瑞納

現代瑞納霧燈開關位于操作手柄中央部分的內側，通過旋轉控制。打開前霧燈一次，轉到后霧燈位置兩次，即前后霧燈同時打開，否則關閉。下面是汽車霧燈的延伸介紹：1。能見度在100-200m時，必須打開霧燈，車速不得超過60kmh，霧燈與前車的距離應大于100m。2.能見度50-100m時，應開啟霧燈，車速不得超過40kmh，霧燈與前車的距離應大于50m。3.能見度小于50m時，公安交管部門將按規定對高速公路采取部分或全部封閉的交通管制措施。

水箱一般在空調冷凝器的后面，打開發動機艙我們只能看到其水箱上蓋，只有拆開車輛前端的保險杠包圍，才能清晰看到水箱的位置。

瑞納是正時鏈條。發動機正時皮帶的主要作用是驅動發動機的配氣機構在合適的時間開啟或關閉發動機的進氣門和排氣門，以保證發動機氣缸能正常吸氣和排氣。以下是更換正時皮帶的步驟：1 .拆卸氣門室蓋、曲軸皮帶輪和正時鏈條外殼；轉動曲軸，將曲軸轉到1缸上止點，擰緊曲軸固定螺釘固定曲軸；2.轉動進排氣凸輪軸，凸輪軸后端有凹槽。平衡對齊兩個凸輪軸的凹槽，并夾緊專用工具；3.拆下舊鏈條，安裝新鏈條。曲軸皮帶輪也沒有滑鍵。安裝時，滑輪上有一個圓孔，與鏈殼上的凹槽對齊；4.曲軸位置傳感器可以調節。安裝時間隙要調整到位，否則會報故障碼。鏈輪和皮帶輪可以自由轉動。

瑞納是正時鏈條。發動機正時皮帶的主要作用是驅動發動機的配氣機構在合適的時間開啟或關閉發動機的進氣門和排氣門，以保證發動機氣缸能正常吸氣和排氣。以下是正時鏈條的更換步驟：1 .拆卸氣門室蓋、曲軸皮帶輪和正時鏈條外殼；轉動曲軸，將曲軸轉到1缸上止點，擰緊曲軸固定螺釘固定曲軸；2.轉動進排氣凸輪軸，凸輪軸后端有凹槽。平衡對齊兩個凸輪軸的凹槽，并夾緊專用工具；3.拆下舊鏈條，安裝新鏈條。曲軸皮帶輪也沒有滑鍵。安裝時，滑輪上有一個圓孔，與鏈殼上的凹槽對齊；4.曲軸位置傳感器可以調節。安裝時間隙要調整到位，否則會報故障碼。鏈輪和皮帶輪可以自由轉動。

瑞納剎車片的壽命在3萬公里左右。汽車剎車片也叫汽車剎車片，是指固定在隨車輪轉動的制動鼓或制動盤上的摩擦材料，其中的摩擦襯片和摩擦襯塊承受外部壓力，產生摩擦力，達到車輛減速的目的。瑞納剎車片的更換步驟如下：1。將車輛與行車電腦連接，在剎車片更換設置界面選擇“打開后輪制動缸”。等待五秒后，你會聽到一個聲音，表示氣缸脫開，制動電機縮回；2.松開兩個螺釘。如果分泵沒有完全分離，請使用平頭螺絲刀手動將其撬開。3.打開制動鉗蓋，就可以安裝新的剎車片了。有文字標識的一面朝外安裝，無文字信息的一面朝內安裝；4.安裝完成后，在行車電腦的設置界面選擇“關閉后輪制動缸”，幾秒鐘后制動電機復位。

現代瑞納電子風扇當水溫上升到上限時，恒溫器開啟，風扇開始工作。汽車電子風扇的作用是冷卻發動機水箱。當發動機溫度上升到極限值時，電子風扇開始工作。當水溫降至下限時，溫控器關閉電源，風扇停止工作。以下是電子風扇不轉的原因：1。電機潤滑不良，電風扇不轉，安裝扇葉后無法拖動電機；2、電機過熱，電機過熱還會造成電機負載能力變差，電機有效功率變低，導致無法驅動負載；3.當啟動電容容量變小時，電容容量會變小，導致電機啟動轉矩變小，無法驅動負載；4.電機使用時間長。電風扇用久了，電機會磨損，電機的軸套也容易燒壞。如果長時間使用電機，電機內阻也會增大，負載能力下降，導致無法帶動扇葉轉動。

