朗動(dòng)

您好，我是北京現(xiàn)代銷售顧問(wèn)黃柯。朗動(dòng)內(nèi)飾有兩種顏色，一種是深內(nèi)飾（即就是黑色的），另一種就是淺內(nèi)飾（即就是米色的）一般除了車身顏色為銀色和黑色是淺色內(nèi)飾外，其他車身顏色的內(nèi)飾都是為深色的。希望能幫到您。

你好起步前先預(yù)熱五分鐘左右，不可急加速，應(yīng)平順加油門，輕抬油門再加速。這樣換擋比較平順。也比較省油。不要在行駛中誤掛倒擋和停車擋 以免損壞波箱。停車應(yīng)先拉手剎再掛p檔。希望能幫到您。有幫助望采納謝謝。

朗動(dòng)的造型設(shè)計(jì)時(shí)尚動(dòng)感，尤其是1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力表現(xiàn)較好，6AT變速箱反應(yīng)靈敏，適合年輕人，不過(guò)底盤調(diào)校沒(méi)有什么新突破，缺乏厚重感，總體來(lái)說(shuō)這款車的性價(jià)比在同級(jí)別合資品牌中具備一定的優(yōu)勢(shì)，值得考慮。

凌動(dòng)和朗動(dòng)作為北京現(xiàn)代緊湊型轎車車型，可以算是進(jìn)化后的伊蘭特。雖然領(lǐng)導(dǎo)和郎朗的定位是一樣的，但是被針對(duì)的人之間還是有差異的。顯然，領(lǐng)航者的外觀和內(nèi)飾更具侵略性，設(shè)計(jì)也更時(shí)尚，能夠吸引很多喜歡追求時(shí)尚的消費(fèi)者的目光，1.4T+7速雙離合變速箱的設(shè)計(jì)更迎合年輕人，而朗朗的設(shè)計(jì)則相對(duì)保守。 從外觀上看，與正統(tǒng)的前臉設(shè)計(jì)相比，轉(zhuǎn)向變得更加激進(jìn)，大燈變得更加銳利。加上L型霧燈輪廓，整個(gè)前臉給人一種非常運(yùn)動(dòng)時(shí)尚的感覺(jué)。此外，與朗朗相比，飛行員的進(jìn)氣格柵也從原來(lái)的“小口”變成了“大嘴”，依然十分霸氣。我相信這個(gè)樣子真的很吸引年輕人。領(lǐng)動(dòng)的外觀更具運(yùn)動(dòng)感，而朗動(dòng)的外觀更為原始和后現(xiàn)代。 從空房間內(nèi)部來(lái)看，雖然從統(tǒng)計(jì)上看，驅(qū)動(dòng)力在長(zhǎng)度和寬度上比驅(qū)動(dòng)力大40毫米和25毫米，但實(shí)際乘坐體驗(yàn)和空房間的驅(qū)動(dòng)力并沒(méi)有太大區(qū)別。相反，在配置和內(nèi)飾方面，轉(zhuǎn)向的優(yōu)勢(shì)略大。多向電動(dòng)可調(diào) 座椅 、后排空可調(diào)出風(fēng)口、黑紅配色座椅，都讓轉(zhuǎn)向看起來(lái)更加時(shí)尚。同時(shí)，橡睜我們也可以從 方向冊(cè)信盤 上看到兩車“個(gè)性”的差異。郎朗使用普通的四輻方向盤低調(diào)穩(wěn)重，而用更時(shí)尚的三個(gè)方向盤轉(zhuǎn)向則更加活潑。在中控娛樂(lè)系統(tǒng)上，領(lǐng)航者搭載了最新一代的BlueLink人機(jī)交互系統(tǒng)，支持包括CarPlay在內(nèi)的多種控制模式，屏幕為朗朗一樣的8英寸帶觸控功能的屏幕。值得一提的是，前者比朗東多了一個(gè)地圖SD卡接口，在用車便利性方面更勝一籌。 動(dòng)力驅(qū)動(dòng)搭載1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率128馬力，與1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)相同。由于渦輪增壓梁姿歲，驅(qū)動(dòng)的最大扭矩為211牛米，比朗東高55牛米。我相信加速的感覺(jué)還是有區(qū)別的。此外，1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配7速雙離合變速箱。在日常駕駛中，無(wú)論是升降檔的速度，還是乘坐的舒適性，與朗朗6速手動(dòng)集成相比，肯定都有很大的提升。

