勝達(dá)

勝達(dá)氣門(mén)油封的拆卸方法如下：1、拆卸凸輪軸和液壓挺桿，并將其面朝下存放，操作時(shí)須注意挺桿不可互換。用火花塞扳手拆卸火花塞，將相應(yīng)氣缸的活塞調(diào)至上止點(diǎn)，將壓力軟管擰入火花塞螺紋孔內(nèi)；2、用螺栓將彈簧壓縮工具裝到缸蓋上。將相關(guān)氣門(mén)調(diào)至正確位置，再將壓力軟管連接到空壓機(jī)上（空氣壓力至少600kPa）。用螺紋芯棒及止推件向下壓氣門(mén)彈簧，拆下彈簧；3、可輕敲氣門(mén)彈簧座拆下氣門(mén)鎖塊。用工具拉出氣門(mén)桿油封。

2019現(xiàn)代勝達(dá)配置參數(shù)：1、新勝達(dá)采用2.4L全鋁CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，與舊勝達(dá)相比功率提升非常大，最大功率為138kw

19款新勝達(dá)遙控器匹配方法：1、配汽車(chē)遙控鑰匙，4s店和大型維修店都可以，區(qū)別在于價(jià)格。只要是鑰匙，都能配，只是價(jià)格方面的問(wèn)題；2、汽車(chē)遙控鑰匙不但有遙控功能，還有一個(gè)最主要的功能，那就是防盜。每一把遙控鑰匙都會(huì)有一個(gè)“碼”，這個(gè)“碼”也會(huì)在車(chē)上防盜系統(tǒng)中。那么配新遙控鑰匙，需要和原車(chē)上的“碼”進(jìn)行匹配；3、匹配完成后，新遙控鑰匙可以啟用，丟失的鑰匙隨即失效，即便有人撿到了你的丟失鑰匙，他也只能通過(guò)機(jī)械開(kāi)鎖的方式打開(kāi)你的車(chē)門(mén)，但是不可能啟動(dòng)你的車(chē)輛。

勝達(dá)水泵的水管連到缸蓋出水口或者節(jié)溫器。汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)廣泛采用離心式水泵。其基本結(jié)構(gòu)由水泵殼體、連接盤(pán)或皮帶輪、水泵軸及軸承或軸連軸承、水泵葉輪和水封裝置等零件構(gòu)成，是汽車(chē)的主要組成部分。以下是水泵損壞的癥狀：1、水泵損壞會(huì)使冷卻循環(huán)能力減弱甚至不循環(huán)，會(huì)出現(xiàn)冷卻液開(kāi)鍋”現(xiàn)象；2、發(fā)動(dòng)機(jī)靠近水泵部位漏水。漏冷卻液會(huì)在水泵通風(fēng)孔上留下冷卻液顏色的痕跡，導(dǎo)致缺少冷卻液后水溫高等癥狀的出現(xiàn)；3、發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)水泵出現(xiàn)異響。水泵出現(xiàn)異響可能是由于內(nèi)部有異物，或者軸承磨損引起。

現(xiàn)代勝達(dá)轉(zhuǎn)向燈罩不可以單獨(dú)換的，需要更換整個(gè)燈光總成的。轉(zhuǎn)向燈開(kāi)關(guān)在方向盤(pán)左側(cè)的燈光撥叉上，上下?lián)軇?dòng)是控制轉(zhuǎn)向燈的左右，撥到中間即是關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈，向上是右轉(zhuǎn)向，向下是左轉(zhuǎn)向。轉(zhuǎn)向燈的拆卸方法如下：1、汽車(chē)尾燈主要分布在車(chē)輛后部?jī)蛇呂恢?，緊固螺絲在車(chē)內(nèi)部；2、打開(kāi)尾門(mén)，有兩個(gè)塑料的緊固卡扣，用工具將其拆出來(lái)；3、先開(kāi)內(nèi)飾板可以看到里面的緊固螺絲，直接拆除；4、取出尾燈的時(shí)候要注意尾燈的線速不要弄斷，放好舊的尾燈；5、拔除轉(zhuǎn)向燈燈泡后，裝入新的即可。