現代瑞納轉向燈的正極是連接轉向燈的紅線，圓帽就是正極。轉向燈是一個重要的指示燈，在機動車轉彎時開啟，提醒前、后、左、右車輛和行人。轉向燈燈管采用氙氣燈管和單片機控制電路，左右頻閃燈連續工作。轉向燈采用閃光器實現燈光閃爍。分為線阻式、電容式、電子式三種。以下是車燈的分類：1。大燈，組合式大燈在車的前部，主要起到照明和發信號的作用。大燈發出的光可以照亮車身前方的路況，讓駕駛員在黑暗中安全駕駛；2.組合式尾燈，位于車尾，主要起到照明和發信號的作用；3.轉向燈，一種用來指示其他道路使用者左轉或右轉的燈。規定是琥珀色；4、車牌燈，車牌燈它主要是照亮車牌，使人在黑暗中能辨認出車輛車牌。

瑞納減震器損壞后需要更換。減震器用于抑制彈簧回彈的沖擊和來自路面的沖擊。廣泛應用于汽車，以加速衰減車架和車身的振動，提高汽車的乘坐舒適性。在通過凹凸不平的路面時，雖然減震彈簧可以過濾路面的震動，但是彈簧本身會往復運動，減震器是用來約束彈簧跳動的。行駛過程中減振器阻尼的變化如下：1。在壓縮行程中(車軸和車架靠得很近)，減振器阻尼力小，以充分發揮彈性元件的彈性作用，緩解沖擊。這時，彈性元件起主要作用；2.在懸架的伸展行程中(車軸與車架相距較遠)，減震器的阻尼力要大，以便快速吸收震動；3.當車軸(或車輪)與車軸的相對速度過高時，要求減振器自動增加流體流量，使阻尼力始終保持在一定的限度內，避免承受過大的沖擊載荷。

北京現代瑞納水泵更換方法如下：1。清潔泵軸，必要時用砂紙輕輕打磨，并用干凈的布擦拭泵軸和固定環槽。注意不能有雜物和小顆粒；2.在電機軸和靜環槽上涂潤滑脂，用干凈的棉布清洗新機的密封圈，在靜環的外圈和端面涂潤滑脂，然后將靜端面向外圈嵌入靜環槽，確保光滑；3.動環清洗后，在內圈和端面涂上油脂，輕輕向內轉動端面使動環慢慢貼在靜環端面上，壓緊動環彈簧；4.將葉輪放在泵軸上，墊上小木塊，用錘子輕輕敲擊，將葉輪安裝到位，擰緊葉輪固定螺絲；5.將電機和葉輪插入泵體，注意端蓋外圈的O型圈不要被壓碎，調整葉輪的位置，轉動葉輪，防止卡在口環處。均勻擰緊端蓋螺釘，檢查葉輪是否卡住，并進行相應的調整。

現代瑞納減震器由彈性元件、減震元件和導向機構組成。減震器用于抑制彈簧回彈的沖擊和來自路面的沖擊。廣泛應用于汽車，以加速衰減車架和車身的振動，提高汽車的乘坐舒適性。在通過凹凸不平的路面時，雖然減震彈簧可以過濾路面的震動，但是彈簧本身會往復運動，減震器是用來約束彈簧跳動的。行駛過程中減振器阻尼的變化如下：1。在壓縮行程中(車軸和車架靠得很近)，減振器阻尼力小，以充分發揮彈性元件的彈性作用，緩解沖擊。這時，彈性元件起主要作用；2.在懸架的伸展行程中(車軸與車架相距較遠)，減震器的阻尼力要大，以便快速吸收震動；3.當車軸(或車輪)與車軸的相對速度過高時，要求減振器自動增加流體流量，使阻尼力始終保持在一定的限度內，避免承受過大的沖擊載荷。

瑞納沒有大燈清洗功能。汽車大燈，又稱汽車大燈、LED日間行車燈，作為汽車的眼睛，不僅關系到車主的外在形象，還與夜間行車或惡劣天氣條件下的安全駕駛密切相關。組裝和拆卸步驟如下：1 .打開前蓋，找到燈泡，拍照記錄大燈安裝情況；2.然后拔掉藍圈燈泡的電源線。在藍色的圓圈里，是燈座。這個燈座略顯逼格。直接拉出來露出燈尾，紅圈的金屬手柄就是松開燈泡金屬夾的手柄；3.此時，你可以看到電源線是如何拉出的。一定要先拔出燈座，再松開燈泡金屬夾的手柄；4.按藍色箭頭方向不松手，然后向右推松開燈夾。松開后直接拔出燈泡；5.后來，打開新買的燈泡盒，裝上新燈泡；6.最后戴上燈泡夾，插上燈泡電源線，安裝成功。