領(lǐng)動(dòng)更好這倆車讓我選如果都選1.6L排量的話，我選領(lǐng)動(dòng)。如果要說(shuō)選擇動(dòng)力更強(qiáng)一些的，我也只能選領(lǐng)動(dòng)。啟搭因?yàn)槔蕜?dòng)好凱旁喊像也沒(méi)什么可選的了。不過(guò)其實(shí)你要是不問(wèn)，我估計(jì)我都忘了北京現(xiàn)代還有一款在售的緊湊型轎車，叫朗動(dòng)呢。對(duì)于這個(gè)價(jià)位選車可能大部分人都會(huì)考慮日系，或者德系的情況來(lái)說(shuō)，韓系一貫秉承著低價(jià)高配的戰(zhàn)略貌似也在逐漸的淡化。再加上近幾年中韓關(guān)系的一系列問(wèn)題，讓這個(gè)產(chǎn)品力還算不錯(cuò)的韓系品牌，逐漸的被大家所遺忘。導(dǎo)致現(xiàn)在朗動(dòng)車型，并沒(méi)什么新車可選，只能選擇庫(kù)存的一些積壓車型，雖然之前一直都表示的在動(dòng)力方面表現(xiàn)一直都很優(yōu)異的動(dòng)力總成，面對(duì)如今的市場(chǎng)，優(yōu)勢(shì)也變得不那么明顯了盯野。但1.6L動(dòng)力總成的穩(wěn)定性，還是可圈可點(diǎn)的。空間方面其實(shí)不管是領(lǐng)動(dòng)還是朗動(dòng)，相比這個(gè)價(jià)位來(lái)說(shuō)對(duì)外都有一些優(yōu)勢(shì)的，但就在兩者之間競(jìng)爭(zhēng)的話，可能更傾向于領(lǐng)動(dòng)吧。再怎么說(shuō)領(lǐng)動(dòng)的車內(nèi)儲(chǔ)物空間的實(shí)用性，要比朗動(dòng)略強(qiáng)那么一點(diǎn)點(diǎn)。其實(shí)這個(gè)價(jià)位能考慮韓系車而不考慮國(guó)產(chǎn)車，估計(jì)也是顧忌到了后期產(chǎn)品使用時(shí)的經(jīng)濟(jì)性。所以我更推薦1.6L的領(lǐng)動(dòng)車型。1.4T版本后期的維修和保養(yǎng)成本不適合注重經(jīng)濟(jì)性的您使用。1.6L的領(lǐng)動(dòng)，相比朗動(dòng)來(lái)說(shuō)，擁有著較為運(yùn)動(dòng)的外觀和內(nèi)飾氛圍，同時(shí)在產(chǎn)品穩(wěn)定性和空間實(shí)用性的出色發(fā)揮，我覺(jué)得朗動(dòng)更適合購(gòu)買。

