)作用；3、轉(zhuǎn)向燈，用來(lái)向其它道路使用者表示左轉(zhuǎn)或者右轉(zhuǎn)向的燈具。法規(guī)要求為琥珀色；4、牌照燈，牌照燈它主要是照明車牌，使人們?cè)诤谝怪斜鎰e車輛牌照。

現(xiàn)代瑞納氣門間隙是進(jìn)氣門0.17-0.23mm，排氣門0.22-0.28mm。氣門間隙，是為保證內(nèi)燃機(jī)配氣機(jī)構(gòu)的正常工作而設(shè)置的，由于配氣機(jī)構(gòu)工作時(shí)處于高速狀態(tài)，溫度較高，因此如氣門挺桿、氣門桿等零件受熱后伸長(zhǎng)，便全自動(dòng)頂開氣門，使氣門與氣門座關(guān)閉不嚴(yán)，造成漏氣象。下面是氣門間隙的相關(guān)內(nèi)容：1、側(cè)置氣門從結(jié)構(gòu)上來(lái)講最為簡(jiǎn)單。由于采用這種氣門形式后，發(fā)動(dòng)機(jī)抗爆性能和高速性能差，只用于低壓縮比和轉(zhuǎn)速不高的發(fā)動(dòng)機(jī)；2、頂置凸輪軸式氣門從性能上來(lái)講最為理想，它能適當(dāng)前高轉(zhuǎn)速、高壓縮比重大功率車型的要求，同時(shí)具有良好的經(jīng)濟(jì)性，因此得到了廣泛的應(yīng)用；3、底置氣門結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，目前僅在美國(guó)、原西德的意大利等國(guó)家由于生產(chǎn)習(xí)慣尚繼續(xù)采用。