瑞納

我車估計現在我也是這個部位，但看了很多都說換完也這樣，在猶豫要不要換，畢竟在原廠件也不如汽車出廠帶的原裝件，再說這個地方除了煩人，應該不影響駕駛

還可以，我是車主，可以看我提車的帖子！我是手動擋，不談變速箱！目前10w公里，6年車，不漏油，不過一直有一個通病“爆震”，老車主都知道這個問題，其他問題不大，除了常規保養，可能我這算個例，點火線圈挺容易壞的，已經換了兩次了！內飾異響也有了，底盤一般般，高速120沒有信心，忽忽悠悠的。而且正常行駛過坑的時候有異響！空間也夠用，本人183身高，后排可以正常坐人！加速舍得給油拉轉速也勉強可以，手擋親測11.8秒，5000左右換擋，可能我駕駛技術比較一般！建議：超過10w公里的瑞納就別入手了，小問題也都出來了，會偶爾跑修理廠，瑞納這車10w公里以內基本沒什么毛病，過了10w公里，各種損耗件兒，也得經常換了！

冷車胎壓在2.2~2.5之間都是正常的，一般建議的冷車胎壓是2.5，這樣油耗會更低，而且高速行駛的時候胎壓能控制在3.0的安全胎壓范圍值之內，其實不同車型的輪胎胎壓的要求都是不同的，對于輪胎胎壓的最高和最低限制要求都是不同的，同一款輪胎裝在不同的車型上胎壓的要求都是不同的，所以最佳的胎壓并不是一個固定的值，而是根據不同的車型來定的，每一款車型的標準胎壓值都在車輛的用戶手冊上或者是油箱蓋內側還有車輛b柱下面副駕駛位置都有標注的，雖然說廠家給出了最佳的胎壓值，但是也要隨著溫度的變化而改變，夏天溫度比較熱，建議胎壓降低0.1~0.2，冬季溫度比較低，建議胎壓上調0.1~0.2，

變速箱異響的幾種情況。首先是空檔的時候，變速箱發出異常響聲。有時候我們會發現掛空擋的時候，變速箱有異響，但是踩下離合器的時候，聲音又會消失，這種情況通常是，變速器一軸前后的軸承出現了磨損、松動或者是常嚙合齒輪響動，如果換到了其他的檔位，都有異常響聲的話，可能是因為第二軸后軸承響。當發現汽車內軸承，發生損傷或是松動時，當車輛低速行駛的時候，變速箱發出異響的情況，而在車子進行加速后，以及掛擋時都會傳出異響，這可能是因為變速器里面的齒輪嚙合不良，如果響聲比較小，聲音較為均勻的話，繼續使用還沒有什么大問題，如果響聲比較大還不均勻，那就需要好好檢查一下了，必要時送去維修或者更換。另外，還有發動機怠速運轉的時候，變速箱異響的情況，響聲比較有節奏，加大油門后，響聲更大，變速器還產生了震動，這個通常是由于齒面脫落，或是齒輪的牙斷裂掉落引起的，另外還有可能是齒輪的安裝錯位，出現這些情況，也要及時檢查，必要時更換零件，車輛在行駛的時候，變速箱可能還會發出，沒有節奏的比較沉悶的響聲，抓住變速桿后，響聲消失，這可能是因為，這個檔位齒輪撥叉凹槽損壞，或者是變速桿下面的一面磨損引起的，需要把變速箱拆下來檢查修理。