和朗東相比，一般來(lái)說(shuō)車的各方面差別不大，但凌動(dòng)是朗東的下一代車型，在技術(shù)和面子因素上有優(yōu)勢(shì)。 朗東是上一代伊蘭特，是現(xiàn)款伊蘭特。領(lǐng)豎臘先是朗東的替代模式，自然更好。但是1.6l手動(dòng)擋的更換并不徹底，不如買朗東獲得更高的性價(jià)比。否則，建議選擇鉛。外觀方面，與朗東相比，凌東采用了全新的現(xiàn)枝纖仔代家族式設(shè)計(jì)，水平排列的進(jìn)氣格柵和立體效果的LED日間行 車燈 ，更顯年輕時(shí)尚，充滿運(yùn)動(dòng)氣息。車身尺寸方面，轉(zhuǎn)向車身更長(zhǎng)更寬更高，但軸距還是2700，說(shuō)明平臺(tái)沒(méi)變，只是外殼變了，造猛汪型變了。內(nèi)飾方面，獨(dú)創(chuàng)領(lǐng)先的內(nèi)飾設(shè)計(jì)更簡(jiǎn)潔、更實(shí)用，沒(méi)有了花哨的設(shè)計(jì)，取消了筒式儀表盤，改變了中控布局。空，軸距與2700相同。當(dāng)你坐在里面的時(shí)候，兩輛車基本上沒(méi)有區(qū)別。空夠了，但還不夠。配置方面，領(lǐng)先動(dòng)作為升級(jí)版車型，技術(shù)配置高于朗東。動(dòng)力方面，1.6的動(dòng)力總成沒(méi)有變化。和朗東一樣，朗東在價(jià)格上有較大的優(yōu)惠幅度，在價(jià)格上優(yōu)于嶺東。

能。現(xiàn)代朗動(dòng)行稿好茄駛10萬(wàn)km，襪螞還是去鍵察值得購(gòu)買的。因?yàn)楝F(xiàn)代朗動(dòng)這款車型的三大件的性能非常穩(wěn)定，也非常的皮實(shí)耐用，及時(shí)使用很多年，行使很多路。

發(fā)動(dòng)機(jī)基本上沒(méi)有問(wèn)題。郎凱雀動(dòng)的1.6用的是伊蘭特悅動(dòng)的發(fā)動(dòng)機(jī)，相信也一樣。1.8Nu雖然是新的發(fā)動(dòng)機(jī)，但是Nu系列在美國(guó)和歐洲已經(jīng)用了很久了，估計(jì)也成熟了。總之現(xiàn)代的發(fā)動(dòng)機(jī)還算耐用，也比較省油。沒(méi)有太大優(yōu)點(diǎn)也沒(méi)有太大的缺點(diǎn)。現(xiàn)代郎動(dòng)搭載代號(hào)為G4FG的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)和代號(hào)G4NB的1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)。1.8Nu雖然是新的發(fā)動(dòng)機(jī)，但是Nu系列在美國(guó)和歐洲已經(jīng)用了很久了，估計(jì)也成熟了。發(fā)動(dòng)機(jī)還算耐用，也比較檔攜省油。沒(méi)有太大的缺點(diǎn)。朗動(dòng)1.6發(fā)動(dòng)機(jī)，6300轉(zhuǎn)的時(shí)候爆發(fā)最大功率93.8個(gè)千瓦，在緊湊型轎車中，功率算最大的了。朗動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的特點(diǎn)是盯蠢早輕量化(全鋁)，另外，采用最新流行趨勢(shì)的階梯式換擋行駛和運(yùn)動(dòng)模式的6速手自一體變速器，通過(guò)設(shè)計(jì)增加其變速效率，使朗動(dòng)的油耗達(dá)到同級(jí)別較高水平。缸體的材料是全鋁制作的，連續(xù)可變進(jìn)排氣門機(jī)構(gòu)。而且還帶雙CVVT技術(shù)。

我是朗動(dòng)車主，開(kāi)了一年，20000公里了，沒(méi)余悉毛病（異響除外），油耗6.7升/百公里，保養(yǎng)便宜300多/次小保（5000一保），操控還可以，方向盤沒(méi)有虛位，指哪打哪，過(guò)減速帶走爛路減震還可豎汪乎以，發(fā)動(dòng)機(jī)陵畝抖動(dòng)非常小，幾乎感覺(jué)不到，發(fā)動(dòng)機(jī)耐久性很好，有朋友跑的士70多萬(wàn)公里沒(méi)有大修過(guò)，不過(guò)好像停產(chǎn)了，你可以考慮同級(jí)別K3，還更便宜點(diǎn)