瑞納發動機國產。發動機是一種能將其他形式的能量轉化為機械能的機器，包括內燃機(往復活塞式發動機)、外燃機(斯特林發動機、蒸汽機等)。)、噴氣發動機、電機等。發動機使用注意事項如下：1 .避免空擋行駛：發動機本身具有減速斷油的功能，但如果處于空擋，則不利于節油；2.平時使用車輛時注意觀察。如果發現地面有油污，要判斷是否有機油泄漏，及時與汽車4S店溝通，排除安全隱患；3.對于裝有渦輪增壓器的汽車，不要在高速行駛或爬坡后立即關閉發動機，怠速10分鐘后再關閉發動機。裝有渦輪增壓器的汽車形成積碳的速度是普通自然吸氣汽車的幾倍；4.當剎車油中混入或吸入水，或剎車油中發現雜質或沉淀物時，應及時更換或仔細過濾，否則會造成制動壓力不足，從而影響制動效果。

現代瑞納剎車燈分別是左右剎車燈和高位剎車燈。尾燈是指放置在盡可能靠近船尾并顯示不間斷光線的白光。從艦尾到每側67.5范圍內顯示一個135的水平光弧。根據機長要求，可視距離分別為3和2海里。用于顯示本船動態和識別其他船舶動態，判斷船舶穿越或超車的情況。拆卸尾燈和更換燈泡的方法如下：1。打開行李廂蓋，切斷車輛電源，清潔行李廂，留出更換空間；2.拆下燈背面的防塵板。大多數大燈分為兩種形式：燈泡插座一體式和燈泡插座分離式。這里介紹的是前者，后者是大燈的更換。3.確定要更換的燈，按住燈后部的旋轉手柄，并將其擰下。更換新的車燈，注意車燈的型號和顏色；4.重新安裝車燈和防塵板。總的來說，尾燈的拆裝比較容易，工作空間大，結構也比較簡單。

這款現代瑞納2019新款還不錯，質量不錯，配置豐富：1。與其他現代汽車相比，瑞納有自己獨特的風格特征。車頭和車尾的設計更加圓潤，尺寸與之前沒有變化。不過做工和涂裝要更精致一些，用了很多圓滑的線條，車頭更加靈動。另外，通過發動機罩上的加強件，2。秉承現代汽車的簡約時尚，摒棄瑣碎，中控臺與黑色內飾的恰到好處的搭配，讓車主倍感自然舒適。雖然整體簡潔，但應該有一些特色，比如每個功能按鍵的詳細描述，裝飾板線條，即使它的材質大部分是硬塑料；3.然而，它并沒有失去它的齒輪。它配備了一個8英寸的液晶顯示屏。和其他智能互聯方面檔位最高的車相比，還不算太差，包括Carplay，Carlife，車載媒體應用。同時在高配車型上可以說配置相當豐富的倒車視覺配置。

2019款北京現代瑞納的落地需求尚未在網上公布。價格：1。瑞納的變速器有5速手動和4速自動兩種。目前4速自動變速箱似乎略顯滯后，但成本可以得到有效控制。另外，它的乘坐舒適性尚可，最大的優勢是駕駛的便利性，這是手動擋無法比擬的。2.當然，如果你不怕手動擋換擋繁瑣，甚至喜歡換擋的感覺，手動擋也不錯。畢竟它的檔位清晰，換擋平順，不會讓你抱怨太多。另外，手動擋更有利于節油和小排量發動機動力。3.如前所述，其轉向輕便省力，無論低速行駛還是高速行駛，方向盤都能輕松完成轉向操作。但這種很輕的設定，會讓你在高速行駛時不得不以更大的力度握住方向盤，以防止顛簸造成的車輛方向的意外改變。方向盤空出來的空間不大，在正常駕駛中不會有太大影響。

現代瑞納傳感器的位置如下：1。氧傳感器：氧傳感器安裝在排氣管上，用來監測燃燒后的氣體，判斷發動機燃燒是否充分，混合程度是否過稀或過濃；2.輪速傳感器：輪速傳感器一般位于前輪制動盤上。它主要是采集汽車的速度來判斷汽車是否打滑。所以有一個專門采集汽車輪速的傳感器來完成這項工作，一般安裝在每個車輪的輪轂上。一旦傳感器損壞，ABS就會失效；3.水溫傳感器：水溫傳感器安裝在節溫器旁，將冷卻水的溫度轉化為電信號，低溫時增加噴油量或點火提前角，高溫時防止爆炸，延遲點火提前角；4.進氣壓力傳感器：一般安裝在節氣門上。顧名思義，進氣壓力傳感器是隨著發動機轉速和負荷的不同，感知一系列的阻力和壓力變化，并轉換成電壓信號，供ECU修正噴油量和點火正時角度。如果失敗，會造成點火困難、怠速不穩、加速無力等問題。