勝達(dá)氣門(mén)室蓋的拆裝步驟是：1、使用螺絲刀拆下固定螺絲；2、取下內(nèi)部的點(diǎn)火線圈；3、拆下氣門(mén)室蓋固定螺絲；4、向上抬起取下氣門(mén)室蓋；5、取下內(nèi)部膠墊就完成了操作。更換氣門(mén)室蓋的注意事項(xiàng)如下：1、換的時(shí)候，要把接觸面完全清理干凈。能打膠就打膠，因?yàn)榇蚰z了使用的時(shí)間更長(zhǎng)久，不打膠也是可以的，完全看車(chē)主本人意愿；2、發(fā)動(dòng)機(jī)必須完全冷卻，才可以進(jìn)行更換；3、安裝氣門(mén)室蓋的時(shí)候，按對(duì)角線分多次緊固。就是固定一個(gè)螺絲后，去固定它對(duì)角的那個(gè)螺絲。這樣做可以防止氣門(mén)室蓋墊受力不均。

勝達(dá)的傳動(dòng)軸是可以拆卸的。傳動(dòng)軸是一個(gè)高轉(zhuǎn)速、少支承的旋轉(zhuǎn)體，它的動(dòng)平衡是至關(guān)重要的。一般傳動(dòng)軸在出廠前都要進(jìn)行動(dòng)平衡試驗(yàn)，并在平衡機(jī)上進(jìn)行了調(diào)整。傳動(dòng)軸的拆卸方法如下：1、先把與驅(qū)動(dòng)橋相連接的萬(wàn)向節(jié)叉上的4個(gè)螺栓擰下，把主傳動(dòng)軸的后端拆下來(lái)；2、然后把與中間傳動(dòng)軸相連的萬(wàn)向節(jié)叉上的4個(gè)螺栓擰下；3、將前端拆下來(lái)，這樣整個(gè)主傳動(dòng)軸可拆卸下來(lái)；4、擰松中間支承與車(chē)架橫梁的連接螺栓，把有中間支承的一端拆下來(lái)，最后擰松與駐車(chē)制動(dòng)鼓連接的螺母，把中間傳動(dòng)軸整個(gè)卸下。

現(xiàn)代勝達(dá)曲軸安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)上。曲軸是發(fā)動(dòng)機(jī)中最重要的部件。它承受連桿傳來(lái)的力，并將其轉(zhuǎn)變?yōu)檗D(zhuǎn)矩通過(guò)曲軸輸出并驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)上其他附件工作。曲軸受到旋轉(zhuǎn)質(zhì)量的離心力、周期變化的氣體慣性力和往復(fù)慣性力的共同作用，使曲軸承受彎曲扭轉(zhuǎn)載荷的作用。以下是曲軸箱的作用：1、曲軸箱是發(fā)動(dòng)機(jī)中最重要的部件。它承受連桿傳來(lái)的力，并將其轉(zhuǎn)變?yōu)檗D(zhuǎn)矩通過(guò)曲軸輸出并驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)上其他附件工作；2、曲軸箱受到旋轉(zhuǎn)質(zhì)量的離心力、周期變化的氣體慣性力和往復(fù)慣性力的共同作用，使曲軸承受彎曲扭轉(zhuǎn)載荷的作用；3、防止機(jī)油變質(zhì)；防止曲軸油封、曲軸箱襯墊滲漏。

普通火花塞的使用壽命在2-3萬(wàn)公里左右，而貴金屬材質(zhì)的使用壽命可以達(dá)到6-10萬(wàn)公里左右，當(dāng)然這些更換周期只是正常情況下的理論，具體更換周期還要看車(chē)輛的實(shí)際使用情況。