拆下儀表板右下側(cè)的蓋板；從鼓風(fēng)機(jī)電機(jī)上拆下導(dǎo)線插頭；拆下觸點(diǎn)板螺釘，提起觸點(diǎn)板，拆開(kāi)與串聯(lián)電阻相接的導(dǎo)線；卸下鼓風(fēng)機(jī)電機(jī)法蘭固定螺栓，然后提離鼓風(fēng)機(jī)電機(jī)即可。

北京現(xiàn)并遲代朗動(dòng)自動(dòng)尊貴閉罩型2014款轎蔽鬧跑了十萬(wàn)公里，車子的車況還有手續(xù)方面沒(méi)有什么問(wèn)題大體可以賣八萬(wàn)左右。

題主是否想詢問(wèn)“14年現(xiàn)代辯漏朗動(dòng)自動(dòng)擋，10萬(wàn)公里，值多少錢”？六萬(wàn)五左右。絕知現(xiàn)代朗動(dòng)手動(dòng)擋開(kāi)了14年11月上牌，行駛10萬(wàn)公里，車子的車況還有手續(xù)方面不存在明顯問(wèn)題的情況下通常大攜宏?duì)€體能夠值六萬(wàn)五左右，具體需要看實(shí)際車況。

如果在冷車狀態(tài)下怠速在1500-2000轉(zhuǎn)左右，而且轉(zhuǎn)速隨發(fā)動(dòng)機(jī)水溫升高而降低，最終保持在800（怠速轉(zhuǎn)速因車而異）轉(zhuǎn)之間，屬于正常現(xiàn)象。冷車時(shí)，由于氣缸內(nèi)溫度低，汽油霧化不好，為達(dá)到燃燒必須的條件，電噴發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)要求增加油氣混合物的濃度，于是發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)提高怠速，以增加噴油量，提高油氣混合的濃度。隨著氣缸溫度的增加，已經(jīng)不需要過(guò)濃的油氣混合物，于是怠速逐步降低，發(fā)動(dòng)機(jī)噴油量也逐步減少。等到發(fā)動(dòng)機(jī)溫度完全正常后，ECU會(huì)維持一個(gè)14.7的最佳空燃比，就是空氣和油完全燃燒的最佳比例。這時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)入閉環(huán)運(yùn)行，噴油量不再依據(jù)水溫傳感器，而是根據(jù)三元催化中氧傳感器的水平來(lái)調(diào)整噴油量，以達(dá)到完全燃燒，排放最好的狀態(tài)。

您好！關(guān)于17年7月份朗動(dòng)自動(dòng)頂配的售價(jià)，需要考慮多個(gè)因素。首先，該車的里程數(shù)、車況、保養(yǎng)情況等都會(huì)對(duì)售價(jià)產(chǎn)生影響。其次，市場(chǎng)行情也是一個(gè)重要因素，如果同款車型的供應(yīng)量較大，售價(jià)可能會(huì)相應(yīng)下調(diào)。最后，地區(qū)因素也需要考慮，不同地區(qū)的二手車市場(chǎng)行情會(huì)有所不同。根據(jù)目前的市場(chǎng)行情和該車型的基本情況，17年7月份的朗動(dòng)自動(dòng)頂配，如果車況較好、里程數(shù)較低，售價(jià)大概在10萬(wàn)元左右比較合理。但是具體售價(jià)還需要根據(jù)車況、市場(chǎng)行情和地區(qū)等因素進(jìn)行具體分析。建議您可以多關(guān)注當(dāng)?shù)氐亩周囀袌?chǎng)行情，參考同款車型的售價(jià)，再結(jié)合自己的車況和需求，制定出一個(gè)合理的售價(jià)。