現代瑞納剎車盤五眼可換。剎車盤，簡單來說就是一個圓盤，在汽車行駛的時候也是旋轉的。制動鉗夾緊制動盤，產生制動力。踩剎車時，它夾住剎車盤減速或停車。剎車盤制動效果好，比鼓式制動器更容易維護。盤式制動器的優點如下：1。碟剎的散熱比鼓剎好，連續踩剎車也不會因為剎車后退而導致剎車失靈；2.制動盤在厚度方向的熱膨脹極小，受熱后尺寸的變化不增加踩制動踏板的行程；3.盤式制動系統響應快，能做出高頻制動動作，所以更符合ABS系統的要求；4.盤式制動器沒有鼓式制動器的摩擦助力作用，所以左右車輪的制動力比較平均；5.由于剎車盤排水良好，可以減少因水或泥沙造成剎車不良的情況；6.與鼓式制動器相比，盤式制動器結構簡單，易于實現自動間隙調整，且易于維護。

2019瑞納還沒上市，所以無法預估價格。等它上市你就知道了：1。瑞納的變速器有5速手動和4速自動兩種。目前4速自動變速箱似乎略顯滯后，但成本可以得到有效控制。另外，它的乘坐舒適性尚可，最大的優勢是駕駛的便利性，這是手動擋無法比擬的。2.當然，如果你不怕手動擋換擋繁瑣，甚至喜歡換擋的感覺，手動擋也不錯。畢竟它的檔位清晰，換擋平順，不會讓你抱怨太多。另外，手動擋更有利于節油和小排量發動機動力。3.如前所述，其轉向輕便省力，無論低速行駛還是高速行駛，方向盤都能輕松完成轉向操作。但這種很輕的設定，會讓你在高速行駛時不得不以更大的力度握住方向盤，以防止顛簸造成的車輛方向的意外改變。方向盤空出來的空間不大，在正常駕駛中不會有太大影響。

現代瑞納曲軸位置傳感器兩根線的電壓在2到12伏之間。曲軸傳感器是發動機電控系統中最重要的傳感器之一。它提供點火時間和曲軸位置信號，用于檢測活塞上止點、曲軸角度和發動機轉速。曲軸傳感器的結構因型號不同而不同，可分為三類：磁脈沖式、光電式和霍爾式。曲軸位置傳感器的檢測方法如下：1 .曲軸位置傳感器電阻的檢測，拔出其導線接頭，用萬用表測量傳感器端子間的電阻，應符合附表的規定，否則壞了，需要更換；2.檢查曲軸位置傳感器的輸出信號。拔出曲軸位置傳感器的導線連接器。當發動機轉動時，脈沖信號應該在G1-、G2-和G-端子之間輸出。如果沒有脈沖信號輸出，則是壞了，需要更換；3.檢查傳感器線圈和信號轉子之間的間隙。用測厚儀檢查信號轉子與感應線圈凸起之間的氣隙，間隙為0.2 ~ 0.4 mm，若間隙不符合要求，則為破損，需更換。

瑞納恒溫器打開90度。恒溫器是控制冷卻液流動路徑的閥門。它是一種自動溫度調節裝置，通常包含一個溫度敏感元件，可以通過熱脹冷縮來打開和關閉空氣、氣體或液體的流動。恒溫器的工作原理如下：1。石蠟在室溫下是固體。當水溫低于76C時，主閥完全關閉，旁通閥完全打開。從氣缸蓋出來的水直接通過旁通管進入水泵，所以叫小循環。因為水只在水泵和水套之間流動，不經過散熱器，而且流量小，冷卻強度弱；2.當發動機水溫在76以上時，石蠟逐漸變成液體，體積增大，迫使橡膠管收縮，從而對中心桿下錐產生向上的推力。由于桿的上端是固定的，中心桿對橡膠管和感應器產生向下的反推力，克服彈簧張力逐漸打開主閥，逐漸減小旁通閥的開度；3.當發動機水溫升到88時，主閥全開，旁通閥全關，冷卻水全部流過散熱器，稱為大循環。此時冷卻水流線長，流量大，冷卻強度強。