19款現(xiàn)代勝達(dá)實(shí)測(cè)，配置：1、瑞納兩廂是北京現(xiàn)代生產(chǎn)的一款車(chē)身結(jié)構(gòu)為兩廂的汽車(chē)，瑞納是現(xiàn)代汽車(chē)集納全球智慧，為中國(guó)消費(fèi)者量身打造的一款越級(jí)而立的A0 車(chē)型；2、具有炫酷、個(gè)性、潮流的精品小型車(chē)。該車(chē)出自現(xiàn)代全新的A0級(jí)平臺(tái)，軸距為2570mm，每款車(chē)型有優(yōu)雅白，星輝銀，炫麗黃，烏木黑，寶石藍(lán)，流沙金，魅惑紅，冰河銀，格調(diào)灰9種顏色可供選擇，內(nèi)飾顏色有米色和黑色兩種；3、動(dòng)力方面，瑞納兩廂版將會(huì)延續(xù)三廂版車(chē)型的1.4L和1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，全鋁合金缸體材料有效減輕了發(fā)動(dòng)機(jī)重量，CVVT連續(xù)可變氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng)，使發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速時(shí)穩(wěn)定燃燒。

全新勝達(dá)預(yù)計(jì)2019年4月上市，前臉處裝配了視覺(jué)效果靈動(dòng)的六邊形網(wǎng)狀進(jìn)氣格柵，配合粗壯的貫穿式鍍鉻飾條、修長(zhǎng)銳利的分體式前大燈組和深邃且棱角突出的霧燈邊框，樣貌的犀利和激進(jìn)程度均大幅提升。

現(xiàn)代勝達(dá)水箱蓋逆時(shí)針擰開(kāi)即可。汽車(chē)水箱一般是指汽車(chē)散熱器，散熱器屬于汽車(chē)?yán)鋮s系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)水冷系統(tǒng)中的散熱器由進(jìn)水室、出水室、主片及散熱器芯等三部分構(gòu)成。汽車(chē)水箱加水步驟如下：1、逆時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)壓力蓋，如果聽(tīng)到嘶嘶聲，等到聲音消失后再打開(kāi)；2、將適量的冷卻液加注在冷卻液膨脹罐內(nèi)，達(dá)到膨脹罐MAX和MIN刻度之間的位置；3、在冷卻液膨脹罐蓋打開(kāi)的情況下，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)；4、啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，罐內(nèi)冷卻液會(huì)慢慢減少，這時(shí)候再添加適量的冷卻液到膨脹罐內(nèi)，直至液面達(dá)到冷卻液膨脹罐MAX和MIN度之間的位置；5、重新裝上蓋子，確保壓力蓋用手?jǐn)Q緊并完全入位。

全新勝達(dá)2019款2018年11月16日上市：1、新勝達(dá)作為市場(chǎng)上中高擋SUV車(chē)型中的開(kāi)路者，銷(xiāo)量一直在領(lǐng)跑SUV市場(chǎng)。外觀：時(shí)尚，整體線條流暢豐滿(mǎn)，特別是車(chē)頭的設(shè)計(jì)非常成功；2、大氣、威猛的設(shè)計(jì)，隆起的前翼子板和波浪形的腰線更顯示出其肌肉感，也將SUV車(chē)型的外形理念表現(xiàn)得淋漓盡致?，F(xiàn)代勝達(dá)2011年獲stratagicvision調(diào)查公司美國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)質(zhì)量滿(mǎn)意度綜合評(píng)比第一名的殊榮；3、其精湛的制作工藝和優(yōu)異的性能表現(xiàn)足以和日本、歐洲車(chē)相抗衡，其較為合理的售價(jià)讓整車(chē)保持著韓國(guó)車(chē)的絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，在這個(gè)價(jià)位上面屬于性?xún)r(jià)比較高的車(chē)型，現(xiàn)代全新勝達(dá)一個(gè)屬于中擋偏高一點(diǎn)的擋次。

