瑞納

建議手動，動力上了4檔真是菜菜菜，上坡超車菜菜菜，手動降檔比自動擋反應靈敏好多，小坡2檔，平路3檔，一腳4000r超車能開出布加迪的感覺

購買二手車檢查的要比新車難度大，最好找個專業點的一起幫檢查：1.外觀車漆是不是原廠漆，有沒有碰撞掉漆，一般噴漆后有不平或者色差。2.檢查輪轂輪胎磨損剮蹭情況，一般正常的二手車輪胎磨損程度和里程是有關的，如果兩個相差很大，一般里程表就動過手腳。3.車內一般整潔，主要檢查縫隙腳墊襯板內，有沒有淤泥，如果有一般都是泡水車比較多，這類車不能買。3.車內的操作調節鍵一般經常長時間使用，多少會有問題，這個需要一個個仔細檢查。4.儀表燈光指示燈一點要完好亮起，避免內部線路原因后期不好維修。5.檢查發動機倉內部部件是否拆卸過，螺絲有沒有擰動過的情況，一般修過或者換過都是需要拆解螺絲，這樣就會有擰過的痕跡。大修過的車子盡量不要買。6.以上如果是檢查出問題，價格就可以降低點或者在選擇其他車子。如滿意請采納。

4s店舊換新給出4萬的價，但是新車的優惠什么的就沒有了。所以他有問我另一個朋友要不要，有說過大概4萬賣朋友

賽歐質量根本不用擔心，，省油空間大便宜毛病少，操探調校較好，開起來輕松，手動的不錯，但是車沒啥檔次，，新瑞納一個檔次的車，但用料更省，手動的一噸不到，太夸張了，手動的不如賽歐3，而且現在沒優惠，，自動的話六萬多，不劃算，還不如買科沃茲自動低配，也就七萬。新瑞納起碼優惠四五千還差不多

開了7年，目前13萬多幾百公里，總的來說大毛病沒有，遇到的問題如下：轉向機滲油(當年不懂沒有及時索賠，現在只能往助力泵多加助力油解決)、節溫器問題導致水循環不順暢(更換即可)、曲軸位置傳感器故障導致打火困難(更換即可)、后橋膠套過早磨損導致后輪過不平道路產生“咯吱咯吱”響(更換即可)、爆震(從買車到現在一直無解)、油耗高(從買車到現在一直無解)。。。。。以上基本是開瑞納這幾年產生的問題，反正下一輛車我只選日系的馬自達，不會再買現代任何車輛

是呀，我們不說手動檔，就說自動檔，有些車友說100塊可以跑220公里左右，城市道路也可以跑180-200多公里，當然駕駛習慣是一方面，另外我敢問你家和公司都在高速公路邊嗎？你來重慶這個魔幻8D城市試試看，還敢說100塊跑200多公里？不過話說回來，買人生第一輛車的有幾個不是在當時只看了車的外表？又有幾個懂了車的內在？當時自己買車也就沖著瑞納的外觀，什么動力、節油這些方面根本沒有想那么多，結果開幾年后才真的發現光是這兩樣就有多么重要，我想這和人生是一樣的，總得吃些虧才知道什么是真理，這也是每個人都必須經歷的

賽歐1.3要比瑞納便宜3000。配置上瑞納高一點，有一鍵啟動，但是沒有天窗，外形上瑞納比賽歐后屁股好看，賽歐后屁股又小又翹。

正常標準型輪胎：2.4-2.5bar。不同型號不同車輛的胎壓有細微差別，具體的可以在油箱蓋或者駕駛室門側面以及使用手冊上能找到，也最準確。拓展資料：合適的汽車胎壓需要參考的其它因素：1、冬季：以汽車輪胎標準氣壓為原則適當進行調高0.2bar左右。夏季：車子露天停放，氣壓一般可以比標準低0.1bar左右，以免高溫爆胎。2、空載/半載：按汽車輪胎氣壓標準下限（車輛標示貼紙上的胎壓可以作為最低胎壓參考值）。滿載：滿負荷時按汽車輪胎氣壓標準上限（輪胎標示上的最大胎壓值可以作為理論最高胎壓的參考）。

謝謝兄弟給我分析的，我這是15年九月份車，老款捷達的話12年那會兒的吧，我選了瑞納了，不過感覺捷達開著牛逼似的，不過捷達啥配置沒有，而且都說費油，噪音大呢

哦，對了，微面開起來真的有點跑車的感覺，我公司的配送車，我們都是地板油起步的，不過講真，環城快速我都不敢跑80，你懂的。

這個機油沒有聽說過啊，不過瑞納這個車子最好實用5W-20的低粘度值的機油。夏天的話可以使用30粘度值的機油，可以使用殼牌、美孚

10款沒有電子防盜功能，瑞納減震硬是一個人開走顛簸路面或高速過減速帶會感覺到，坐的人多就會托底，所以說瑞納的減震不是硬也不是軟，只能說瑞納的減震比較差，我是14款的，剛買時什么都好，2萬公里后就各種異響，減震尤其在冬季，天一冷就會特別硬，人坐的多了就感覺不到了，但是會托底，瑞納車身軟，走顛簸路面車身會扭曲，就會有異響，尤其是駕駛側后門會有吱吱聲，只要在門鎖扣上，超外側纏幾圈膠布就沒事了，而且門合頁經常缺油，也會有異響，后備箱我今年過年發現關閉氣罐會有異響，懶得加油潤滑，這幾天又沒有異響了，總之瑞納屬于大毛病沒有，小毛病不少，這個價錢也就這樣的車了，朋友的別克開了幾年也是到處異響，當然保養的好，任何車都不錯。