現(xiàn)代朗動(dòng)這款車還是非常值得購(gòu)買的。去年的時(shí)候，韓系車因?yàn)槟承┰颍谌A的銷量有了大幅度的下滑，所以在今年年初的時(shí)候，韓系車的很多車型都有著非常高的優(yōu)惠。朗動(dòng)這款車的整體外觀設(shè)計(jì)還是非常時(shí)尚漂亮的，比較符合當(dāng)下年輕消費(fèi)者的審美趨勢(shì)，2700毫米的軸距也讓他擁有了一個(gè)非常寬敞的后排空間，總的來(lái)說(shuō)，朗動(dòng)這款車的性價(jià)比表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的。現(xiàn)代的朗動(dòng)這款車可以說(shuō)是現(xiàn)代銷量做好的一款車型，近一段時(shí)間優(yōu)惠幅度還是很大的，在銷量上有一定的回升。這款車在同級(jí)別的合資車中性價(jià)比還是很高的，優(yōu)惠幅度比較的大。和同級(jí)別的合資車相比在配置上也有著很大的優(yōu)勢(shì)。朗動(dòng)外觀是最滿意的地方，犀利的大燈設(shè)計(jì)以及性感的尾部造型也是我最喜歡的，韓系車的流體雕塑還是表現(xiàn)不錯(cuò)的。內(nèi)飾的布置也不錯(cuò)，做工精美、運(yùn)動(dòng)感十足、中控布局合理，自發(fā)光儀表盤很有科技感，儀表燈晚上漂亮。朗動(dòng)的手動(dòng)檔變速箱操控挺不錯(cuò)的，換檔順暢及入檔有吸入感強(qiáng)，方向盤低速時(shí)輕巧，高速時(shí)又變的很沉，很適合女性駕駛。這款車還是很不錯(cuò)的，你值得擁有哦~

17年朗動(dòng)1.6自吸排量發(fā)動(dòng)機(jī)咋樣了？郎動(dòng)1.6動(dòng)力足。搭配1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性都不錯(cuò)。1.6發(fā)動(dòng)機(jī)6300轉(zhuǎn)啟動(dòng)，最大功率93.8 kW。緊湊型車中，動(dòng)力最大。而且還帶有雙CVVT技術(shù)，連續(xù)可變進(jìn)排氣門機(jī)構(gòu)。缸體采用全鋁材質(zhì)，散熱性更好。VIS可變進(jìn)氣歧管，可根據(jù)工況調(diào)節(jié)進(jìn)氣。固定發(fā)動(dòng)機(jī)的液壓螺栓會(huì)在汽車正面碰撞時(shí)使發(fā)動(dòng)機(jī)下沉，從而防止碰撞，使發(fā)動(dòng)機(jī)沖進(jìn)駕駛室，保護(hù)車內(nèi)乘客的安全。動(dòng)力方面，朗東將搭載1.6L γ發(fā)動(dòng)機(jī)和1.8L Nu發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率127馬力，最大扭矩155牛·米，動(dòng)力性能好，安全便利配置優(yōu)越，燃油經(jīng)濟(jì)性不容小覷。1.8L采用最新的Nu發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率145馬力，最大扭矩175牛·米，傳動(dòng)部分新車將匹配6速手動(dòng)變速箱和6速自動(dòng)變速箱，新的6速自動(dòng)變速箱將帶來(lái)更好的動(dòng)力傳遞效率和燃油經(jīng)濟(jì)性。