通常而言，電阻火花塞的壽命為2萬(wàn)公里，鉑金火花塞的壽命為4萬(wàn)公里，而銥金火花塞的壽命則能達(dá)到6至8萬(wàn)公里。

2019款現(xiàn)代勝達(dá)價(jià)格是14.28萬(wàn)--21.28萬(wàn)，多少錢(qián)能落地建議到當(dāng)?shù)?S店詢(xún)問(wèn)一下，因?yàn)楦鞯貎?yōu)惠不同：1、外觀設(shè)計(jì)的挺個(gè)性，正面看去，就是一張笑臉，兩個(gè)大大的眼睛配上咧嘴大笑，整個(gè)前臉還是挺喜感的；2、內(nèi)飾很棒，按鈕的設(shè)計(jì)也很人性化，基本需要操作的一些功能在方向盤(pán)上也可以操作；3、空間很大，勝達(dá)我記得老款是七座的，最后一排就會(huì)顯得很擁擠，現(xiàn)在的六座設(shè)計(jì)更佳寬敞；4、動(dòng)力是2.0T的輸出，是很不錯(cuò)的動(dòng)力搭配，就算是滿(mǎn)載的情況也是可以輕松應(yīng)對(duì)；5、油耗還是挺高的，相對(duì)于一般的經(jīng)濟(jì)用車(chē)，這輛車(chē)的油耗屬于高的，但是這又是一輛中型SUV，2.0T的動(dòng)力，這個(gè)油耗也說(shuō)得過(guò)去。

北京現(xiàn)代全新勝達(dá)2019款試駕：1、現(xiàn)代全新勝達(dá)頂級(jí)版價(jià)位31萬(wàn)元左右，新勝達(dá)作為市場(chǎng)上中高擋SUV車(chē)型中的開(kāi)路者，銷(xiāo)量一直在領(lǐng)跑SUV市場(chǎng)。外觀：時(shí)尚，整體線條流暢豐滿(mǎn)，特別是車(chē)頭的設(shè)計(jì)非常成功；2、大氣、威猛的設(shè)計(jì)，隆起的前翼子板和波浪形的腰線更顯示出其肌肉感，也將SUV車(chē)型的外形理念表現(xiàn)得淋漓盡致；3、現(xiàn)代勝達(dá)2011年獲stratagicvision調(diào)查公司美國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)質(zhì)量滿(mǎn)意度綜合評(píng)比第一名的殊榮；4、其精湛的制作工藝和優(yōu)異的性能表現(xiàn)足以和日本、歐洲車(chē)相抗衡，其較為合理的售價(jià)讓整車(chē)保持著韓國(guó)車(chē)的絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，在這個(gè)價(jià)位上面屬于性?xún)r(jià)比較高的車(chē)型，現(xiàn)代全新勝達(dá)一個(gè)屬于中擋偏高一點(diǎn)的擋次。

現(xiàn)代全新勝達(dá)不爛呀，挺好的這款車(chē)：1、現(xiàn)代全新勝達(dá)頂級(jí)版價(jià)位31萬(wàn)元左右，新勝達(dá)作為市場(chǎng)上中高擋SUV車(chē)型中的開(kāi)路者，銷(xiāo)量一直在領(lǐng)跑SUV市場(chǎng)。外觀：時(shí)尚，整體線條流暢豐滿(mǎn)，特別是車(chē)頭的設(shè)計(jì)非常成功；2、大氣、威猛的設(shè)計(jì)，隆起的前翼子板和波浪形的腰線更顯示出其肌肉感，也將SUV車(chē)型的外形理念表現(xiàn)得淋漓盡致；3、現(xiàn)代勝達(dá)2011年獲stratagicvision調(diào)查公司美國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)質(zhì)量滿(mǎn)意度綜合評(píng)比第一名的殊榮；4、其精湛的制作工藝和優(yōu)異的性能表現(xiàn)足以和日本、歐洲車(chē)相抗衡，其較為合理的售價(jià)讓整車(chē)保持著韓國(guó)車(chē)的絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，在這個(gè)價(jià)位上面屬于性?xún)r(jià)比較高的車(chē)型，現(xiàn)代全新勝達(dá)一個(gè)屬于中擋偏高一點(diǎn)的擋次。