汽車出現抖動的原因：1、積碳過多如果發動機缸內積碳嚴重，會造成火花塞堵塞、氣門堵塞的情況，這就直接導致了汽車在怠速的時候出現抖動。如果車子加速能力大不如前，且抖動十分持久的話，那就可以考慮一下發動機缸內清洗了。2、供油系統故障油壓不穩容易造成混合氣體的濃度不穩定，不只會造成抖動還會造成怠速不穩的現象產生。可以首先考慮更換汽油濾清器，畢竟使用久了濾芯是有可能會堵塞的，再檢查不經過汽油濾清器的油壓，如果不正常的話就有可能是油泵的問題了。3、發動機機腳墊老化這也是個非常常見的抖動原因，如果你的車發動機抖動越來越嚴重，但動力卻沒有隨之變弱，就可以考慮是不是機腳墊的問題了。4、缺缸缺火這是發動機抖動最常見的原因，甚至沒有之一，其問題出在發動機點火線圈或火花塞上，如果點火線圈出現問題或火花塞因某種原因無法跳火，那車子就會出現抖動的狀況。擴展資料：車輛養護：1、冷車起步時注意讓車殆速一分半鐘、讓車有段預熱時間。(在剛起步時，發動機的內部溫度達不到正常的工作溫度—水溫表指到90度為正常。車會有抖動，發動機聲音大，轉速表略高--正常指在600轉到900轉。如果你在這樣的情況下起步容易發生發動機積碳的情況因為在低溫情況下發動機的燃燒不充分)2、行車時不能拖檔，在發動機出現抖動時就應及時褪擋。（拖檔會造成發動機承受壓力過大，功率不足，汽油的燃燒不完全，噴嘴的積碳，影響發動機的使用壽命。3、底盤的保護。底盤是汽車車身上離地面非常近的部件了，在行車中也是極易被地面物體傷害的部分，所以要常常檢查底盤，避免外物對底盤的過度損壞。4、油液要及時補充，檢查時若沒有發現油液有明顯的變質，應查找到是否泄漏，若有應予以排除，并及時補足同等級別的油液。5、空氣濾芯負責阻擋外界空氣中所附帶的異物，保證為發動機的氣缸提供新鮮干凈和足夠的空氣，是汽車“呼吸系統”一個很重要的部分。如果濾芯不干凈，自然就會減少外界空氣的吸入量，使得空氣和汽車所產生的廢氣不流通，難以交替，影響到燃氣的正常噴入和燃燒的質量，這樣的話油耗就會相對地增加，不利于汽車的正常運行，需及時更換和清洗空氣濾芯。6、輪胎在30000公里要做一次交叉互換，前輪換到后輪，后輪換上來，這樣可以延長輪胎的使用壽命。

樓主你好類似的問題還是去4S檢查一下你這個估計是有問題了的檢查維修，去維修廠或者4S都可以的去試試吧。

1、清理發動機積碳發動機積炭過多是一個很重要的原因,主要是使用了不合適的油品。建議在加油時添加一定量的清潔劑,而且您在清洗完之后,最好開車跑一段高速,這樣有利于增加排氣量,讓較強的氣流帶出體積較大的積炭顆粒。2、檢查氧傳感器作為汽車內部控制單元,氧傳感器主要是監控發動機油氣配比情況,其一旦損壞,就會造成發動機油氣配比失調,耗油量肯定會突然增高。氧傳感器損壞后,車輛在行駛過程中,排氣筒會排出顏色較深的尾氣,此時應該更換氧傳感器。3、定期更換三濾車輛在使用過程中,機油濾清器、空氣濾清器和汽油濾清器是必須定期更換的,如果長時間未換,它們就會變得臟膩,影響使用,并給發動機控制單元傳遞錯誤信息,造成油料燃燒不充分,發動機積炭增多。

造成汽車冷啟動困難的原因及解決辦法：首先檢查一下節氣門和怠速閥處是否積炭過多，積碳過多就容易造成怠速氣道堵塞進而導致進氣不暢，所以說如果積炭過多首先就需要進行積炭的清洗，再有就是檢查一下發動機控制系統的水溫傳感器是否工作正常，上述兩方面的問題都會導致發動機冷啟動困難的現象的發生。低溫時啟動條件變壞原因：機油黏度大啟動轉速降低、低溫導致蓄電池離子濃度降低轉速降低點火能量降低、低溫導致分子活動降低易燃混合氣難以形成。所以低溫啟動困難。