使用空調時會在每次開啟瞬間會有一股異味，這是因為每次關閉之前沒有把管道內的冷空氣排出來在內部霉變就會有這種情況。可以在每次關閉冷風之前打開外循環關閉壓縮機大風量吹一下。也可能要考慮清洗蒸發箱。這里是需要專業人員操作才可以的，自己處理不好有可能損壞蒸發箱的。不過一點可以自己做就是先更換新的空調濾芯試一下看看有沒有改善。

沒有影響當車輛的輪胎被異物扎破的時候可以分為幾種情況，一種小異物并且不漏氣也不會對輪胎有損傷是可以直接開去補胎店進行補胎的。一種是被扎后異物脫離漏氣迅速的檢驗更換備胎或者應急補胎條修補。再就是異物不較大的但是還可以修補的情況也是建議更換補胎。另一種是輪胎損傷嚴重建議直接換備胎去更換全新的輪胎。平時也要對輪胎表面的異物做檢查

汽車在行駛的時候出現跑偏，基本上是以下幾個原因導致的：1、輪胎胎壓不足，如某個輪胎尤其是前輪出現低壓或胎壓不同，因高低不同肯定會在行駛中跑偏。2、輪胎的花紋不同，一般全車都是使用的相同品牌、型號、花紋的輪胎，如更換不同輪胎，很容易出現跑偏的情況。3、輪胎磨損嚴重，注意3-5萬公里的時候進行倒胎、動力平衡、四輪定位等操作，保障行車安全。4、減震器受損，若某個減震彈簧變形或彈力不足，也會影響車子前進中的穩定性。

1、如用礦物質機油、半合成機油或全合成技術機油的保養間隔一般都是5000公里或者是半年，如用全合成機油就是10000公里或1年的保養間隔，里程或時間哪個先到以哪個為準，更換一下機油和機油濾芯，檢查空氣濾芯、空調濾芯的清潔度，然后根據實際情況決定是吹一下還是直接更換，例如0W20適合日系光滑內壁，5W30適合歐美車系和國產品牌，0W40的高粘稠度適合年限較長老車，推薦使用美孚、嘉實多、殼牌、道達爾等大品牌機油，再例如曼牌、博世、馬勒、豹王等機油濾芯都是很好的。2、每2萬公里或者是2年的時候，一般是更換空氣濾芯、空調濾芯，檢查剎車油、防凍液等油水的容量，再就是根據輪胎的磨損程度，把4條輪胎進行一下交叉輪胎。3、每4萬或6萬公里的時候，也就是俗稱的大保養，需要更換火花塞，把全車的各類油液都更換了，更換正時皮帶/鏈條、變速箱油，清洗節氣門、噴油嘴、三元催化器等部件，檢查一下剎車片、輪胎、車載電瓶等損耗品使用情況并酌情更換。

有可能存在以下現象，方向盤抖動一般分為兩種情況，一種是怠速時抖動，這種抖動比較輕微不會很強烈。另一種是在行駛過程中發生抖動，尤其是車速越快時抖動越厲害。這兩種情況產生的原因是不同的。先說說怠速抖動，一般來說，怠速抖動時，問題不會太大，大部分原因是方向盤螺栓或是膠套松動而引起的。如果怠速時整個車身在抖動，坐在駕駛位上感覺座椅也在抖，這種情況大部分是主腳墊損壞了。當車輛在行駛過程中出現抖動，車主們就要引起注意了，出現這種情況基本上是由于動平衡失衡所造成的。一般車速越高，方向盤抖動越厲害。由于動平衡出現問題，輪胎在行駛過程中就會出現失衡、挑動，而方向盤與輪胎相連接，這種作用力會直接通過傳動軸傳到方向盤，因此造成方向盤抖動。所以，方向盤抖動就是動平衡出現異常的信號。

應該系制冷泵不夠油的可能性大。或轉軸或軸承有問題，制冷液不夠也有可能性，磁吸吸住時發出來的聲音？要檢查聲音來源,方可查出解決問題，聲音從哪來？分步檢查一下，先拆開制冷泵皮帶，檢查制冷泵,。完全不懂問也白問，多問幾個屠宰店，看哪個車行宰得不深就找那個來宰你吧。屠夫也要找錢，被車行的殺黑你是正常的，不宰你怎樣賺錢呢？還有一個就是直接換上一個舊的進口二手泵，找個可以安裝上的就行，加制冷液，比修可能還要平宜，質量不差。這只是小小建議。

現代瑞納的廠商指導價是4.99-7.39萬元，在熱門對比車系口碑排行中以4.6分位列榜首，其中動力、內飾、舒適性等方面都是第一名。以2017款1.4L自動躍享版為例，采用前置前驅4擋自動變速箱，搭載1.4升95馬力發動機，售價6.59萬最多優惠4500元。在口碑頻道看到，5名車主登記的平均油耗是6.6L/100km。