2019款現(xiàn)代全新勝達(dá)越野測(cè)試：1、全新勝達(dá)是北京現(xiàn)代旗下的高端中型豪華SUV，配備2.0TGDI缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，為整車(chē)提供源源不斷的磅礴動(dòng)力和可張可馳的操控性能；2、風(fēng)暴前沿設(shè)計(jì)展現(xiàn)靈動(dòng)大氣的視覺(jué)感官，2700mm超長(zhǎng)軸距、7座豪華靈動(dòng)空間、全視角全景天窗營(yíng)造出超大豪華空間；3、北京現(xiàn)代全新勝達(dá)前格柵采用的現(xiàn)代家族式的六角形，長(zhǎng)寬高分別是4725mm、1880mm、1675mm，軸距為2700mm（標(biāo)準(zhǔn)版），提供7座三排的座椅配置，全新勝達(dá)在海外還發(fā)布了加長(zhǎng)版軸距2799mm；4、該車(chē)將是北京現(xiàn)代第一款搭載渦輪增壓 缸內(nèi)燃油直噴技術(shù)的車(chē)型——裝備2.0TGDI增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和2.4GDI發(fā)動(dòng)機(jī)。

2019款北京現(xiàn)代勝達(dá)油耗還可以，百公里12--14升：1、現(xiàn)代勝達(dá)這款車(chē)值得買(mǎi)倒退十幾年，進(jìn)口的現(xiàn)代勝達(dá)還是非?！案呒?jí)”的SUV，相當(dāng)于今天的漢蘭達(dá)的地位。一點(diǎn)也不夸張，尤其是2.7LV6發(fā)動(dòng)機(jī)，一直是那個(gè)年代的代表；2、不過(guò)今天的現(xiàn)代勝達(dá)早就沒(méi)有了往日的輝煌，曾經(jīng)引以為傲的空間感，在如今的PLUS時(shí)代，早已落伍，我們甚至只看中它的市場(chǎng)優(yōu)惠幅度，而忽略了它其他的優(yōu)點(diǎn)；3、現(xiàn)代勝達(dá)定位于中型SUV，該車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為4730*1880*1686mm，軸距為2700mm，空間方面的表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的，且部分版本采用了7座的布局，也使得車(chē)內(nèi)的實(shí)用性更強(qiáng)，一家人出行也不會(huì)出現(xiàn)比較擁擠的情況?，F(xiàn)代勝達(dá)的官方售價(jià)區(qū)間為22.48萬(wàn)。

勝達(dá)2019款一般是8個(gè)到10個(gè)左右：1、全新勝達(dá)在設(shè)計(jì)方面相比上一代車(chē)型有著非常大的突破，整體線條更為大膽。前臉六邊形前進(jìn)氣格柵辨識(shí)度很高，整體線條更為大膽，增強(qiáng)了視覺(jué)張力；2、另外，新車(chē)前大燈采用了分體式設(shè)計(jì)，瞇瞇眼設(shè)計(jì)相信能夠?yàn)樗@得較高的回頭率。另外，新車(chē)前大燈采用了分體式設(shè)計(jì)，并在內(nèi)部加入了銀色材質(zhì)進(jìn)行裝飾；3、新車(chē)側(cè)面腰線令人印象深刻，國(guó)產(chǎn)版車(chē)型經(jīng)過(guò)加長(zhǎng)后，對(duì)D柱設(shè)計(jì)進(jìn)行了調(diào)整，整體造型比海外版車(chē)型更為漂亮。車(chē)身尺寸方面，新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4930