1，節氣門和進氣歧管積炭導致的，建議清洗一下節氣門，做油電路保養。2，的觸點之間臟污或者輕微燒蝕，在不影響剎車燈點亮的情況下，就會影響點火信號的輸出，您描述的這種情況是比較典型的剎車燈開關故障造成的，是一鍵啟動車型常見的毛病，如果動手能力強，將剎車燈開關拆卸后打磨一下觸點就可以解決，如果嫌麻煩的話就直接到4S店更換一只剎車燈開關。3，油泵問題，這個需要去修理店處理。現在幾萬的車都有這個一鍵啟動的功能，延遲問題也比較普遍，希望可以幫到大家。高科技快速發展的今天，大家在購車的時候都喜歡選高科技配置高的車，可以裝X炫耀還好用。這不有不少網友反應汽車一鍵啟動雖然挺不錯的，可是用著就有各種問題，最常見的就是一鍵點火有幾秒的延遲。小編訪問了汽修大師總結出下面幾點，1，節氣門和進氣歧管積炭導致的，建議清洗一下節氣門，做油電路保養。2，的觸點之間臟污或者輕微燒蝕，在不影響剎車燈點亮的情況下，就會影響點火信號的輸出，您描述的這種情況是比較典型的剎車燈開關故障造成的，是一鍵啟動車型常見的毛病，如果動手能力強，將剎車燈開關拆卸后打磨一下觸點就可以解決，如果嫌麻煩的話就直接到4S店更換一只剎車燈開關。3，油泵問題，這個需要去修理店處理。

1.車子不耗油，最好的方式就不開車，這樣根本就不會用到一滴油。這樣最省油，當然這是個善意的玩笑，車子買了畢竟是用的。2.按時保養，更換廠家要求的機油型號，按照保養手冊，改換什么換什么，別就和。3.定時清洗發動機積碳，火花塞積碳不清理，直接更換，這樣也省油。4.不走走走停停紅綠燈多的路，盡量選擇能夠60-80公里時速持續行駛的道理，這樣也省油。5.日常加油的時候考慮加汽油添加劑，這樣也能起到一定的省油的作用。6.日常車子里面盡量不放東西，減少車輛的自重，這也是省油的方法，別后備箱天天滿滿的。

說實話就是轉向機礦量過大這玩意只能換轉向機我的瑞納就是之前折騰了好多回了千萬不要去動十字節論壇之前有人說過動十字節我就去動了結果做完四輪定位方向盤都歪了調回來老費勁了賊麻煩你去找找人調調轉向機吧14款都這樣轉向機的問題

拆除保險杠前，先準備工具，需要小平口螺絲刀、十字螺絲刀、5mm內六角扳手、1/4接桿、1/4棘輪扳手、10mm套筒、方形螺絲刀、1/2棘輪扳手、7mm套筒。第一步：先把車子向右打滿輪，熄火，斷開電瓶負極。第二步：拆除固定螺絲。以別克為例，前臉保險杠上方會有很多螺絲，在拆除螺絲的同時，還要拆除防濺罩、

都不怎么帶勁。可以去看看標致301或者307

根據樓主的問題，車輛在冬季啟動困難，主要考慮是車輛的電瓶電量可能有不足的現象，建議及時檢查，及時充電，如滿意請采納。

高

比方說在筆直的路上，方向打正，松開方向盤，車是直線行駛，這就不跑偏，多試幾段路，松方向盤時老是往一邊跑，就是跑偏了

使用的時間長了，里面就會有其他的物質產生，這個時候就會影響作用效果，這個時候我們就要考慮更換防凍液了，其實在車主平時給車座檢查的時候，就可以看看防凍液的多少，這樣就能及時的補上，而更換的時間一般是2-3年的時候就要更換了，而且最好更換的防凍液也是和原來一樣的顏色，這樣就是比較好的。