將火花塞移動(dòng)8~10萬(wàn)公里進(jìn)行更換比較合適。火花塞的作用是對(duì)高壓導(dǎo)線傳來(lái)的脈沖進(jìn)行高壓放電，破壞火花塞兩電極之間的空氣，產(chǎn)生火花，點(diǎn)燃?xì)飧變?nèi)的混合氣體。火花塞的更換方法如下：首先清洗高壓線樁頭附近的灰塵和油污，然后用套管擰下高壓線樁頭的固定螺釘。一些高壓線樁會(huì)很緊。在那種情況下，需要左右上下擺動(dòng)慢慢操作。否則，高壓線容易斷開(kāi)。高壓電線樁拆除后，用套管松動(dòng)插頭，注意不要讓灰塵進(jìn)入燃燒室，避免清潔干燥的油污。否則會(huì)導(dǎo)致漏電、火花減弱等故障。然后將高壓線樁上的軟管插入燃燒室內(nèi)，拔掉火花塞。需要注意的是，中途拆下一個(gè)后，立即安裝新的火花塞，不是全部拆下后再一起安裝，而是逐個(gè)更換。朗布爾原創(chuàng)火花塞型號(hào)為SILZKR6B10E銥白金，一般可使用8公斤至10萬(wàn)公斤。如果選擇的火花塞類型不同，更換的周期就會(huì)不同：1、普通火花塞壽命4萬(wàn)公里，建議不要超過(guò)4萬(wàn)公里。否則，點(diǎn)火性能下降，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率下降。2、單鉑火花塞壽命5-8萬(wàn)公里，需定期更換，單鉑火花塞性能下降表現(xiàn)為陽(yáng)極正常、陰極燒蝕、點(diǎn)火間隙變化等；3、銥合金火花塞壽命5萬(wàn)公里，性能下降表現(xiàn)為陰極燒蝕，點(diǎn)火間隙變化和穩(wěn)定性下降，建議定期更換；4、銥鉑火花塞壽命8-10萬(wàn)公里，性能下降時(shí)，通常表現(xiàn)為陶瓷絕緣部分老化，出現(xiàn)漏氣現(xiàn)象，氣缸壓力下降，動(dòng)力不足，強(qiáng)行使用會(huì)導(dǎo)致油耗惡化，性能更差，建議定期更換。5、銥合金火花塞壽命理論上超過(guò)10萬(wàn)公里，是目前性能最好的火花塞，具有點(diǎn)火快、動(dòng)力強(qiáng)、壽命長(zhǎng)的特點(diǎn)，建議定期更換。具體更換周期還是要根據(jù)車輛的實(shí)際使用情況和車輛出現(xiàn)的故障現(xiàn)象來(lái)確定。

現(xiàn)代朗動(dòng)火花塞星型號(hào)是是SILZKR6B10E，是銥鉑金品牌的。朗動(dòng)火花塞作為發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)的終端部件，起著至關(guān)重要的作用。而火花塞熱值是指火花塞受熱和散熱能力的一個(gè)指標(biāo)，其自身所受熱量的散發(fā)量稱為熱值。火花塞熱值包括1～9九個(gè)數(shù)字，其中1--3為低熱值，4--6為中熱值，7--9為高熱值。原廠的備件火花塞熱值一般有5、6、7三種，能夠大量散熱的稱為冷型火花塞，也就是高熱值火花塞，冷型火花塞（高熱值）的絕緣體裙部相對(duì)較短，由于散熱途徑比較短，散熱相對(duì)較多，所以不易造成中心電極溫度的上升。相對(duì)散熱量較小的叫做熱型火花塞，也就是低熱值火花塞。

最高估計(jì)也就國(guó)四因?yàn)槔宪囆土穗m說(shuō)現(xiàn)代三代同堂動(dòng)力總成也跟著升級(jí)了現(xiàn)在2010款的發(fā)動(dòng)機(jī)不知道和悅動(dòng)的是不是一樣一樣的話就是國(guó)四不然可能就是國(guó)三

領(lǐng)先有天窗，而時(shí)尚沒(méi)有，一個(gè)是智能鑰匙帶一鍵啟動(dòng)，一個(gè)沒(méi)有，一個(gè)有倒車?yán)走_(dá)，另一個(gè)沒(méi)有的，，，，，，后續(xù)，這些是最讓你關(guān)注的